Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/GS/Lexus GS II (1997-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0420 OR P0430: CATALYST SYSTEM
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

DTC P0420 OR P0430: CATALYST SYSTEM Lexus GS II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0420 или P0430: система катализатора

DTCЗатронутая цепь
P0420Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 1)
P0430Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (Банк 2)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

ВниманиеЕсли при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверять исправность разъема жгута блок управления двигателем и цепи массы. Если они подозрительны, восстановить и повторить тестирование, чтобы подтвердить неисправность блок управления двигателем.

Описание цепи

Блок управления двигателем сравнивает форму сигнала датчика кислорода, расположенного перед каталитическим преобразователем, с формой сигнала датчика кислорода, расположенного за каталитическим преобразователем, чтобы определить, ухудшилась ли производительность каталитического преобразователя. Если каталитический преобразователь функционирует должным образом, форма сигнала датчика кислорода после каталитического преобразователя будет переключаться назад и вперед между богатым и бедным гораздо медленнее, чем форма сигнала датчика кислорода перед каталитическим преобразователем.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если после вождения автомобиля в течение 5 минут на скорости 20-50 миль / ч и двигатель находится при нормальной рабочей температуре, сигналы датчика кислорода одинаковы. Возможные причины:

  1. Утечка выхлопных газов.
  2. Каталитический нейтрализатор.
  3. Цепь датчика кислорода разомкнута или замкнута накоротко.
  4. Датчик кислорода.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами