Возможные места утечек жидкости
Масляный поддон коробки передач
- Неправильно затянутые болты масляного поддона
- Неправильно установленная или поврежденная прокладка масляного поддона
- Поврежденный масляный поддон или монтажная поверхность
- Неправильная прокладка масляного поддона
Утечка по варианту
- Повреждение или отсутствие уплотнения наполнительной трубки
- Неправильно расположенный кронштейн загрузочной трубки
- Повреждение уплотнения датчика скорости транспортного средства
- Повреждено ручное уплотнение вала
- Ослабленные или поврежденные штуцеры маслоохладителя
- Изношенное или поврежденное масляное уплотнение вала карданного вала
- Незакрепленная заглушка напорного трубопровода
- Деформированный
- Деформированный корпус гидротрансформатора
- Пористое литье
Утечка на конце гидротрансформатора
- Течь преобразователя в зоне сварного шва
- Вырез кромки уплотнения преобразователя. Проверить ступицу преобразователя на наличие повреждений
- Уплотнительная втулка преобразователя перемещена вперед и повреждена
- Пружина подвеса уплотнения преобразователя отсутствует в уплотнении
- Пористая отливка картера коробки передач или масляного насоса
Утечка в вентиляционной трубе или трубке заполнения жидкостью
- Переполненная система
- Вода или хладагент в жидкости - жидкость будет казаться молочной.
- Коробка передач пористая
- Неправильный индикатор уровня жидкости
- Засорение вентиляционного канала
- Сливные отверстия заглушены
- Неправильно установленный масляный насос с прокладкой корпуса, если он оборудован
Схема №39
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Уплотнение направляющей привода |
| 2 | Случай |
| 3 | Уплотнения впускных труб |
| 4 | Уплотнения труб охладителя |
| 5 | Уплотнения обратного клапана |
| 6 | Уплотнения выпускных труб |
| 7 | Заглушка отвода линейного давления |
| 8 | Масляное уплотнение оси (корпус) и втулка укороченного вала |
| 9 | Уплотнение вала с ручным управлением |
| 10 | Уплотнение проходного соединителя |
| 11 | Уплотнение соединителя |
| 12 | Гидротрансформатор в сборе |
| 13 | Пробка для контроля уровня масла |
| 14 | Уплотнительное кольцо датчика частоты вращения выходного вала |
| 15 | Уплотнение наполнительной и вентиляционной крышки |
| 16 | Масляное уплотнение оси (боковая крышка) и втулка выходного вала |
| 17 | Прокладки боковых крышек |
| 18 | Нижняя прокладка поддона |
Этапы проверки и промывки потока охладителя
- Настройка машины
- Определение минимального расхода
- Обратная промывка
- Прямая промывка
- Испытание на приток
- Процедура записи кода
- Очистка
Необходимые инструменты
- J 45096 Инструмент для промывки и проверки потока системы охлаждения трансмиссионного масла. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- J 35944-440 Адаптер для промывки охладителя. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
- Защита глаз
- Резиновые перчатки
Процедура обратной промывки
- Подключите адаптеры J 45096 (1) к линиям подачи и возврата охладителя трансмиссионного масла транспортного средства с помощью J 35944-440. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Подсоедините черный подающий шланг (1) к линии возврата, нижнему соединителю коробки передач, а прозрачный сливной шланг (2) к линии подачи, верхнему соединителю коробки передач, к линиям охладителя автомобиля. Это обратный поток - направление обратного потока.
- Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH. Дайте машине поработать 30 секунд.
- Поверните переключатель основных функций в положение IDLE (малый газ) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.
Прямая промывка
- Отсоедините подводящий и отводящий шланги от магистралей охладителя автомобиля. Переверните подающий и сливной шланги, чтобы обеспечить нормальное направление потока.
- Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH и дайте машине поработать в течение 30 секунд.
Обратная промывка
- Осмотрите трубы охладителя трансмиссионного масла на наличие перегибов или повреждений. Ремонт по мере необходимости.
- Подсоедините SA9165T к верхнему соединителю подачи маслоохладителя. См. раздел " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. " Особые средства ". (ref-301483-S27290070662008101700000)(ref-301483-S27290070662008101700000)
- Закрепите сливной шланг (2) на контейнере для слива масла.
- Прикрепите SA9165T к ходовой части транспортного средства с помощью крюка и подсоедините шланг подачи промывочной системы (1) от SA9165T к возвратному трубопроводу маслоохладителя нижнего разъема. См. " Специальные инструменты ". Используйте J 35944-440. См. раздел " Особые средства ". (ref-301483-S27290070662008101700000)(ref-301483-S27290070662008101700000)
- Поверните клапан подачи воды SA9165T (3) в положение ON и дайте воде протекать через маслоохладитель и трубы в течение 10 секунд, чтобы удалить оставшуюся трансмиссионную жидкость. См. " Специальные инструменты ". Если вода не течет через масляный охладитель и трубопроводы, причина блокировки должна быть диагностирована, а закупоренный компонент должен быть отремонтирован или заменен. Продолжайте процедуру промывки охладителя и проверки потока после устранения закупорки. (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Поверните клапан подачи воды SA9165T (3) в положение OFF и закрепите сливной шланг на 19-литровом ведре с крышкой, чтобы избежать брызг. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Поверните клапан подачи воды SA9165T (3) в положение ON и нажмите на спусковой крючок (1), чтобы смешать более холодный промывочный раствор с потоком воды. См. " Специальные инструменты ". Используйте зажим, предусмотренный на ручке, для удержания спускового крючка (2) вниз. Выпуск будет энергично вспениваться при введении раствора в поток воды. (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Промойте маслоохладитель и трубы водой и раствором в течение 2 минут. Во время этой промывки подсоедините заводской источник воздуха 825 к Па (120 фунт / кв. дюйм) к клапану подачи воздуха системы промывки (2), расположенному на SA9165T, в течение 3-5 секунд в конце каждого 15-20 секундного интервала для создания помпажа. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Отпустите спусковой крючок (1) и поверните клапан подачи воды SA9165T (3) в положение ВЫКЛ. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Отсоедините оба шланга (1 и 2) от труб маслоохладителя и подсоедините их к противоположной трубе маслоохладителя. Это позволит промывать маслоохладитель и трубы в нормальном направлении потока.
- Повторите шаги 6 и 7 обратной промывки.
- Отпустите спусковой крючок (1) SA9165T и дайте воде только промыть маслоохладитель и трубы в течение 1 минуты. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Поверните клапан подачи воды SA9165T (3) в положение OFF и выключите подачу воды у крана. См. " Специальные инструменты ". (ref-301483-S27290070662008101700000)
- Подсоедините подачу заводского воздуха к клапану подачи воздуха системы промывки (2) на SA9165T и продуйте воду из маслоохладителя и труб. См. " Специальные инструменты ". Продолжайте, пока вода не выйдет из сливного шланга. (ref-301483-S27290070662008101700000)
Автоматическая коробка передач Течи жидкости
| Проверки | Причина |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечки жидкости автоматической коробки передач, которые происходят на коробке передач. | |
| Уровень жидкости в автоматической коробке передач | Высокий уровень жидкости - вызывает утечку масла в вентиляционной крышке (52). |
| Состояние жидкости автоматической коробки передач | Загрязнена охлаждающей жидкостью двигателя, моторным маслом, тормозной жидкостью и т.д. Окисление и разложение - вызывает вспенивание масла и утечку масла в вентиляционной крышке |
| Узел вентиляционной крышки | Узел вентиляционной крышки (52) закупорен или поврежден, что вызывает высокое внутреннее давление внутри трансмиссии и утечку масла в другой компонент. Неправильно затянутая канальная прокладка (28). |
| Сборка нижнего поддона | Болты и винты нижнего поддона ослаблены, имеют поперечную резьбу или отсутствуют. Нижний поддон (88) поврежден. Прокладка нижнего поддона (87) находится в нерабочем положении или повреждена. |
| Масляный фильтр и узел уплотнения | Поврежден масляный фильтр в сборе (85). Узел уплотнения масляного фильтра (84) отсутствует или поврежден, что приводит к вспениванию масла и утечке масла в вентиляционном узле. |
| Боковая крышка в сборе | Болты и винты боковой крышки (3, 4 126) ослаблены, имеют поперечную резьбу или отсутствуют. Боковая крышка (1) пористая или поврежденная. Прокладка боковой крышки (5) не установлена или повреждена. Узел жгута проводов (11) поврежден или имеет течь на клеммах электрического соединителя. |
| Масляные уплотнения вала привода переднего колеса в сборе | Узлы масляного уплотнения вала привода передних колес (2, 5) ослаблены или повреждены. |
| Уплотнение трубы маслоохладителя | Уплотнение трубы маслоохладителя (49) ослаблено, повреждено или отсутствует. |
| Датчик скорости транспортного средства в сборе | Болт или винт (61) датчика скорости транспортного средства ослаблен, имеет поперечную резьбу или отсутствует. Уплотнительное кольцо датчика скорости транспортного средства (63) находится в нерабочем положении или повреждено. |
| Заглушка отвода линейного давления | Пробка (48) для отвода давления в трубопроводе ослаблена, имеет поперечную резьбу, повреждена или в ней отсутствует уплотнитель. |
| Ручной вал и стопорный рычаг в сборе | Узел 809 уплотнения ручного вала и фиксирующего рычага находится в нерабочем положении или поврежден. Повреждена уплотнительная поверхность вала (807) ручного переключения передач. |
| Направляющая привода в сборе | Направляющий штифт (810) исполнительного механизма ослаблен или отсутствует. Направляющая (812) исполнительного механизма повреждена. Уплотнительное кольцо направляющей привода (811) находится в нерабочем положении, отсутствует или повреждено. |
| Узел уплотнения гидротрансформатора | Узел уплотнения гидротрансформатора (54) ослаблен или поврежден. |
| Опора ведущей звездочки в сборе | Задняя часть опоры ведущей звездочки (43) забита или отсутствует, что приводит к повторным утечкам в узле масляного уплотнения гидротрансформатора (54). |
| Сборка корпуса | Узел корпуса (51) является пористым или поврежденным. |
Автоматическая коробка передач Течь жидкости
Вспенивание жидкости
| Проверки | Причины |
|---|---|
| Жидкость | Деградированная жидкость Загрязненный антифриз Трансмиссия переполнена |
| Линии охладителя | Включенный |
| Масляный фильтр коробки передач (85) | Засорение или трещины |
| Уплотнение фильтра (84) | Утечка |
| Уплотнение боковой крышки (6) | Поврежденный |
| Двигатель | Перегретый |
| Транспортное средство | Перегруженный |
| Клапан контроля уровня масла (86) | Поврежденный или незакрепленный |
Вспенивание жидкости
Заливка вспомогательного жидкостного насоса
- Трансмиссия должна быть в автомобиле и частично заполнена жидкостью (примерно 8 квартов).
- Чтобы заправить вспомогательный насос, используйте Tech II и следуйте перечисленным меню по порядку: Диагностика Tech 2 2007 Ld Truck Saturn Z VUE Hybrid Powertrain (F0) блок управления двигателем (F1) Special Functions (F 2) Hydrid выходы (FI) Aux Trans ux Fluid насос Co.
- Во время последнего шага удерживайте выключатель питания примерно 30-60 секунд. Вспомогательный насос будет залит.
- Удалите инструмент Tech II.
- Трансмиссия готова к заполнению трансмиссионной жидкостью.