Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 5,7 л: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5,7 л: Технические характеристики Lexus LX J100 рестайлинг

Объем картера

Объем картера 5,0 qts. (4.7л) без смены масляного фильтра, или 5,5 qts. (5.2л) с заменой масляного фильтра.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт натяжителя ремня кондиционирования воздуха18 (25)
Болт шланга компрессора переменного тока и конденсатора
На аккумуляторе12 (16)
На компрессоре24 (33)
Болты компрессора кондиционирования воздуха37 (50)
Болты кронштейна компрессора кондиционирования воздуха37 (50)
Гайка трубки конденсатора кондиционера воздуха12 (16)
Болт натяжного шкива ремня кондиционирования воздуха (A / C)37 (50)
Болты соединения трубы с выпускным коллектором для реакции нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха)15 (20)
Кабельная гайка аккумуляторной батареи (на выводной шпильке генератора)16 (22)
Фитинг тормозной трубы11 (15)
Болт фиксатора распределительного вала18 (25)
Болт датчика распределительного вала18 (25)
Болт звездочки распределительного вала26 (35)
Гайка каталитического нейтрализатора18 (25)
Болт нажимного диска сцепления (в последовательности равномерно через 3 приращения) (1)52 (70)
Шатунные болты
Первый проход15 (20)
Заключительный проход
Предварительное проектированиеЗатянуть дополнительные 60 градусов
Более поздний проектЗатянуть еще на 75 градусов
Датчик температуры охлаждающей жидкости15 (20)
Болт балансира коленчатого вала
Новый болт
Первый проход37 (50)
Заключительный проходЗатянуть еще 140 градусов
Использованный болт240 (330)
Крышки коренных подшипников коленчатого вала (2)
Шаг 1 - Внутренние болты M10 (первый проход)15 (20)
Шаг 2 - Внутренние болты M10 (окончательный проход)Дополнительные 80 градусов
Шаг 3 - Внешние болты / шпильки M10 (первый проход)15 (20)
Шаг 4 - Внешние болты / шпильки M10 (окончательный проход)Дополнительные 53 градуса
Шаг 5 - Боковые болты M818 (25)
Крышки подшипников коленчатого вала
Внутренние болты
Первый проход в последовательности15 (20)
Заключительный проход в последовательностиЗатянуть еще на 80 градусов
Боковые болты18 (25)
Шпильки (наружные)
Первый проход в последовательности15 (20)
Заключительный проход в последовательностиЗатянуть еще на 53 градуса
Гайки маслоотражателя коленчатого вала18 (25)
Болт датчика положения коленчатого вала18 (25)
Болт поперечины
Ниже107 (145)
Верхний92 (125)
Болты головки цилиндров (3)
Первый проход (все болты M11 последовательно)22 (30)
Второй проход (все болты M11 в последовательности)Затянуть дополнительные 90 градусов
Окончательный проход (все болты M11 в последовательности, исключая болты средней длины спереди и сзади каждой головки цилиндров)Затянуть дополнительные 90 градусов
Окончательный проход (все болты средней длины M11 спереди и сзади каждой головки цилиндров последовательно)Затянуть еще на 50 градусов
Болты головки цилиндров (внутренние болты M8 в последовательности)22 (30)
Пробка охлаждающей жидкости головки цилиндров15 (20)
Болт натяжного шкива приводного ремня37 (50)
Болт натяжителя приводного ремня37 (50)
Гайка концевого звена17 (23)
Заглушки для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров двигателя44 (60)
Подогреватель блока цилиндров30 (40)
Заглушки масляной галереи блока двигателя44 (60)
Болт маховика двигателя (4)
Первый проход15 (20)
Второй проход37 (50)
Заключительный проход74 (100)
Болты передней крышки двигателя18 (25)
Болт крепления двигателя37 (50)
Болт кронштейна крепления двигателя43 (58)
Шпилька крепления двигателя37 (50)
Крепление двигателя через болт70 (95)
Крепление двигателя через гайку болта(5)
Масляный фильтр двигателя22 (30)
Болты задней крышки двигателя18 (25)
Сервисный подъемный кронштейн двигателя
Болт M818 (25)
Болты M1037 (50)
Болты крышки моторной долины18 (25)
Зажим жгута проводов двигателя
Болт37 (50)
Болт (У автоматической коробки передач)(6)
Масса жгута проводов двигателя
Болт37 (50)
Болт (на рамной направляющей)(7)
Болт (левая сторона блока цилиндров)22 (30)
Болты выпускного коллектора
Первый проход11 (15)
Заключительный проход18 (25)
Гайка трубы выпускного коллектора26 (35)
Гайка шпильки замка10 (14)
Болт генератора37 (50)
Болт заднего кронштейна генератора18 (25)
Болт кронштейна шланга нагревателя10 (14)
Болт промежуточного рулевого вала35 (47)
Датчики детонации15 (20)
Отрицательный контактный болт кабеля аккумулятора24 (32)
Фитинг масляного фильтра40 (55)
Болт трубки индикатора уровня масла18 (25)
Болт масляного поддона (M8)18 (25)
Сливная пробка масляного поддона18 (25)
Болт масляного поддона к передней крышке18 (25)
Датчик давления масла15 (20)
Болт масляного насоса18 (25)
Экран масляного насоса
Болт(7)
Орехи18 (25)
Датчик кислорода (лямбда-зонд)31 (42)
Кабельный фитинг положительного аккумулятора11 (15)
Болт рулевого механизма с усилителем63 (85)
Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления37 (50)
Болт трубы нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)15 (20)
Кронштейн клапана переключения впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
Болт15 (20)
Орех(7)
Болт амортизатора48 (65)
Свеча зажигания (все последующие установки)11 (15)
Свеча зажигания (новая головка цилиндров)15 (20)
Болт / шпилька кронштейна стабилизатора41 (55)
Болт гидротрансформатора47 (63)
Болт коробки передач
Автоматическая коробка передач70 (95)
Механическая коробка передач37 (50)
Болт заливной трубки коробки передач37 (50)
Штуцер линии охладителя трансмиссионного масла20 (27)
Болт опоры коробки передач42 (57)
Гайка верхнего рычага управления39 (53)
Болты коромысла клапана22 (30)
Болты корпуса впуска воды11 (15)
Болты водяного насоса
Первый проход11 (15)
Заключительный проход22 (30)
Болты крышки водяного насоса11 (15)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болты и гайки кронштейна троса акселератора89 (10)
Болт резервуара регенерации хладагента106 (12)
Болты и шпильки для отбора воздуха из системы охлаждения двигателя106 (12)
Гайка теплозащитного экрана крепления двигателя89 (10)
Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора80 (9)
Болты дефлектора воздуха передней панели89 (10)
Гайка теплозащитного экрана передней топливной трубы44 (5)
Топливные рельсовые болты впрыска топлива89 (10)
Болт клеммы массы53 (6)
Болты / винты обивка стойки петли15 (1.7)
Болт катушки зажигания106 (12)
Болт кронштейна катушки зажигания106 (12)
Болты впускного коллектора (8)
Первый проход44 (5)
Заключительный проход89 (10)
Датчик уровня масла115 (13)
Болты дефлектора масляного поддона106 (12)
Болты крышки закрытия масляного поддона106 (12)
Болты крышки масляного поддона106 (12)
Болт крышки масляного поддона к задней крышке106 (12)
Болты крышки масляного насоса106 (12)
Пробка предохранительного клапана масляного насоса106 (12)
Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера)106 (12)
Соединительный болт модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))71 (8)
Дренажный кран радиатора18 (2)
Болты крепления радиатора106 (12)
Болты кабеля сервопривода71 (8)
Болты корпуса дроссельной заслонки106 (12)
Болт крышки коробки передач106 (12)
Направляющий болт подъемника клапана106 (12)
Болт крышки коромысла клапана106 (12)
(1) Затянуть в последовательности. (Рис. 65) (2) Затянуть в последовательности. (Рис. 66) (3) Затянуть в последовательности. (Рис. 67) (4) Затянуть в последовательности. (Рис. 68) (5) Затянуть гайку на 89 ДЮЙМОВ фунт. (10 Н.м). (6) Затянуть на 22 ДЮЙМА фунт. (2,5 Н.м) (7) Затянуть болт на 106 дюймов Н.м. (7)
(1)Затянуть последовательно. (Рисунок 65)
(2)Затянуть последовательно. (Рисунок 66)
(3)Затянуть в последовательности. (Рисунок 67)
(4)Затянуть последовательно. (Болт 68)
(5)Затянуть гайку на момент 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м).
(6)Затянуть болт на 22 ДЮЙМА (2,5 Н.м).
(7)Затянуть болт на 106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м).
(8)Затянуть последовательно. (Болт 69)

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение346 Cu. In. (5,7 л)
Скука3 897-3 898 " (99 000-99 018 мм)
Удар3 622 " (92,00 мм)
Степень сжатия10.1:1

Общие технические характеристики

ПрименениеВ. (мм)
Коленчатый вал
Окончание воспроизведения.0015-.0078 (.040-.200)
Биение на заднем фланце (максимум).0020 (.050)
Упорная стенка
Ширина1.029-1.0315 (26.14-26.2)
Выход.001 (.025)
Основные подшипники
Диаметр цапфы
Стандарт2.558-2.559 (64.993-65.007)
Предел износа (минимум)2 558 (64 993)
Журнал вне цикла
Стандарт.0001 (.003)
Предел износа.0003 (.008)
Конусность цапфы
Стандарт.0004 (.010)
Предел износа.0008 (.020)
Масляный зазор
Стандарт.0008-.0021 (.020-.052)
Предел износа (максимальный).0025 (.065)
Биение кольца дросселя(1).028 (.70)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы
Стандарт2.0991-2.0999 (53.318-53.338)
Предел износа2.0987 (53.308)
Журнал вне цикла
Стандарт.0002 (.005)
Предел износа.0004 (.010)
Конусность цапфы (2)
Стандарт.0002 (.005)
Предел износа.00078 (.020)
Масляный зазор
Стандарт.0009-.0025 (.023-.065)
Предел износа (максимальный).003 (.076)
(1) Измеренный на 40 " (1 мм) ниже диаметра зуба (2) Максимум для половины длины шейки.
(1)Измерение.40 " (1 мм) ниже диаметра зуба
(2)Максимум на половину длины журнала.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия подшипника2.224-2.225 (56.505-56.525)
Максимальный изгиб(1)
Максимальная крутка(1)
Боковой люфт.004-.020 (.11-.51)
(1) Замените стержень, если есть изгиб или скручивание.
(1)Замените стержень, если есть изгиб или скручивание.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр поршня
Юбка без покрытия (в точке размера)3.8964-3.897 (98.969-98.987)
Измеренное поверхностное покрытие (в точке размера)3.897-3.899 (99.989-99.027)
Зазор между поршнем и отверстием
Стандарт
Юбка без покрытия.0005-.0019 (.018-.054)
Юбка с покрытием.001-.0011 (-.027-.029)
Предел износа.0005-.0029 (.013-.074)
Контакты
Зазор между штифтом и отверстием
Стандарт.0004-.00078 (.01-.02)
Предел износа.0004-.00086 (.01-.022)
Диаметр.9447-.9448 (23.997-24.000)
Посадка стержня (с натягом).0008-.0017 (.020-.043)
Кольца
№ 1
Конечный зазор.009-.017 (.23-.44)
Боковой зазор.00157-.0033 (.040-.086)
№ 2
Конечный зазор.017-.027 (.44-.70)
Боковой зазор.002-.0034 (.05-.088)
№ 3 (масло)
Конечный зазор.007-.029 (.18-.75)
Боковой зазор.0003-.0069 (-.008-.176)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Диаметр3.897-3.898 (99.000-99.018)
Максимальная конусность (упорная сторона).0007 (.018)
Коробление деки (максимум).008 (.22)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

ПрименениеХарактеристика
Клапаны
Угол наклона грани45 градусов
Маржа (минимальная).050 " (1.25 мм)
Диаметр штока
Стандарт.313-.314 " (7,96-7,98 мм)
Предел износа (минимум).313" (7,95 мм)
Пружины клапана
Свободная длина2,08 " (52,9 мм)
Высота установки1,80 " (45,8 мм)
Lbs. @ In. (Н.м. @ мм)
Давление пружины клапана
Клапан закрыт76 @ 1.80 (340 @ 45.75)
Клапан открыт220 @ 1,32 (980 @ 33,55)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН

ПрименениеХарактеристика
Высота палубы цилиндра (минимальная) (1)4.732 (120.2)
Искривление поверхности головки цилиндра (максимум)
Поверхность блока.004 (.10)
Впускной коллектор.008 (.22)
Выпускной коллектор.008 (.22)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла46 градусов
Ширина сиденья0 040 " (1,02 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла46 градусов
Ширина сиденья0 070 " (1,78 мм)
Максимальное биение рабочего места.002" (.05 мм)
Направляющие клапана
Масляный зазор между штоком и направляющей
Стандарт.0010-.0026" (.025-.066 мм)
Предел износа (максимальный).0037 " (.093 мм)
(1) Измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана.
(1)Измеряется от палубы головки цилиндров до поверхности уплотнения крышки коромысла клапана.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

ПрименениеВ. (мм)
Окончание воспроизведения.001-.012 (.025-.305)
Диаметр цапфы2.164-2.166 (54.99-55.04)
Диаметр шейки вне окружности (максимум).001 (.025)
Биение журнала (измеряется в промежуточных журналах).002 (.05)
Подъем лопастей
Впуск.274 (6.96)
Выпускная система.281 (7.13)
Износ лепестков (минимальный)1.823 (46.31)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА