Специальный инструмент
J 35667-A: Тестер утечки головки цилиндра
J 46406 Съемник сцепления вентилятора и монтажник
J 46406 Съемник сцепления вентилятора и монтажник
- J 38820 Устройство для удаления и установки уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44222 Держатель звездочки распределительного вала
- J-44228-A пружинный компрессор клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44226 Съемник балансира коленчатого вала
- EN-47702 Комплект для извлечения болтов. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- EN-48464 Инструмент для удержания натяжного устройства нижней синхронизирующей шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44226 Съемник балансира коленчатого вала
- J 45059 угломер. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
Схема №32
- Снимите элемент воздухоочистителя (см. раздел " Замена элемента воздухоочистки "). (ref-318594-S06293475852009061700000)
- Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистки ". (ref-318594-S23706298492009061700000)
- Снимите модуль управления силовым агрегатом (блок управления двигателем) и кронштейн жгута проводов двигателя, а также соответствующие шланги и соединения. См. раздел " Замена модуля управления двигателем ". (ref-318594-S27508334812009061700000)
- Снимите генератор согласно " Замене генератора (с двигателем 4.2L) ". (ref-318583-S30221439082009061700000)
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-318605-S09717007392009061700000)
- Снимите выпускной коллектор. Не извлекайте выхлопную трубу из коллектора. Только отодвиньте коллектор в сторону двигателя. См. " Замена выпускного коллектора (4.2L двигатель) ". (ref-318627-S01412342962009061700000)
- Установить линию A / C в сторону от передней части транспортного средства.
- Отсоедините следующие соединители жгута проводов двигателя для перекрестного транспортного средства: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Катушки зажигания Зажимы жгутов на насосе усилителя рулевого управления Крепежный элемент жгута электропроводки на правом переднем внутреннем крыле Датчики распределительного вала корпуса дроссельной заслонки Приводы распределительных валов Топливная рейка Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
- Отложите в сторону жгут проводов двигателя перекрестного транспортного средства с левой стороны автомобиля.
- Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
- Частично слейте жидкость из системы охлаждения. Поднимите и поддерживайте двигатель только на высоте, достаточной для доступа к корпусу термостата через рулевую рубку. См. " Подъем и извлечение уплотнения автомобиля ". Поместите утвержденный контейнер под корпус термостат. ПРИМЕЧАНИЕ: Не полностью извлекайте корпус термореле. Полное удаление корпуса термостатов не обеспечит устойчивый путь слива и увеличит время очистки. Ослабьте болты корпуса терморегулятора и медленно вытяните корпус терморегулятора назад от двигателя. (ref-318556-S27834131602009061700000)
- Первый способ - вращение двигателя по часовой стрелке вручную в ВМТ на такте сжатия с помощью инструмента-индикатора ВМТ поршня и / или циферблатного индикатора в цилиндре номер 1.
- Первый способ (продолжение) - На делениях инструмента индикатора ВМТ на валу должна быть указана верхняя точка хода поршня.
- Первый способ (продолжение) - когда поршень находится в ВМТ, лыски в задней части распределительных валов будут обращены вверх и выровнены при использовании прямой кромки поперек лыски распределительного вала.
- Второй способ - провернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя по часовой стрелке до тех пор, пока поршень номер 1 не окажется в ВМТ на такте сжатия. Слово Delphi на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска будет параллельно головке цилиндра к ответной поверхности крышки кулачка. Когда поршень находится в ВМТ, лыски в задней части распределительных валов будут обращены вверх и выровнены, когда используется прямая кромка поперек лыж распределительного вала. Щупы размером 0 005 дюйма (1 не должны скользить по прямой кромке).
- После обнаружения ВМТ для цилиндра номер 1 с использованием вышеуказанных методов поднимите транспортное средство и заблокируйте маховик J 44226.
- С помощью ручки, окрашенной белой краской, или ее эквивалента нанесите контрольную метку на гармонический балансир на передней крышке для выравнивания.
- Опустите автомобиль.
- Установите J 44221 (1) на заднюю часть распределительных валов. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- Очистите цепь ГРМ и зубчатые колеса с помощью очистителя тормозов или подходящего растворителя. Используйте белую краску или эквивалент, чтобы нанести контрольную метку на обе звездочки шестерни ГРМ и цепь ГРМ, чтобы отметить местоположение до разборки. Рекомендуется, чтобы метки краски были в положении часов 12 o '.
- Установите EN-48464. См. " Специальные инструменты ". Важно установить инструмент с правильной ориентацией и убедиться, что он установлен перпендикулярно к цепи синхронизации и центральному болту крышки синхронизации. (ref-318605-S34145958092009061700000)
- Узкая рампа клинового инструмента должна быть расположена так, чтобы она была обращена к цепи ГРМ. Передняя крышка снята в целях иллюстрации.
- Клиновидный инструмент следует слегка посадить с помощью пары очень легких отводов с небольшим пластиковым или латунным молотком.
- Как только инструмент будет правильно установлен, открутите ручку и снимите ручку.
- Снимите обе пробки отверстия для доступа к верхней головке цилиндров с передней стороны головки цилиндров.
- Снимите 1 длинный и 2 коротких болта головки цилиндров рядом с башмаками натяжителя цепи газораспределения и впуска и утилизируйте болты.
- Снимите оба болта башмака натяжителя верхней цепи ГРМ.
- Выверните болты звездочки распределительного вала выпуска и впуска, болты утилизируйте.
- Осторожно снимите звездочки распределительного вала выпуска и впуска с цепью ГРМ с распределительных валов выпуска и впуска. На иллюстрации показана уже снятая звездочка распределительного вала выпуска.
- Снимите звездочки с цепи, привяжите на цепь ГРМ кусок проволоки механики и дайте ему опуститься.
- Перед снятием болтов головки цилиндров используйте пробойник и молоток, чтобы ударить по болтам. Это обеспечит то, что болты головки цилиндров не будут срывать резьбу в блоке двигателя или ломаться. Если во время разборки двигателя сломается болт, EN-47702 доступен для помощи в удалении оставшегося сегмента болта. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- Выверните болты головки цилиндров, болты утилизируйте.
- Снимите головку цилиндров.
- Поместите головку цилиндров на ровную, чистую поверхность, при этом камеры сгорания должны быть обращены вверх, во избежание повреждения поверхности палубы.
- Снимите прокладку головки цилиндров, прокладку утилизируйте.
- Снимите с блока двигателя весь оставшийся прокладочный материал.
- Осмотрите поверхность сопряжения прокладки головки цилиндров на блоке двигателя.
- Очистите и осмотрите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-318605-S42008828692009061700000)
- При необходимости разберите головку цилиндров (см. раздел " Разборка головки цилиндров "). (ref-318605-S19136300282009061700000)
- EN 46547 Держатель маховика
- EN-48034 Harmonic Balancer Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 41816-A Съемник балансира коленчатого вала
- J 41816-2 Протектор конца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 45059 Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
J 44219 Центрирующие штифты крышки. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
- J 44217 Инструмент для удержания цепи синхронизации
- J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
- J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44221 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44222 Держатель звездочки распределительного вала
- J 36660-A Измеритель крутящего момента/угла
- J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
- J 44219 Центрирующие штифты крышки. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- J 44227 Задний уплотнитель. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
J 44220 Кронштейн для подъема двигателя
- EN-47702 Комплект для извлечения болтов. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
- EN-48268 Съемник крышки основного подшипника
- J 6125-1B Гидромолот с переходником
- J 8001: Набор индикаторов набора номера
- J 8087: Датчик диаметра цилиндра
- J 45059: Угломер
- J 45059: Угломер
- J 8087: Датчик диаметра цилиндра
EN-46745: Съемник и установщик фиксатора поршневого пальца
J 8087: Датчик диаметра цилиндра
EN-46745: Съемник и установщик фиксатора поршневого пальца
- EN 46119: Адаптер компрессора с клапанной пружиной
- J 8062: Пружинный компрессор
- J 38820: Съемник / установщик уплотнения штока клапана
- J 42385-400: комплект для ремонта резьбы
- J 43965: удлинительный комплект
Если резьбовое отверстие, подлежащее ремонту, имеет базовую поверхность, перпендикулярную осевой линии отверстия, имеются направляющие для нарезания резьбы, которые способствуют нарезанию резьбы в отверстии.
| Размер отвода | Направляющая касания | Размер отвода | Направляющая касания | Размер отвода | Направляющая касания |
|---|---|---|---|---|---|
| J 42385 | J 42385 | J 42385 | |||
| 6 x 1.0 | 729 | 10 x 1.5 | 731 | 14 x 1.5 | 736 |
| 8 x 1.25 | 730 | 12 x 1.5 | 732 | 20 x 1.5 | 737 |
J 45059: Угломер
- EN-47701: Компрессор поршневого кольца
- J 45059: Угломер
- J 41556: Направляющая шатуна
J 45059: Угломер
J 44221: держатель кулачкового вала
J 44219: штифты для выравнивания крышки двигателя
J 41240: Съемник сцепления вентилятора и установщик
J 44219: Центрирующие штифты крышки
- EN-48034: Установщик балансира коленчатого вала
- J 45059: Угломер
J 45059: Угломер
J 45299: Предлюбер двигателя
Требуются новые специальные инструменты
Никаких изменений по сравнению с предыдущим годом.
Схема №33
Маслосистема двигателя с масляным приводом. Маслосистема двигателя с масляным приводом. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод. Масляный привод
Иллюстрация Номер инструмента / Описание Фланцевый клапан 382j Клапанный редуктор 444119 Регулятор давления 448jс тяжной механизм Резьбовое соединение 4485j Динамометрическое уплотнение 467j Пружинный клапан 426j Седло клапана 448j Клапанное уплотнение 413j Масляный клапан 442j Регулировочный клапан 48034 Редукторный вал Balancer Установщик EN 48464 Нижнее Зубчатое колесо Натяжное устройство Зажимной приспособление диапомер EN-47945
