Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве): Прочее Lexus LX J100 рестайлинг

Механическая часть двигателя 186 иллюстраций ~35 мин чтения

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Необходимые инструменты

Тестер сжатия J 38722

Испытание на давление сжатия цилиндров двигателя определяет состояние колец, клапанов и прокладки головки.

Схема №192
  1. Запустите двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Батарея должна быть на уровне или около полного заряда.
  2. Выключите двигатель. Внимание: Извлеките модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и предохранители зажигания из блока предохранителей I / P. См. " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-167687)
  3. Выключить зажигание.
  4. Отключите топливные системы.
  5. Снимите свечи зажигания со всех цилиндров.
  6. Снимите воздуховод с корпуса дросселя.
  7. Заблокируйте дроссельную заслонку в открытом положении.
  8. 8.2 Обеспечить, чтобы помощник проворачивал двигатель в испытательном цилиндре не менее чем на четыре такта сжатия. 8.3 Проверить и записать показания на J 38722 при каждом такте. 8.4 Отсоединить J 38722. 8.5 Повторить испытание на сжатие для каждого цилиндра.
  9. Запишите показания компрессии со всех цилиндров. Наименьшее показание не должно быть меньше 70 процентов от наибольшего показания. Показания цилиндров не должны быть ниже 689 кПа (100 фунт/кв. дюйм).
  10. Ниже приведены примеры возможных измерений: При нормальном измерении компрессии компрессия быстро и равномерно нарастает до заданной компрессии на каждом цилиндре. Когда сжатие является низким при первом ходе и имеет тенденцию нарастать при последующих ходах, но не достигает нормального сжатия, или если сжатие значительно улучшается при добавлении трех впрысков масла, причиной могут быть поршневые кольца. Когда сжатие низкое на первом такте и не нарастает на последующих тактах, или добавление масла не влияет на сжатие, причиной могут быть клапаны. Когда компрессия низкая на двух соседних цилиндрах, или в картере присутствует хладагент, причиной может быть прокладка головки.
  11. Снимите колодку с дроссельной шайбы.
  12. Установите воздуховод на корпус дросселя.
  13. Установите свечи зажигания.
  14. Установите предохранитель модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)).
  15. Установите предохранитель зажигания на блок предохранителей I/P.

J 35667-A Тестер утечки головки цилиндра

При использовании давления воздуха испытание на герметичность баллона поможет в диагностике. Испытание на утечку из цилиндров может использоваться в сочетании с испытанием двигателя на сжатие для выявления причины утечки из цилиндров.

Схема №193
  1. Снимите масса аккумулятора - отрицательный кабель.
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Установите J 35667-A.
  4. Измерьте каждый цилиндр на такте сжатия, при этом оба клапана закрыты. Важно: Возможно, потребуется удерживать болт балансира коленчатого вала, для предотвращения движения поршня.
  5. Подайте давление воздуха, используя J 35667-A. Обратитесь к инструкциям производителя.
  6. Запишите показания утечки цилиндра для каждого цилиндра. Важно: Нормальная утечка цилиндра составляет 12-18 процентов. Запишите любой цилиндр с большей утечкой, чем другие цилиндры. Любой цилиндр с утечкой 30 процентов или более требует обслуживания.
  7. Осмотрите четыре основных участка, чтобы правильно диагностировать протекающий цилиндр.
  8. Если поступает воздух из системы впуска или выпуска, выполните следующую процедуру: Снимите крышку коромысла клапана подозрительной головки цилиндров. Убедитесь, что оба клапана закрыты. Осмотрите головку цилиндров на наличие сломанной пружины клапана. Снимите подозрительную головку цилиндров и осмотрите. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-171341-S06833456752005020200000)
  9. Если из системы картера на картере, маслозаправочной трубке слышен воздух, выполните следующую процедуру: Снимите поршень с подозрительного цилиндра. Осмотрите поршень и шатун в сборе. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА ПОРШНЯ, ШАТУНА И ПОДШИПНИКОВ ". Осмотрите блок двигателя. Обратитесь к разделу " ЧИСТКА И ОСМОТР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-171341-S25319272952005020200000)(ref-171341-S31440815342005020200000)
  10. При обнаружении пузырей в радиаторе выполните следующую процедуру: Снимите обе головки цилиндров и осмотрите. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". Осмотрите блок двигателя. См. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-171341-S06833456752005020200000)(ref-171341-S31440815342005020200000)
  11. Снимите J 35667-A.
  12. Установите свечи зажигания.
  13. Установите масса аккумулятора - отрицательный кабель.

Низкое или нулевое давление масла

Следующее может привести к снижению или отсутствию давления масла

  1. Низкий уровень масла - долить до полной отметки на указателе уровня масла.
  2. Низкая частота вращения на холостом ходу
  3. Неправильное или неисправное реле давления масла - замените реле давления масла.
  4. Неправильный или неисправный датчик давления масла - замените датчик давления масла.
  5. Неправильная вязкость масла или разбавленное масло Установите масло надлежащей вязкости для ожидаемой температуры. Установите новое масло, если оно разбавлено.
  6. Износ или загрязнение масляного насоса - прочистите или замените масляный насос.
  7. Масляный фильтр заглушен - замените масляный фильтр.
  8. Экран маслоприемника ослаблен или закупорен - замените экран маслоприемника.
  9. Отверстие в трубке забора масла - замените трубку забора масла.
  10. Излишний зазор подшипников - замените подшипники.
  11. Треснувшие, пористые или засоренные масляные галереи - ремонт или замена блока двигателя.
  12. Заглушки галереи отсутствуют или установлены неправильно - установите или отремонтируйте по мере необходимости.
  13. Клапан регулятора давления заклинило. Проверить клапан регулятора давления на застревание в расточке. Проверить расточку на задиры и заусенцы.
  14. Распредвал изношен или плохо обработан - замените распредвал.
  15. Изношенные направляющие клапанов - ремонт по мере необходимости.

J 25087-C Тестер давления масла

Если на автомобиле низкое давление масла, выполните следующие испытания.

Схема №194
  1. Проверьте уровень масла.
  2. Поднимите автомобиль и снимите масляный фильтр.
  3. Собрать плунжерный клапан в большом отверстии основания J 25087-C и шланг в малом отверстии основания J 25087-C. Подсоедините датчик к концу шланга.
  4. Вставьте плоскую сторону резиновой пробки в перепускной клапан, не нажимая на сам перепускной клапан.
  5. Установите J-образный 25087-C на монтажную площадку фильтра.
  6. Запустите двигатель и проверьте общее давление масла, реле давления масла и наличие шумных подъемников. Перед проверкой давления масла двигатель должен находиться при рабочей температуре. Давление масла должно составлять приблизительно 414 кПа (60 фунт/кв. дюйм) при 1850 об/мин с использованием 10W30 моторного масла.
  7. При наличии соответствующего давления масла проверьте реле давления масла.
  8. Если показание низкое, нажмите на клапан на основании тестера, чтобы изолировать масляный насос и/или его компоненты от системы смазки. Адекватное показание в это время указывает на хороший насос, а предыдущее низкое давление было связано с изношенными подшипниками и т. Д. Низкое показание при нажатии на клапан будет указывать на неисправный насос.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. J 28467-90A Переходники для поддержки двигателя
  2. J 41044 Переходники для поддержки двигателя
  3. J 28467-B Универсальное опорное приспособление двигателя
Схема №198
Схема №199
  1. Отверните 2 гайки крепления стойки с левой и правой боковых стоек стойки.
  2. Закрепите переходники крепления опоры двигателя J 28467-90A на шпильках стойки.
  3. Установите адаптеры крепления опор двигателя J 41044-1 и J 41044-2 на адаптеры крепления J 28467-90A на каждой стакане стойки.
  4. Закрепите гайками с крыльями.
  5. Поместите поперечину J 28467-3 в переходники опоры двигателя J 41044-1 и J 41044-2.
  6. Установите быстроразъемные штифты.
  7. Проденьте подъемные крюки J 28467-50 и J 28467-8 или J 28467-8A в кронштейны опорных крюков J 28467-6A.
  8. Установите кронштейны опорных крюков J 28467-6A на траверсу J 28467-3 и подсоедините крюки к кронштейнам подъема двигателя.
  9. Затяните большие гайки-барашки J 28467-34.
  1. J 41044 Поддержка двигателя Адаптеры
  2. J 28467-B Универсальное опорное приспособление двигателя

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №200
Схема №201
Схема №202
  1. Снимите крышки коромысла клапана. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена крышки коромысла клапана - слева " Замена крышки коромысла клапана - справа (ref-158699-S34574345712005020200000)
  2. Отверните болты коромысла клапана (1).
  3. Снимите коромысла клапана (2).
  4. Снимите фиксатор коромысла клапана 1.
  5. Снимите штанги толкателей 1.
  1. J 23590 Адаптер порта свечи зажигания
  2. J 38606 Пружинный компрессор
  3. J 42863 Установщик уплотнения клапана
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. Снимите коромысло клапана и толкатель (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя "). (ref-158699-S13711262552005020200000)
  2. Снимите свечу зажигания. Важно: Поверните двигатель так, чтобы поршень в цилиндре, над которым ведется работа, находился в верхней мертвой точке (ВМТ), прежде чем снимать ключи от клапанов. Это исключит возможность случайного падения клапана внутрь цилиндра.
  3. Установите J 23590 в отверстие свечи зажигания и подайте сжатый воздух, чтобы удерживать клапаны закрытыми.
  4. Установите J 38606 на пружину клапана.
  5. Сжать пружину клапана с помощью J 38606.
  6. Снимите ключи клапанов.
  7. Снимите пружину клапана и колпачок.
  8. Снимите масляное уплотнение штока клапана.
  9. Осмотрите пружину клапана на наличие гнутых, треснувших или сломанных деталей. При повреждении замените ее. См. " ОЧИСТКА И ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-171341-S06833456752005020200000)
  1. J 38197-A Съемник балансира коленчатого вала
  2. J 37096 Держатель маховика
  3. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158699-S04677347752005020200000)
  2. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  3. Снимите стартерный двигатель (см. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (3.8L) "). (ref-138599-S30132045042004120300000)
  4. При наличии механической коробки передач M49 снимите стяжные болты коробки передач (2, 3).
  5. Снимите скобу (1) коробки передач.
  6. При наличии ручной коробки передач M49 отверните болты (2) смотровой крышки корпуса маховика.
  7. Снимите смотровую крышку корпуса маховика (3).
  8. При наличии автоматической коробки передач 4L60-E снимите крышку гидротрансформатора. См. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-153074-S05731349832003041100000)
  9. Для удержания маховика используйте J 37096.
  10. Снимите болт балансира коленчатого вала (1) с балансира (2).
  11. Снять балансир коленчатого вала с помощью J 38197-A. 11.1. перевернуть J 38197-2 так, чтобы ножка инструмента была обращена в сторону от балансира коленчатого вала. 11.2. Установить болты J 38197-4 на балансир коленчатого вала. 11.3. снять J 38197-1, J 38197-2, и J 38197-4 с балансира коленчатого вала.
  12. Выньте ключ из коленчатого вала.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
  1. Смазать поверхность уплотнения балансира коленчатого вала моторным маслом.
  2. Установите шпонку 3
  3. Совместите шпоночный паз в балансире (2) с шпоночным пазом в коленчатом валу.
  4. Установите балансир коленчатого вала 2.
  5. Установите болт балансира коленчатого вала (1). Затяните Затяните болт балансира коленчатого вала (1) до 150 Н.м. Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болт балансира коленчатого вала (1) еще на 114 градусов.
  6. Снимите J 37096.
  7. При наличии автоматической коробки передач 4L60-E установите крышку гидротрансформатора. См. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-153074-S05731349832003041100000)
  8. При наличии ручной коробки передач M49 установите смотровую крышку корпуса маховика (3).
  9. Установите болты (2) смотровой крышки корпуса маховика и затяните болты (2) смотровой крышки корпуса маховика до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  10. При наличии механической коробки передач M49 установите скобу коробки передач (1).
  11. Установите стяжные болты трансмиссии (2, 3), затяните стяжные болты (3) на блоке двигателя до 28 Н · м (21 фунт · фут), а стяжные болты (2) на трансмиссии до 50 Н · м (37 фунт · фут).
  12. Установить стартерный двигатель согласно Стартер (3.8L)
  13. Опустите автомобиль.
  14. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-158699-S04677347752005020200000)
  15. Выполните процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp). См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-140866-S42620924982002060400000)

J 35354 Монтажник уплотнений

Схема №215
  1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-158699-S39396806582005020200000)
  2. Используйте отвертку, чтобы вытянуть переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать повреждения отверстия уплотнения или контактных поверхностей уплотнения.
Схема №216
  1. Установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Используйте J 35354.
  2. Снимите J 35354.
  3. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-158699-S39396806582005020200000)
  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 35354 Монтажник уплотнений
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  4. Снимите канал воздухозаборника.
  5. Ослабьте болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
  6. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-158699-S24376515642005020200000)
  7. Снимите насос ГУР.
  8. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  9. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-158699-S39396806582005020200000)
  10. Отсоедините электрический соединитель давления масла.
  11. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  12. Снимите щиток датчика положения коленчатого вала.
  13. Выньте шпильки датчика положения коленчатого вала.
  14. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  15. Выверните масляный поддон к болтам передней крышки.
  16. Ослабьте болты масляного поддона, слегка опустите масляный поддон, чтобы добавить зазор для установки передней крышки.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Отверните болты шкива насоса охлаждающей жидкости.
  19. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  20. Снимите выходной шланг радиатора с передней крышки.
  21. Снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Используйте отвертку, чтобы вытолкнуть переднее масляное уплотнение коленчатого вала. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать повреждения отверстия уплотнения или контактных поверхностей уплотнения.
  22. Снимите шпильки и болты 1 передней крышки двигателя.
  23. Снимите переднюю крышку 2 двигателя.
  24. Снимите прокладку передней крышки двигателя с блока двигателя.
  25. При замене передней крышки снимите: Болты насоса охлаждающей жидкости (1). Снимите насос охлаждающей жидкости (2). Снимите прокладку насоса охлаждающей жидкости (3) с передней крышки (4). Снимите переходник масляного фильтра. Обратитесь к разделу " Замена адаптера масляного фильтра и перепускного клапана в сборе ". Снимите датчик положения распределительного вала. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Снимите комплект шестерен масляного насоса. Обратитесь к разделу " Установка масляного насоса и шестерен ". (ref-158699-S16159350242005020200000)(ref-144983-S19249207282002091100000)(ref-158699-S11980528622005020200000)
  26. Очистите переднюю крышку двигателя и поверхности блока цилиндров двигателя.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
  1. Если передняя крышка была заменена, установите следующие детали: Установите комплект шестерен масляного насоса. См. " Замена крышки масляного насоса и комплекта шестерен ". Установите датчик положения распределительного вала. См. " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Установите переходник масляного фильтра. См. " Замена переходника масляного фильтра и байпасного клапана в сборе ". (ref-158699-S11980528622005020200000)(ref-144983-S19249207282002091100000)(ref-158699-S16159350242005020200000)
  2. Установите прокладку 3 насоса охлаждающей жидкости на переднюю крышку 4.
  3. Установите насос охлаждающей жидкости (2).
  4. Установите болты насоса охлаждающей жидкости (1). Затяните. Затяните болты насоса охлаждающей жидкости (1) до 15 Н.м (11 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болты насоса охлаждающей жидкости (1) еще на 80 градусов.
  5. Установите новую прокладку передней крышки двигателя на блок двигателя.
  6. Установите переднюю крышку 2 двигателя.
  7. Нанести герметик Gm P / N 12346004, Canada P / N 10953480 или аналогичный на болты передней крышки двигателя (1) и шпильку (2).
  8. Установите болты передней крышки двигателя (1) и шпильку (2). Затяните болты передней крышки (1) и шпильку (2) на 20 Н.м. С помощью J 36660-A затяните болты передней крышки (1) и шпильку (2) еще на 40 градусов.
  9. Установите переднее масляное уплотнение переднего коленчатого вала с помощью J 35354.
  10. Установите выходной шланг радиатора на переднюю крышку.
  11. Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  12. Установить болты шкива насоса охлаждающей жидкости. Затянуть Затянуть болты шкива насоса охлаждающей жидкости до 13 Н.м (116 фунтов в дюйм).
  13. Поднимите автомобиль.
  14. Установите масляный поддон на болты передней крышки. Затяните Затяните болты масляного поддона до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  15. Установите датчик положения коленчатого вала.
  16. На шпильки датчика положения коленчатого вала нанести резьбовой замок Gm P / N 12345382, Canada P / N 10953489 или аналог.
  17. Установить шпильки датчика положения коленчатого вала Затянуть Затянуть шпильки датчика положения коленчатого вала до 30 Н.м (22 фунта фута).
  18. Установить щиток датчика положения коленчатого вала.
  19. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  20. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленчатого вала "). (ref-158699-S39396806582005020200000)
  21. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
  22. Опустите автомобиль.
  23. Установите насос ГУР.
  24. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-158699-S24376515642005020200000)
  25. Установите канал воздухозаборника.
  26. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  27. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  28. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
Схема №237
  1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-158699-S25265942892005020200000)
  2. Снимите винты крепления крышки масляного насоса.
  3. Снимите крышку масляного насоса.
  4. Снимите комплект шестерен масляного насоса.
  5. Осмотрите редуктор и корпус масляного насоса в соответствии с документом " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-171341-S10707347392005020200000)
Схема №238
  1. Смазать комплект шестерен масляного насоса вазелином.
  2. Установите комплект шестерен масляного насоса.
  3. Упакуйте полость маслонасоса вазелином.
  4. Установите крышку масляного насоса.
  5. Установите винты крышки масляного насоса. Затяните винты крышки масляного насоса до 11 Н.м (98 фунтов на дюйм).
  6. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-158699-S25265942892005020200000)

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158699-S04677347752005020200000)
  2. Снимите болт (1) и заземляющую перемычку (2) двигателя.
  3. Отсоедините электрический соединитель (3) компрессора ФК.
  4. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  5. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  6. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционирования воздуха.
  7. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
  8. Снимите датчик давления масла.
  9. Снимите масляный фильтр двигателя согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  10. Отверните болты (3) крепления переходника масляного фильтра.
  11. Снимите переходник масляного фильтра 2 и прокладку 1.
  12. Снимите клапан сброса давления 4 и пружину 5.
  13. Очистите детали в подходящем растворителе. Просушите детали.
  14. Очистите все уплотнительные поверхности прокладки.
  15. Осмотрите следующие места: Клапан сброса давления масла (4) и расточку клапана на наличие заусенцев. Пружину (5) на предмет потери натяжения, при необходимости замените пружину.
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. Установите клапан сброса давления 4 и пружину 5.
  2. Установите переходник масляного фильтра 2 и прокладку 1.
  3. Установите болты адаптера масляного фильтра (3). Затяните. Затяните болты адаптера масляного фильтра (3) до 15 Н.м. С помощью J 36660-A затяните болты адаптера масляного фильтра (3) еще на 50 градусов.
  4. Установите новый масляный фильтр согласно разделу " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  5. Установите датчик давления масла и затяните. Затяните датчик давления масла до 16 Н · м.
  6. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
  7. Установите монтажный кронштейн компрессора кондиционера (см. раздел " КОМПРЕССОР "). (ref-129074-S27939325412001111200000)
  8. Опустите автомобиль.
  9. Подсоедините электрический соединитель (3) компрессора ФК.
  10. Установите заземляющую планку двигателя (2) и болт (1), затяните и затяните болт заземляющей планки двигателя до 25 Н · м.
  11. Установите приводной ремень. См. раздел " Замена приводного ремня ". (ref-158699-S04677347752005020200000)
  12. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №249
Схема №250
  1. Снимите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-158699-S25265942892005020200000)
  2. Совместите метки синхронизации (2) на звездочках (1, 3) так, чтобы они были как можно ближе друг к другу.
  3. Снимите демпфер цепи ГРМ.
  4. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  5. Снимите цепь газораспределения (1) и звездочку распределительного вала (2). Важно: Если звездочка коленчатого вала легко не отрывается, легкий удар по краю звездочки (пластиковым кияком) должен сместить звездочку.
  6. Снимите звездочку коленчатого вала (3).
  7. Очистите цепь синхронизации.
  8. Очистите звездочки.
  9. Осмотрите все компоненты на предмет износа или повреждений.
  10. Если синхронизация балансировочного вала была нарушена, см. разделы " ДЕМОНТАЖ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА " и " УСТАНОВКА БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ". (ref-171341-S36927249472005020200000)(ref-171341-S25675630062005020200000)
  11. Выполните следующие действия, если поршни были перемещены в двигателе: 11.1 Поверните коленчатый вал, чтобы установить поршень номер один в верхней мертвой точке. 11.2. Когда звездочка установлена, поверните распределительный вал, чтобы метка синхронизации была прямо вниз.
Схема №251
  1. Установите цепь газораспределения (1) на звездочки (2, 3) так, чтобы метки газораспределения находились ближе всего друг к другу.
  2. Установите цепь ГРМ 1 и звездочки 2, 3.
  3. Установите болт звездочки распределительного вала. Затяните Затяните болт звездочки распределительного вала на 100 Н.м (74 фунта фута). Используйте J 36660-A для закручивания болта звездочки распределительного вала еще на 90 градусов.
  4. Установите демпфер цепи ГРМ.
  5. Установите болт демпфера цепи синхронизации. Затяните Затяните болт демпфера до 22 Н.м (16 фунтов футов). Важно: Поверните двигатель на два оборота и проверьте метки синхронизации. Убедитесь, что метки выровнены.
  6. Установите переднюю крышку двигателя согласно " Замене передней крышки двигателя ". (ref-158699-S25265942892005020200000)
Схема №252
Схема №253
  1. Снимите подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-158699-S11424539492005020200000)
  2. Снимите цепь газораспределения и звездочки (см. раздел " Замена цепи газораспределения и звездочек "). (ref-158699-S34775086592005020200000)
  3. Снимите шестерню балансировочного вала (2) с распределительного вала (1).
  4. Отверните болты упорной пластины распределительного вала.
  5. Снимите упорную пластину распределительного вала.
  6. Снимите ключ распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Все шейки распределительного вала имеют одинаковый диаметр, поэтому при снятии или установке распределительного вала необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения подшипников распределительного вала.
  7. Для снятия распределительного вала выполните следующие действия: 7.1. Установите три болта 5 / 16-18 x 4 в отверстия для болтов распределительного вала. 7.2. Осторожно поверните и вытяните распределительный вал.
  8. Осмотрите распределительный вал и подшипники согласно разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И ПОДШИПНИКОВ ". (ref-171341-S23710257612005020200000)
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. Нанесите на распредвал смазку Gm P / N 12345501, Canada P / N 992704 или эквивалентную перед установкой.
  2. Установите распределительный вал.
  3. Установите шпонку распределительного вала.
  4. Установите упорную пластину распределительного вала.
  5. Установить болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть болты упорной пластины распределительного вала до 15 Н.м.
  6. Установить шестерню привода балансирного вала (2) на распределительный вал (1).
  7. Совместите метки синхронизации (2) на шестерне балансировочного вала (1) и шестерне привода балансировочного вала (3).
  8. Установите цепь ГРМ и звездочки (см. раздел " Замена цепи ГРМ и звездочек "). (ref-158699-S34775086592005020200000)
  9. Установите подъемники клапанов (см. раздел " Замена подъемника клапанов "). (ref-158699-S11424539492005020200000)

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №257
Схема №258
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  2. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть "). (ref-158699-S11164249922005020200000)
  3. Демонтировать левый выпускной коллектор (см. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,8 л) "). (ref-171393-S25504088312005020300000)
  4. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и штанги толкателя ". (ref-158699-S13711262552005020200000)
  5. Отверните болты левой головки цилиндров (1).
  6. Снимите левую головку цилиндров (2).
  7. Снимите левую прокладку головки цилиндров (1).
  8. Разобрать левую головку цилиндров согласно " СНЯТИЮ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ - ВЛЕВО ". (ref-171341-S13595291882005020200000)
Схема №259
Схема №260
Схема №261
  1. Соберите головку цилиндров. См. раздел " СБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". Важно: Стрелка на прокладке должна указывать на переднюю часть двигателя. Неправильная установка прокладки приведет к выходу из строя прокладки и возможному отказу двигателя. (ref-171341-S38205771642005020200000)
  2. Установите новую прокладку левой головки цилиндров (1) на центрирующие штифты (2).
  3. Установите левую головку цилиндров (2).
  4. Затянуть болты головки цилиндров в заданной последовательности.
  5. Установите болты головки цилиндров. Затяните Затяните болты головки цилиндров до 50 Н.м (37 фунтов футов) в указанной последовательности. Используйте J 36660-A для закручивания болтов головки цилиндров еще на 120 градусов.
  6. Установить коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ". (ref-158699-S13711262552005020200000)
  7. Установите левый выпускной коллектор согласно разделу " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,8 Л) ". (ref-171393-S25504088312005020300000)
  8. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ". (ref-158699-S11164249922005020200000)
  9. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  10. Замените моторное масло и фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра "). (ref-158699-S40556041962005020200000)

J 36660-A Измеритель угла крутящего момента

Схема №262
Схема №263
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  2. Снимите нижний впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора - нижняя часть "). (ref-158699-S11164249922005020200000)
  3. Снимите правый выпускной коллектор. См. раздел " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ СТОРОНА (3,8 л) ". (ref-171393-S42487933012005020300000)
  4. Снимите коромысла клапана и штанги толкателей. См. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя ". (ref-158699-S13711262552005020200000)
  5. Отверните болты головки цилиндров (1).
  6. Снимите правую головку цилиндров (3).
  7. Снимите правую прокладку головки цилиндров (3).
  8. Разберите головку цилиндров согласно разделу " РАЗБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-171341-S19695785582005020200000)
Схема №264
Схема №265
Схема №266
  1. Соберите головку цилиндров. См. раздел " РАЗБОРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". Важно: Стрелка на прокладке должна указывать на переднюю часть двигателя. Неправильная установка прокладки приведет к отказу прокладки и возможному повреждению двигателя. (ref-171341-S19695785582005020200000)
  2. Установите новую правую прокладку головки цилиндров (3) на центрирующие штифты (2).
  3. Установите правую головку цилиндров (3).
  4. Затяните болты головки цилиндров в указанной последовательности. Затяните Затяните болты головки цилиндров до 50 Н.м (37 фунтов футов) в указанной последовательности. Используйте J 36660-A для закручивания болтов головки цилиндров еще на 120 градусов.
  5. Установите штанги толкателей и коромысла клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана и толкателя "). (ref-158699-S13711262552005020200000)
  6. Установите правый выпускной коллектор. См. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВАЯ (3,8 л) ". (ref-171393-S42487933012005020300000)
  7. Установить нижний впускной коллектор согласно разделу " Замена впускного коллектора - нижняя часть ". (ref-158699-S11164249922005020200000)
  8. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  9. Замените моторное масло и фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра "). (ref-158699-S40556041962005020200000)
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Установите опорное приспособление двигателя на двигатель (см. " Опорное приспособление двигателя "). (ref-158699-S26312310572005020200000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  4. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  5. Снимите правую боковую опору двигателя (2) с болтов люльки (1).
  6. Снимите перепускной клапан выхлопных газов. См. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ". (ref-171393-S25236324082005020300000)
  7. Отвернуть болты крепления нижнего амортизатора правой стороны.
  8. Выньте болт промежуточного рулевого вала из зубчатой рейки.
  9. Поддержите поперечину подходящей опорой.
  10. Отсоедините электрический разъем датчика уровня масла (1). ПРИМЕЧАНИЕ. Перед снятием масляного поддона снимите датчик уровня масла, расположенный в масляном поддоне. Датчик может быть поврежден, если масляный поддон будет снят первым.
  11. Извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
  12. Снимите стартерный двигатель (см. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (3.8L) "). (ref-138599-S30132045042004120300000)
  13. Отверните болты правой передней поперечины.
  14. Выверните левую опору двигателя через болт.
  15. Ослабьте болты левой поперечины на 2 оборота.
  16. Опустите автомобиль и поднимите двигатель с помощью опорного крепления двигателя.
  17. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177773-S31910580832005060600000)
  18. Отрегулируйте поперечину, чтобы получить доступ к масляному поддону.
  19. Снимите болты масляного поддона (1).
  20. Прижмите прокладку масляного поддона к блоку двигателя, снимая масляный поддон.
  21. Опустите заднюю часть масляного поддона, поворачивая его наружу, и снимите масляный поддон (2).
  22. Снимите прокладку масляного поддона.
  23. Очистите сопрягаемую поверхность прокладки масляного поддона.
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Установите прокладку масляного поддона.
  2. Установите масляный поддон (2).
  3. Установите болты масляного поддона (1). Затяните и затяните болты масляного поддона до 14 Н.м.
  4. Установить болты правой поперечины. Затянуть 2 болта верхней правой поперечины до 125 Н.м (92 фунта фута). Затянуть болт нижней правой поперечины до 145 Н.м (107 фунтов фута).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Опустите двигатель с креплением опоры двигателя.
  7. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177773-S31910580832005060600000)
  8. Установите левую опору двигателя через болт.
  9. Установить стартер согласно " Стартер (3.8L) ". (ref-138599-S30132045042004120300000)
  10. Установите датчик уровня масла на масляный поддон. Затяните и затяните датчик уровня масла до 20 Н · м.
  11. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня масла.
  12. Снимите опору с поперечины.
  13. Установить промежуточный рулевой вал с зубчатой рейки и затянуть болт промежуточного вала до 47 Н.м.
  14. Установите нижние крепежные болты правого амортизатора. Затяните и затяните амортизационные болты до 65 Н.м.
  15. Установите правую боковую опору двигателя (2) на болты люльки (1). Затяните правую боковую опору двигателя на болты люльки (1) до 58 Н.м (43 фунта фута).
  16. Опустите автомобиль.
  17. Снимите опорное приспособление двигателя.
  18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  19. Замените моторное масло и фильтр (см. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра "). (ref-158699-S40556041962005020200000)
Схема №283
Схема №284
  1. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
  2. Снимите датчик давления масла.
Схема №285
Схема №286
  1. Установите датчик давления масла и затяните. Затяните датчик давления масла до 16 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика давления масла.
Схема №287
Схема №288
Схема №289
  1. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  2. Снимите пробку для слива масла из двигателя, чтобы слить масло из двигателя.
  3. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика уровня масла.
  4. Извлеките датчик уровня масла из масляного поддона.
Схема №290
Схема №291
Схема №292
  1. Установите датчик уровня масла из масляного поддона. Затяните Затяните датчик уровня масла до 20 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня масла.
  3. Установите пробку для слива масла из двигателя, затяните и затяните пробку для слива масла из двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута).
  4. Дозаправьте двигатель маслом.
  5. Опустите автомобиль.
Схема №293
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158699-S27077209502005020200000)
  2. Снимите крепежные болты (2) экрана масляного насоса.
  3. Снимите сетку масляного насоса (1).
  4. Снимите прокладку (3) экрана масляного насоса.
  5. Очистите экран и корпус растворителем и продуйте насухо сжатым воздухом.
  6. Очистите сопрягаемые поверхности прокладки на фланце трубопровода и блоке цилиндров.
Схема №294
  1. Установите прокладку (3) экрана масляного насоса.
  2. Установите решётку маслонасоса 1.
  3. Установите болты (2) экрана масляного насоса. Затяните болты (2) экрана масляного насоса на 15 Н.м.
  4. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158699-S27077209502005020200000)
  1. J 37096 Держатель маховика
  2. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
Схема №295
Схема №296
  1. Снимите сцепление, если оно оснащено механической коробкой передач (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ "). (ref-130802-S36888251202001120500000)
  2. Снимите автоматическую коробку передач, если она оборудована. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " и / или " ОБСЛУЖИВАНИЕ - M / T ". (ref-139659-S23094074322002050600000)(ref-139659)
  3. С помощью J 37096 удерживайте маховик, чтобы ослабить болты маховика.
  4. При наличии механической коробки передач снимите следующие компоненты: 4.1. Снимите болты маховика (1). 4.2. Снимите маховик (2).
  5. При наличии автоматической коробки передач снимите следующие компоненты: 5.1. Снимите болты маховика (1). 5.2. Снимите маховик (2).
Схема №297
Схема №298
  1. При наличии автоматической коробки передач установите следующие компоненты: 1.1.установите маховик (2). 1.2.установите болты маховика (1) плотно пальцем.
  2. При наличии механической коробки передач установите следующие компоненты: 2.1. Установите маховик (2). 2.2. Установите болты маховика (1) плотно пальцем.
  3. Используя J 37096, удерживайте маховик при затяжке болтов маховика.
  4. Затянуть болты маховика. Затянуть Затянуть болты маховика до 15 Н.м. С помощью J 36660-A затянуть болты маховика еще на 50 градусов.
  5. Установите автоматическую коробку передач, если она оборудована. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T ". (ref-153074)
  6. Установить сцепление, если оно оснащено механической коробкой передач. См. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ". (ref-130802-S36888251202001120500000)

J 38196 Установщик заднего масляного уплотнения коленчатого вала

Схема №299
Схема №300
  1. Снимите маховик двигателя. См. " Замена маховика двигателя ". Важно: Убедитесь, что не повредили поверхность внешнего диаметра коленчатого вала или внутренний диаметр корпуса заднего сальника коленчатого вала. (ref-158699-S25493301152005020200000)
  2. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Вставьте инструмент с плоским лезвием через пылевую губку под углом. Выпрямите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, перемещая ручку инструмента в сторону конца коленчатого вала. Повторите по мере необходимости вокруг заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  3. Осмотрите внутренний диаметр расточки, при необходимости отремонтируйте или замените корпус заднего сальника коленчатого вала.
  4. Осмотрите коленчатый вал на наличие забоин или заусенцев на поверхности, которая соприкасается с задним масляным уплотнением коленчатого вала.
  5. При необходимости отремонтируйте или замените коленчатый вал.
Схема №301
  1. Нанесите моторное масло на внутренний диаметр нового заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Наденьте новое заднее масляное уплотнение коленчатого вала на оправку до тех пор, пока задняя часть дна заднего масляного уплотнения коленчатого вала не упрется в манжету J 38196.
  2. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала, выполнив следующие действия: Прикрепите J 38196 к коленчатому валу вручную или затяните крепежные винты. Затяните Затяните винты до 5 Н.м (54 фунта на дюйм). Поверните Т-образную рукоятку J 38196 так, чтобы буртик толкнул уплотнение в расточку. Поверните рукоятку до тех пор, пока буртик не будет плотно прижат к корпусу. Это Обеспечит правильное размещение заднего масляного уплотнения коленчатого вала между картером и картером.
  3. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-158699-S25493301152005020200000)
  4. Осмотрите на отсутствие утечек.
  1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  2. J 41349 Инструмент для выравнивания корпуса заднего масляного уплотнения коленчатого вала
Схема №302
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-171372-S42347893902005020300000)
  2. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  3. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. " Замена заднего масляного уплотнения коленчатого вала ". (ref-158699-S09311850112005020200000)
  4. Ослабьте все болты масляного поддона.
  5. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  6. Снимите корпус заднего сальника коленчатого вала.
  7. Снимите прокладку заднего корпуса масляного уплотнения.
  8. Очистите поверхности прокладок корпуса масляного уплотнения и блока двигателя.
  9. Осмотрите внутренний диаметр отверстия корпуса масляного уплотнения. Замените корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала в соответствии с требованиями.
  10. Осмотрите коленчатый вал на наличие забоин или заусенцев на поверхности, которая соприкасается с уплотнением.
  11. При необходимости отремонтируйте или замените коленчатый вал.
  1. J 21366 Удерживающая накладка преобразователя
  2. J 36221 Гидравлический сепаратор линии сцепления
  3. J 39549 Шаровой шарнир / Концевой сепаратор анкерной тяги
  4. J 39580 Таблица поддержки двигателя
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините положительный кабель аккумулятора.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  4. Снимите канал воздухозаборника.
  5. Восстановите хладагент. См. " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-171372-S34805541392005020300000)
  6. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-177773-S31910580832005060600000)
  7. Снимите стартерный двигатель (см. раздел " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (3.8L) "). (ref-138599-S30132045042004120300000)
  8. Если он оборудован, снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  9. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  10. Снимите передние колеса. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  11. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  12. Снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛЬ 3,8 л) ". (ref-171393-S15644346422005020300000)
  13. Снимите карданный вал.
  14. Снимите динамометрический рычаг согласно разделу " ЗАМЕНА ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО РЫЧАГА ". (ref-169912-S28978308922004122000000)
  15. Если оснащен автоматической коробкой передач, снимите трос рычага селектора диапазонов передач с рычага селектора диапазонов.
  16. Снимите фиксатор с троса рычага селектора дальности.
  17. Снимите трос рычага выбора диапазона с кронштейна троса.
  18. При наличии механической коробки передач отсоедините магистраль цилиндра привода сцепления от цилиндра привода с помощью J 36221.
  19. Снимите левый боковой передний воздушный дефлектор.
  20. Снимите кронштейны штанги стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ИЗОЛЯТОРА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-171269-S35048027932005020100000)
  21. Удалите болт промежуточного рулевого вала и вал из зубчатой рейки. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала в рулевом колесе и рулевой колонке ".
  22. Снимите болт массы жгута проводов, радиочастотный (Rf) заземляющий браслет и заземляющий провод круиз-контроля с передней направляющей.
  23. Отсоедините электрические разъемы датчика детонации.
  24. Отсоедините электрические разъемы датчиков частоты вращения колес.
  25. Снимите с компрессора компрессор переменного тока и шланговый болт конденсатора.
  26. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  27. Снимите с конденсатора гайку компрессора кондиционера и шланга конденсатора.
  28. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  29. Отвинтите гайки теплозащитного экрана 1 передней топливной трубы.
  30. Снимите передний тепловой экран топливной трубы (2).
  31. Снимите тормозные магистрали с зажима тормозной трубы.
  32. Опустите автомобиль.
  33. Снимите болт массы жгута электропроводки двигателя 1.
  34. Снимите землю с двигателя.
  35. Снимите с аккумулятора болт компрессора кондиционера и шланга конденсатора.
  36. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  37. Снимите шланги отопителя с натяжителя приводного ремня.
  38. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-144983-S41464733882002091100000)
  39. Отсоедините топливопроводы от топливопровода согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ (БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ - С МЕТАЛЛОМ) ". (ref-144983-S35203247732002091300000)
  40. Отсоедините линию паров топлива от клапана продувки канистры ЭВАП согласно " ДЕМОНТАЖ (БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЙ ФИТИНГ - С ПЛАСТИКОМ) ". (ref-144983-S14149130662002091300000)
  41. Отсоедините электрический соединитель (1) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
  42. Снимите ответвление переднего лампового жгута с зажима проводного жгута.
  43. Снимите впускной шланг с выхода воды.
  44. Снимите выпускной шланг с насоса охлаждающей жидкости.
  45. Снимите вакуумный шланг (2) усилителя тормозов со штуцера (1) впускного коллектора.
  46. Снимите передние 2 тормозные трубы с тормозного модулятора.
  47. Отсоедините жгут лампы переднего хода от жгута двигателя.
  48. Отсоедините вакуумную трубку жгута двигателя от нижней части вакуумного обратного клапана.
  49. Извлеките МУП из транспортного средства (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ "). (ref-144983-S38380537722002091100000)
  50. Снимите правую боковую панель изолятора.
  51. Снимите обивка стойки шарнира.
  52. Отсоедините жгут проводов двигателя от жгута проводов приборной панели.
  53. Снимите жгут проводов двигателя через переднюю часть капота, поместите жгут сверху двигателя.
  54. При наличии механической коробки передач снимите механизм переключения передач.
  55. Поднимите автомобиль.
  56. Отверните болты крепления нижнего амортизатора правой и левой стороны.
  57. Снимите шплинты и гайки с левого и правого верхних шаровых шарниров.
  58. Снимите левый и правый верхние шаровые шарниры с поворотных кулаков с помощью J 39549.
  59. Поддержка левого и правого поворотных кулаков.
  60. Поместите J 39580 под транспортное средство.
  61. Опустите транспортное средство на J 39580.
  62. Снимите болты траверсы.
  63. Снимите болты крепления коробки передач.
  64. Поднимите автомобиль и снимите двигатель и трансмиссию с автомобиля.
  65. Закрепите поперечину на J 39580.
  66. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-158699-S24376515642005020200000)
  67. Снимите компрессор кондиционера и монтажный кронштейн компрессора кондиционера (см. раздел " КОМПРЕССОР "). (ref-129074-S27939325412001111200000)
  68. Отвинтите гайки (3) насоса ГУР.
  69. Переставьте насос ГУР на поперечину.
  70. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  71. Отверните гайку плюсового кабеля с клеммы генератора.
  72. Снимите генератор с двигателя.
  73. Установите на двигатель подъемное устройство.
  74. Снимите болты крепления правого двигателя (1, 2) и кронштейн крепления правого двигателя (3).
  75. Отверните болты 3 левого кронштейна подвески двигателя.
  76. Снимите шпильку 2 левого кронштейна подвески двигателя и кронштейн 1 левой подвески двигателя.
  77. С помощью помощника поднимите двигатель и трансмиссию с поперечины.
  78. При оснащении автоматической коробкой передач снимите с правой стороны: Болты крепления опоры коробки передач (1, 2, 3) Гайка опоры коробки передач (6) Опора коробки передач (4)
  79. При оснащении автоматической коробкой передач удалите с левой стороны: Болты крепления опоры коробки передач (3, 5) Гайка крепления коробки передач (1) Опора коробки передач (4)
  80. При оснащении механической коробкой передач снимите с правой стороны: Болты опоры коробки передач (3, 4) Опора коробки передач (1)
  81. При оснащении механической коробкой передач удалите с левой стороны: Болты опоры коробки передач (2, 3) Опора коробки передач (1)
  82. Отсоедините электрические соединители от коробки передач.
  83. Поместите трансмиссию на подходящий стол.
  84. Для автоматической коробки передач снимите передачу на болты двигателя и гайку.
  85. Отделите двигатель от трансмиссии.
  86. Присоедините J 21366 к трансмиссии, чтобы закрепить гидротрансформатор.
  87. Для механической коробки передач снимите передачу на болты двигателя (1, 2) и гайки (3).
  88. Отделите двигатель от трансмиссии.
  89. Снимите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-158699-S25493301152005020200000)
  90. Установите двигатель на стенд двигателя.
  91. Снимите подъемное устройство с двигателя.
  92. Отсоедините и снимите с двигателя жгут электропроводки двигателя.
  93. Снимите левый и правый выпускные коллекторы. См. разделы " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,8 л) " и " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВЫЙ (3,8 л) ". (ref-171393-S25504088312005020300000)(ref-171393-S42487933012005020300000)
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
  1. Установите левый и правый выпускные коллекторы. См. " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ЛЕВЫЙ (3,8 л) " или " ЗАМЕНА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА - ПРАВЫЙ (3,8 л) ". (ref-171393-S25504088312005020300000)(ref-171393-S42487933012005020300000)
  2. Установите и подсоедините к двигателю жгут электропроводки двигателя.
  3. Установите подъемное устройство на двигатель.
  4. Снимите двигатель со стенда двигателя.
  5. Установите маховик двигателя согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-158699-S25493301152005020200000)
  6. Установите двигатель на трансмиссию.
  7. Для ручной коробки передач установите корпус маховика на болты двигателя (1, 2) и гайки (3), затяните корпус маховика на болты двигателя (1, 2) и гайки (3) до 95 Н.м.
  8. Если оснащен автоматической коробкой передач, снимите J 21366 с коробки передач.
  9. Для автоматической коробки передач установите коробку передач на болты и гайку двигателя и затяните коробку передач на болты и гайку двигателя до 95 Н · м.
  10. Подсоедините электрические соединители к трансмиссии.
  11. При наличии механической коробки передач установите левую боковую опору коробки передач (1).
  12. Установите стяжные болты левой опоры трансмиссии (2, 3). Затяните стяжные болты левой опоры трансмиссии (2) до 50 Н.м. Затяните стяжные болты левой опоры трансмиссии (3) до 28 Н.м.
  13. При наличии механической коробки передач установите правую боковую опору коробки передач (1).
  14. Установите стяжные болты правой опоры трансмиссии (3, 4). Затяните и затяните стяжные болты правой опоры трансмиссии (3, 4) до 50 Н.м.
  15. При оснащении автоматической коробкой передач установите левую боковую опору коробки передач (4).
  16. Установите болты (3, 5) левой опоры трансмиссии.
  17. Установить левую гайку опоры трансмиссии (1). Затянуть Затянуть левый болт опоры трансмиссии (3) до 8,5 Н.м (75 фунтов в дюйм). Затянуть левый болт опоры трансмиссии (5) до 28 Н.м (21 фунт в фут). Затянуть левую гайку опоры трансмиссии (1) до 80 Н.м (59 фунтов в фут).
  18. При наличии автоматической коробки передач установите правую боковую опору коробки передач (4).
  19. Установите болты крепления правой боковой коробки передач (1, 2, 3).
  20. Установите гайку опоры правой коробки передач (6). Затяните. Затяните болт стяжки опоры правой коробки передач (1) до 8,5 Н.м (75 фунтов в дюймах). Затяните болты опоры правой коробки передач (2, 3) до 50 Н.м (37 фунтов в футах). Затяните гайку опоры правой коробки передач (6) до 80 Н.м (59 фунтов в футах).
  21. С помощью помощника опустите двигатель и трансмиссию на поперечину.
  22. Установите левый кронштейн подвески двигателя 1 и шпильку кронштейна подвески 2.
  23. Установите болты кронштейна левой подвески двигателя (3). Затяните болт кронштейна левой подвески двигателя (3) до 102 Н.м. Затяните шпильку кронштейна левой подвески двигателя (2) до 87 Н.м.
  24. Установите правый кронштейн крепления двигателя (3) и болты крепления двигателя (1, 2). Затяните два болта крепления правого двигателя (1) до 102 Н.м. Затяните болт крепления правого двигателя (2) до 50 Н.м.
  25. Снимите подъемное устройство с двигателя.
  26. Установите генератор на двигатель.
  27. Установите положительную кабельную гайку на клемму генератора и затяните. Затяните положительную кабельную гайку на клемму генератора до 22 Н · м.
  28. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  29. Установите насос ГУР.
  30. Установите гайки насоса усилителя рулевого управления (3), затяните и затяните гайки усилителя рулевого управления (3) до 30 Н · м (22 фунта · фут).
  31. Установите кронштейн компрессора кондиционера и компрессор (см. раздел " КОМПРЕССОР "). (ref-129074-S27939325412001111200000)
  32. Установите натяжное устройство приводного ремня. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня ". (ref-158699-S24376515642005020200000)
  33. Снимите ремни безопасности с поперечины и J 39580.
  34. Опустите автомобиль и установите двигатель и трансмиссию на автомобиль.
  35. Совместите поперечину с кузовом автомобиля.
  36. Установите болты передней поперечины. Затяните четыре болта поперечины до 125 Н.м (92 фунта фута). Затяните два болта поперечины до 145 Н.м (107 фунтов фута).
  37. Установите болты опоры коробки передач. Затяните и затяните болты опоры коробки передач до 57 Н.м (42 фунта на фут).
  38. Поднимите автомобиль.
  39. Извлеките J 39580 из-под транспортного средства.
  40. Установите шаровые шарниры на поворотные кулаки.
  41. Наверните левую и правую гайки верхнего шарового шарнира и затяните гайки верхнего шарового шарнира до 53 Н.м.
  42. Установите шплинты на левый и правый верхние шаровые шарниры.
  43. Установите нижние крепежные болты правого и левого амортизатора. Затяните нижние крепежные болты амортизатора до 65 Н.м.
  44. Опустите автомобиль.
  45. В случае комплектации механической коробкой передач Установите управление коробкой передач.
  46. Установите жгут проводов двигателя через переднюю часть капота.
  47. Подсоедините жгут проводов двигателя к жгуту проводов приборной панели.
  48. Установите обивка стойки шарнира.
  49. Установите правую боковую панель изолятора.
  50. Установите МУП согласно " МОДУЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ". (ref-144983-S38380537722002091100000)
  51. Установите вакуумную трубку жгута двигателя на дно вакуумного обратного клапана.
  52. Подсоедините жгут передней лампы к жгуту двигателя.
  53. Установите передние 2 тормозные трубы на тормозной модулятор.
  54. Установите вакуумный шланг (2) усилителя тормозов на штуцер (1) впускного коллектора.
  55. Установите выходной шланг к насосу охлаждающей жидкости.
  56. Установите входной шланг в водовыпуск.
  57. Установите жгут передней лампы на зажим жгута проводов.
  58. Подсоедините электрический соединитель (1) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
  59. Установите линию топливных паров (4) к клапану продувки канистры EVAP (5).
  60. Установите топливные трубопроводы 2 на топливную рейку.
  61. Установите шланги нагревателя на натяжитель приводного ремня.
  62. Установите новое уплотнительное кольцо.
  63. Установите шланговый болт компрессора кондиционера воздуха и конденсатора в аккумулятор. Затяните и затяните шланговый болт компрессора кондиционера воздуха и конденсатора в аккумуляторе до 48 Н · м (36 фунтов на фут).
  64. Установите двигатель на массу.
  65. Установите болт массы жгута электропроводки двигателя (1), затяните и затяните болт массы жгута электропроводки двигателя до 25 Н.м (18 фут).
  66. Поднимите автомобиль.
  67. Установите тормозные магистрали на зажим тормозной трубы.
  68. Установите тепловой экран 2 передней топливной трубы.
  69. Наверните гайки теплозащитного экрана передней топливной трубы (1) и затяните гайки теплозащитного экрана передней топливной трубы (1) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  70. Установите новое уплотнительное кольцо.
  71. Установить гайку компрессора кондиционера воздуха и шланга конденсатора на конденсатор. Затянуть Затянуть гайку компрессора кондиционера воздуха и шланга конденсатора на конденсатор до 16 Н.м.
  72. Установите новое уплотнительное кольцо.
  73. Установить болт на шланге компрессора кондиционера воздуха и конденсатора в компрессор. Затянуть и затянуть болт на шланге компрессора кондиционера воздуха и конденсатора до 33 Н.м (24 фунта на фут).
  74. Подсоедините электрические разъемы датчиков частоты вращения колес.
  75. Подсоедините электрические соединители датчиков детонации.
  76. Установите заземляющий браслет Rf, провод круиз-контроля и болт массы жгута проводов на переднюю направляющую. Затяните Затяните болт массы жгута проводов до 12N,m (106 фунтов в дюйм).
  77. Установите промежуточный рулевой вал и закрепите болтом на рейке.
  78. Установите кронштейны штанги стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ИЗОЛЯТОРА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ". (ref-171269-S35048027932005020100000)
  79. Установите левый боковой передний воздушный дефлектор.
  80. На автомобилях, оснащенных механической коробкой передач, установите линию цилиндра привода сцепления на цилиндр привода.
  81. Если оборудована автоматической коробкой передач, установите трос рычага селектора диапазона на кронштейн троса.
  82. Установите фиксатор в трос рычага селектора дальности.
  83. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на селектор диапазона передачи.
  84. Установите динамометрический рычаг согласно " ЗАМЕНЕ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО РЫЧАГА ". (ref-169912-S28978308922004122000000)
  85. Установите карданный вал.
  86. Установите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. См. раздел " ЗАМЕНА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА (ДВИГАТЕЛЬ 3,8 л) ". (ref-171393-S15644346422005020300000)
  87. Установите передние колеса. См. Снятие и установка шин и колес в шины и колеса.
  88. Если оборудован, установите гидротрансформатор на болты маховика.
  89. Установить стартер согласно " Стартер (3.8L) ". (ref-138599-S30132045042004120300000)
  90. Опустите автомобиль.
  91. Установите канал воздухозаборника.
  92. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  93. Установите положительный кабель батареи на батарею. Затяните Затяните положительную клемму батареи до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  94. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Затяните и затяните отрицательную клемму аккумуляторной батареи до 15 Н · м.
  95. Заправьте картер моторным маслом. См. раздел " Замена моторного масла и масляного фильтра ". (ref-158699-S40556041962005020200000)
  96. Проверьте и при необходимости долейте трансмиссионную жидкость.
  97. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ ". (ref-171372-S42347893902005020300000)
  98. Дозарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с разделом " ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА РЕГЕНЕРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-171372-S34805541392005020300000)
  99. Стравите давление в тормозах согласно указаниям раздела " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ ". (ref-129534-S24524237332001111400000)
  100. Стравите давление в гидросистеме сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ "). (ref-130802-S27982628682001120500000)
  101. Выполните процедуру изучения изменения положения коленчатого вала (Ckp).
Схема №374
Схема №375
  1. Поднимать и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  2. Установите поддон для слива масла под пробку для слива масла из двигателя.
  3. Отверните пробку слива масла из двигателя.
  4. Очистите и осмотрите пробку слива масла из двигателя, при необходимости замените.
  5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масла двигателя на масляном поддоне, при необходимости замените масляный поддон.
  6. Снимите масляный фильтр.
  7. Очистите и осмотрите зону уплотнения масляного фильтра на переходнике масляного фильтра, при необходимости замените согласно " Замене переходника масляного фильтра и перепускного клапана в сборе ". (ref-158699-S16159350242005020200000)
Схема №376
Схема №377
  1. Слегка промаслить прокладку сменного масляного фильтра чистым моторным маслом.
  2. Установите новый масляный фильтр двигателя. Затяните новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после контакта прокладки фильтра с посадочной поверхностью масляного фильтра.
  3. Установите пробку для слива масла из двигателя, затяните и затяните пробку для слива масла из двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута).
  4. Снимите поддон для слива масла.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Заправьте двигатель новым моторным маслом.
  7. Запустите двигатель.
  8. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
  10. Снимите указатель уровня масла с трубки маслоуказателя.
  11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
  12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
  13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
  14. Проверьте уровень моторного масла по указателю уровня масла.
  15. При необходимости добавьте или слейте моторное масло до нужного уровня.

Другие статьи — Двигатель механический - 3,8 л (на транспортном средстве)