Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5,7 л: Капитальный ремонт Lexus LX J100 рестайлинг

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт двигатель механического - 5,7 л: капитального ремонта

ПримечаниеПроцедуры ремонта, не рассматриваемые в данной статье, см. в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Поршень и шток в сборе

ПримечаниеПорошковый металлический шатун и колпачок обработаны для обеспечения надлежащих зазоров. Шатун и колпачок должны использоваться как узел без ремонта или изменений любой из сопрягаемых поверхностей. НЕ пытайтесь отремонтировать шатун или сопрягаемые поверхности колпачка. Если требуется обслуживание, шатун и колпачок должны быть заменены как узел.

ПримечаниеИспользуя карандаш для краски или инструмент для травления, нанесите метки или цифры на шатуны и крышки шатунов. Шатуны и крышки ДОЛЖНЫ быть собраны в их исходном положении и направлении. Клеймение на стороне шатуна на коренной шейке может повлиять на геометрию компонента. Отметьте верхнюю часть поршня для конкретного отверстия цилиндра.

ПримечаниеОтметьте, сортируйте или организуйте шатунные подшипники так, чтобы они могли быть установлены в исходное положение и место.

  1. Снять шатунные болты. (Таблица 38) Снять колпачок шатуна. Установить на шатун направляющую шатуна (J-41556). (Таблица 56)
  2. Используйте молоток и слегка постучите по концу направляющей штока, чтобы извлечь поршень и шатун в сборе из расточки цилиндра.
  3. После снятия поршня и шатуна в сборе соберите крышку шатуна и болты на соответствующий шатун.
  4. Очистите шатун и колпачок в растворителе, прочистите резьбовые отверстия болтов шатуна, просушите шатун сжатым воздухом.
  5. Осмотрите шатун на предмет скручивания, забоин или задиров в отверстии подшипника, повреждения посадочных пазов подшипника в отверстии подшипника и правильной посадки шатуна и сопрягаемых поверхностей колпачка. Измерьте отверстие подшипника шатуна на предмет некруглости. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАТУНОВ ". (ref-135457-S30150843192002022800000)
  6. Установите вилку (J-24086-920) в приспособление (J-24086-10). Установите поршень и шатун в сборе в приспособление. Установите J-24086-107 в поршневой палец и J-24086-88A через приспособление и в J-24086-107.
  7. Отжать поршневой палец от поршня и шатуна в сборе. Поршень и палец представляют собой согласованный комплект и не подлежат отдельному обслуживанию. Маркировать, сортировать или организовывать поршень и соответствующий поршневой палец.
  8. Установите вилочный вкладыш в приспособление.
  9. Используйте факел и приложите МЯГКОЕ тепло к концу шатуна. Мягкий нагрев шатуна облегчит в сборе поршень и палец.
  10. При правильно собранном поршне и шатуне и плоский фланцевый участок шатуна, и метка совмещения на верхней части поршня будут обращены к передней части двигателя.
  11. Соберите поршень, шатун и адаптер (J-24086-16A) и установите на приспособление. Отрегулируйте инструмент установочного штифта (J-24086-9) на I-8. Вставьте штифт (J-24086-9) через приспособление и к поршневому пальцу. Нажимайте штифт до тех пор, пока установщик не опустится на приспособление.
  12. Измерьте поршень, палец и шатун для правильной сборки. Поместите поршень и шатун в сборе на стол или другую плоскую поверхность. Положите плоскую верхнюю часть поршня на поверхность стола.
  13. Сдвиньте шатун и палец в одну сторону и плотно прижмите к внутренней стороне поршня. Для правильной установки измерьте палец. Правильно установленный поршневой палец должен выступать на 0,05 " (1,27 мм) со стороны поршня. (Рисунок 57)
Схема №60
Схема №61

Как разобрать двигатель механического - 5,7 л: капитального ремонта

  1. Отверните болты крышки масляного насоса. (Рисунок 64) Снимите крышку масляного насоса, снимите ведущую шестерню, снимите ведомую шестерню.
  2. Отверните пробку клапана сброса давления, снимите пружину клапана сброса давления, снимите клапан сброса давления, осмотрите компоненты масляного насоса.

Повторная сборка

ПримечаниеПеред сборкой масляного насоса покройте все изнашиваемые или внутренние поверхности чистым моторным маслом.

  1. Установить ведомую шестерню в корпус насоса. (Рисунок 64) Установить ведомую шестерню меткой ориентации в сторону крышки насоса, установить ведущую шестерню в корпус насоса, установить крышку масляного насоса.
  2. Установите болты крышки масляного насоса. Затяните болты крышки масляного насоса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите клапан регулятора. Установите НОВУЮ пружину клапана регулятора. (ref-135457-S21964526762002022200000)
  3. Установите пробку клапана сброса давления. Затяните пробку клапана сброса давления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Осмотрите масляный насос на предмет плавности работы, вращая ведущую шестерню. (ref-135457-S21964526762002022200000)