Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,8 л (ремонт агрегата): Снятие и …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,8 л (ремонт агрегата): Снятие и установка Lexus LX J100 рестайлинг

Механическая часть двигателя 34 иллюстрации ~7 мин чтения

Передний масляный сальник коленчатого вала Снятия

Важно: Не повреждайте отверстие уплотнения или контактные поверхности.

С помощью отвертки вытяните переднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Схема №414
Схема №415
  1. Выверните болты переходника масляного фильтра из передней крышки двигателя.
  2. Снимите переходник масляного фильтра.
  3. Снимите прокладку переходника масляного фильтра.
  4. Снимите клапан сброса давления масла.
  5. Снимите пружину клапана сброса давления масла.
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
  1. Совместите метки синхронизации на звездочках.
  2. Снимите демпфер цепи ГРМ.
  3. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  4. Снимите звездочку распределительного вала.
  5. Снимите цепь синхронизации.
  6. Снимите звездочку коленчатого вала.
  7. Снимите шпонку балансира коленчатого вала.
  8. Снимите шестерню привода балансирного вала.

Как снять задний сальник коленвала

Важно: Не повреждайте коленчатый вал или корпус заднего сальника коленчатого вала.

Вывинтите отверткой заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Схема №420
Схема №421
  1. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
  2. Снимите корпус заднего сальника коленчатого вала.

Как снять масляный поддон

ПримечаниеСнимите датчик уровня масла, расположенный в поддоне картера, прежде чем снять поддон картера. Датчик может быть поврежден, если сначала снять поддон картера.

Схема №422
Схема №423
  1. Снимите датчик уровня масла.
  2. Снимите болты масляного поддона.
  3. Снимите масляный поддон.
  4. Снимите прокладку масляного поддона.
Схема №424
  1. Отвернуть болты сборки трубы масляного насоса и экрана.
  2. Снимите трубу масляного насоса и сито в сборе.
  3. Снимите прокладку узла трубы и экрана масляного насоса.
  4. Используйте растворитель для очистки трубы масляного насоса и сита.

Как установить заглушку блока цилиндров двигателя

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №425
Схема №426
  1. Установить резьбовые заглушки масляных галерей. Затянуть и затянуть заглушки масляных галерей до 30 Н.м (22 фута).
  2. Установить оставшиеся заглушки масляных галерей, используя Gm P / N США 12346004, Gm P / N Канада 10953480 или аналогичные.

Как установить выпускной коллектор

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №427
Схема №428
Схема №429
  1. Установить шпильки выпускного коллектора. Затянуть Затянуть шпильки выпускного коллектора до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  2. Установите прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров.
  3. Установите выпускной коллектор на головку цилиндров.
  4. Установить гайки выпускного коллектора. Затянуть гайки до 23 Н.м (17 фут-фунтов).
  5. Установите правые боковые свечи зажигания. Затяните Затяните свечи зажигания до 27 Н.м (20 футов фунтов) при установке свечей зажигания в новую головку цилиндра. Затяните свечи зажигания до 15 Н.м (13 футов фунтов) при повторной установке свечей зажигания после первоначальной установки.
  6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  7. Установить гайки и болты теплового экрана выпускного коллектора. Затянуть 2 гайки теплового экрана до 23 Н.м (17 фут фунтов). Затянуть болт теплового экрана до 10 Н.м (89 дюйм фунтов).

ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.

Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
  1. Установить шпильки выпускного коллектора. Затянуть Затянуть шпильки выпускного коллектора до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  2. Установите прокладку выпускного коллектора на головку цилиндров.
  3. Установите выпускной коллектор на головку цилиндров.
  4. Установить гайки выпускного коллектора. Затянуть Затянуть гайки 23 Н.м (17 фут фунтов).
  5. Установите левосторонние свечи зажигания. Затяните Затяните свечи зажигания до 27 Н.м (20 футов фунтов) при установке свечей зажигания в новую головку цилиндра. Затяните свечи зажигания до 15 Н.м (13 футов фунтов) при повторной установке свечей зажигания после первоначальной установки.
  6. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  7. Установите гайки и болты теплового экрана выпускного коллектора. Затяните 2 гайки теплового экрана до 23 Н.м (17 фут фунтов). Затяните болт теплового экрана до 10 Н.м (89 дюйм фунтов). Важно: Осмотрите впускную трубу рециркуляция отработавших газов на наличие утечек. Замените адаптер рециркуляция отработавших газов, если труба протекает.
  8. Установите впускной патрубок рециркуляция отработавших газов на выпускной коллектор.
  9. Установите болт впускной трубы рециркуляция отработавших газов и гайки. Затяните гайки до 50 Н.м (36 фут-фунтов) и болт до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
  1. Установите прокладку нижнего впускного коллектора.
  2. Установите нижний впускной коллектор.
  3. Применение резьбовых замков 272 Gm P / N США 12345493, Gm P / N Канада 10953488 или эквивалентных к резьбе болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазочные материалы или антикоррозионные покрытия на поверхностях крепежа или крепежа.
  4. Установите нижние болты впускного коллектора. Затяните болты последовательно до 15 Н.м (11 фут-фунтов).
  5. Установите кронштейн генератора.
  6. Установить кронштейн модуля управления зажиганием. Затянуть Затянуть болты кронштейна модуля управления зажиганием до 50 Н.м (37 фут фунтов).
  7. Установить модуль управления зажиганием и гайки. Затянуть Затянуть гайки модуля управления зажиганием до 30 Н.м (22 фута фунтов).
  8. Установите болт подъемного крюка двигателя, затяните и затяните болт подъемного крюка двигателя до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
  1. Установите прокладку верхнего впускного коллектора.
  2. Установите верхний впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа во избежание повреждения деталей.
  3. Установить болты верхнего впускного коллектора. Затянуть Затянуть вертикальные болты последовательно до 15 Н.м (11 фут-фунтов). Затянуть боковые болты последовательно до 30 Н.м (22 фут-фунтов).
  4. Установите рейку топливного инжектора.
  5. Установить гайки направляющей топливного инжектора. Затянуть гайки направляющей топливного инжектора до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
  6. Установите прокладку корпуса дросселя.
  7. Установите корпус дросселя.
  8. Установить гайки и болты корпуса дроссельной заслонки. Затянуть Затянуть гайки и болты корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
  9. Установите выпускную трубу рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор. Затяните болт выпускной трубы рециркуляция отработавших газов и гайку до 29 Н.м (21 фут фунтов).
  10. Установите источник вакуума впускной коллектор.
  11. Установите задний монтажный кронштейн генератора и болты. Затяните болты до 50 Н.м (37 фут фунтов).
  12. Установите провода свечи зажигания.
Схема №443
Схема №444
  1. Установите прокладку водяного насоса.
  2. Установите водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
  3. Установите болты водяного насоса. Затяните Затяните небольшие болты водяного насоса до 22 Н.м (16 футов фунтов). Затяните большие болты водяного насоса до 34 Н.м (25 футов фунтов).
  4. Установите шкив водяного насоса.
  5. Установите болты шкива водяного насоса. Затяните болты шкива водяного насоса до 13 Н.м (116 дюймовых фунтов).
Схема №445
  1. Установите термостат.
  2. Установите водовыпуск. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
  3. Установите болты для выпуска воды. Затяните и затяните болты для выпуска воды до 27 Н · м (20 футов фунтов).
Схема №446
  1. Установите трубку индикатора уровня масла. Не смазывайте уплотнительное кольцо моторным маслом и убедитесь, что оно на месте. Убедитесь, что узел полностью посажен в блок двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, идентифицирован в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано, что это не влияет на прочность крепежа.
  2. Установить гайку трубки указателя уровня масла. Затянуть Затянуть гайку трубки указателя уровня масла до 19 Н.м (14 фут фунтов).
Схема №447
  1. Установите натяжитель приводного ремня.
  2. Установите впускной патрубок обводной линии нагревателя на нижний впускной коллектор и на натяжное устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  3. Установите болты натяжного устройства. Затяните болты до 50 Н.м (37 фут-фунтов).

Другие статьи — Двигатель механический - 3,8 л (ремонт агрегата)