Автоматическая коробка передач - 6T70 / xtegx1 - расшифровка кода ошибки P1876 TO DTS P2764 6T75: Диагностика Kia Rio III рестайлинг

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки системы TAP не P0815, не P0816 и не P0826.
2. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
3. Расшифровка кода ошибки связи не U0100.
4. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд.
5. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Сигнал переключателя Tap Up/Tap Down активен, когда IMS не показывает L (M) в течение 2 секунд или более 3 раз в течение одного и того же цикла зажигания.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключает функции переключения отводов.

Условия для очистки Dic/расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1876 является расшифровка кода ошибки типа C.

Средства диагностики

Если имеются какие-либо коды неисправностей IMS, сначала выполните их диагностику.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на рычаге переключения передач.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой А цепи зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь IGN на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
3. Проверьте, что параметр водитель Переключение Request сканирующего устройства имеет значение Invalid. Если он отличается от указанного диапазона, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи замените BCM.
4. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 10 Ом между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если оно превышает указанный диапазон, протестируйте сигнальную цепь на наличие разомкнутого / высокого сопротивления. При нормальном тестировании схемы замените BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените рычаг переключения передач.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на рычаге переключения передач.
2. Испытайте на сопротивление 6,74-6,94 к Ом между клеммами А и Б управления автоматической коробкой передач. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените рычаг переключения передач.
3. Испытайте на сопротивление 1,77-1,97 к Ом между клеммами А и Б управления автоматической коробкой передач при одновременном нажатии кнопки повышенной передачи. Если не в указанном диапазоне, замените рычаг переключения коробки передач.
4. Испытайте на сопротивление 3,87-4,07 К ом между клеммами А и Б управления автоматической коробкой передач при одновременном нажатии кнопки пониженной передачи, если оно не находится в указанном диапазоне, замените рычаг переключения передач.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

P2714

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
4. Частота вращения входного вала трансмиссии составляет 60 об/мин или более.
5. Температура трансмиссионной жидкости составляет 0°C или выше.
6. 2-6 сцепление включено.

P2715

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
4. Температура трансмиссионной жидкости составляет 0°C или выше.
5. Частота вращения выходного вала трансмиссии составляет 200 об/мин и более.
6. 2-6 сцепление выключается.

Расшифровка кода ошибки P2714 и P2715 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
2. Выполните " проверку давления в линии ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в пределах 35 к Па (5 фунт / кв. дюйм) от указанного на сканирующем приборе. Если это не соответствует указанному диапазону, отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики. (ref-301510-S41096331972008101700000)(ref-301510-S08603505352008101700000)
3. Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
4. Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Подробные инструкции см. в разделе " Эксплуатационные испытания управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ". (ref-301510-S07105347422008101700000)
5. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе с соленоидом ". Должно произойти изменение давления. Если изменения давления не произошло, замените клапан управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-301510-S07105347422008101700000)
6. Проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте/замените: Опустите корпус регулирующего клапана на предмет прихвата клапана, мусора или повреждения 2-6 муфт в сборе на предмет повреждений

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

1. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
2. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

P2723

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
4. Частота вращения входного вала трансмиссии составляет 60 об/мин или более.
5. 1-2-3-4 включается.

P2724

1. Расшифровка кода ошибки ISS не P0716 и не P0717.
2. Расшифровка кода ошибки OSS не P0722 и не P0723.
3. Расшифровка кода ошибки IMS не P1825 и не P1915.
4. Частота вращения выходного вала трансмиссии составляет 200 об/мин и более.
5. 1-2-3-4 выключается.

Расшифровка кода ошибки P2723 и P2724 являются расшифровка кода ошибки типа А.

1. Зажигание ВЫКЛ., снимите пробку отверстия для опрессовки линии и установите J 21867 на коробку передач.
2. Выполните " проверку давления в трубопроводе ". Убедитесь, что манометр линии передачи находится в пределах 35 к Па (5 фунт / кв. дюйм) от указанного на сканирующем приборе. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Высокое или низкое давление жидкости " для дальнейшей диагностики. (ref-301510-S41096331972008101700000)(ref-301510-S08603505352008101700000)
3. Зажигание выключено, снимите управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе с клапаном.
4. Установите DT-47825 на узел клапана управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Подробные инструкции см. в разделе " Эксплуатационные испытания управляющего соленоидного клапана и модуля управления коробкой передач ". (ref-301510-S07105347422008101700000)
5. Выполните " Эксплуатационные испытания электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе с соленоидом ". Должно произойти изменение давления. Если изменения давления не произошло, замените клапан управляющего соленоида (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. (ref-301510-S07105347422008101700000)
6. Осмотреть на наличие следующих условий и при необходимости отремонтировать/заменить: Опустить корпус регулирующего клапана на предмет заедания клапана, мусора или повреждения 1-2-3-4 узла сцепления на предмет повреждения

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

P2728

1. P2728 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

P2729

1. P2729 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

P2730

1. P2730 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Время работы двигателя больше 5 секунд.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-301515-S32423278442008101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-301515-S06578354042008101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-301515-S28090839972008101700000)

P2762

1. P2762 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.

P2763

1. P2763 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
4. Драйвер высокой стороны включен.

P2764

1. P2764 расшифровка кода ошибки не провалил этот цикл зажигания.
2. Частота вращения двигателя превышает 500 об/мин в течение 5 секунд или более.
3. Напряжение зажигания составляет от 8,6 вольт до 19,0 вольт.
4. Драйвер высокой стороны включен.

1. Расшифровка кода ошибки P2762 является расшифровка кода ошибки типа C.
2. Расшифровка кода ошибки P2763 и P2764 являются расшифровка кода ошибки типа А.