Как очистить и проверить поршни, шатунов и подшипников
| Внимание | Телесные повреждения могут возникнуть, если чистящий растворитель вдыхается или подвергается воздействию кожи. |
|---|
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
- Очистите поршень и шатун в растворителе. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки во избежание повреждения глаз.
- Просушите компоненты сжатым воздухом.
- Очистите канавки поршневого кольца с помощью подходящего инструмента для очистки кольцевых канавок.
- Прочистите смазочные отверстия и пазы поршня.
- Осмотрите поршень на наличие следующих условий: Эрозионные зоны (1) на верхней части поршня Рубашка или поврежденная юбка (2) Повреждение отверстия под палец (3) Трещины в посадочных местах поршневого кольца, юбке поршня или бобышках пальца Канавки поршневого кольца на наличие забоин, заусенцев или других короблений, которые могут вызвать заедание поршневого кольца.
- Осмотрите поршень на предмет задиров, износа или других повреждений.
- Чтобы определить зазор между поршнем и отверстием, используйте микрометр и измерьте поршневой палец.
- Чтобы определить зазор между поршневым пальцем и отверстием, используйте внутренний микрометр и измерьте отверстие поршневого пальца.
- Чтобы определить зазор между поршневым пальцем и отверстием, вычесть диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия поршневого пальца.
- Осмотрите шатун на предмет некруглого отверстия подшипника.
- Осмотрите шатун на скручивание.
- Проверьте болты крышки шатуна на растяжение (сравните с известным хорошим болтом) (1) - это растянутый болт, (2) - новый или хороший болт.
Схема №394
Схема №395
Схема №396
- Смажьте поршневой палец маслом.
- Установите один фиксатор поршневого пальца в стопорную канавку.
- Установите шатун и поршневой палец. Шатун может быть установлен в любом направлении. Вдавите поршневой палец до тех пор, пока он не упрется в установленный фиксатор поршневого пальца.
- Установите фиксатор второго поршневого пальца.
- Убедитесь, что поршневой палец свободно перемещается. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте расширитель поршневых колец для установки поршневых колец. Кольца могут быть повреждены, если расширены больше, чем необходимо. Важно: Для обеспечения эффективного уплотнения сжатия кольцевые зазоры должны быть расположены в шахматном порядке.
- Установите следующие компоненты нижнего кольца в сборе (маслосъемное кольцо): 6.1. Расширитель 6.2. Нижнее маслосъемное кольцо 6.3. Верхнее маслосъемное кольцо
- Установите среднее кольцо (компрессионное кольцо) меткой производителя вверх.
- Установите верхнее кольцо (компрессионное кольцо).
Как очистить и проверить коромысло клапана и толкателей
Важно: Детали, подлежащие повторному использованию, должны быть промаркированы, отсортированы и организованы для сборки.
- Пометить, отсортировать и упорядочить компоненты для сборки.
| Внимание | Телесные повреждения могут возникнуть, если чистящий растворитель вдыхается или подвергается воздействию кожи. |
|---|
| Внимание | Носите защитные очки во избежание повреждения глаз. |
|---|
Схема №397
Схема №398
- Очистите компоненты чистящим растворителем.
- Просушите компоненты сжатым воздухом.
- Проверьте компоненты коромысла клапана на предмет следующего: Контактная поверхность гнезда штока клапана коромысла клапана (1) Контактная поверхность должна быть гладкой без задиров или чрезмерного износа. Ось ролика коромысла клапана для связывания или повреждения (2) Контактная поверхность штока клапана коромысла клапана (3) Контактная поверхность должна быть гладкой без задиров или чрезмерного износа.
- Осмотрите толкатели клапанов на наличие следующих признаков: Ограничение прохода масла (1) Износ или задиры торцевых контактных поверхностей (2) Торцевые контактные поверхности должны быть гладкими без задиров или чрезмерного износа. Вал для изгибов (3) Катите толкатель клапана по плоской поверхности, чтобы определить, не изогнут ли толкатель клапана.
Схема №399
- Важно: Когда установлены новые подъемники клапанов, нанесите на подъемники клапанов распредвал и предварительную трубу подъемника Gm P / N США 12345501, Gm P / N Canada 992704 или эквивалент.
- Осмотрите следующие участки подъемников клапана: Стопорный зажим (1) Гнездо толкателя для износа (2) Корпус подъемника клапана для износа и задиров (3) Отверстие подъемника клапана для износа Роликовый узел подъемника клапана для износа (4) Штифт ролика подъемника клапана для повреждения (5) Масляное отверстие для закупоривания (6)
- Осмотрите направляющие подъемника клапана на наличие трещин или повреждений.
Как осмотреть и очистка масляного насоса
| Внимание | Телесные повреждения могут возникнуть, если чистящий растворитель вдыхается или подвергается воздействию кожи. |
|---|
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
- Используйте подходящий растворитель для очистки масляного насоса.
- Удалите весь старый прокладочный материал с передней крышки двигателя и с блока двигателя.
- Осмотрите крышку масляного насоса и переднюю крышку двигателя на наличие следующих повреждений: Трещины Задиры Пористая или поврежденная отливка Поврежденная резьба Чрезмерный износ
- Проверить клапан регулятора давления на наличие следующих повреждений: Задиры Прилипание в отверстии Заусенцы Посторонний материал
- Осмотрите пружину регулятора давления на предмет потери натяжения или изгиба. В случае повреждения замените пружину регулятора давления.
- Проверьте зубчатые колеса масляного насоса на наличие следующих условий: Сколы, задиры, чрезмерный износ
- Замерьте зазор наконечника шестерни внутреннего масляного насоса. Если зазор для внутреннего наконечника шестерни масляного насоса превышает 0 152 мм (0 006 дюйма), масляный насос необходимо заменить.
- Измерить зазор по диаметру шестерни наружного маслонасоса. Если зазор между зубчатыми колесами внешнего масляного насоса превышает 0 381 мм (0 015 дюйма), необходимо заменить масляный насос.
- Измерить зазор на конце шестерни масляного насоса.
- Замерьте зазор между клапаном регулятора давления и расточкой. Если зазор между клапаном и отверстием регулятора давления превышает 0 076 мм (0 003 дюйма), необходимо заменить масляный насос.
Схема №404
- Очистите ответную поверхность передней крышки двигателя.
- Очистите переднюю крышку двигателя.
- Осмотрите резьбовые отверстия передней крышки двигателя.
- Осмотрите переднюю крышку двигателя на предмет повреждений.
- Осмотрите сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя на наличие забоин.
- При необходимости отремонтируйте или замените переднюю крышку двигателя.
Схема №405
- Смазать шестерни масляного насоса вазелином.
- Установить шестерни масляного насоса.
- Упакуйте полость маслонасоса вазелином.
- Установите крышку масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях крепежа или соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей.
- Установите винты крышки масляного насоса. Затяните винты до 11 Н.м (98 дюймовых фунтов).
Схема №406
- Очистите сопрягаемую поверхность крышки коромысла клапана.
- Очистите крышку коромысла клапана. Удалите весь шлам и нефтяные отложения.
- Осмотрите крышку коромысла клапана на предмет повреждений. При обнаружении повреждений замените крышку коромысла клапана.
Схема №407
- Очистите сопрягаемую поверхность масляного поддона.
- Очистите масляный поддон. Удалите весь шлам и нефтяные отложения.
- Осмотрите резьбы под датчик уровня масла и пробку слива масла из двигателя.
- Осмотрите масляный поддон на предмет вмятин или перекосов.
- При необходимости отремонтируйте или замените масляный поддон.
Схема №408
- Очистите сопрягаемые поверхности верхнего впускного коллектора.
- Очистите верхний впускной коллектор.
- Осмотрите верхний впускной коллектор на предмет повреждений.
- При необходимости замените верхний впускной коллектор.
Схема №409
- Очистите сопрягаемые поверхности нижнего впускного коллектора.
- Очистите нижний впускной коллектор.
- Осмотрите резьбовые отверстия на отсутствие повреждений.
- Осмотрите нижний впускной коллектор на отсутствие повреждений или забоин в сопрягаемых поверхностях.
- При необходимости замените или отремонтируйте нижний впускной коллектор.
Схема №410
Схема №411
- Очистите сопрягаемые поверхности выпускного коллектора.
- Прочистите выпускной коллектор.
- Осмотрите сопрягаемые поверхности выпускного коллектора на предмет повреждений.
- Осмотрите фланец выпускного коллектора на прямолинейность, используя прямую кромку и щуп.
- Если фланец выпускного коллектора искривлен более чем на 0,05 мм (0 002 дюйма), замените выпускной коллектор.
Схема №412
- Очистите сопрягаемую поверхность водяного насоса.
- Прочистите водяной насос.
- Осмотрите вал водяного насоса на предмет неплотности.
- Осмотрите лопатки водяного насоса на предмет повреждений.
- Осмотрите сопрягаемые поверхности водяного насоса на наличие забоин.
- При необходимости отремонтируйте или замените водяной насос.
Схема №413
- Прочистите балансировочный вал.
- Осмотрите шейки подшипника/втулки балансировочного вала на предмет чрезмерного износа.
- Осмотрите ведомую шестерню балансирного вала и ведущую шестерню балансирного вала на наличие забоин и заусенцев.
- Осмотрите фиксатор балансирного вала на предмет повреждений.
- Осмотрите резьбу балансирного вала на предмет повреждений.
- При необходимости отремонтируйте или замените компоненты балансировочного вала.
Пересмотр процедуры механической диагностики двигателя
По сравнению с 2001 годом механическая диагностика двигателя не изменилась.
