Слив и заполнение системы охлаждения
| Предупреждение | До тех пор, пока существует давление в системе охлаждения, температура может быть значительно выше, чем температура кипения раствора в радиаторе, не вызывая кипения раствора. Снятие крышки под давлением, когда двигатель горячий и давление высокое, приведет к мгновенному кипению раствора, возможно, со взрывной силой, извергая раствор над двигателем, крыльями и человеком, снимающим крышку. |
|---|
ПримечаниеПри добавлении охлаждающей жидкости используйте охлаждающую жидкость DEX-COOL ®. Если в систему добавляется силикатная охлаждающая жидкость, это может привести к преждевременной коррозии двигателя, сердечника отопителя или радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя потребует замены раньше, чем через 48 000 км (50 000 км) или 24 месяца.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Снимите нажимной колпачок радиатора.
- Откройте дренажный кран радиатора.
- Откройте винт отбора воздуха, расположенный на корпусе термостата.
- Дайте системе полностью стечь.
- Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя. Если охлаждающая жидкость двигателя обесцвечивается, перейдите к разделу " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Если охлаждающая жидкость имеет нормальный внешний вид, перейдите к следующему шагу. (ref-135457-S18462710842004050600000)
- Закройте дренажный кран радиатора. Затяните дренажный кран в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-135457-S21964526762002022200000)
- Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 охлаждающей жидкости DEX-COOL ® и деионизированной воды. Запустите двигатель.
- Не снимая нажимной колпачок, производите холостой ход двигателя до достижения нормальной рабочей температуры.
- Закройте винт выпуска воздуха, когда будет видно, что хладагент стекает с винта выпуска.
- Когда двигатель все еще работает на холостом ходу, добавьте охлаждающую жидкость в радиатор до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не достигнет дна заливной горловины. Установите колпачок давления.
- Смойте излишки охлаждающей жидкости из двигателя и моторного отсека.
Промывка системы охлаждения
ПримечаниеНЕ используйте химическую промывку. Для промывки системы охлаждения могут использоваться различные методы и оборудование. Если используется специальное оборудование (например, обратная промывка), следуйте инструкциям производителя. Тем не менее, всегда удаляйте термостат перед обратной промывкой системы.
- Заблокируйте ведущие колеса. Поместите трансмиссию в парковочное положение или нейтральное положение. Включите стояночный тормоз.
- Снимите термостат (см. раздел " ТЕРМОСТАТ "). (ref-135457-S24785603252002022200000)
- Заполните систему охлаждения только водой.
- Запустите автомобиль до достижения нормальной рабочей температуры. Слейте воду из системы охлаждения.
- Повторяйте до тех пор, пока слитая вода не станет почти бесцветной.
- Снять, очистить и установить резервуар регенерации охлаждающей жидкости. Снять батарею. Переставить хомут шланга резервуара регенерации охлаждающей жидкости с радиатора. Снять шланг регенерации охлаждающей жидкости с радиатора. Снять болты сервокабеля акселератора и круиз-контроля. Переставить регулировку сервокабеля. Вынуть болт крепления резервуара регенерации охлаждающей жидкости. Снять зажим розбудки жгута проводов с горловины резервуара. Снять резервуар регенерации охлаждающей жидкости. Извлечь шланг регенерации охлаждающей жидкости из резервуара регенерации охлаждающей жидкости. Установить, обратить процедуру демонтажа см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТКРУТМОМЕНТУ ЗАПОЛНЕНИЯ ". (ref-135457-S21964526762002022200000)
- Установите термостат (см. раздел " ТЕРМОСТАТ "). (ref-135457-S24785603252002022200000)