Двигатель механический - 5.3L и 6.0L (3 из 4): Капитальный ремонт Kia Picanto I рестайлинг

Как разобрать поршень и шатун

1. Снимите шатунные подшипники со штока и колпака.
2. С помощью плоскогубцев поршневых колец снимите поршневые кольца с поршня.
3. Вращайте фиксаторы поршневых пальцев до тех пор, пока кольцевые торцевые зазоры не окажутся в зоне выреза (1) расточки пальца.
4. Снимите фиксаторы, начиная с зоны выреза отверстия под штифт.
5. Выньте палец из поршня и шатуна.
6. Поршень и палец представляют собой согласованный набор и не подлежат отдельному обслуживанию. Маркировка, сортировка или организация поршня и совпадающего поршневого пальца.

1. Установите фиксатор. Фиксатор следует посадить в канавку расточки штифта.
2. Соберите поршень и шатун. Метка (1) на верхней части поршня и язычок (2) со стороны шатуна должны быть обращены в одном направлении.
3. Установите поршневой палец на поршень и шатун.
4. Установите фиксаторы. Фиксаторы следует сажать в паз расточки штифта.
5. С помощью плоскогубцев поршневых колец установите поршневые кольца на поршень. Выемка или метка на поршневом кольце должна быть обращена к верхней части поршня. Если на верхнем компрессионном кольце не удается обнаружить вмятины или метки, его можно установить в любом направлении.
6. Установите концевые зазоры маслосъемного кольца на расстоянии минимум 25 мм (1,0 дюйм) друг от друга.
7. Расположите концевые зазоры компрессионного кольца на 180 градусов напротив друг друга.
8. Установите шатунные подшипники на шток и колпак.

Демонтировать

1. Снимите свечи зажигания с головок цилиндров.
2. Используйте J 8062 для сжатия пружины клапана.
3. Снимите шпонки штока клапана (225).
4. Снимите колпачок пружины клапана (224).
5. Снимите пружину клапана (223).
6. Снимите клапаны 228.
7. Снимите масляное уплотнение штока клапана (222). См. раздел " Разделение деталей ". (ref-318628-S42706944322009061700000)
8. При необходимости удалите заглушки (216) отверстий сердечника головки цилиндров.
9. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости (725) с левой головки цилиндров.
10. Выньте пробку головки цилиндров (229) из правой головки цилиндров.
11. Проверьте наличие протекающей пробки. Во вторых конструктивных применениях используется пробка типа заклепки в верхнем заднем канале для охлаждающей жидкости каждой головки цилиндров. Если требуется обслуживание протекающей пробки, необходимо снять головку цилиндра с двигателя, чтобы правильно снять пробку.
12. Используя пуансон 6,43 мм (0,25 дюйма) или меньше, снимите пробку в сборе с головки цилиндров (1).
13. Если требуется удаление заглушки, установите первую расчетную крышку выпуска охлаждающего воздуха и болт (312) для завершения ремонта.

Собраться

1. Очистите зону прокладки пружины клапана головки цилиндров.
2. Установите клапаны (228) в соответствующее отверстие. См. раздел " Разделительные детали ". (ref-318628-S42706944322009061700000)
3. Установите масляное уплотнение штока клапана (222).
4. Установите пружину клапана 223.
5. Установите колпачок (224) пружины клапана.
6. С помощью компрессора J 8062: сжать пружину клапана.
7. Установите шпонки штока клапана. Используйте смазку, чтобы удерживать ключи на месте и снять компрессор J 8062:. Убедитесь, что шпонки правильно установлены в канавке штока клапана. Постучите по концу штока клапана пластиковым лицевым молотком, чтобы при необходимости посадить ключи.
8. С помощью линейки измерьте высоту установленной пружины клапана. Замерьте от основания пружины клапана до верха пружины клапана. Технические характеристики: Если установленная высота превышает 46,25 мм (1,82 дюйма), установите прокладку пружины клапана толщиной приблизительно 0,5 мм (0,02 дюйма). Не устанавливайте прокладку на пружину клапана, чтобы получить высоту меньше указанной. Не собирайте компоненты без пружинной прокладки на головке цилиндров.
9. Установите остальные клапаны, пружины и другие компоненты.
10. Установите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на резьбу датчика температуры охлаждающей жидкости (725).
11. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости в левую головку цилиндра и затяните его до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
12. Установите герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на резьбу пробки головки цилиндров (229).
13. Установите пробку головки цилиндров на правую головку цилиндров и затяните до 20 Н.м (15 фунтов футов).
14. Нанести резьбовой замок GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или аналогичный на боковые стороны пробок головки цилиндров (216).
15. Установите заглушки головки цилиндров в головку цилиндров. Правильно установленная заглушка должна быть установлена на 2,5 мм (0,1 дюйма) ниже торца головки.
16. Во вторых конструктивных применениях используется пробка типа заклепки в верхнем заднем канале для охлаждающей жидкости каждой головки цилиндров. Если требуется обслуживание протекающей пробки, необходимо снять головку цилиндров с двигателя, чтобы правильно снять пробку.
17. Если требуется удаление заглушки, установите первую расчетную крышку выпуска охлаждающего воздуха и болт для завершения ремонта.

Как разобрать масляный насос

1. Отверните болты крышки масляного насоса (408).
2. Снимите крышку масляного насоса (409).
3. Снимите ведущую шестерню (410).
4. Снимите ведомую шестерню (412).
5. Снимите пробку предохранительного клапана (416).
6. Снимите пружину предохранительного клапана (415).
7. Снимите предохранительный клапан (414).
8. Осмотрите компоненты масляного насоса в соответствии с документом " Очистка и проверка масляных насосов ". (ref-318635-S35789651372009061700000)

Как собрать масляный насос

1. Установите ведомую шестерню (412) в корпус насоса (413). Установите ведомую шестерню меткой ориентации, обращенной к крышке насоса.
2. Установите ведущую шестерню (410) в корпус насоса.
3. Установите крышку масляного насоса (409).
4. Установите болты крышки масляного насоса (408) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
5. Установите предохранительный клапан (414).
6. Установите пружину предохранительного клапана (415).
7. Установите пробку предохранительного клапана (416) и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
8. Осмотрите масляный насос на плавность работы, вращая шестерню привода.