Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Rio/Kia Rio III рестайлинг (2015-2017)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T70 / 6T75 - сервисное об…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70 / 6T75 - сервисное обслуживание, капитальный ремонт, поиска и устранение неисправностей: Снятие и установка Kia Rio III рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 102 иллюстрации ~14 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Отключите систему дополнительных надувных удерживающих устройств (SIR). См. раздел " Отключение и включение SAR ". (ref-301485-S19882033212008101700000)
  2. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли ". (ref-301482-S26582959672008101700000)
  3. Установите рычаг управления переключением передач в положение PARK.
  4. Снимите конец троса замка парковки (1) с рычага замка парковки, сдвинув вознаграждение конца троса со штыря рычага блокировки парковки.
  5. Освободите фиксатор 2 троса стояночного замка от основания управления переключением.
  6. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-301482-S02966914242008101700000)
  7. Поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА).
  8. С помощью отвертки освободите кабель от ингибитора включения зажигания, нажав на защелку кабеля (1).
  9. Извлеките кабель замка парковки из корпуса ингибитора.
  10. Прикрепите длинный кусок механического провода к концу кабеля замка парка перед снятием кабеля. Провод поможет с установкой нового кабеля.
  11. Снимите трос парковочного замка с автомобиля.
  12. Снимите провод механики с троса парковочного замка.

Процедура установки

  1. Прикрепите механическую проволоку к тросу паркового замка, чтобы помочь с установкой троса.
  2. Установите трос парковочного замка на автомобиль.
  3. Снимите провод механики с троса парковочного замка.
  4. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
  5. Убедитесь, что ключ зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).
  6. Установите кабель (1) в корпус ингибитора.
  7. Поверните ключ в положение замок (БЛОКИРОВКА).
  8. Прикрепите трос парковочного замка к базе управления переключением передач. Убедитесь, что фиксатор троса парковочного замка (2) полностью закреплен на базе управления переключением передач.
  9. Установите трос парковочного замка на рычаг парковочного замка, надвинув конец троса (1) на штифт рычага парковочного замка.
  10. Проверьте функционирование кабеля парковки / блокировки (см. раздел " Регулировка кабеля блокировки парковки "). (ref-301483-S31118465492008101700000)
  11. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ". (ref-301482-S02966914242008101700000)
  12. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли ". (ref-301482-S26582959672008101700000)
  13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-301485-S19882033212008101700000)
  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините тросовую клемму рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (5).
  3. Снимите фиксатор (2) с троса рычага селектора диапазона передачи.
  4. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи (3) от кронштейна троса (4).
  5. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли ". (ref-301482-S26582959672008101700000)
  6. Отсоедините клемму (1) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
  7. Отпустите фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (2) и снимите трос селектора диапазона передачи с основания рычага управления передачей.
  8. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
  9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.
  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
  2. Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
  3. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на основание рычага управления передачей. Убедитесь, что фиксатор троса (2) полностью закреплен на основании рычага управления коробкой передач.
  4. Подсоедините клемму (1) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
  5. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли ". (ref-301482-S26582959672008101700000)
  6. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (3) на кронштейн троса (4).
  7. Установите фиксатор 2 на трос рычага селектора диапазона передачи.
  8. Подсоедините тросовую клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (5).
  9. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага выбора диапазона "). (ref-301510-S37183726092008101700000)
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Сливание и заполнение систем охлаждения (наполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  2. Снимите шланги маслоохладителя трансмиссия с фитингов масляного охладителя на радиаторе. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемных шлангов / труб охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S15051942822008101700000)
  3. Снимите фитинг маслоохладителя с радиатора.
  1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
  2. Установите маслоохладитель на радиатор и затяните его до 38 Н · м.
  3. Установите шланги масляного охладителя трансмиссия на фитинги маслоохладителя радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемных шлангов / труб охладителя трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S15051942822008101700000)
  4. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Осушение и заполнение системы охлаждения (статическое наполнение) " или " Дренирование и заполнение систем охлаждения (заполнение GE 47716) ". (ref-301507-S13982568612008101700000)(ref-301507-S12163304372008101700000)
  5. Отрегулируйте уровень трансмиссионной жидкости.
  6. Осмотрите на предмет утечек жидкости.
  1. Потяните пластиковый колпачок назад от фитинга быстрого соединения и вниз по линии охладителя примерно на 5 см (2 дюйма).
  2. С помощью отвертки с отогнутым концом потяните за один из открытых концов стопорного кольца, чтобы повернуть стопорное кольцо вокруг фитинга быстрого соединения до тех пор, пока стопорное кольцо не выйдет из положения и не будет полностью удалено.
  3. Снимите стопорное кольцо с фитинга быстрого соединения.
  4. Стопорное кольцо утилизировать.
  5. Вытяните линию охладителя прямо из фитинга быстрого соединения.
  1. Установите новое стопорное кольцо в быстроразъемный фитинг, выполнив следующие действия.
  2. Зацепите один из открытых концов стопорного кольца за один из пазов в быстроразъемном соединительном фитинге.
  3. Вращайте стопорное кольцо вокруг фитинга до тех пор, пока стопорное кольцо не расположится всеми тремя ушками через три паза на фитинге.
  4. Не устанавливайте новое стопорное кольцо на фитинг, толкая стопорное кольцо.
  5. Убедитесь, что три ушка стопорного кольца видны изнутри фитинга и что стопорное кольцо свободно перемещается в пазах фитинга.
  6. Установите линию охладителя в фитинг быстрого соединения.
  7. Вставьте конец линии охладителя в фитинг быстрого соединения до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
  8. Не используйте пластиковый колпачок на линии охладителя для установки линии охладителя в фитинг.
  9. Резко оттяните назад линию охладителя, чтобы убедиться, что линия охладителя закреплена в быстроразъемном соединительном фитинге.
  10. Установите (защелкните) пластиковый колпачок на фитинг. Не нажимайте вручную на стопорное кольцо при установке пластикового колпачка на фитинг быстрого соединения.
  11. Убедитесь, что пластиковый колпачок полностью прилегает к фитингу.
  12. Убедитесь в отсутствии зазора между колпачком и фитингом.
  13. Убедитесь, что желтая идентификационная полоса на трубке скрыта внутри фитинга быстрого соединения.
  14. Скрытая желтая идентификационная полоса указывает на правильное совместное сидение.
  15. Заполните трансмиссию до нужного уровня трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. См. " Проверка трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S22343488912008101700000)
Схема №108
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена входного воздуховода воздухоохладителя ". (ref-301503-S25860133782008101700000)
1Гайка трубы охладителя трансмиссионной жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 22 н.м (16 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Наконечник уплотнительной шайбы: Снять и утилизировать уплотнительную шайбу.
3Входной шланг охладителя жидкости передней коробки передач Отсоедините линию передачи от радиатора и трансмиссии. См. " Замена трубы охладителя трансмиссионной жидкости - передняя часть " или " замена трубки охладителя передаточной жидкости - задняя часть ". Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной текучей среды. См. раздел " Проверка трансмиссионной среды ". (ref-301510-S34767597292008101700000)(ref-301510-S14638376462008101700000)(ref-301510-S22343488912008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №109
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена входного воздуховода воздухоохладителя ". (ref-301503-S25860133782008101700000)
1Гайка трубы охладителя трансмиссионной жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 22 н.м (16 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Наконечник уплотнительной шайбы: Снять и утилизировать уплотнительную шайбу.
3Задний выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости Отсоедините линию передачи от радиатора и коробки передач. См. " Замена трубы охладителя трансмиссии - передняя часть " или " замена трубки охладителя передаточной жидкости - задняя часть ". Обратите внимание на прокладку линии передачи для обеспечения правильной установки. Снимите линию передачи с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной среды. См. раздел " Проверка трансмиссионной текучей среды ". (ref-301510-S34767597292008101700000)(ref-301510-S14638376462008101700000)(ref-301510-S22343488912008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №110
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
1Пробка для испытания давлением жидкости ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о затяжке крепежа компонента ". Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в) (ref-301476-S15770065932008101700000)
NOTE
См. раздел " Указания по затяжке крепежных деталей компонентов ". (ref-301476-S15770065932008101700000)
Схема №111
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите вал привода левого колеса. См. " Замена вала привода колес ". (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301528-S25162625692008101700000)
1Наконечник масляного уплотнения вала привода левого переднего колеса: Для снятия уплотнения используйте J 6125-1b Slide Hammer с универсальным съемником уплотнений J 23129. Для установки уплотнения используйте ручку водителя J 8092 с установщиком осевых уплотнений J-46629. См. " Специальные инструменты ".специальные инструменты J8092 Ручка водителя Установка осевого уплотнения хтаг1 см. " Специальный инструмент ". J-46629 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №112
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите промежуточный приводной вал. См. раздел " Замена промежуточного приводного вала ". (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301528-S12837871642008101700000)
1Наконечник масляного уплотнения вала привода правого переднего колеса: для снятия уплотнений используйте молоток скольжения J 6125-1b с универсальным съемником уплотнений J 23129. Для установки уплотнений пользуйтесь ручкой водителя J 8092 с установщиком осевых уплотнений J-46629. См. " Специальные инструменты ".специальные инструменты J8092 Ручка водителя Рукоятка хтаг1. J-46629 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №113
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Извлеките лоток с аккумулятором. Обратитесь к разделу " Замена лотка для аккумулятора (LAT) " или " замена поддона с аккумулятором (LZ4/LY7) ". Удалите ручной вал и переключатель положения в сборе. См. " ЗАМЕНА РУЧНОГО РЫЧАГА ФИКСАЦИИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА В СБОРЕ ". (ref-301498-S25876329792008101700000)(ref-301498-S22879190742008101700000)(ref-301510-S36270710952008101700000)
1Наконечник уплотнения вала с ручным переключением передач: для снятия уплотнения используйте J 45201 Cooler Line Seal Remover. Для установки уплотнения используйте J-46626 Сиденье Installer. См. " Специальные инструменты ". Смажьте ручной вал жидкостью автоматической коробки передач (ATF), чтобы предотвратить повреждение ручного уплотнения вала переключения передач. J-46626 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S16025379472008101700000)(ref-301498-S23733685642008101700000)
  2. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-301499-S33480567202008101700000)
  4. Снимите левый брызгозащитный экран двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгоулавливающего экрана двигателя - левая сторона (LY7, xtigx1) " или " Установка брызговика двигателя - левосторонняя (LAT) ". LZ4 (ref-301500-S13317762272008101700000)(ref-301500-S26495130762008101700000)
  5. Снимите вкладыш левого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
  6. Снимите переднюю воздушную плотину. Обратитесь к разделу " Замена передней воздушной плотины ". (ref-301478-S06070260642008101700000)
  7. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач "). (ref-301510-S40108558192008101700000)
  8. Снимите нижние гайки с левого крепления коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки - левая сторона "). (ref-301510-S10131704482008101700000)
  9. Слейте трансмиссию. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S03989202712008101700000)
  10. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  11. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  12. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
  13. Снять 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30.
  14. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  15. С помощью домкрата коробки передач поднимите коробку передач, чтобы получить зазор для снятия крышки корпуса регулирующего клапана.
  16. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
  17. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
  18. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  19. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
  4. Опустите коробку передач и снимите гнездо коробки передач.
  5. Установить 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30. Затянуть: Затянуть болты последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  6. Установите 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30. Затяните: Затяните шпильки последовательно до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  7. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  8. Установите фиксатор электрожгута (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана, затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  9. Установите нижние гайки на левый держатель коробки передач (см. раздел " Замена держателя коробки передач - левая сторона "). (ref-301510-S10131704482008101700000)
  10. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач "). (ref-301510-S40108558192008101700000)
  11. Установите переднюю воздушную плотину. См. раздел " Замена передней воздушной плотины ". (ref-301478-S06070260642008101700000)
  12. Установить вкладыш левого переднего крыла (см. раздел " Замена вкладыша переднего крыла "). (ref-301500-S02566820132008101700000)
  13. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания двигателя - левая сторона (LY7, LZ4) " или " замена экрана разбрасывания двигателя - правая сторона (LAT) ". (ref-301500-S13317762272008101700000)(ref-301500-S26495130762008101700000)
  14. Опустите автомобиль.
  15. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана.
  16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (LAT) " или " Отключение и подключение отрицательных кабелей аккумулятора (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S16025379472008101700000)(ref-301498-S23733685642008101700000)
  17. Заполните коробку передач. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S03989202712008101700000)
  18. Проверить наличие протечек.
  1. Снимите крышку корпуса управляющего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана "). (ref-301510-S07105639542008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) электромагнитного клапана управления в сборе. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий под болты вблизи отверстий подачи реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  4. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  5. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  6. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  7. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  8. Установить 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65. Затянуть: Последовательно затягивать болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  9. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  10. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  11. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  12. Установите крышку корпуса клапана управления. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". (ref-301510-S07105639542008101700000)
  13. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления ". (ref-301518-S12838675482008101700000)
  14. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу Сервис Fast Learn Adapts
  1. Снимите крышку корпуса управляющего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана "). (ref-301510-S07105639542008101700000)
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
  14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
  15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
  16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
  17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
  18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
  2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
  3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
  4. Установить 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65. Затянуть: Затяните болты в указанной последовательности до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  5. Установить 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55. Затянуть: Затяните болты в указанной последовательности до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
  6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  14. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  15. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  16. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  17. Установите крышку корпуса клапана управления. См. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". (ref-301510-S07105639542008101700000)
  18. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация о модуле управления ". (ref-301518-S12838675482008101700000)
  19. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу Сервис Fast Learn Adapts
Схема №114
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и поднятие транспортного средства ". Снимите нижнюю часть корпуса клапана управления и верхнюю часть корпуса. См. " Замена нижней части корпуса и верхней части корпуса регулирующего клапана ". (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301510-S38178941932008101700000)
1Болт датчика выходной скорости M6 x 25 ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Процедура датчика выходной скорости: выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу " Сервис Fast Learn Adapts ". Совет: после ремонта внутренней трансмиссии или замены внутренних деталей должна быть выполнена процедура быстрого обучения. (ref-301510-S19388511162008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №115
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите крышку корпуса управляющего клапана. См. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ". ВАЖНО: После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренней части должна быть выполнена процедура быстрой адаптации для быстрого обучения. Выполните процедуру быстрой адаптации. Обратитесь к разделу " Сервис Fast Learn Adapts ". (ref-301510-S07105639542008101700000)(ref-301510-S19388511162008101700000)
1Наконечник жгута проводов входного датчика скорости (ISS): Прикрепите привязь кабеля датчика скорости DT-47734 к фиксирующему язычку электрического соединителя МКС перед снятием старой МКС, чтобы помочь в установке новой МКС. См. " Специальные инструменты ". Особые инструменты: DT-47734 Привязной кабель датчика скорости См. раздел " Особые средства ". (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Болт датчика входной скорости M6 x 25 ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Совет: примените резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345382 (канадский номер детали 10953489) или аналог болта датчика входной частоты вращения. Затяните: 9 Н.м (7 фунтов в дюйм) (ref-301476-S02133406142008101700000)
3Датчик входной скорости
4Уплотнение датчика входной скорости
Важно
После ремонта внутренней трансмиссии или замены внутренних деталей должна быть выполнена процедура быстрой адаптации к сервису.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №116
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, дозаправьте после завершения ремонта. См. раздел " Замена жидкости в трансмиссии ". Снимите левый брызгозащитный щиток двигателя. Обратитесь к разделу " Установка брызгоуловителя двигателя - левая сторона (LY7, LZ4) " или " установка брызгозащиты двигателя - правая сторона (LAT) ". (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301510-S03989202712008101700000)(ref-301500-S13317762272008101700000)(ref-301500-S26495130762008101700000)
1Болт датчика входной скорости M6 x 25 ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Совет: примените резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345382 (канадский номер детали 10953489) или эквивалент болта датчика входной частоты вращения. Затяните: 9 н.м 80 фунтов в) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Совет по датчику входной скорости (ISS): Вытащите ISS из крышки корпуса достаточно далеко, чтобы получить доступ к уплотнению ISS.
3Наконечник уплотнения датчика входной скорости: Снимите уплотнение МКС, потянув его за конец основания МКС. Установите новое уплотнение ISS, осторожно растягивая его над основанием IBS. Чрезмерное растяжение уплотнения приведет к тому, что оно не будет должным образом уплотнено. Уплотнение покрыто сухой смазкой. Если покрытие отсутствует, перед установкой смажьте уплотнение жидкостью автоматической коробки передач.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №117
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. См. " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " или " замена каталитического конвертера - левая сторону (LZ4) " и " замена катализатора - правая сторона (хтагх2) ", или " смена каталитического преобразователя - правосторонняя коробка передач (хtagх3) ". LZ4 LY7 (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301511-S20850576252008101700000)(ref-301511-S18521475702008101700000)(ref-301511-S11465940882008101700000)(ref-301511-S02955306582008101700000)
1Крепление задней коробки передач через болт ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: снимите заднее крепление коробки передач для дополнительного зазора. См. " Замена заднего крепления коробки передач ". Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S27011317162008101700000)
2Гайка кронштейна крепления задней коробки передач (кол-во: 3) Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Кронштейн крепления задней коробки передач
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №118
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. См. " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " или " замена каталитического конвертера - левая сторону (LZ4) " и " замена катализатора - правая сторона (хтагх2) ", либо " замена нейтрализатора -правая сторона (transaxx3) ". LZ4 LY7 (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301511-S20850576252008101700000)(ref-301511-S18521475702008101700000)(ref-301511-S11465940882008101700000)(ref-301511-S02955306582008101700000)
1Задний болт трансмиссия Brace ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 50 н.м (37 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Задний болт трансмиссия Brace Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Задний подкос для трансакселя
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №119
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите брызговик левого двигателя. См. " Замена брызгозащиты двигателя - левая сторона (LY7, LZ4) " или " Установка брызгонезащиты двигателя -левая сторона (LAT) ". Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата. (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301500-S13317762272008101700000)(ref-301500-S26495130762008101700000)
1Гайка крепления левой коробки передач (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 50 н.м (37 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Болт крепления левой коробки передач (кол-во: 2) Затянуть: 90 Н.м (66 фунтов футов)
3Левый наконечник крепления коробки передач: Используйте разъем коробки передач, чтобы немного поднять коробку передач, чтобы обеспечить дополнительный зазор для снятия крепления.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №120
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите переднюю воздушную плотину. См. " Замена передней воздушной плотины ". Поддерживайте коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата. (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301478-S06070260642008101700000)
1Гайка крепления передней коробки передач ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Крепление передней коробки передач через болт
3Болт крепления передней коробки передач (кол-во: 4) Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
4Крепление передней коробки передач
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №121
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства ". Снимите правый и левый каталитические нейтрализаторы. См. " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " или " замена каталитического конвертера - левая сторону (LZ4) " и " замена катализатора - правая сторона (хтагх2) ", или " смена каталитического преобразователя - правосторонняя коробка передач (хtagх3) ". LZ4 LY7 (ref-301499-S33480567202008101700000)(ref-301511-S20850576252008101700000)(ref-301511-S18521475702008101700000)(ref-301511-S11465940882008101700000)(ref-301511-S02955306582008101700000)
1Крепление задней коробки передач через болт ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 90 Н · м (66 фунтов на фут) (ref-301476-S02133406142008101700000)
2Болт крепления задней коробки передач Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Болт крепления задней коробки передач (кол-во: 2) Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов футов)
4Крепление задней коробки передач
5Болт крепления задней коробки передач (кол-во: 2) Затянуть: 22 Н.м (16 фунтов футов)
6Крепежная скоба задней коробки передач
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
  1. Извлеките лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Установка лотков для батарей (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S25876329792008101700000)(ref-301498-S22879190742008101700000)
  2. Снимите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазонов ". (ref-301510-S24309888702008101700000)
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S03989202712008101700000)
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  13. Снимите раму, обратившись к разделу " Замена рамы (3.6L) " или " замена рамы (2.4л) " либо " замена рамки (3.5L). (ref-301500-S27667672352008101700000)(ref-301500-S38917494042008101700000)(ref-301500-S39887351872008101700000)
  14. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса ". (ref-301528-S25162625692008101700000)
  15. Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного приводного вала "). (ref-301528-S12837871642008101700000)
  16. Снимите стяжные болты трансмиссии (1, 3).
  17. Снимите скобу (2) коробки передач.
  18. Снимите с коробки передач крепление задней части трансмиссии (см. раздел " Замена крепления задней части коробки передач "). (ref-301510-S27011317162008101700000)
  19. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач "). (ref-301510-S40108558192008101700000)
  20. Снимите стартер. Обратитесь к разделу " Замена стартерного двигателя (LAT) " или " замена пускового двигателя (LZ4) ", либо " замена стартера (LY7) ". (ref-301498-S23683722422008101700000)(ref-301498-S25208722742008101700000)(ref-301498-S20210222452008101700000)
  21. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  22. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  23. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  24. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
  25. Снимите смотровую крышку маховика 1.
  26. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  27. Отделите трансмиссию от двигателя.
  28. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите передающие болты (4) и затяните их до 75 Н · м.
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты смотровой крышки маховика (2, 3). Затяните: Затяните болт до 75 Н.м (55 фут).
  5. Снимите разъем коробки передач.
  6. Установить гидротрансформатор на болты маховика. Затянуть: Затянуть болты до 62 Н.м (46 фунтов футов).
  7. Установите стартер. Обратитесь к разделу " Замена стартера (LAT) " или " замена статора (LZ4) ", либо " замена пускателя (LY7) ". (ref-301498-S23683722422008101700000)(ref-301498-S25208722742008101700000)(ref-301498-S20210222452008101700000)
  8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач (см. раздел " Замена переднего крепления коробки передач "). (ref-301510-S40108558192008101700000)
  9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач "). (ref-301510-S27011317162008101700000)
  10. Установите скобу передачи 2.
  11. Установите стяжные болты трансмиссии (1, 3) и затяните: Затяните болт / шпильку до 50 Н.м.
  12. Установить промежуточный приводной вал (см. " Замена промежуточного приводного вала "). (ref-301528-S12837871642008101700000)
  13. Установите валы привода колес на трансмиссию (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-301528-S25162625692008101700000)
  14. Установите раму, как описано в разделах " Замена рамы (3.6L) " или Установка рамы на место (2.4L). (ref-301500-S38917494042008101700000)(ref-301500-S39887351872008101700000)
  15. Установите верхнюю передачу на болт двигателя (1, 2) и затяните его до 75 Н · м.
  16. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  17. Наверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости и затяните ее до 22 Н.м.
  18. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  19. Наверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости и затяните ее до 22 Н.м.
  20. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  21. Установите фиксатор электрожгута (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана, затяните: Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  22. Установите трос рычага выбора диапазона передачи и кронштейн. См. раздел " Замена троса рычага селектора диапазонов ". (ref-301510-S24309888702008101700000)
  23. Установите лоток для батареи. Обратитесь к разделу " Замена лотка для батареи (LAT) " или " Установка лотков для батарей (LZ4/LY7) ". (ref-301498-S25876329792008101700000)(ref-301498-S22879190742008101700000)
  24. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага выбора диапазона "). (ref-301510-S37183726092008101700000)
  25. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Замена трансмиссионной жидкости ". (ref-301510-S03989202712008101700000)
  26. Для получения информации о программировании и настройке модуля управления передачей см. раздел " Справочная информация по модулю управления ". (ref-301518-S12838675482008101700000)
  27. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации. Обратитесь к разделу Сервис Fast Learn Adapts
  28. Дорожные испытания транспортного средства.
Схема №122
ВыноскаНаименование компонента
1DT-47811 трансмиссия Lift Plate. См. " Специальные инструменты ". ВНИМАНИЕ: Ручка с осторожностью, трансмиссия в сборе весит более 200 фунтов. Телесные повреждения могут произойти, если не обращаться должным образом. Совет: После установки подъемной плиты поднимите трансмиссию подвесным тельфером. Затяните: 12 Н.м (9 фунтов футов) Специальный инструмент: DT-47811 Transfer Lift Plane Platate. См " Особые инструменты. (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2J-46625 Зажимное приспособление для коробки передач. См. " Специальные инструменты ". ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: Отрегулируйте монтажный блок на приспособлении в соответствии с бобышками на корпусе, затем затяните болты следующим образом: Затяните: 13 Н.м (10 фунтов футов) Специальный инструмент: J-46625 Крепежное крепление для коробки переключения передач. (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Внимание
Управляйте осторожно, трансмиссия в сборе весит более 200 фунтов. Телесные повреждения могут возникнуть, если с ней не обращаться должным образом.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №123
ВыноскаНаименование компонента
1ВНИМАНИЕ: Стопорный штифт должен быть закреплен в креплении стенда, чтобы удерживать трансмиссию и предотвратить телесные повреждения. Совет: Убедитесь, что J 3289-20 установлен на стенд, который должным образом поддерживается и будет поддерживать вес узла трансмиссии без опрокидывания. Адаптер J-39890 и стойка двигателя могут использоваться как альтернативный метод для поддержки узла коробки передач во время ремонта. Специальные инструменты J389- 20 Фиксирующее приспособление J-39890
2J 21366 Удерживающая накладка преобразователя
3Болты пылезащитной крышки M10 x 25, в зависимости от модели (Кол-во: 2)
4Push контакт пылезащитной крышки, зависит от модели
5Пылезащитный чехол, зависит от модели
6Гидротрансформатор в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: устанавливайте рукоятки помощи при подъеме только до упора. Не затягивайте их. Чрезмерная затяжка рукояток может привести к повреждению корпуса гидротрансмиттера. Совет: Неспособность поднять преобразователь крутящего момента прямо вверх может повредить манжетное уплотнение муфты гидротранслятора внутри узла муфты гидротранспортера. Специальный инструмент: J 46409 Рукоятки для подъема гидротранс преобразователем. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
Внимание
Стопорный штифт должен быть закреплен в креплении стенда для удержания трансмиссии и предотвращения телесных повреждений.
NOTE
Только установите рукоятки помощи при подъеме до упора. Не затягивайте. Чрезмерная затяжка рукояток может привести к повреждению корпуса гидротрансформатора.
Схема №124
ВыноскаНаименование компонента
1Шпилька крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30 (кол-во: 2)
2Болт M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана (Кол-во: 12)
3Крышка корпуса регулирующего клапана
4Наконечник прокладки крышки корпуса регулирующего клапана: Не используйте повторно прокладку крышки корпуса клапана.
5Крышка корпуса регулирующего клапана Уплотнение отверстия разъема проводки ПРИМЕЧАНИЕ: при снятии уплотнения поддерживайте электромагнитный клапан в сборе вокруг соединителя. Чрезмерное тянущее усилие может повредить внутренние электрические соединения.
6Разъем переключателя положения переключения
7Разъем датчика выходной скорости
8Разъем датчика входной скорости
NOTE
При снятии уплотнения поддерживайте электромагнитный клапан в сборе вокруг разъема. Чрезмерное тяговое усилие может повредить внутренние электрические соединения.
Схема №125
ВыноскаНаименование компонента
1Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 80 (Кол-во: 4)
2Пружина электромагнитного клапана управления
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (Кол-во: 2)
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 42 (кол-во: 1)
5Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 95 (кол-во: 3)
6Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (кол-во: 1)
7Электромагнитный клапан управления (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе
8Примечание: соблюдайте осторожность при снятии или установке фильтрующей пластины в сборе. Сломанный или отсутствующий фиксирующий язычок может неадекватно прикрепить фильтрующую пластину к узлу электромагнитного клапана управления, что приведет к возможному повреждению или загрязнению. Совет: выбросьте фильтрующую пластинку. Это не подлежит повторному использованию. Проверьте уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений. Замените узел регулирующего клапана по мере необходимости.
NOTE
Соблюдайте осторожность при снятии или установке фильтровальной платы в сборе. Сломанный или отсутствующий удерживающий язычок может недостаточно надежно прикрепить фильтровальную пластину к узлу управляющего электромагнитного клапана, что может привести к повреждению или загрязнению.
Схема №126
ВыноскаНаименование компонента
1Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (Кол-во: 8)
2Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (Кол-во: 2)
3Узел ручного фиксатора вала
4Узел корпуса регулирующего клапана
5Болт датчика частоты вращения A/Trans M6 x 25
6Датчик выходной скорости A/Trans
71-2-3-4 Наконечник уплотнения жидкостного канала сцепления: Уплотнение не подлежит повторному использованию.
Схема №127
ВыноскаНаименование компонента
1Болт M6 x 30 (Кол-во: 10)
2A / Trans Case крышка сборка ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдайте осторожность при протягивании жгута проводов датчика входной скорости через корпус, чтобы избежать повреждения жгута.
3A/Trans Case крышка прокладка Tip: Прокладка не подлежит повторному использованию.
4Наконечник упорного подшипника входного вала в сборе: Подшипник может быть приклеен к крышке корпуса.
53-5 Rev / 4-5-6 Корпус сцепления в сборе
NOTE
Соблюдайте осторожность при протягивании жгута проводов датчика входной скорости через корпус, чтобы не повредить жгут.
Схема №128
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Упорный подшипник ступицы сцепления в сборе: Упорный подшипник 2-6 ступицы сцепления в сборе может прилипнуть к ступице реактивного носителя в сборе.
2Реактивная солнечная шестерня в сборе
32-6 Пружина подушки сцепления
42-6 Диск сцепления (кол-во: 3)
52-6 Сцепление (с фрикционным материалом) Пластинчатый узел (Кол-во: 3)
62-6 Опорная пластина сцепления
Схема №129
ВыноскаНаименование компонента
1Реактивный (с входным внутренним редуктором) несущий узел
2Упорный подшипник входного водила в сборе
3Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
4Входное (с выходным внутренним зубчатым колесом) водило в сборе
5Входное солнечное зубчатое колесо
6Упорный подшипник выходного водила в сборе
7Упорный подшипник выходного водила в сборе
8Выходной несущий узел
9Выходной узел солнечной шестерни
10Узел подшипника ступицы входной шестерни передачи переднего дифференциала
11Узел ступицы передаточного механизма выходного водила
12Наконечник подшипника узла ступицы привода передачи выходного водила: Подшипник может прилипнуть к опорному узлу.
Схема №130
ВыноскаНаименование компонента
1Низкая и обратная подушка сцепления (волнистая) пружина
2Низкая и обратная накладка сцепления
3Низкая и обратная муфта (с фрикционным материалом) в сборе с пластиной (Кол-во: 4)
4Нижний и задний диск сцепления (кол-во: 3)
5Задний диск сцепления низкого и заднего хода
Схема №131
ВыноскаНаименование компонента
1Стопорное кольцо сцепления низкого и заднего направления
2Муфта заднего хода в сборе
31-2-3-4 Диск сцепления (с фрикционным материалом) в сборе (Кол-во: 2)
41-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 2)
51-2-3-4 Диск сцепления (волновой)
61-2-3-4 Фиксирующее кольцо пружины сцепления
71-2-3-4 Пружина сцепления
81-2-3-4 Наконечник поршня сцепления: Для снятия поршня используйте плоскогубцы. Осмотрите уплотнения поршня на предмет повреждений и/или износа. Поршень является многоразовым.
Схема №132
ВыноскаНаименование компонента
1Болт корпуса гидротрансформатора и дифференциала M8 x 35 (Кол-во: 17)
2Гидротрансформатор, опора и корпус насоса перекачки жидкости A/Trans
3Наконечник внешнего уплотнения корпуса гидротрансформатора: Уплотнение не подлежит повторному использованию.
4Трубка смазки ведущей шестерни переднего дифференциала
5Ведущая шестерня переднего дифференциала (с раздаточной коробкой) в сборе
6Передний держатель дифференциала в сборе
Схема №133
ВыноскаНаименование компонента
1Желоб для перекачки жидкости A / Trans M6 x 25 (кол-во: 2)
2Желоб для жидкости A/Trans
3Уплотнение желоба для перекачки жидкости (уплотнительное кольцо)
4Наконечник уплотнения выходного узла насоса жидкости A/Trans: Узел уплотнения не подлежит повторному использованию.
Схема №134
ВыноскаНаименование компонента
1Кронштейн привода парковочной собачки, болт M6 x 25 (кол-во: 2)
2Кронштейн привода парковочной собачки
3Вал парковочной собачки
4Парковая пешка
5Парк Пешка Пружина
6Направляющий штифт привода парковочной собачки
7Руководство по приводу парковочной собачки
8Наконечник штифта рычага фиксатора ручного сдвига: используйте небольшой съемник гвоздя или другой подходящий инструмент. Выбросьте штифт. Штифт не подлежит повторному использованию. Специальные инструменты J 6125-1b скользящий молоток с адаптером J 23129 Универсальный извлекатель уплотнений
9Ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) Наконечник рычага в сборе: Поверните узел против часовой стрелки, чтобы тяга привода прошла через отверстие корпуса.
10Узел привода парковочной собачки
Схема №135
ВыноскаНаименование компонента
1Ручные специальные инструменты для уплотнения вала переключения передач: J 45201 съемник уплотнения линии охладителя J-46626 установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №136
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник для сборки масляного уплотнения вала привода переднего колеса: Используйте плоскую сторону J-46629, чтобы установить уплотнение на поверхность корпуса. См. " Специальные инструменты ".специальные инструменты J 6125-1b Скользящий молоток J 8092 Ручка водителя J 23129 Универсальный извлекатель уплотнений хтагх1 Установщик осевых уплотнений. см. " Специальный инструмент ". J-46629 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №137
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциальный Подшипник Чашка ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки крышки подшипника. Установите крышку подшипника до тех пор, пока она не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к крышке подшипника после ее посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера. ПРИМЕЧАНИЕ. Отказ от нанесения смазки приведет к повреждениям резьбы болта и гайки. Наконечник: затяните DT-47927-2, который является частью xtag1, пока он не будет плотно посажен на крышку подшипника. См. DT-47927 DT-47927 J-45087 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки стакана подшипника. Установите стакан подшипника до тех пор, пока он не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к стакану подшипника после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера.
NOTE
Отказ от нанесения смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки.
Схема №138
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциал приводной шестерни подшипниковые инструменты 45 Чашка подшипника ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от применения смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки. Совет: затянуть J-45094 до плотного прилегания на крышке подшипника. См. " Специальные инструменты ". Отрегулируйте J 45124 так, чтобы он сидел на поверхности корпуса сразу за отверстием крышки подшипника. См. " Специальный инструмент ". Нанесите смазку под избыточным давлением J 23444-A на резьбу съемного болта для предотвращения повреждения резьбовых соединений. J-45094 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Передний дифференциал привод шестерня смазка плотина специальные инструменты J 6125-1b слайд молоток с переходником DT-48055 смазка дамба удаление. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Отказ от нанесения смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки.
Схема №139
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциал привод шестерня смазка плотина специальные инструменты J 8092 водитель ручка J-46630 смазка дамба установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Передний дифференциал ведущая шестерня подшипниковый стакан ПРИМЕЧАНИЕ: поддержка задней стороны корпуса гидротрансформатора при установке чашки подшипника. Установите чашку подшипника до тех пор, пока он не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к чашке подшипника после того, как она сидит может привести к повреждению литья корпуса гидротранспортера. Специальный инструмент: J-45087 Подшипник чашка установщика. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки стакана подшипника. Установите стакан подшипника до тех пор, пока он не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к стакану подшипника после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера.
Схема №140
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте абразивные прокладки или устройства со щетиной для очистки уплотняющих поверхностей. Абразивные прокладки производят мелкие частицы, которые могут повлиять на функцию передачи. С помощью абразивных прокладок можно также удалить достаточное количество металла, чтобы создать утечки масла. ПРИМЕЧАНИЕ. После чистки компонентов передачи дайте высохнуть на воздухе. Не пользуйтесь тканью или бумажными полотенцами, чтобы высушить какие-либо компоненты трансмиссии. Линт из полотенец может привести к выходу компонента из строя. Обратите внимание: не применяйте повторно чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут нанести осадок, который может повредить необходимые поверхности трансмиссионной сборки.
1Уплотнительная поверхность крышки корпуса
2Наконечник поверхности уплотнения вала ручной смены: см. " Замена уплотнения вала ручного переключения передач ". (ref-301510-S24527554542008101700000)
3Пробка для опрессовки жидкости
4Пробка на уровне жидкости
5Уплотнительная поверхность крышки корпуса регулирующего клапана
6Уплотнительная поверхность корпуса гидротрансформатора
7Трубная шпилька охладителя трансмиссионной жидкости M8 x 30,5 (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 12 н.м (106 фунтов в) (ref-301476-S02133406142008101700000)
8Осмотрите установочные штифты на предмет их полного размещения в корпусе.
NOTE
Не используйте абразивные подушки или щетинные устройства для очистки уплотнительных поверхностей. Абразивные подушки производят мелкие частицы, которые могут влиять на функцию передачи. Абразивные подушки также могут удалить достаточное количество металла для создания утечек масла.
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №141
ВыноскаНаименование компонента
1Руководство по приводу парковочной собачки
2Направляющий штифт привода парковочной собачки
3Парковая пешка
4Вал парковочной собачки
5Парк Пешка Пружина
6Кронштейн привода парковочной собачки
7Скоба привода парковочной собачки Болт M6 x 25 (кол-во: 2) Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8Наконечник привода парковочной собачки: Установите узел привода парковочной собачки на узел фиксирующего рычага.
9Ручной фиксатор вала (с переключателем положения переключения) Наконечник рычага в сборе: Поверните узел по часовой стрелке, чтобы тяга привода прошла через отверстие в корпусе. Смазать вал ATF для предотвращения повреждения уплотнения вала ручного переключения передач.
10Ручное переключение штифта вала ПРИМЕЧАНИЕ: используйте J 41229 для установки ручного штифта на правильной высоте, чтобы правильно закрепить ручной вал. Если вы установите штифт слишком глубоко, отверстие в корпусе может треснуть. Совет: используйте НОВЫЙ штифт, чтобы обеспечить правильное зацепление с корпусом. Проверьте высоту установленного штифта в пределах 6,5-7,5 мм (0,25-0,30 дюйма). Специальные инструменты:
NOTE
Используйте J 41229 для установки пальца ручного вала на нужной высоте, чтобы надежно закрепить ручной вал. Если установить штифт слишком глубоко, отверстие корпуса может треснуть.
Схема №142
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнительный узел на выходе насоса перекачки жидкости A/Trans
2Уплотнение желоба для перекачки жидкости (уплотнительное кольцо)
3Желоб для жидкости A/Trans
4A / Trans Fluid Trough болт M6 x 25 (кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №143
ВыноскаНаименование компонента
1Болт с направляющей перегородкой переднего дифференциала M6 x 25
2Передняя направляющая перегородка дифференциала
3Болт опоры передачи привода переднего дифференциала M8 x 25 (кол-во: 10)
4Опора передачи переднего дифференциала
5Упорная шайба ведущей звездочки
6Болт насоса перекачки жидкости A/Trans M6 x 25 (Кол-во: 3)
7A/Узел насоса перекачки жидкости
8Совет по сборке звена привода: Звено и звездочки будут удалены как сборка.
9Наконечник упорной шайбы ведущей звездочки: Возможно прилипание упорной шайбы ведущей звездочки к корпусу гидротрансформатора.
10Упорная шайба ведомой звездочки
Схема №144
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Не устанавливайте стакан подшипника до тех пор, пока не будет выполнено выборочное измерение шайбы. Установите правильную шайбу дифференциального подшипника в соответствии с процедурой измерения упорной шайбы. Обратитесь к разделу " Измерение упорных шайб подшипников ведущей шестерни переднего дифференциала и передних шайб дифференциальных подшипников ". (ref-301510-S17908687482008101700000)
1Упорная шайба переднего дифференциального подшипника
2Передний дифференциальный опорный подшипник инструменты ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите на заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки крышки подшипника. Установите крышку подшипника до тех пор, пока она не перестанет двигаться. Приложение избыточного давления к крышке подшипника после ее посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера. ПРИМЕЧАНИЕ. Отказ от нанесения смазки приведет к повреждениям резьбы болта и гайки. Процедура Затяните Dt 47927-1, который является частью DT-47927, пока он не установится плотно на подшипниковый стакан. см. DT-47927 J-45087 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки стакана подшипника. Установите стакан подшипника до тех пор, пока он не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к стакану подшипника после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера.
NOTE
Отказ от нанесения смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки.
Схема №145
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Не устанавливайте чашку подшипника до тех пор, пока не будет выполнено выборочное измерение шайбы.
1Инструмент подшипника переднего дифференциала Передаточный механизм Подшипниковые инструменты 45 ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ в нанесении смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки. Процедура Затянуть J-45094 до плотной посадки на чашку подшипника. См. " Специальные инструменты ". Отрегулируйте J 45124 так, чтобы он находился на поверхности корпуса гидротрансформатора непосредственно за отверстием крышки подшипника. См. раздел " Специальный инструмент ". Смажьте резьбу болта J23444-A съемника для предотвращения повреждения резьбы. DT-47927 J-45087 J-45094 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Наконечник упорной шайбы подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала: Установите правильную упорную шайбу подшипника ведущей передачи, как это определено процедурой измерения упорных шайб.
3Специальные инструменты для смазочной дамбы переднего дифференциала. См. раздел " Специальные средства ". J 6125-1b скользящий молоток с адаптером или аналог DT-48055 (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Отказ от нанесения смазки приведет к повреждению резьбы болта и гайки.
Схема №146
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Не устанавливайте чашку подшипника до тех пор, пока не будет выполнено выборочное измерение шайбы.
1Передний дифференциал привод шестерня смазка плотина специальные инструменты J 8092 водитель ручка J-46630 смазка дамба установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Наконечник упорной шайбы подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала: Установите правильную упорную шайбу подшипника ведущей зубчатой передачи в соответствии с процедурой измерения упорного кольца. Обратитесь к разделу " Измерение упорных шайб и шайб подшипников ведущих шестерен передних дифференциалов ". (ref-301510-S17908687482008101700000)
3Передний дифференциал ведущая шестерня подшипниковый стакан ПРИМЕЧАНИЕ: Поддержка задней стороны корпуса гидротрансформатора при установке чашки подшипника. Установите чашку подшипника до тех пор, пока он не прекратит движение. Приложение избыточного давления к чашке подшипника после ее посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера. Специальные инструменты: J-45087 Подшипник чашка установщик. См щик. " Специальные средства ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора во время установки стакана подшипника. Установите стакан подшипника до тех пор, пока он не перестанет двигаться. Приложение чрезмерного давления к стакану подшипника после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера.
Схема №147
ВыноскаНаименование компонента
1Гидротрансформатор - наконечник масляного уплотнения вала привода переднего колеса: Используйте открытую сторону J-46629, чтобы избежать повреждения уплотнительной манжеты и установить уплотнение на соответствующую глубину. См. " Специальные инструменты ".специальные инструменты J 6125-1b Скользящий молоток с адаптером или эквивалентная J 8092 Ручка водителя или эквивалент J 23129 Универсальное устройство для удаления уплотнений xtax1 Установка осевых уплотнений см. в разделе " Специальный инструмент ". J-46629 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №148
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы высушить какие-либо компоненты трансмиссии. Линт из полотенец может привести к выходу компонента из строя. ВНИМАНИЕ: Не применяйте тщательно чистящие растворители. Ранее использовавшиеся растворители могут осадить осадок, который может повредить компонент. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается использовать абразивные подушки или устройства со щетиной для чистки уплотнительных поверхностей. Абразивные подушки производят мелкие частицы, которые могут повлиять на функцию передачи. абразивные прокладки Также можно удалить достаточное количество металла для создания утечек масла. Предварительная процедура с помощью преобразователя: очистить резьбу.
1Резьбовые отверстия
2Уплотнительные поверхности прокладки
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
NOTE
Не используйте абразивные подушки или щетинные устройства для очистки уплотнительных поверхностей. Абразивные подушки производят мелкие частицы, которые могут влиять на функцию передачи. Абразивные подушки также могут удалить достаточное количество металла для создания утечек масла.
Схема №149
ВыноскаНаименование компонента
1Гидравлическое уплотнение гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: во время установки уплотнения поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротранслятора. Устанавливайте уплотнение до тех пор, пока оно не перестанет двигаться. Приложение избыточного давления к уплотнению после его посадки может привести к повреждению отливки корпуса гидротранспортера. Специальные инструменты J 6125-1b Скользящий молоток с адаптером или эквивалентным J 23129 Универсальный съемник уплотнения J 38693 Устройство для монтажа уплотнений. См. " Особые инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
При установке уплотнения поддерживайте заднюю сторону корпуса гидротрансформатора. Установите уплотнение до прекращения его перемещения. Приложение избыточного давления к уплотнению после его установки может привести к повреждению отливки корпуса гидротрансформатора.
Схема №150
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку подшипника приводной передачи. Ведущая шестерня и подшипник не исправны. Снятие стопорной гайки приведет к повреждению опоры. Предварительная процедура Осмотрите опорный узел на предмет повреждения или износа шлицев, втулок, обработанных поверхностей и резьбовых отверстий. Осмотреть шестерню привода передачи на наличие повреждений или износа. Проверьте подшипниковый узел ведущей передачи на правильность работы. Подшипник должен катиться плавно и тихо.
1Специальный инструмент J 6125-1b Slide Hammer с адаптером или эквивалентным универсальным съемником уплотнений J 23129
2Узел жидкостного уплотнения гидротрансформатора опоры ведущей шестерни переднего дифференциала
NOTE
Не снимайте стопорную гайку подшипника шестерни привода переноса. Ведущая шестерня и подшипник не исправны. Удаление стопорной гайки приведет к повреждению опоры.
Схема №151
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку подшипника приводной передачи. Ведущая шестерня и подшипник не исправны. Снятие стопорной гайки приведет к повреждению опоры. Предварительные процедуры Осмотрите опорный узел на предмет повреждения или износа шлицев, втулок, обработанных поверхностей и резьбовых отверстий. Осмотреть шестерню привода передачи на наличие повреждений или износа. Проверьте подшипниковую опору передачи на правильность работы. Подшипник должен катиться плавно и тихо.
1Передний дифференциальный передаточный механизм, передача, проход для жидкости, трубчатый болт M6 x 15 (кол-во: 2)
2Передний дифференциальный передаточный механизм, передача, проход для жидкости, трубчатый болт M5 x 12 (кол-во: 2)
3Наконечник трубы для прохода жидкости: Осмотрите трубы на наличие повреждений, износа или трещин в сварных швах.
4Прокладка трубки прохода жидкости передней передачи передачи дифференциала
5Уплотнение опоры ведущей шестерни переднего дифференциала
NOTE
Не снимайте стопорную гайку подшипника шестерни привода переноса. Ведущая шестерня и подшипник не исправны. Удаление стопорной гайки приведет к повреждению опоры.
Схема №152
ВыноскаНаименование компонента
1Переднее дифференциальное приводное зубчатое колесо: необходимо установить новое уплотнение. Специальный инструмент: J-46624 Support Seal Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Маленькие фаски обращены вверх ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы избежать повреждения уплотнения, сначала поместите J 46624-1 с небольшим концом фаски вверх и оставьте на месте как минимум на 60 секунд.
3Большая фаска обращена вверх: поверните J 46624-1, который является частью J-46624, поверх с большим концом фаски, обращенным вверх в течение 60 секунд, чтобы убедиться, что уплотнение имеет правильный размер. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Чтобы не повредить уплотнение, сначала поместите J 46624-1 так, чтобы конец небольшой фаски был обращен вверх, и оставьте на месте как минимум на 60 секунд.
Схема №153
ВыноскаНаименование компонента
1Прокладка трубки прохода жидкости передней передачи передачи дифференциала
2Труба для прохода жидкости в сборе
3Болт M6 x 15 (кол-во: 2) передней раздаточной коробки для передачи жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 12 н.м (106 фунтов в) (ref-301476-S02133406142008101700000)
4Болт M5 x 12 (кол-во: 2) для переднеприводной передачи переднего дифференциала: 7 Н.м (62 фунта на дюйм)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №154
ВыноскаНаименование компонента
1Специальный инструмент для уплотнения переднего дифференциала: J-46627 Seal Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Узел жидкостного уплотнения гидротрансформатора опоры ведущей шестерни переднего дифференциала
Схема №155
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки компонентов коробки передач дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Линт из полотенец может привести к выходу компонента из строя. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается повторно использовать чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут осадить осадок, который может повредить компонент. Предварительная процедура: гидравлический насос в сборе не пригоден к эксплуатации.
1Наконечник уплотнения горловины фильтра: установите НОВОЕ уплотнение горловины. Специальный инструмент: J 28585 Snap кольцо Remover или эквивалент
2Наконечник фильтра жидкости A/Trans: Установите НОВЫЙ фильтр жидкости в сборе.
3Наконечник вала привода жидкостного насоса: Осмотрите шлицы вала привода жидкостного насоса на предмет повреждения или износа. Вращайте приводной вал жидкостного насоса для свободной работы.
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №156
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник переднего держателя дифференциала: Установите узел дифференциала и узел шестерни вместе, чтобы избежать помех с шестернями во время установки.
2Передняя шестерня привода дифференциала (с раздаточной шестерней) Наконечник шестерни в сборе: Установите узел дифференциала и узел шестерни вместе, чтобы избежать помех с шестернями во время установки.
3Наконечник чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала: после установки стакана подшипника на шестерню поместите Dt 47800-2, который является частью DT-47800, на чашку подшипника. См. " Специальные инструменты ". Особые инструменты: Набор измерительного прибора для выбора упорной шайбы хтагх1. Смотрите раздел " Специальный инструмент ". DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
4Наконечник чашки подшипника переднего дифференциала: после размещения чашки на зубчатом колесе поместите Dt 47800-1, который является частью DT-47800, на чашку подшипника. См. " Специальные инструменты ". Специальный инструмент: Набор измерительного прибора для выбора упорной шайбы хтагх1. См. раздел " Особые средства ". DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
5Внешнее уплотнение корпуса гидротрансформатора
6Выбор гидротрансформатора и опоры, а также наконечник корпуса насоса для перекачки жидкости A / Trans: установите 2 инструмента Dt 47800-6, которые являются частью DT-47800, в отверстие с резьбой корпуса на расстоянии приблизительно 180 градусов друг от друга. См. " Специальные инструменты ". Совет: При опускании корпуса Tc на шайбу может потребоваться некоторое совмещение Dt4700-1 и 2, см. раздел " Специальный инструмент ". DT-47800 DT-47800 DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №157
ВыноскаНаименование компонента
1Распорный болт M8 x 127 (кол-во: 8) ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Процедура равномерно установить оставшиеся распорки на каждое другое отверстие для болта. Снимите Dt 47800-6, который является частью DT-47800, направляющие штифты и установите распорные болты во все отверстия для болтов в местах расположения проставок. См. раздел " Специальные инструменты ". Затяните болты последовательно: Комплект специальных инструментов 30 Н.м (22 фунта) см. DT-47800 (ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Если подшипники неправильно посажены в чашки подшипников, выбор шайбы будет неточным и предварительная нагрузка подшипника будет установлена слишком низкой. Низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала. Вращайте дифференциальный узел на 10 оборотов, чтобы позволить подшипникам войти в чашку. Совет: инструмент вращения дифференциала DT-47793 можно использовать для поворота дифференциала со стороны корпуса. См. " Специальные инструменты " Специальный инструмент: Xtag1. DT-47793 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
Если подшипники неправильно посажены в чашки подшипников, выбор шайбы будет неточным, а предварительная нагрузка на подшипник будет установлена слишком низкой. Низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала.
Схема №158
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильный выбор упорной шайбы может вызвать недостаточную предварительную нагрузку на конический подшипник, что приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала.
1Передняя дифференциальная шайба насадка: поместите Xt 47800-7 в зазор Dt47800. Даже два кодирующих инструмента ", которые являются частью DT-47800 ", чтобы определить правильную шайбу тяги. Выберите правильную упорную шайбу. Обратитесь к " Спецификации предварительной нагрузки конусного подшипника ". Наконечник: продолжайте пробовать разные размеры Dт 47800-7, который является частью xtag1. DT-47800 DT-47800 DT-47800 DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301530-S11141207032008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Выбор переднего дифференциального привода Набор упорных шайб для зубчатых колес: поместите Xt 47800-7 в зазор Dt4780-1, которые являются частью специальной шайбы. См. " Специальные инструменты ". Выберите правильную упорную шайбу. Обратитесь к разделу " Спецификации предварительной нагрузки конусных подшипников ". Совет: продолжайте пробовать разные размеры Dt DT-47800 DT-47800 DT-47800 DT-47800 DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301530-S11141207032008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
3Замена гидротрансформатора и опорного подшипника, а также гидравлического насоса A / Trans. Инструменты для сборки могут быть удалены Dt 47800-3, которые являются частью DT-47800, болты и распорные втулки. См. " Специальные инструменты ". Удалите корпус гидротрансфера. Снимите Dt4700-1 и DTS 47800- 2, которые входят в состав xtigx1. См. раздел " Особые средства ". Демонтируйте уплотнение корпуса ГИДРОТРАНСМП. DT-47800 DT-47800 DT-47800 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S23741249032008101700000)(ref-301510-S31143069182008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Неправильный выбор упорной шайбы может привести к недостаточной предварительной нагрузке конического подшипника, что приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала.
Схема №159
ВыноскаНаименование компонента
1Упорная шайба ведомой звездочки
2Упорная шайба ведущей звездочки
3Совет по монтажу звена привода: Установить как узел.
4A/Trans Fluid насос сборка Tip: Вращение ведущей звездочки и звена в сборе при установке масляного насоса поможет выровнять шлицы ведомой звездочки и ведущего вала масляного насоса.
5Болт насоса для перекачки жидкости A / Trans M6 x 25 (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: Последовательно затягивайте до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №160
ВыноскаНаименование компонента
1Упорная шайба ведущей звездочки
2Опора передачи переднего дифференциала
3Передний дифференциал, раздаточная шестерня, опорный болт M8 x 25 (кол-во: 10) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Процедура: затянуть последовательно до: Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) плюс 50 градусов + / - 4 градуса. Специальные инструменты:: J 36660-A Измеритель угла крутящего момента или эквивалент (ref-301476-S02133406142008101700000)
4Передняя направляющая перегородка дифференциала
5Передний дифференциальный несущий отбойный болт M6 x 25 Затянуть: 12 Н.м (106 фунтов в).
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №161
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала: При демонтаже подшипника ведущей зубчатой передачи переднего дифференциального механизма используйте J 41816-2. См. " Специальные инструменты ".используйте J 8433-1 с болтами 2-3 / 8 " x 3 " x 24. См. раздел " Специальный инструмент ".специальные инструменты J843-1 Съемная штанга или эквивалентный элемент.смагните ".j 22912-B Разрезной пластиной Remover или аналог. (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №162
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциал ведущая шестерня подшипник ПРИМЕЧАНИЕ: Прижим к подшипниковому узлу может повредить подшипник и вызвать преждевременный отказ подшипника. Специальные инструменты: DT-47928 Монтаж подшипников. См. " Специальные средства ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Прижатие к подшипниковому узлу может повредить подшипник и привести к преждевременному выходу подшипника из строя.
Схема №163
ВыноскаНаименование компонента
1Передний дифференциальный опорный подшипник в сборе специальные инструменты J-41816 трехногий съемник. См. " Специальные инструменты ". J 41816-2 ступенчатая пластина. См. специальные инструменты (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Наконечник внутренней обоймы: Убедитесь, что все 3 ножки съемника соприкасаются с внутренней обоймой подшипника.
3Наконечник переднего дифференциального опорного подшипника в сборе: при снятии переднего подшипникового узла используйте J 41816-2. См. " Специальные инструменты ".специальные инструменты J 8433-1 Съемная планка или аналог. См. раздел " Специальных инструментов ".j 22912-B Съемник подшипников с разъемной пластиной или эквивалент. Смотрите подраздел " Особые средства ".j41816-2ступенчатая пластина См. (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №164
ВыноскаНаименование компонента
1Примечание: прижим к подшипниковому узлу может повредить подшипник и привести к преждевременному отказу подшипника. Специальные инструменты: DT-47928 Подшипник Installer. См. " Особые инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Примечание: прижим к подшипниковому узлу может повредить подшипник и привести к преждевременному отказу подшипника. Специальные инструменты: DT-47928 Подшипник Installer. См. " Особые инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Прижатие к подшипниковому узлу может повредить подшипник и привести к преждевременному выходу подшипника из строя.
NOTE
Прижатие к подшипниковому узлу может повредить подшипник и привести к преждевременному выходу подшипника из строя.
Схема №165
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки компонентов дифференциала дайте возможность высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы высушить какие-либо компоненты трансмиссии. Ворс от полотенец может привести к выходу компонента из строя. ВНИМАНИЕ: Не применяйте повторно чистящие растворители дифференциала. Ранее использовавшиеся растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент. ПРИМЕЧАНИЕ. Храните упорные шайбы с шестерней, к которым они были подобраны. Упорные шайбы имеют селективные размеры и трудно определить правильную толщину шайбы. Неправильная сборка может вызвать преждевременный отказ сборки. Предварительная процедура износа и проверки: Очистка и проверка
1Наконечник фиксатора вала шестерни переднего дифференциала: выбросить и использовать новый фиксатор. Специальные инструменты: 3 / 16 " (5 мм) 7 " удар или эквивалент
2Вал шестерни переднего дифференциала
3Шестерни переднего дифференциала
4Упорные шайбы переднего дифференциала
5Боковые шестерни переднего дифференциала
6Упорная шайба переднего дифференциала
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
NOTE
Сохранить упорные шайбы с шестерней, с которой он был согласован. Упорные шайбы имеют селективные размеры, и трудно определить правильную толщину шайбы. Неправильная сборка может привести к преждевременному выходу из строя узла дифференциала.
Схема №166
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник переднего держателя дифференциала: Установите узел дифференциала и узел шестерни вместе, чтобы избежать помех шестерням во время установки.
2Ведущая шестерня переднего дифференциала (с раздаточной коробкой) в сборе
3Трубка смазки ведущей шестерни переднего дифференциала
Схема №167
ВыноскаНаименование компонента
1Внешнее уплотнение корпуса гидротрансформатора
2Гидротрансформатор и опора и корпус насоса перекачки жидкости A/Trans в сборе
3Болты корпуса гидротрансформатора и дифференциала M8 x 35 (кол-во: 17) ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые значения крутящего момента болтов отличаются друг от друга. Чрезмерная затяжка болтов в положениях 12, 15 и 17 в последовательности может привести к повреждению резьбы картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " Уведомлению о креплении ". Порядок выполнения работ: Затянуть в показанной последовательности. Затяните: болты 1-11, 13-14 и 16 на xtagx.0.m (27 lft) Болтам 12, 15,17 до Nb 30 36N (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
Некоторые характеристики моментов затяжки болтов отличаются. Чрезмерное затягивание болтов в положениях 12, 15 и 17 в последовательности может привести к повреждению резьбы корпуса.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №168
ВыноскаНаименование компонента
1Примечание: низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала 106. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: если крутящий момент при повороте не соответствует техническим требованиям, узел передаточного механизма и маховичок упора подшипника дифференциала неверны и должны быть исправлены. См. " Опорная шайба ведущего зубчатого колеса переднего дифференциала и измерительный инструмент передней дифференциальной шайбы подшипника ". Используйте специальный инструмент для измерения крутящего момента на шкиве или балке с помощью ключа xt0. DT-47793 DT-47793 (ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S17908687482008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №169
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 Наконечник поршня сцепления: J-46623 предохраняет кромку уплотнения поршня от повреждения во время установки. См. " Специальные инструменты ". Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр (I.d.) xtigx1, чтобы облегчить установку поршня. См. раздел " Специальный инструмент ".специальный инструмент: хтагх2 Защитное устройство уплотнения поршня. Смотрите " Особые средства ". J-46623 J-46623 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
21-2-3-4 Пружина сцепления
31-2-3-4 Пружина сцепления Фиксирующее кольцо поршневые инструменты ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о уплотнении крепежа ". Наконечник: Отверстие фиксатора должно поддерживаться шлицевым зубом корпуса. Установите J-46632 и xtigx1 и прикрепите к корпусу с помощью 2 болтов крышки корпуса. См. " Специальные инструменты ". Затяните: 12 Н.м (9 фунт). Удалите болт компрессора, чтобы сжать специальное кольцо. DT-48056 DT-48056 DT-48056 J-46632 DT-48056 J-46632 (ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №170
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 Наконечник пластины сцепления (волнистый): Язычок на пластине сцепления обращен к нижней части корпуса.
21-2-3-4 Диск сцепления (Кол-во: 2) Совет: Язычок на диске сцепления обращен к нижней части корпуса.
31-2-3-4 Диск сцепления (с фрикционным материалом) в сборе (Кол-во: 2)
4Муфта заднего хода в сборе
5Наконечник стопорного кольца муфты заднего хода: Отверстие стопорного кольца должно быть обращено к управляющей стороне корпуса (9 часов). Не совмещайте отверстие фиксатора с другими отверстиями стопорного кольца.
Схема №171
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник заднего диска сцепления низкого и обратного направления: Язычок на диске сцепления обращен к нижней части корпуса.
2Низкая и обратная муфта (с фрикционным материалом) в сборе с пластиной (Кол-во: 4)
3Низкий и обратный диск сцепления (Кол-во: 3) Совет: Вкладка на диске сцепления обращена к нижней части корпуса.
4Наконечник пластины применения сцепления низкого и обратного направления: Язычок на пластине сцепления обращен к нижней части корпуса.
5Низкая и обратная подушка сцепления (волнистая) Пружинный наконечник: Язычок на диске сцепления обращен к нижней части корпуса.
Схема №172
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Обратите внимание на расположение ориентирующей губки на подшипниках. Все упорные подшипники можно собрать только в одну сторону.
1Упорный подшипник входного вала в сборе
2Узел ступицы передаточного механизма выходного водила
3Узел подшипника ступицы входной шестерни передачи переднего дифференциала
4Выходной узел солнечной шестерни
5Выходной несущий узел
6Упорный подшипник выходного водила в сборе
7Упорный подшипник выходного водила в сборе
8Входное (с выходным внутренним зубчатым колесом) водило в сборе
9Входное солнечное зубчатое колесо
10Входной упорный подшипник солнечной шестерни в сборе
11Упорный подшипник входного водила в сборе
12Реактивный (с входным внутренним редуктором) несущий узел
Схема №173
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Наконечник опорного диска сцепления: Язычок на диске сцепления обращен к нижней части корпуса.
22-6 Сцепление (с фрикционным материалом) Пластинчатый узел (Кол-во: 3)
32-6 Диск сцепления (Кол-во: 3) Совет: Язычок на диске сцепления обращен к нижней части корпуса.
42-6 Пружина подушки сцепления
5Реактивная солнечная шестерня в сборе
62-6 Наконечник упорного подшипника ступицы сцепления в сборе: Обратите внимание на расположение ориентирующего выступа на подшипнике. Все упорные подшипники можно собрать только в одну сторону.
Схема №174
ВыноскаНаименование компонента
1A / Trans Датчик скорости входного вала неохлаждаемое кольцо удерживающее кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: сжать колесо сопротивления достаточно, чтобы очистить фиксатор. Чрезмерное сжатие колеса сопротивления сломает выравнивающий язычок и корпус сцепления. Специальный инструмент: DT-47694 Компрессор с поршневой пружиной. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2Тормозное колесо датчика частоты вращения входного вала A/Trans
33-5 Наконечник поршня обратного сцепления: Проверьте уплотнения поршня на наличие повреждений и/или износа. Поршень выполнен многоразовым.
43-5 Реверс пружины сцепления в сборе
53-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (оранжевый)
63-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (черное)
73-5 Уплотнение поршня обратного сцепления
NOTE
Сожмите маховик достаточно, чтобы освободить фиксатор. При чрезмерном сжатии реактивное колесо сломает центровочный язычок и корпус сцепления.
Схема №175
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Стопорное кольцо заднего диска сцепления
23-5 Задний диск сцепления
33-5 Обратная муфта (с фрикционным материалом) Пластинчатый узел (Кол-во: 4)
43-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 4)
53-5 Обратный диск сцепления (волнообразный)
Схема №176
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Удерживающее кольцо опорной плиты: Осторожно надавите на опорную плиту, чтобы получить достаточный зазор между опорной плитой и фиксатором.
2Совет по сборке ступицы реактивного носителя: Диски сцепления выйдут из корпуса вместе со ступицей в сборе.
34-5-6 Опорный диск сцепления
44-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 6)
54-5-6 Сцепление (с фрикционным материалом) Пластина в сборе (Кол-во: 6)
64-5-6 Упорный подшипник ступицы сцепления в сборе: Подшипник может прилипать к ступице носителя реактивной энергии.
Схема №177
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Сцепление плотины, удерживающее кольцо специальные инструменты DT-47693 Dam Protector. См. " Специальные инструменты ". J 8059 Snap кольцо Pliers-Parallel Jaw или эквивалент (ref-301510-S33235619822008101700000)
24-5-6 Гидравлический наконечник для поршня сцепления: Поместите корпус муфты 3-5r и 4-5.6 на крышку картера в сборе. Подайте воздух из магазина к питающему отверстию муфты 4.5-6, используя пневматический пистолет с резиновым наконечником, чтобы вытеснить поршень плотины и поршень муфты 4.5.6 из корпуса муфты.
34-5-6 Пружина сцепления в сборе
44-5-6 Поршень сцепления
54-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (ступенчатое)
64-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (скругленное)
74-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
Схема №178
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Внутреннее уплотнение поршня сцепления
24-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (скругленное)
34-5-6 Внешнее уплотнение поршня сцепления (ступенчатое) (оранжевый)
44-5-6 Сцепление поршневой наконечник: DT-47859 предотвращает кромку уплотнения поршня от повреждения во время установки. См. " Специальные инструменты ". Нанесите тонкий слой ATF на внутр.диаметр xtigx1, чтобы облегчить установку поршня. См. раздел " Специальный инструмент ".специальный инструмент: хтагх2 Протектор внешнего уплотнения поршня. см. " Специальных инструментов ". DT-47859 DT-47859 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №179
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Пружина сцепления
24-5-6 Сцепление поршневой жидкости плотины наконечник: Dt 47693-1, который является частью DT-47693 предотвращает кромку уплотнения плотины от повреждения во время установки. См. " Специальные инструменты ". Нанесите тонкий слой ATF на I.d. Дт 47603- 1, которая является частью хтагх1, чтобы облегчить установку плотины. См. в разделе " Специальный инструмент ".специальный инструмент: Хтагх 2 " Протектор " см. DT-47693 DT-47693 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
34-5-6 Специальный инструмент Dt 47693-2 Пружинный компрессор сцепления, который является частью DT-47693 Dam Protector. См. " Специальные инструменты ". J 8059 Snap кольцо Pliers-Parrallel Jaw или аналог (ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №180
ВыноскаНаименование компонента
14-5-6 Наконечник упорного подшипника ступицы сцепления: Обратите внимание на расположение ориентирующего выступа на подшипнике. Все упорные подшипники можно собрать только в одну сторону.
2ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от использования Dt 48551 может привести к повреждению втулок узла ступицы, что может вызвать преждевременный сбой передачи. Необходимый инструмент: DT-48551 протектор втулки ступицы реакции
34-5-6 Диск сцепления (Кол-во: 6)
44-5-6 Сцепление (с фрикционным материалом) Пластина в сборе (Кол-во: 6)
54-5-6 Опорный диск сцепления
64-5-6 Наконечник стопорного кольца опорной пластины сцепления: Осторожно надавите на опорную пластину, чтобы получить достаточный зазор между опорной пластиной и фиксатором.
NOTE
Отказ от использования DT 48551 может привести к повреждению втулок ступицы в сборе, что может привести к преждевременному отказу трансмиссии.
Схема №181
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Обратный диск сцепления (волнообразный)
23-5 Реверсивный диск сцепления (Кол-во: 4)
33-5 Обратная муфта (с фрикционным материалом) Пластинчатый узел (Кол-во: 4)
43-5 Задний диск сцепления
53-5 Стопорное кольцо заднего диска сцепления
Схема №182
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Уплотнение поршня обратного сцепления
23-5 Обратная муфта Поршень Внутреннее уплотнение (черный) Наконечник: Нанесите тонкий слой АТФ на уплотнение, чтобы облегчить установку поршня.
33-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления (оранжевого цвета): Нанесите тонкий слой АТФ на уплотнение, чтобы облегчить установку поршня.
43-5 Реверс пружины сцепления в сборе
53-5 Наконечник поршня муфты реверса: J-46622 предотвращает повреждение кромки уплотнения поршня во время установки. См. " Специальные инструменты ". Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр (I.d.) клапана xtigx1, чтобы облегчить установку поршня. См. раздел " Специальный инструмент ". Установите клапан хтагс2 на реактивное колесо датчика скорости. см. " Особые средства ". Извлеките поршень муфты обратного хода 3-5в реактивном колесе до тех пор, пока он не остановится. J-46622 J-46622 J-46622 J-46622 J-46622 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
6Тормозное колесо датчика частоты вращения входного вала A/Trans
7A / Trans Датчик скорости входного вала неохлаждаемое колесо удерживающее кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Сжать неохваченное колесо достаточно, чтобы очистить канавку фиксирующего кольца. Чрезмерное сжатие неохваченного колеса сломает центровочный язычок и корпус сцепления. Специальный инструмент: DT-47694 Компрессор с поршневой пружиной. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Сожмите маховик достаточно, чтобы очистить канавку стопорного кольца. При чрезмерном сжатии реактивное колесо сломает центровочный язычок и корпус сцепления.
Схема №183
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник крышки корпуса: Кольца жидкостного уплотнения должны быть на месте и не должны быть повреждены.
2Подайте воздух из магазина на подачу сцепления 4-5-6. Наблюдайте за движением поршня 4-5.6. ПРИМЕЧАНИЕ: регулируйте давление воздуха до 40 фунтов / кв. дюйм максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повредить уплотнения поршня. Совет: минимальное движение поршня и чрезмерная утечка воздуха могут указывать на повреждение уплотнений поршня 4.5-6 или неправильную сборку.
3Подайте воздух в систему подачи сцепления 3-5 Rev. Следите за перемещением поршня 3-5об. ПРИМЕЧАНИЕ: отрегулируйте давление воздуха до максимального значения 40 фунтов на квадратный дюйм. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня. Совет: минимальное движение поршня и чрезмерная утечка воздуха могут указывать на повреждение уплотнений поршней 3-пяти оборотов или неправильную сборку.
NOTE
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.
NOTE
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.
Схема №184
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Реверс и 4-5-6 Наконечник муфты в сборе: Поверните узел назад и вперед, чтобы совместить пластины муфты реверса 3-5 с корпусом реактивной солнечной шестерни.
Схема №185
ВыноскаНаименование компонента
1Болт датчика входной скорости A/Trans M6 x 25
2Датчик входной скорости A/Trans
3Наконечник уплотнения датчика входной скорости A/Trans: Утилизируйте уплотнение.
43-5 Реверс и 4-5-6 Наконечник уплотнительного кольца сцепления: Утилизируйте уплотнения.
Схема №186
ВыноскаНаименование компонента
1Нижнее и обратное пружинное стопорное кольцо сцепления
2Пружина сцепления низкого и заднего хода
3Наконечник поршня сцепления низкого и обратного хода в сборе: Осмотрите уплотнения поршня на предмет повреждений и/или износа. Поршень выполнен многоразовым.
Схема №187
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Специальный инструмент пружинного стопорного кольца сцепления: J-46632 Spring Compressor. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
22-6 Пружина сцепления в сборе
32-6 Наконечник поршня сцепления: Осмотрите уплотнения поршня на предмет повреждений и/или износа. Поршень выполнен многоразовым.
Схема №188
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки компонентов коробки передач дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы высушить какие-либо компоненты коробки передач. Линт от полотенец может привести к выходу из строя компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается повторно использовать чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут осадить осадок, который может повредить компонент. Предварительные процедуры Тщательно очистите узел крышки корпуса, включая резьбу, чистым растворителем. Очистите уплотнительные поверхности прокладки. Удалите весь остаточный материал прокладки; проверьте все резьбовые отверстия. При необходимости устраните любые повреждения резьбы.
1Уплотнительная поверхность прокладки
2Каналы для прохода жидкости
3Отверстия поршня
4Проходы от крышки к корпусу
5Расточка узла датчика входной скорости A/Trans
6Литье крышки
7Пробки проходного стакана
8Болты опоры входного вала Порядок выполнения работ: Затяжку болтов производить последовательно с затяжкой 12 н.м (106 фунтов в дюймах).
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №189
ВыноскаНаименование компонента
13-5 Обратная сторона и 4-5-6 Процедура установки гидравлического уплотнительного кольца сцепления. Поместите инструмент с регулировочной канавкой J 46620-3, который является частью J-46620 над втулкой крышки картера, и отрегулируйте его так, чтобы было открыто только нижнее уплотнительное кольцо. См. " Специальные инструменты ". Установите НОВОЕ гидравлическое уплотнительное покрытие на J 46 x 1. См. раздел " Специальный инструмент ". Используйте 466 x 2, который представляет собой часть J-46620 для проталкивания жидкости. J-46620 J-46620 J-46620 J-46620 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Небольшая фаска вверх ПРИМЕЧАНИЕ: Не давите J 46620-1 вниз над уплотнениями, так как это будет катиться и повреждать уплотнения. Большая фацета предназначена для посадки поверх растянутого уплотнения. Используйте руку, чтобы помочь сжать уплотнение, если J 46 620-1 трудно установить на уплотнительных кольцах. Процедура: Установите J466-1, который является частью J-46620 с большим концом фаски вниз над жидкостными уплотнительными кольцами, и оставьте J 460-1 инструменты, которые являются специальной деталью Xa. J-46620 (ref-301510-S33235619822008101700000)
3Установить J 46620-1, который является частью J-46620 с небольшим концом фаски, обращенным вниз в течение по крайней мере 60 секунд. См. " Специальные инструменты ". Это приведет к правильному размеру нижнего уплотнительного кольца. Оставляя J466-2, являющийся частью J-46620 на гидравлических уплотнительных кольцах в течение длительного периода времени, может привести к утечке жидкости в начальном контуре поршня сцепления до тех пор, пока уплотнительные кольца не прогреются и расширяются до надлежащего размера. (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Не прижимайте J 46620-1 к уплотнениям, так как это приведет к перекатыванию и повреждению уплотнений. Большая фаска предназначена для посадки поверх растянутого уплотнителя. Используйте руку, чтобы уменьшить уплотнение, если J 46620-1 трудно установить на уплотнительные кольца.
Схема №190
ВыноскаНаименование компонента
12-6 Процедура работы с поршнем сцепления: J-46621 предотвращает повреждение манжеты уплотнения поршня над канавкой стопорного кольца во время установки. См. " Специальные инструменты ". Нанесите тонкий слой ATF на наружный диаметр xtigx1, чтобы облегчить установку поршня. См. раздел " Особые средства ". Специальный инструмент: Защитное устройство уплотнения хтагх2. Смотрите статью " специальные инструмента ". J-46621 J-46621 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
22-6 Пружина сцепления в сборе
32-6 Процедура сборки пружины сцепления Установите стопорное кольцо с отверстием, расположенным в верхней части крышки корпуса. Поместите фиксирующее кольцо внутри J-46632 перед размещением J-46632 на пружине. См. " Специальные инструменты ". Специальный инструмент: Компрессор для пружины хтагх2. см. " Особые средства ". J-46632 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №191
ВыноскаНаименование компонента
1Процедура сборки поршня сцепления низкого и обратного направления Установите поршень L / R со стравливанием воздуха, расположенным у центрирующего элемента на крышке, с помощью J-46628-1. См. " Специальные инструменты ". Это сориентирует пальцы поршня с отверстиями в картере. Xtagх1-1 предотвращает повреждение уплотнительного выступа поршня во время установки. См. раздел " Специальный инструмент ". Нанесите тонкий слой ATF на внутренний диаметр инструментов xtax2-1 для облегчения монтажа специального поршня. J-46628 J-46628 J-46628 (ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
2Пружина сцепления низкого и заднего хода
3Низкое и обратное сцепление пружина стопорное кольцо наконечник: Не выровнять отверстие фиксатора с другими отверстиями стопорного кольца. Специальный инструмент: J-46628-2 пружинный компрессор. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
Схема №192
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник крышки корпуса: Кольца жидкостного уплотнения должны быть на месте и не должны быть повреждены.
2Подайте воздух в магазин для подачи сцепления 2-6. Следите за движением поршня 2-6.ПРИМЕЧАНИЕ: отрегулируйте давление воздуха до максимального 40 фунтов на квадратный дюйм. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня. Совет: минимальное движение поршня и чрезмерная утечка воздуха могут указывать на повреждение уплотнений 2-шести поршней или неправильную сборку.
3Подайте воздух из магазина к низкому и обратному питанию сцепления. Наблюдайте за движением поршня низкого и обратного хода. ПРИМЕЧАНИЕ: регулируйте давление воздуха до 40 фунтов на квадратный дюйм максимум. Высокое давление может привести к тому, что поршень превысит ход и повредит уплотнения поршня. Совет: минимальное движение поршня и чрезмерная утечка воздуха могут указывать на повреждение уплотнений нижнего и заднего поршней или неправильную сборку.
NOTE
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.
NOTE
Отрегулируйте давление воздуха до 276 кПа максимум. Высокое давление может привести к превышению хода поршня и повреждению уплотнений поршня.
Схема №193
ВыноскаНаименование компонента
1Уплотнение датчика входной скорости
2Узел датчика входной скорости трансформатора воздуха
3A / Trans болт датчика входной скорости M6 x 25 ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Процедура: Применить резьбовое блокировочное устройство Gm P / N 12345382 (канадский номер детали 10953489) или эквивалент болта датчика входной частоты вращения. Затянуть: 9 Н.м (7 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №194
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник упорного подшипника входного вала: Обратите внимание на расположение ориентирующей губки на подшипнике. Все упорные подшипники можно собрать только в одну сторону.
2Прокладка крышки кожуха A/Trans
3Наконечник жгута проводов датчика входной скорости: Проложите жгут проводов датчика входной скорости через проход корпуса.
4A / Trans Case крышка сборка Procedure Используйте направляющие штифты для установки узла крышки корпуса, чтобы предотвратить повреждение упорного подшипника входного вала. Протяните жгут проводов датчика входной скорости через проход в корпусе, опуская узел крышки на корпус. Специальные инструменты: J 39068 Guide контакты. См. " Special Tools ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
5A / Trans Case крышка сборка болт M6 x 30 (Кол-во: 10) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Процедура: затянуть в указанной последовательности. Затяните: 12 н.м (9 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №195
ВыноскаНаименование компонента
1Примечание: низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: если крутящий момент при повороте не соответствует техническим условиям, узел передаточного механизма и упорная шайба подшипника дифференциала неверны и должны быть исправлены. См. " Опорная шайба ведущего зубчатого колеса переднего дифференциального привода и мера для измерения крутящего момента передней опорной шайбы дифференциала ". DT-47793 DT-47793 (ref-301476-S02133406142008101700000)(ref-301510-S17908687482008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)(ref-301510-S33235619822008101700000)
NOTE
Низкая предварительная нагрузка на подшипник приведет к преждевременному выходу из строя ведущей шестерни переднего дифференциала.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №196
ВыноскаНаименование компонента
1Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (кол-во: 5)
2Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 35 (Кол-во: 3)
3Совет по сборке верхней пластины канала регулирующего клапана: осмотрите болт верхней пластины канала через отверстия на предмет повреждения или выгорания. Любое повреждение около питающего отверстия PCS может привести к утечке вокруг уплотнения переключателя PCS. Замените по мере необходимости.
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (Кол-во: 2)
5Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (кол-во: 1)
6Канальная пластина регулирующего клапана в сборе
7Шаровой обратный клапан корпуса регулирующего клапана (кол-во: 9)
8Узел верхнего корпуса регулирующего клапана
9Регулирующий клапан Нижний корпус Распорная пластина в сборе Совет: Выбросьте распорную пластину в сборе.
10Узел нижнего корпуса регулирующего клапана
Схема №197
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при удалении фиксаторов и пробок. Это может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: после очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца, чтобы высушить какие-либо компоненты трансмиссии. Линт из полотенец может вызвать отказ компонента. ЗАМЕЧАНИЕ: Не повторно используйте чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут осадить осадок, который может повредить компонент. Предварительная процедура: очистите и осмотрите все компоненты клапана и корпус клапана. Нижний клапан можно заменить только в качестве сменного корпуса.
13-5 Обратный клапан сцепления
2Линия клапанов ограничения подачи гидроаккумулятора
34-5-6 Сцепление Boost клапан Train
44-5-6 Сборка поршня аккумулятора сцепления
51-2-3-4 Блок клапанов сцепления
61-2-3-4 Блок клапанов регулятора сцепления
7Установочные штифты корпуса регулирующего клапана (кол-во: 2) Совет: Осмотрите установочные штифты корпуса клапана на предмет правильной высоты установки 4,25 мм (0,17 дюйма).
Внимание
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №198
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при удалении фиксаторов и пробок. Это может привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ. После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца, чтобы высушить какие-либо компоненты трансмиссии. Линт из полотенец может вызвать отказ компонента. ЗАМЕЧАНИЕ: Не повторно использовать чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут осадить осадок, который может повредить компонент. Предварительная процедура: очистите и осмотрите все компоненты клапана и корпус клапана. Верхний клапан является заменяемым корпусом.
11-й реверс и 4-5-6 блок клапанов регулятора сцепления
2Регулятор муфта блокировки гидротрансформатора применяет систему клапанов
32-6 Блок клапанов регулятора сцепления
43-5 Обратный клапан регулятора сцепления
5Система клапанов регулятора давления
6Линия изолирующих клапанов
7Линия регулирующих клапанов ШТК
8Соленоид выбора сцепления # 3, последовательность клапанов
9Соленоид выбора сцепления № 2, последовательность клапанов
10Ручной клапан
Внимание
Пружины клапанов могут быть плотно сжаты. Соблюдайте осторожность при снятии фиксаторов и пробок. Это может привести к травмам.
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №199
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки компонентов коробки передач дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для того, чтобы высушить какие-либо компоненты коробки передач. Линт из полотенец может привести к отказу компонента. ВНИМАНИЕ: Не повторно используйте чистящие растворители. Ранее использованные растворители могут осадиться, что может повредить компонент.
1Фиксатор распорной пластины корпуса регулирующего клапана (кол-во: 2)
2Распорная пластина верхнего корпуса регулирующего клапана в сборе
3Пружина аккумулятора подачи привода (кол-во: 3)
4Поршень аккумулятора подачи привода (кол-во: 3)
5Установочный штифт корпуса регулирующего клапана (кол-во: 2) Совет: Проверьте установочные штифты на предмет правильной высоты установки 4,25 мм (0,17 дюйма).
NOTE
После очистки компонентов трансмиссии дайте высохнуть на воздухе. Не используйте тряпки или бумажные полотенца для сушки каких-либо компонентов трансмиссии. Ворсистость полотенец может привести к выходу компонентов из строя.
NOTE
Не используйте повторно чистящие растворители. Ранее используемые растворители могут осаждать осадок, который может повредить компонент.
Схема №200
ВыноскаНаименование компонента
1Регулирующий клапан Нижний корпус Распорная пластина в сборе Совет: Осмотрите болт верхней пластины канала через отверстия на предмет повреждения или выгорания. Любое повреждение вокруг питающих отверстий переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. Замените по мере необходимости.
2Узел верхнего корпуса регулирующего клапана
3Шаровой обратный клапан корпуса регулирующего клапана (кол-во: 9)
4Канальная пластина регулирующего клапана в сборе
5Болт корпуса регулирующего клапана 6 x 55 (кол-во: 1) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Процедура: Затянуть последовательно до 12 Н.м (9 фунтов на фут) (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №201
ВыноскаНаименование компонента
1Совет по сборке верхней пластины канала регулирующего клапана: Осмотрите проходной болт верхней пластины канала через отверстия на предмет повреждения или выгорания. Любое повреждение вблизи питающих отверстий PCS может привести к утечке вокруг уплотнения переключателя PCS. При необходимости замените.
2Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 35 (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: Затяните вручную для выравнивания, затем последовательно затяните до 12 Н.м (9 фунтов на фут) после установки всех болтов. (ref-301476-S02133406142008101700000)
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (кол-во: 5) Затянуть: Последовательно затянуть до 12 Н.м (9 фунтов футов).
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (кол-во: 2) Затянуть последовательно до 12 Н.м (9 фунтов на фут).
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №202
ВыноскаНаименование компонента
11-2-3-4 Уплотнение жидкостного канала сцепления
2Датчик частоты вращения на выходе трансформатора воздуха в сборе
3A / Trans выходной датчик частоты вращения в сборе болт M6 x 25 ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Крепежное уведомление ". Затянуть: 12 н.м (9 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
4Узел корпуса регулирующего клапана
5Наконечник клапана с ручным управлением: выровнять ручной клапан по стопорному рычагу в сборе. Удаление пальца ручного вала поможет совместить ручной клапан со стопорным рычагом. Установите палец ручного вала после установки корпуса клапана с помощью J 41229, если он не был установлен ранее. См. " Рычаг ручного переключения с переключателем положения вала в сборе и снятие привода парковочной собачки ". Специальный инструмент: (ref-301510-S04840126622008101700000)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №203
ВыноскаНаименование компонента
1Наконечник ручного фиксатора вала в сборе: Обеспечить правильное выравнивание фиксатора в сборе с фиксирующим рычагом в сборе с позиционным переключателем при затяжке болта. Узел фиксатора может перемещаться и ударять по узлу корпуса клапана, что может привести к неправильному зацеплению с узлом рычага фиксатора.
2Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (кол-во: 8) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Процедура: Последовательно затянуть до 12 Н.м (9 фунтов на фут). (ref-301476-S02133406142008101700000)
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (кол-во: 2). Последовательность затяжки 12 Н.м (9 фунтов на фут).
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №204
ВыноскаНаименование компонента
1ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при удалении или установке узла фильтровальной платы. Сломанный или отсутствующий удерживающий язычок может недостаточно надежно прикрепить фильтровальную плату к узлу электромагнитного клапана управления, что приведет к возможному повреждению или загрязнению. Совет: Установите НОВУЮ фильтровальную пластину для предотвращения утечки жидкости через масляные уплотнения.
NOTE
Соблюдайте осторожность при снятии или установке фильтровальной платы в сборе. Сломанный или отсутствующий удерживающий язычок может недостаточно надежно прикрепить фильтровальную пластину к узлу управляющего электромагнитного клапана, что может привести к повреждению или загрязнению.
Схема №205
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Предварительная процедура: Установите все болты перед затяжкой, затем последовательно затяните до 12 Н.м (9 фунтов футов). (ref-301476-S02133406142008101700000)
1Управляющий соленоид (с корпусом и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) клапан в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте управляющий электромагнит с корпусом, а также узел клапана модуля управления трансмиссией. Внутреннее повреждение может произойти при падении управляющего соленоида с телом и узлом клапана TMM. НЕ используйте повторно управляющий соленоод с корпусом или узлом клапана ТСМ, если он упал.
2Наконечник пружины электромагнитного клапана управления: Если пружина электромагнитного клапана управления отсутствует или неправильно установлена, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) может перегреться, что приведет к отключению блок управления трансмиссией. Коробка передач по умолчанию будет на 3-ю или 5-ю передачу. Вставьте язычок пружины в паз на распорной пластине, затем поверните в положение.
3Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 80 (Кол-во: 4)
4Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 55 (кол-во: 1)
5Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 95 (кол-во: 3)
6Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 42 (кол-во: 1)
7Болт корпуса регулирующего клапана M6 x 65 (Кол-во: 2)
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
Не бросайте управляющий соленоид с корпусом и блоком управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе. Внутреннее повреждение может произойти при падении управляющего соленоида с корпусом и клапаном блок управления трансмиссией в сборе. НЕ используйте повторно управляющий соленоид с корпусом и клапаном блок управления трансмиссией в сборе, если он упал.
Схема №206
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Проложить все провода, как показано на рисунке.
1Разъем переключателя положения переключения
2Разъем датчика выходной скорости
3Разъем датчика входной скорости
Схема №207
ВыноскаНаименование компонента
1Крышка корпуса регулирующего клапана Наконечник уплотнения отверстия разъема проводки: Отверстия в уплотнении должны быть обращены вниз.
2Прокладка крышки корпуса регулирующего клапана
3Узел крышки корпуса регулирующего клапана
4Болт крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30 (кол-во: 12) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Процедура: Последовательно затянуть: Затянуть: 12 Н.м (9 фунтов на фут). (ref-301476-S02133406142008101700000)
5Шпилька M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана (кол-во: 2). Последовательность затяжки: 12 Н.м (9 фунтов на фут).
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №208
ВыноскаНаименование компонента
1ПРИМЕЧАНИЕ: Опустите гидротрансформатор прямо вниз. Если не опустить гидротранспортер прямо вниз, это может привести к повреждению манжетного уплотнения муфты гидротранслятора внутри узла сцепления. Специальный инструмент: J 46409 Ручки для подъема гидротранс. См. " Специальные инструменты ". (ref-301510-S33235619822008101700000)
2J 21366 Ремень крепления преобразователя ВНИМАНИЕ: гидротрансформатор должен быть прикреплен к корпусу гидротранспортера удерживающим устройством, таким как транспортировочные кронштейны. Без удерживающего устройства гидротранс может скользить вперед, отключая масляный насос или может полностью выпасть из трансмиссии, что приведет к травме и / или повреждению имущества.
3Пылезащитный чехол - зависит от модели
4Пылезащитная крышка Push контакт - модель зависит (Кол-во: 2)
5Болт пылезащитной крышки - модель зависит ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 75 Н.м (37 фунтов футов) (ref-301476-S02133406142008101700000)
NOTE
Опустите гидротрансформатор прямо вниз. Неспособность опустить гидротрансформатор прямо вниз может повредить манжетное уплотнение муфты гидротрансформатора внутри узла муфты гидротрансформатора.
Внимание
Гидротрансформатор должен крепиться к корпусу гидротрансформатора удерживающим устройством, таким как транспортировочные скобы. Без удерживающего устройства гидротрансформатор может скользить вперед, отсоединяя масляный насос, или может полностью выпасть из трансмиссии, что приведет к травме и/или повреждению имущества.
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-301476-S02133406142008101700000)
Схема №209
ВыноскаНаименование компонента
1J-46625 Фиксатор коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Совет: Поднимите коробку передач, чтобы снять фиксатор. (ref-301510-S33235619822008101700000)
2DT-47811 Подъемная пластина. См. " Специальные инструменты ". Совет: опустите трансмиссию в сборе на гнездо для коробки передач, чтобы снять подъемную пластину. (ref-301510-S33235619822008101700000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T70 / 6T75 - сервисное обслуживание, капитальный ремонт, поиска и устранение неисправностей