Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [FW6A-EL]: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 93 иллюстрации ~23 мин чтения

Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [FW6A-EL]

ПредупреждениеНе выполняйте обслуживание, пока ATF горячий. В противном случае это может привести к серьезным ожогам или серьезной травме.
Схема №363
Схема №364
  1. Снять аэродинамический подкрылок No2. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ОБТЕКАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  2. Снять крепежный болт щупа.
  3. Извлечь щуп. (Таблица 8): Идентификация щупа и болта
  4. Снять сливную пробку и шайбу, а также слить АТФ.
  5. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 30-41 Н.м { 3,1-4,1 кгс.м, 23-30 футов.lbf }
  6. Добавить АТФ из отверстия для установки щупа. ПРИМЕЧАНИЕ: цвет АТП - синий. Использовать только подлинный ATF Fz для FW6A-EL. (Таблица 9): Идентификация шайбы и сливной пробки со спецификациями крутящего момента Тип атf Неподдельный АТФЗ Объем пополнения (ссылка) АТР дренируется из сливной заглушки: 3.1-4.9 L { 3.7-5.1 Qp-5.3 T
  7. Отрегулировать уровень ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S09523497112013010300000)
  8. Вставить щуп и установить крепежный болт. Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.lbf }
  9. Установить аэродинамический подкрылок No2. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ОБТЕКАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)

Как снять / монтаж переключатель положения м [FW6A-EL]

ПримечаниеПереключатель положения М встроен в рычажный компонент селектора.

  1. В случае замены позиционного переключателя М заменить рычажный компонент селектора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МЕХАНИЗМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МЕЖДУ ОСЯМИ "). (ref-520491-S31259650412013010300000)

Как снять / установка переключатель UP [FW6A-EL]

ПримечаниеПереключатель " вверх " встроен в рычажный компонент селектора.

  1. В случае замены переключателя " вверх " заменить рычажный компонент селектора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МЕЖДУ ОСЯМИ "). (ref-520491-S31259650412013010300000)

Как снять / установка переключатель [FW6A-EL]

ПримечаниеПереключатель вниз встроен в рычажный компонент селектора.

  1. В случае замены переключателя вниз заменить рычажный компонент селектора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МЕЖДУ ОСЯМИ "). (ref-520491-S31259650412013010300000)

Как снять / монтаж компоненты сцепки [FW6A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут. Всегда носите защитную одежду для глаз при использовании воздушного компрессора. Если используется воздушный компрессор, любые частицы грязи или загрязнения могут разбрызгиваться и попадать в глаза.
Идентификация компонента и ткани корпуса регулирующего клапана. Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Установить рычаг селектора в положение Р.
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  4. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  5. Очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  6. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  7. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  8. Снять масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  9. Разъединить разъемы компонента соединителя. ВНИМАНИЕ: Не царапайте электромагнит переключения, разъем электромагнита переключения, стрелку давления масла и соединитель переключателя давления масла с помощью прецизионной отвертки или отвертки. При отсоединении разъемов захватите соединители, а не жгуты проводов. В противном случае электропроводка может быть вытянута из разъема, что приведет к плохому контакту.
  10. Извлечь компонент сцепки. (Рисунок 22): Идентификация компонента сцепки ВНИМАНИЕ: Каждый электромагнитный клапан имеет крепежный штифт, который используется для предотвращения падения электромагнитного клапана с кронштейна жгута проводов. Будьте осторожны, чтобы не уронить и потерять крепежный штырь при извлечении кронштейна электропроводки.
  11. Временно установить компонент муфты таким образом, чтобы отверстие для болта установки масляного фильтра не отклонялось. (Рисунок 24): Идентификация отверстия и болтов для крепежа масляного сетчатого фильтра
  12. Убедившись в том, что отверстие под болт для установки масляного фильтра не отклоняется, установить соединительный элемент. (Таблица 25): Идентификация болтов для установки маслосъемного фильтра Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.см, 80-88 дюйм фунт / фут }
  13. Состыкуйте разъемы компонентов ответвителя (Рис. 26): Расположение разъемов компонентов ответвителей
  14. Установить масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  15. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  16. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  17. Установить хомут для шланга (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  18. Подсоединить разъем корпуса регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  19. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  20. Установить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  21. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  22. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  23. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)

Как снять / монтаж реле давления масла [FW6A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут. Всегда носите защитную одежду для глаз при использовании воздушного компрессора. Если используется воздушный компрессор, любые частицы грязи или загрязнения могут разбрызгиваться и попадать в глаза.
Идентификация компонента и ткани корпуса регулирующего клапана. Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
  1. Установить рычаг селектора в положение Р.
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  4. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  5. Очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  6. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  7. Снять корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  8. Снять масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  9. Вставить прецизионную отвертку и передвиньте ее в направлении стрелки, чтобы отсоединить разъем А масляного реле давления, как показано на рисунке. (Рисунок 28): Разъединяющий масляный реле давления Соединитель с помощью прецизионной отвертки ВНИМАНИЕ: Не царапайте прецизийной отверткой переключатель давления масла А и соединитель А масленочного реле давления При разъединении соединителей захватите соединители, а не жгуты электропроводки плохо Иначе можно вытянуть проводные соединения из-за контакт соединителя.
  10. Снять болты крепления датчика давления масла A. (Рис. 29): Идентификация болтов крепления реле давления масла A
  11. Отсоединить язычок, показанный на рисунке, и снять реле давления масла А с корпуса регулирующего клапана. (Рисунок 30): Идентификация язычка и реле давления масла А
  12. Установить сигнализатор давления масла А на корпус регулирующего клапана. (Рисунок 31): Идентификация язычка и сигнализатора давления масла А.
  13. Убедиться, что вкладка присоединена правильно.
  14. Установить масляный манометр А на болты крепления. (Рис. 32): Идентификация масляного манометра А Болты крепления Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.см, 80-88 дюйм фунт / фут }
  15. Подсоединить штуцер сигнализатора давления масла А. (Рис. 33): Штуцер фиксирующего реле давления масла А
  16. Установить масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  17. Установить корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  18. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  19. Установить хомут для шланга (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  20. Подсоединить разъем корпуса регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  21. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  22. Установить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  23. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  24. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  25. Выполнить " Начальное обучение " (замена реле давления масла A). (См. раздел " НАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S38806376062013010300000)
  26. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  4. Очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  5. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  6. Снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения корпуса управляющего клапана, если в нижней части масляного поддона находится большое количество постороннего материала при снятии масляного противня, заменить масляный фильтр на новый. Если внизу масляного бака нет большого количества постороннего вещества, масляный сетчатый фильтр не нужно заменять. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новые болты для установки масляного фильтра при повторной установке масляного колпака, потому что болты установки масляных фильтров нельзя использовать повторно.
  7. Снять масляный фильтр (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  8. Снять уплотнительное кольцо масляного фильтра (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  9. Вставить прецизионную отвертку и переместить ее в направлении стрелки, чтобы отсоединить разъем реле давления масла B, как показано на рисунке. (Рисунок 34): Разъединяющий масляный переключатель давления B Соединитель с помощью прецизионной отвертки ВНИМАНИЕ: Не царапайте прецизийной отверткой выключатель давления масла Б и разъем реле температуры масла б. При разъединении разъемов захватывайте соединители, а не жгуты проводов плохо В противном случае могут вытянуть проводные соединения.
  10. Демонтировать реле давления масла B. (Рисунок 35): Идентификация датчика давления масла В
  11. Установить сигнализатор давления масла Б. (Рис. 36): Идентификация сигнализатора давления масла В Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.см, 80-88 вх.лбф }
  12. Подсоединить штуцер В сигнализатора давления масла. (Рисунок 37): Штуцер Б фиксирующего реле давления масла
  13. Установить уплотнительное кольцо масляного фильтра (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). ПРИМЕЧАНИЕ: Если в нижней части масляного поддона имеется большое количество посторонних веществ, заменить масляный фильтр новым. (ref-520432-S02920501132013010300000)
  14. Установить масляный фильтр (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S02920501132013010300000)
  15. Нанести легкий слой силиконового герметика (TB1217E) на контактные поверхности масляного поддона и картера коробки передач. (Рис. 38): Нанесение легкого слоя кремниевого уплотнителя (TB1217E) на контактирующие поверхности масляных поддонов и чехла коробки передач ВНИМАНИЕ! В противном случае может произойти утечка масла, а также обезжиривание герметизирующего участка.
  16. Установить масляный поддон с новыми болтами до начала затвердевания нанесенного герметика. Момент затяжки 8-10 Н.м { 82-101 кгс.см, 71-88 в.лбф }
  17. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  18. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  19. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  20. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  21. Выполнить начальное обучение (замена реле давления масла B). (См. раздел " НАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S38806376062013010300000)
  22. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)

Как снять / установка электромагнит включения / выключения [FW6A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они не остынут. Всегда носите защитную одежду для глаз при использовании воздушного компрессора. Если используется воздушный компрессор, любые частицы грязи или загрязнения могут разбрызгиваться и попадать в глаза.
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  4. Очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  5. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  6. Снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения корпуса управляющего клапана, если в нижней части масляного поддона находится большое количество постороннего материала при снятии масляного противня, заменить масляный фильтр на новый. Если внизу масляного бака нет большого количества постороннего вещества, масляный сетчатый фильтр не нужно заменять. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новые болты для установки масляного фильтра при повторной установке масляного колпака, потому что болты установки масляных фильтров нельзя использовать повторно.
  7. Отсоединить разъем электромагнита включения / выключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъединить соединитель электромагнитного клапана включения / отключения, нажимая пальцами на язычок соединителя. (Таблица 39): Расположение разъема соленоида вкл. / выкл.
  8. Демонтировать двухпозиционный соленоид. (Рисунок 40): Идентификация двухпозиционных соленоидов и болтов
  9. Установить электромагнит вкл / выкл. (Рисунок 41): Идентификация соленоида и болта включения / выключения Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.cm, 80-88 дюйм.лбф }
  10. Подсоединить разъем электромагнита включения / выключения. (Рисунок 42): Расположение разъема электромагнитного клапана вкл. / выкл.
  11. Нанести легкий слой силиконового герметика (TB1217E) на контактные поверхности масляного поддона и картера коробки передач. (Рис. 43): Нанесение легкого слоя силиконового уплотнителя (TB1217E) на контактирующие поверхности масляных поддонов и чехла коробки передач ВНИМАНИЕ! Если какой-либо герметик остается на уплотняющих поверхностях картера трансмиссии и корпуса коробки передач, может произойти повреждение коробки передач с помощью чистящей жидкости для удаления любого старого уплотнителя из коробки передач и картриджа.
  12. Установить масляный поддон с новыми болтами до начала затвердевания нанесенного герметика. Момент затяжки 8-10 Н.м { 82-101 кгс.см, 71-88 в.лбф }
  13. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  14. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  16. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  17. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)

Автоматический демонтаж / монтаж трансакселя [FW6A-EL]

ВниманиеЗакрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение вала рулевого управления после отсоединения рулевого вала. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажный механизм отсоединены, внутренние части контактное кольцо руля могут быть повреждены.
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  4. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  5. Отсоединить и / или снять следующие детали в моторном отсеке. Извлечь компонент аккумулятора (например, аккумулятор, лоток для аккумуляторов и компонент PCXM) ". (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ") Удалить компонент воздухоочистителя. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [SKY ACTV-G2.0] ".) Отсоединить селекторный кабель от оси, кроме того, как разъединить соединительные разъемы и заземляющего кабеля. FW6A-EL FW6A-EL (ref-520427-S28538867222013010300000)(ref-520422-S09166380872013010300000)(ref-520432-S19237552582013010300000)(ref-520432-S19237552582013010300000)(ref-520446-S39890232652013010300000)
  6. Отсоединить и / или снять следующие детали, связанные с подвеской и осью. Снять передние амортизаторы (см ".ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСИ) ".отсоединить датчики скорости вращения колес ABS от поворотных кулаков. (См. " ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО-ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ДЕМОНТАЖА / МОНТАЖА ".).разнесите зажим крепления тормоза (Lh) с переднего амортизатора. (см. " ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ (СПЕРЕДИ) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. (ref-520475-S42510784892013010300000)(ref-520478-S33624105802013010300000)(ref-520389-S06867430502013010300000)(ref-520389-S06867430502013010300000)(ref-520452-S09932091622013010300000)(ref-520452-S27130328812013010300000) (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА И ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ".) Отсоединить приводной вал (ЛЕВ) от трансакселя. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА. ") отсоединить ведущий вал (ПРАВ.) от соединительного вала. (Смотри " Демонтаж / установка приводного вала ".) Извлечь соединительный вал. (Смотрите " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520452-S34016204032013010300000)(ref-520449-S31417677802013010300000)(ref-520449-S31417677802013010300000)(ref-520449-S28089747042013010300000)
  7. Установить SST, используя следующие процедуры. ( 44) Защитная крышка колпака: Идентификация SST и передняя ножка No.2 ОСТОРОЖНО: Обратитесь к инструкции по установке панели SCT для основной процедуры управления. Удалить рычаг стеклоочистителя и лопатку. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ЩЕТКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКИ ".) Снять передний щиток. (ref-520457-S22760724222013010300000)(ref-520448-S03226136712013010300000)(ref-520448-S03226136712013010300000)(ref-520458-S00174257922013010300000) (Рис. 25): крепежный зажим для крепления к капоту Длина откидывающегося вниз кожуха Показано направление наклона колпака Легко вытянуть колпак в направлении стрелки, показанной на рисунке. (См. (Рис. 52): Крепление к капюшону Оставайтесь на поворотной опоре, изображенной на рисунке. (См. 49): Вращающийся колпак Оставаться на шарнирной опоре Снять колпачок Убирайте колпак. M10 ( 53): Идентификация SST и номер детали 99794 1025 для переднего амортизатора. Или M10 x 1,25, длина 25 мм (0,98 дюйма) Болт - передняя сторона Момент затяжки 38-51 Nm { 3,9-5,2 kgf.m, 29-37 ftbf } (Рис. M10 L017 5A C017 5A ( 57): Установка SST (49 L0170 x 30 x 10) для того, чтобы установить топливную трубу SST1 (49 x xx11 x 30). Установить SST (49 х 4 x 50) на SCT (49ххх6 3050) с помощью крюка SS5 (49 хтагх7 х 9). L017 5A C017 5A L017 5A UN30 L017 5A 5A UN30 L017 5A L017 5A L017 5A L017 5A
  8. Демонтаж производите в порядке, указанном в таблице. (Примечание 60): Идентификация заказа на автоматический демонтаж трансакселя со спецификациями крутящего момента ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная посадка на домкрат является опасной. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансаксела, снять трансаксель, не наклоняя его по направлению к трансформатору.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  11. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)
Схема №408
Схема №409
Схема №410
  1. Снять глухую крышку. (Рисунок 61): Идентификация глухой крышки
  2. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины. (Рисунок 62): Удержание шкива коленвала для предотвращения вращения приводной плиты
  3. Отвернуть гайки гидротрансформатора из установочного отверстия стартера. (Рисунок 63)
Схема №411
Схема №412
  1. Отрегулировать SST (49 C017 5A0) и наклонить двигатель по направлению к трансмиссия.
  2. Поддержка трансмиссия на домкрате. (Выпуск 65): Поддерживающий трансмиссия On Jack
  3. Снять крепежные болты трансосей.
  4. Снять трансаксель.

Примечание по установке трансмиссии

ВниманиеУбедиться, что шпильки гидротрансформатора вставлены в отверстия для болтов на приводной пластине, и установить болты установки трансмиссии. Иначе приводная пластина может быть повреждена.
Схема №413
Схема №414
  1. Убедиться, что шпильки гидротрансформатора вставлены в отверстия для болтов приводной пластины из установочного отверстия стартера. (Рис. 66): Идентификация шпилек и отверстий под болты приводных пластин
  2. Установить болты для монтажа на трансмиссия. (Рисунок 67): Идентификация крепежных болтов трансмиссия
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Установить кронштейн No4 крепления двигателя к картеру трансмиссии, а затем затянуть гайки. (Рисунок 68): Идентификация кронштейна и гаек крепления двигателя № 4 Момент затяжки 94-116 Н.м { 9,6-11 кгс.м, 70-85 фт.лбф }
  2. Установить кронштейн No1 крепления двигателя к корпусу преобразователя, а затем затянуть болты. (Рисунок 69): Место расположения № 1 Болты кронштейна крепления двигателя Момент затяжки 94-112 Н.м { 9,6-11 кгс.м, 70-82 фт.лбф }
  3. Установить резину крепления двигателя No1 на переднюю поперечную балку, а затем временно затянуть болты. (Рис. 70): Расположение резины и болтов крепления двигателя № 1 ВНИМАНИЕ! Затягивая болты, соблюдая осторожность в отношении их длины во избежание натяга между корпусом рулевого механизма и болтом. Длина штока болта со стороны передней поперечины: 62 мм { 2,4 дюйма } Сторона кронштейна крепления двигателя № 1: 65 мм { 2,6 дюйма }
  4. Совместить резиновое установочное отверстие No4 крепления двигателя со шпильками на корпусе. (Рисунок 71): Совмещение резинового установочного отверстия No.4 крепления двигателя и шпилек на корпусе
  5. Установить резину крепления двигателя No4 на кронштейн крепления двигателя, а затем затянуть болт. Момент затяжки 94-152 Н.м { 9,6-15 кгс.м, 70-112 фт.лбф }
  6. Затянуть резиновые установочные болты крепления двигателя No1 в указанном порядке (рисунок 72): Идентификация резиновых установочных болтов крепления двигателя № 1 порядок затяжки Момент затяжки 73-90 Н.м { 7,5-9,1 кгс.м, 54-66 фт.лбф }
  7. Совместите монтажное отверстие кронштейна лотка батареи со шпильками на корпусе. (Рисунок 73): Совмещение монтажного отверстия кронштейна поддона батареи и шпилек на корпусе
  8. Установить кронштейн аккумуляторного поддона на резину крепления двигателя No4, а затем затянуть гайки. Момент затяжки 44-61 Н.м { 4,5-6,2 кгс.м, 33-44 фт.лбф }
  9. Удалить пачки.
Схема №421
Схема №422
Схема №423
  1. Зафиксировать шкив коленчатого вала, чтобы заблокировать гидротрансформатор от вращения. (Рисунок 74): Блокировка гидротранс-тора против вращения ВНИМАНИЕ: После временной затяжки установочной гайки гидротранспортера равномерно затянуть ее до указанного момента.
  2. Затянуть установочную гайку гидротрансформатора (Шплинт 75): Место установки гидротранспортера Установка гайки Момент затяжки 41-54 Н.м { 4,2-5,5 кгс.м, 31-39 фут.лбф }
  3. Установить глухую крышку. (Таблица 76): Идентификация глухой крышки
Схема №424
  1. Снять мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FW6A-EL] "). (ref-520432-S33862733612013010300000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 77): Идентификация заказа на удаление приводной пластины со спецификациями крутящего момента
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №425
  1. Установить SST на приводную пластину. (Рис. 78): Определение последовательности демонтажа болтов приводной пластины
  2. Ослабить болты установки приводной пластины равномерно в два или три этапа в порядке, показанном на рисунке, затем снять болты и приводную пластину.
Схема №426
  1. Установить SST на приводную пластину. (Таблица 79): Определение последовательности затяжки болтов приводной пластины
  2. Затянуть новые установочные болты приводной пластины равномерно в два или три этапа в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 108-116 Н.м { 11,1-11,8 кгс.м, 80-85 футов.lbf }
Схема №427
  1. Снять аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  2. Снять масляное уплотнение. Легко осушить АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ШЛИЦЕВОГО ВАЛА 2.0 (ATF) [FW6A-EL] ".) Отсоединить приводной вал (ЛЕВ) от трансакселя. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА.- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕДУЩИЙ ВАЛ (ПРАВ) с соединительного вала. (Рис. (ref-520432-S01564407482013010300000)(ref-520449-S31417677802013010300000)(ref-520449-S31417677802013010300000)(ref-520449-S28089747042013010300000)
  3. Используя SST и молоток, нажать на новое масляное уплотнение равномерно до тех пор, пока нержавеющая сталь (49 U027 003) не соприкоснется с корпусом трансмиссия. U027
  4. Нанести ATF на кромку масляного уплотнения.
  5. Установить соединительный вал. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520449-S28089747042013010300000)
  6. Установить вал привода (правый) на соединительный вал. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВАЛА ПРИВОДА ".) (ref-520449-S31417677802013010300000)
  7. Установить приводной вал (левый) на трансмиссия. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ".) (ref-520449-S31417677802013010300000)
  8. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  9. Установить аэродинамический экран под крышкой No2 и брызгозащитный козырек в виде единого блока (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ЭКРАНА ПОД КРЫШКОЙ № 2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)(ref-520448-S04813808932013010300000)
  10. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  4. Отсоединить разъем корпуса клапана управления. (Рисунок 81): Идентификация разъема корпуса клапана
  5. Снять хомут шланга. (Рисунок 82): Идентификация хомута шланга
  6. Срезать масляное уплотнение с помощью вспомогательного ножа, как показано на следующей иллюстрации. (Рисунок 83): Разрезание масляного уплотнения с помощью коммунального ножа ВНИМАНИЕ: Не повредите корпус трансмиссия. Не повреждайте разъем муфты корпуса регулирующего клапана. Чтобы предотвратить проникновение посторонних веществ, очистить деталь сальника перед разрезанием масляного уплотнителя.
  7. С помощью плоской отвертки, завернутой в ленту, снять масляное уплотнение с корпуса трансакселя (Рис. 84): Удаление масляного уплотнения из корпуса трансосела с помощью плоской отвёртки, обвитой лентой ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить масляное уплотнитель путем постукивания по наконечнику плоской отверточки на внутренней периферийной поверхности A Площадь масляной прокладки (См. Раздел 85).
  8. Временно установить масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана) вручную.
  9. С помощью сст и молотка установить сальник (корпус регулирующего клапана) так, чтобы он не был наклонен и не было перепада высот между поверхностью корпуса трансакселя и торцевой поверхностью масляного уплотнения. (Рисунок 86): Установка сальника (корпус регулирующего клапана) ВНИМАНИЕ! При установке уплотнителя (корпус управляющего клапана) не допускайте ошибочного удара молотком по штуцеру корпуса регулирующего клапана. В противном случае штуцер корпуса регулирующего крана может быть поврежден, что сделает его более водонепроницаемым.
  10. Установить новый хомут для шланга в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: Если хомут повторно используется, это может привести к утечке ATF, поэтому использовать новый хомутик для шлангов. Установить язычок хомута для шлангового зажима в пределах диапазона, показанного на рисунке (Рис. 87): Идентификация вкладки хомута шланга Диапазон установки A: 210 ° ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: установить хомут так, чтобы он не мешал верхнему и нижнему фланцам масляного уплотнения для поддержания целостности гидроизоляции ( 88 ).
  11. Подсоединить разъем корпуса клапана управления. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ваша рука не касается клеммы, так как клемма разъема может быть повреждена. Проверить, нет ли жидкости или посторонних веществ, прилипших к разъему перед подключением разъема. Вставить соединитель прямо, поскольку клемма соединителя может быть поврежден. Повернуть рычаг соединителя до тех пор, пока не будет слышен щелчок. (Рисунок 89): Идентификация разъема корпуса клапана
  12. Установить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  14. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
Схема №437
  1. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять аэродинамический элемент под крышкой No2 (см. " АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОД КРЫШКОЙ № 2 ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  4. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 90): Идентификация заказа на демонтаж маслоохладителя с указанием характеристик крутящего момента
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520423-S34603428342013010300000)
  9. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  10. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)
Схема №438
Схема №439
  1. Установить водяной шланг в маслоохладитель, как показано на рисунке, с расширенным хомутом для шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый водяной рукав и хомут для шлангов прилагаются. (Рис. 91): Установка водяного шланга к масляному охладителю
  2. Установить хомут для шланга в положение, показанное на рисунке. (Рис. 92): Установка хомута для шлангов в положение Убедиться, что угол установки хомута находится в пределах диапазона, показанного на чертеже.
  3. Убедиться, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеГорячий трансаксель и ATF могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока они остынут. Использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух.
Идентификация компонента корпуса регулирующего клапана и ткани или губки. Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
  1. Установить рычаг селектора в положение Р.
  2. Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  4. Снять аэродинамический под крышкой № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  5. Очистить внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей.
  6. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  7. Отсоединить разъем корпуса регулирующего клапана. (Рисунок 94): Идентификация разъема корпуса регулирующего вентиля ВНИМАНИЕ: убедиться, что ваша рука не касается клеммы, так как клемма соединителя может быть повреждена. Вода или посторонние предметы, попадающие в соединитель, могут вызвать плохое соединение или коррозию. При его разъединении обязательно не капайте воду или инородные предметы на соединитель.
  8. Снять хомут шланга. (Рис. 95): Идентификация хомута шланга
  9. Слить ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  10. Снять масляный поддон. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения корпуса управляющего клапана, если в нижней части масляного поддона находится большое количество постороннего материала при снятии масляного противня, заменить масляный фильтр на новый. Если внизу масляного бака нет большого количества постороннего вещества, масляный сетчатый фильтр не нужно заменять. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новые болты для установки масляного фильтра при повторной установке масляного колпака, потому что болты установки масляных фильтров нельзя использовать повторно.
  11. Снять масляный фильтр. (Рисунок 96): Идентификация масляного фильтра и болта
  12. Снять уплотнительное кольцо масляного фильтра. (Рисунок 97): Идентификация уплотнительного кольца масляного сетчатого фильтра
  13. Извлечь корпус регулирующего клапана. ВНИМАНИЕ: Снять корпус непосредственно снизу так, чтобы усилие не прикладывалось к соединителю корпуса регулирующего клапана в боковом направлении. (Таблица 98): Идентификация болтов корпуса управляющего клапана
  14. Снять масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  15. Снять прокладку с коробки передач. (Рисунок 99): Идентификационная прокладка на коробке коробки передач
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
  1. Установить прокладку на корпус коробки передач. (Таблица 100): Идентификационная прокладка на корпусе коробки передач
  2. Установить штифт на корпус регулирующего клапана.
  3. Установить корпус регулирующего клапана так, чтобы элемент рычага помощи при парковке находился в зазоре между золотниковой частью ручного клапана. ВНИМАНИЕ: Установить корпус управляющего клапана таким образом, чтобы части, обведенные пунктирной линией, не соприкасались с корпусом трансаксаля. (Рис. 101): Зацепление элемента рычага поддержки при стоянке в промежутке между золотниковыми частями ручного клапана Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кг.см, 80-88.линбф }
  4. Нажать на ручной клапан в направлении стрелки, чтобы убедиться, что ручной клапан правильно сцеплен с компонентом рычага помощи при парковке. (Рисунок 102): Идентификация направления хода ручного клапана ПРИМЕЧАНИЕ: Если ручной клапан перемещается только в зазоре между поверхностью компонента рычага помощи в парковке и поверхностью ручного клапана, то ручной клапан и компонент рычага помощи во время парковки правильно сцеплены.
  5. Установить уплотнительное кольцо масляного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в нижней части поддона картера имеется большое количество инородных частиц, заменить масляный фильтр на новый. (Таблица 103): Идентификация масляного сетчатого фильтра и уплотнительного кольца
  6. Установить масляный фильтр. (Рис. 104): Идентификация масляного фильтра и болтов Момент затяжки 9-10 Н.м { 92-101 кгс.см, 80-88 дюймов.lbf }
  7. Нанести легкий слой силиконового герметика (TB1217E) на контактные поверхности масляного поддона и картера коробки передач. (Рис. 105): Нанесение легкого слоя силиконового уплотнителя (TB1217E) на контактирующие поверхности масляных поддонов и картеров коробки передач ВНИМАНИЕ! Если какой-либо герметик остается на герметизирующих поверхностях картера и картер коробки передач, может произойти повреждение коробки передач с использованием чистящей жидкости для удаления любого старого сальника из картера.
  8. Установить масляный поддон с новыми болтами до начала затвердевания нанесенного герметика. Момент затяжки 8-10 Н.м { 82-101 кгс.см, 71-88 в.лбф }
  9. Установить аэродинамический под крышку № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОД КРЫШКОЙ No2 "). (ref-520448-S37186396192013010300000)
  10. Установить масляное уплотнение (корпус регулирующего клапана). (См. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S36179775882013010300000)
  11. Установить новый хомут для шланга в положение, показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: Если хомут повторно используется, это может привести к утечке ATF, поэтому использовать новый хомутик для шлангов. Установить язычок хомута для шлангового зажима в пределах диапазона, показанного на рисунке (Рис. 106): Идентификация лепестка хомута шланга Диапазон установки A: 210 ° ОСТОРОЖНО: установить хомут так, чтобы он не мешал верхнему и нижнему фланцам масляного уплотнения для поддержания целостности гидроизоляции ( л.
  12. Подсоединить разъем корпуса клапана управления. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ваша рука не касается клеммы, так как клемма разъема может быть повреждена. Перед подключением разъема проверить, что на разъеме нет жидкости или посторонних веществ. Вставить соединитель прямо, поскольку клемма соединителя может быть поврежден. Повернуть рычаг разъема до тех пор, пока не будет слышен щелчок. (Выпуск 108): Идентификация разъема корпуса клапана
  13. Добавьте ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S01564407482013010300000)
  14. Установить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520422-S09166380872013010300000)
  15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  16. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  17. Выполнить команду " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) configuration " (замена корпуса управляющего клапана). (См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ TSM [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S20957656002013010300000)
  18. Выполнить " Начальное обучение " (замена корпуса регулирующего клапана). (См. раздел " ПЕРВОНАЧАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ [FW6A-EL] ".) (ref-520432-S38806376062013010300000)
  19. Выполнить " Испытание механической системы ". (См. раздел " ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FW6A-EL] ") (ref-520432-S40553310752013010300000)
  20. Выполнить " дорожное испытание " (см. раздел " ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ [FW6A-EL] "). (ref-520432-S36586859782013010300000)

Другие статьи — Автоматический трансаксель - обслуживание, демонтажа и установка [FW6A-EL]