Двигатель механический - 5.3L и 6.0L (3 из 4): Снятие и установка Kia Picanto I рестайлинг

Как снять трубу и крышку отверстия для выпуска охлаждающего воздуха двигателя (6.0L)

1. Отверните болты (309) трубопровода отбора воздуха из системы охлаждения двигателя.
2. Снимите трубопровод (307) с уплотнениями (308).
3. Снимите пломбы (308) с трубопровода.
4. Пломбы утилизировать.

Как снять крышку долины блока двигателя

1. Снимите болты крышки углубления (506).
2. Снимите крышку углубления (555) и прокладку (556).
3. Снимите уплотнительные кольца (537) с крышки.
4. При необходимости снимите датчик давления масла (706) и шайбу (707).

Как снять масляного впускной коллектор подъёмник клапана

1. Не поднимайте коллектор за раму электрических выводов.
2. Отверните болты масляного коллектора подъемника клапана (506).
3. Снимите масляный коллектор подъемника клапана (451).
4. Определите 8 мест установки прокладок (1-8).
5. С помощью инструмента типа «проволочный резец» вырежьте 8 удерживающих накладок.
6. Снимите наружную прокладку (556) с коллектора.

Как снять масляный фильтр подъемника клапана

1. Снимите датчик давления масла (706).
2. Снимите масляный фильтр (452).
3. Осмотрите уплотнительное кольцо (454) на наличие порезов или повреждений. В случае засорения фильтра или пореза или повреждения уплотнительного кольца замените фильтр и уплотнительное кольцо в сборе.

Как снять крышку коромысла клапана - левая сторона

1. Снимите провода свечи зажигания (724).
2. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания (720).
3. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе (719).
4. Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
5. При необходимости снимите болты (723), катушки (722) и электрожгут (721) с кронштейна (719).
6. Отверните болты крышки коромысла клапана и снимите крышку.
7. Снимите прокладку (504) с крышки.

Как снять крышку коромысла клапана - правая сторона

1. Снимите провода свечи зажигания (724).
2. Снимите шпильки кронштейна катушки зажигания (720).
3. Снимите катушку зажигания и кронштейн в сборе (719).
4. Отсоедините электрические соединители катушки зажигания.
5. При необходимости снимите болты (723), катушки (722) и электрожгут (721) с кронштейна (719).
6. Отверните болты крышки коромысла клапана и снимите крышку.
7. Снимите прокладку (504) с крышки.
8. Снимите колпачок заливки масла (424) с трубки заливки масла (423).
9. При необходимости снимите трубку для заливки масла.
10. Трубку для заливки масла утилизировать.

Как снять коромысло клапана и толкателя

1. Отверните болты коромысла клапана.
2. Снимите коромысла клапана.
3. Снимите опору шарнира коромысла клапана.
4. Снимите штанги толкателей.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Отверните болты головки цилиндров (220 221).
2. Снимите головку цилиндров (218).
3. Снимите прокладку (217) и установочные штифты (230).
4. Болты прокладки и головки цилиндров утилизировать.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Отверните болты головки цилиндров (220 221).
2. Снимите головку цилиндров (218).
3. Снимите прокладку (217) и установочные штифты (230).
4. Болты прокладки и головки цилиндров утилизировать.

Как снять подъёмник клапана (5.3L)

1. Отверните болты (211).
2. Снимите направляющие (210) с помощью подъемников. Обратите внимание на установленное положение направляющих. Вырезанная область направляющей должна быть выровнена с установочным язычком блока.
3. Снимите подъемники клапанов (209 219) с направляющей (210).
4. Упорядочить или промаркировать компоненты таким образом, чтобы они могли быть установлены в том же месте, из которого они были удалены. Активные подъемники для управления топливом (4) устанавливаются в направляющую путем совмещения вырезанной области направляющей (1) с приподнятой поверхностью со стороны подъемника (2). См. " Разделительные детали ". (ref-318628-S42706944322009061700000)

Как снять подъёмник клапана (6,0 л)

1. Снимите направляющие болты (211).
2. Снимите направляющие (210) с помощью подъемников. Обратите внимание на установленное положение направляющих. Вырезанная область направляющей должна быть выровнена с установочным язычком на блоке.
3. Снимите подъемники клапанов (209) с направляющей (210).
4. Организуйте или пометьте компоненты, чтобы их можно было установить в том же месте, откуда они были удалены. См. " Разделение деталей ". (ref-318628-S42706944322009061700000)

Как снять масляный фильтр

1. Снимите масляный фильтр (437).
2. При необходимости снимите фитинг масляного фильтра (1).

Как снять масляный поддон

1. Снимите левую закрывающую крышку и болт.
2. Снимите правую закрывающую крышку и болт.
3. Снимите болты масляного поддона.
4. Снимите масляный поддон.
5. При необходимости высверлите заклепки (1), удерживающие прокладку масляного поддона (2).
6. Снимите прокладку (426) с поддона.
7. Прокладку и заклепки утилизировать.
8. Снимите фильтрующую трубку, перегородку и другие внутренние компоненты в соответствии с требованиями. См. " Очистка масляного поддона и осмотр ". (ref-318635-S16977681582009061700000)

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты передней крышки (1).
2. Снимите переднюю крышку 2 и прокладку 3.
3. Прокладку передней крышки утилизировать.
4. Снимите масляное уплотнение 4.
5. Снимите болты (1, 6), датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (2) и электрожгут (5).
6. При необходимости снимите уплотнительное кольцо (3) с датчика.

Как снять задний корпус масляного уплотнения коленчатого вала

1. Отверните болты корпуса заднего масляного уплотнения (517).
2. Снимите корпус (518) и прокладку (519).
3. Снимите задний сальник (141).

Как снять маслоотражатель масляного насоса, фильтра и коленчатого вала

1. Отверните болт решетки масляного насоса (405) и гайку (404).
2. Снимите экран масляного насоса (407) с уплотнительным кольцом.
3. Снимите уплотнительное кольцо (406) с экрана насоса.
4. Выбросьте уплотнительное кольцо.
5. Отверните гайки масляного дефлектора коленчатого вала.
6. Снимите маслоотражатель коленчатого вала.
7. Отверните болты масляного насоса (411).
8. Снимите масляный насос (413).

Как снять двигатель механического - 5.3L и 6.0L (3 из 4): снятия и установки

1. Снять и выбросить болт звездочки распределительного вала (206).
2. Снимите звездочку распределительного вала (205) и цепь ГРМ (208).
3. Снимите болты (231) и натяжитель цепи ГРМ (232).
4. Используйте J 41816-2: протектор (1), J 41558: съемник (2), болты (3) и J 8433: съемник (4), чтобы снять звездочку коленчатого вала.
5. Снимите звездочку коленчатого вала (207).
6. Снимите шпонку звездочки коленчатого вала, как требуется.

Распределительный вал Снятия

1. Снимите болты фиксатора распределительного вала (204) и фиксатор (203).
2. Снимите распределительный вал. Установите болт звездочки распределительного вала в отверстие переднего болта распределительного вала. Используя болт в качестве ручки, осторожно поверните и вытащите распределительный вал из блока двигателя. Снимите болт с передней части распределительного вала.

1. Используйте J 24270 для удаления гребня кольца канала цилиндра, если это необходимо. См. " Специальные инструменты ". Поверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень не окажется в нижней части хода. Поместите ткань на верхнюю часть поршня. Используйте J2470 или эквивалент, чтобы удалить гребень кольца цилиндра. Смотрите раздел " Особые средства ". Поворачивайте коленчатый валик так, чтобы поршень оказался в верхней точке хода. Удалите ткань. (ref-318628-S34711303382009061700000)(ref-318628-S34711303382009061700000)
2. Используя карандаш для краски или травитель, нанесите на шатуны и колпачки шатунов метки или цифры. Шатуны и крышки ДОЛЖНЫ быть собраны в их исходное положение и направление. Метка штамповки со стороны шатуна, у шейки коленчатого вала, может влиять на геометрию компонента. Отметьте верхнюю часть поршня до конкретного отверстия цилиндра.
3. Снимите шатунные болты 102, колпачок 103 и подшипник 104.
4. Установите J 41556 на шатун.
5. С помощью молотка слегка постучите по концу J 41556, чтобы извлечь поршень и шатун из отверстия цилиндра.
6. Снимите J 41556.
7. После снятия поршня и шатуна в сборе соберите крышку шатуна и болты на соответствующий шатун.

1. Отверните болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) (702).
2. Снимите датчик положение коленвала (701).
3. При необходимости снимите уплотнительное кольцо (750) с датчика.
4. Снимите боковые болты (127) крышки подшипника коленчатого вала М8.
5. Снимите болты (129) и шпильки (128) крышки подшипника М10.
6. Установить J 41818 (2). См. раздел " Специальные инструменты ". Затянуть: Затяните болты J 41818 (1) до 11 Н. См. " Особые средства ".м (100 фунтов дюйма). (ref-318628-S34711303382009061700000)(ref-318628-S34711303382009061700000)
7. Установите J 6125-1b (1) на J 41818 (2), чтобы снять крышки подшипников коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318628-S34711303382009061700000)
8. Снимите крышки подшипников.
9. Снимите коленчатый вал.
10. Уложите коленчатый вал на 2 деревянных V-образных блока или другую защитную поверхность.
11. Снимите подшипники коленчатого вала с крышек подшипников и блока двигателя.
12. Отметьте, отсортируйте или упорядочите подшипники коленчатого вала так, чтобы они могли быть установлены в исходное положение и место. См. " Разделительные детали ". (ref-318628-S42706944322009061700000)

Как снять заглушку блока цилиндров двигателя

1. Снимите подогреватель охлаждающей жидкости блока двигателя (114) и уплотнитель (115).
2. Снимите правую заднюю пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости блока двигателя и уплотните.
3. Снимите заглушку (116) левой передней масляной галереи блока двигателя и уплотнитель (117).
4. Снимите левую заднюю пробку масляной галереи блока двигателя (112) и уплотнитель (113). Если заглушка блока и уплотнительные шайбы подогревателя охлаждающей жидкости не повреждены, то их можно использовать при сборке.
5. Снимите пробку 111 задней масляной галереи блока двигателя и опломбируйте.
6. Осмотрите уплотнительное кольцо задней пробки масляной галереи. Если уплотнительное кольцо не разрезано или не повреждено, во время сборки можно использовать пробку и уплотнительное кольцо.
7. Снимите заглушку (101) передней масляной галереи блока двигателя.
8. Снимите левый боковой датчик стука (718) и болт (739).
9. Снимите датчик стука правой стороны (718) и болт (739).
10. Извлеките пробку из блока, как требуется.

1. Перед снятием подшипника осмотрите подшипники распределительного вала на отсутствие свободной посадки в отверстиях подшипников блока двигателя. См. раздел " Чистка и осмотр распределительных валов и подшипников ". (ref-318635-S34259580722009061700000)
2. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
3. Выберите расширяющий привод (4-8) и шайбу (2 или 3) из J 33049. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318628-S34711303382009061700000)
4. Соберите инструмент.
5. Вставьте инструмент через переднюю часть блока двигателя и в подшипник.
6. Затяните гайку расширителя (15) до плотного прилегания.
7. Вставьте направляющий конус (1) в передний подшипник распределительного вала, чтобы выровнять инструмент.
8. Выведите подшипник из отверстия блока.
9. Повторите вышеуказанные процедуры, чтобы удалить оставшиеся подшипники.