Двигатель механический - 4,2 л: Снятие и установка Kia Picanto I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Установите 3 / 8-дюймовый брекер на рычаг натяжного устройства приводного ремня и поверните брекер по часовой стрелке так, чтобы снять натяжение с приводного ремня.
2. Снимите приводной ремень.
3. Ослабьте натяжение на рычаге натяжного устройства.

Процедура установки

1. Проложите приводной ремень по всем шкивам, кроме шкива натяжного устройства приводного ремня.
2. Установите брекерную планку 3 / 8 дюйма на рычаг натяжного устройства приводного ремня и поверните брекерную планку по часовой стрелке.
3. Установите приводной ремень на шкив натяжного устройства приводного ремня.
4. Медленно снять натяжение с рычага натяжного устройства приводного ремня.
5. Проверить правильность установки приводного ремня на шкивы.

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня и затяните его до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)

1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
2. Снимите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-318581-S37565172992009061700000)
3. Выверните болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня изнутри проема левой колесной ниши.
4. Опустите автомобиль.
5. Выверните передний болт кронштейна шкива холостого хода приводного ремня изнутри моторного отсека.
6. Снимите шкив приводного ремня с автомобиля.

1. Установите кронштейн шкива приводного ремня и передний болт кронштейна натяжного шкива изнутри моторного отсека.
2. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
3. Установить болты кронштейна натяжного шкива приводного ремня изнутри левого проема рулевой рубки и затянуть до 50 Н.м.
4. Установите левое переднее колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-318581-S37565172992009061700000)
5. Опустите автомобиль.
6. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
2. Отсоедините электрический разъем муфты вентилятора.
3. С помощью J 46406 снимите муфту вентилятора охлаждения со шкива водяного насоса и оставьте свободной внутреннюю часть кожуха вентилятора.
4. Снимите электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и фиксатор (1).
5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
6. Снимите левый ударный модуль, если снимается крепление рамы (см. раздел " Замена амортизатора и пружины в сборе "). (ref-318600-S10025302852009061700000)
7. Отверните правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1).
8. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
9. Отверните правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
10. Снимите защитный экран двигателя. См. " Замена защитного экрана двигателя ". ПРИМЕЧАНИЕ: При установке домкрата на масляный поддон обращайте пристальное внимание, чтобы не повредить датчик уровня масла. (ref-318578-S37253332772009061700000)
11. Опустите автомобиль и поместите домкрат напольного исполнения под поддон картера с блоком дерева.
12. Поднимите двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильку крепления двигателя.
13. Снимите левую опору двигателя с гайки кронштейна (1) и опору с кронштейна.
14. Отверните болты 1 левого кронштейна подвески двигателя.
15. Снимите левый кронштейн крепления двигателя.
16. Отверните болты крепления левой рамы двигателя.
17. При необходимости снимите левый кронштейн рамы крепления двигателя.

1. Установите левый кронштейн рамы крепления двигателя, если он был снят.
2. Установите болты кронштейна подвески двигателя левой рамы, если они были сняты, и затяните до 110 Н.м.
3. Установите левый кронштейн крепления двигателя, закрепите его болтами (1) и затяните до 50 Н · м.
4. Установите левую опору двигателя на кронштейн.
5. Опустите двигатель на опоры двигателя.
6. Установите правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1) и затяните до 70 Н · м (52 фунта-фута).
7. Поднимите автомобиль и извлеките домкрат из-под автомобиля.
8. Установите защитный экран двигателя и закрепите его болтами (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-318578-S37253332772009061700000)
9. Установите правую и левую гайки нижнего крепления двигателя и затяните до 70 Н · м (52 фунта на фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Установите левый ударный модуль (см. раздел " Замена амортизатора и пружины в сборе "). (ref-318600-S10025302852009061700000)
12. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
13. Установите фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
14. С помощью J 46406 установить муфту вентилятора на шкив водяного насоса.
15. Подсоедините электрический разъем муфты вентилятора.
16. Подсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
2. Отсоедините электрический разъем муфты вентилятора.
3. С помощью J 46406 снимите муфту вентилятора охлаждения со шкива водяного насоса и оставьте свободной внутреннюю часть кожуха вентилятора.
4. Снимите электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) и фиксатор 1.
5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
6. Снимите правый ударный модуль, если снимается рама крепления двигателя. См. раздел " Замена амортизатора и пружины в сборе ". (ref-318600-S10025302852009061700000)
7. Отверните правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1).
8. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
9. Отверните правую и левую нижние гайки крепления двигателя.
10. Снимите защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-318578-S37253332772009061700000)
11. Опустите автомобиль и поместите домкрат напольного исполнения под поддон картера с блоком дерева.
12. Поднимите двигатель домкратом ровно настолько, чтобы очистить шпильки крепления двигателя.
13. Снимите правую опору двигателя с кронштейна. Обратите внимание на расположение теплозащитного экрана для установки.
14. На графике слева, справа - аналогично. Отверните болты крепления правого двигателя (1).
15. Снимите правый кронштейн крепления двигателя.
16. На графике слева, справа - аналогично, при необходимости снимите болты кронштейна крепления двигателя правой рамы.
17. При необходимости снимите правый кронштейн рамы крепления двигателя.

1. На графике слева, справа - аналогично. Установите кронштейн крепления двигателя правой рамы, если он был снят.
2. Установите болты кронштейна правой рамы двигателя, если они были сняты, и затяните до 110 Н · м.
3. На рисунке слева и справа показано то же самое. Установите правый кронштейн крепления двигателя, закрепите его болтами (1) и затяните до 50 Н · м (37 фунтов / фут).
4. Установите правую опору двигателя.
5. Опустите двигатель на опоры двигателя.
6. Установите правую и левую верхние гайки крепления двигателя (1) и затяните до 70 Н · м (52 фунта-фута).
7. Поднимите транспортное средство и извлеките напольный домкрат из-под транспортного средства.
8. Установите защитный экран двигателя и закрепите его болтами (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-318578-S37253332772009061700000)
9. Установите правую и левую гайки нижнего крепления двигателя и затяните до 70 Н · м (52 фунта на фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Установите правый ударный модуль (см. раздел " Замена амортизатора и пружины в сборе "). (ref-318600-S10025302852009061700000)
12. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2).
13. Установите фиксатор 1 датчика МАП и электрический соединитель.
14. С помощью J 46406 установить муфту вентилятора охлаждения на шкив водяного насоса.
15. Подсоедините электрический разъем муфты вентилятора.
16. Подсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)

1. Отсоедините шланг загрязненного воздуха картера от впускного коллектора.
2. Отсоедините шланг загрязненного воздуха картера от трубки диафрагмы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
3. Ослабьте зажимы корпуса дроссельной заслонки (2).
4. Отсоедините шланг подачи вакуума регулятора давления топлива от выходного резонатора воздухоочистителя.
5. Выньте 2 резонатора к болтам двигателя (4) из выходного резонатора воздухоочистителя (5).
6. Поднимите переднюю часть выходного резонатора воздухоочистителя (2).
7. Отсоедините шланг чистого воздуха картера от порта крышки клапана.
8. Отсоедините шланг чистого воздуха картера от выходного резонатора воздухоочистителя (2).

1. Подсоедините шланг чистого воздуха картера к выходному резонатору воздухоочистителя (2).
2. Подсоедините шланг чистого воздуха картера к порту крышки клапана.
3. Установите 2 резонатора на болты двигателя (4) к выходному резонатору воздухоочистителя (5) и затяните до 6 Н · м (53 фунта в дюйм).
4. Затяните зажимы корпуса дроссельной заслонки (2) до 4 Н · м (35 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините шланг подачи вакуума регулятора давления топлива к выходному резонатору воздухоочистителя.
6. Смажьте внутренний диаметр вентиляционного шланга картера. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
7. Подсоедините шланг загрязненного воздуха картера к впускному коллектору.
8. Подсоедините шланг загрязненного воздуха картера к трубке диафрагмы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
2. Сбросьте давление топлива. Обратитесь к разделу " Снятие давления топлива (без CH-48027) " или " Сброс давления (с помощью Ch 48027) ". (ref-318594-S20979869822009061700000)(ref-318594-S37836381932009061700000)
3. Снимите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-318594-S06763773082009061700000)
4. Снимите крепежные болты (3) и гайки (6) модуля управления силовым агрегатом (МУП).
5. Снимите крепежные шпильки МУП (5) и расположите МУП в стороне.
6. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
7. Отсоедините трубопроводы подвода топлива (1) и отвода топлива (2) от топливной рейки согласно указаниям раздела " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
8. Отсоедините встроенный зажим (3) от кронштейна электрожгута.
9. Отверните болт кронштейна электрожгута двигателя.
10. Расположите кронштейн электрожгута двигателя с закрепленными проводами в стороне.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Отсоедините шланг вентиляции картера от впускного коллектора.
13. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на впускном коллекторе.
14. Снимите генератор согласно " Замене генератора (с двигателем 4.2L) ". (ref-318583-S30221439082009061700000)
15. Ослабьте болты впускного коллектора.
16. Снимите впускной коллектор.

1. Установите новую прокладку впускного коллектора на впускной коллектор.
2. Установите впускной коллектор на двигатель, закрепите его болтами и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите генератор согласно " Замене генератора (с двигателем 4.2L) ". (ref-318583-S30221439082009061700000)
4. Установите шланг вакуумного усилителя тормозов во впускной коллектор.
5. Смажьте внутренний диаметр вентиляционного шланга картера. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
6. Установите шланг вентиляции картера.
7. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
8. Правильно расположите кронштейн электрического жгута двигателя к впускному коллектору.
9. Установите болт кронштейна электрического жгута двигателя и затяните его до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
10. Подсоедините встроенный зажим (3) к кронштейну электрожгута.
11. Подсоедините трубопроводы подачи топлива (1) и возврата топлива (2) к топливной рейке. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ". (ref-318594-S38828687002009061700000)
12. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика ЭСТ.
13. Установить монтажные шпильки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (5) на впускной коллектор и затянуть до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
14. Установите МУП (1) на шпильки (5).
15. Установите стопорные болты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3) и затяните до 8 Н · м (71 фунт на дюйм).
16. Установите стопорные гайки МУП (6) 8 Н · м.
17. Установите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-318594-S06763773082009061700000)
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
19. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-318605-S09717007392009061700000)
2. Снимите линию A / C с гайки кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Выверните болт кронштейна A/C из крюка подъема двигателя.
4. Расположите линию A / C подальше.
5. Снимите кронштейн подъема двигателя.
6. Отсоедините электрические разъемы модуля управления зажиганием.
7. Ослабьте болты модуля управления зажиганием.
8. Снимите модуль управления зажиганием.
9. Отсоедините корпус электрического жгута двигателя от крышки распределительного вала (1), стараясь не повредить зажимы, удерживающие корпус на месте.
10. Отсоедините электрический соединитель жгута впрыска топлива.
11. Ослабьте и снимите болты крышки распределительного вала.
12. Снимите крышку распределительного вала.
13. Очистите и осмотрите крышку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Очистка и осмотр крышки распредвала ". (ref-318605-S09876492062009061700000)

1. Установите новое уплотнение крышки распределительного вала.
2. Установите новые резиновые уплотнения модуля управления зажиганием.
3. Установите крышку распределительного вала и закрепите ее болтами крышки кулачка. Затяните болты крышки распредвала до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите модули управления зажиганием и закрепите их болтами с натягом до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
5. Подсоедините электрические разъемы модуля управления зажиганием.
6. Установите электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите корпус электрожгута двигателя 1.
8. Установите кронштейн линии кондиционирования воздуха на шпильку трубки указателя уровня масла и закрепите его гайкой, затем затяните до 7 Н.м (62 фунта в дюймах).
9. Установите кронштейн подъема двигателя и закрепите подъемный крюк болтами, а затем затяните его до 50 Н.м.
10. Установите кронштейн линии кондиционирования воздуха на подъемный кронштейн двигателя и закрепите его болтом, а затем затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-318605-S09717007392009061700000)

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
2. Проверните коленчатый вал до полного открытия клапана затронутого цилиндра (кулачок полностью нажимает на пружину).
3. Установите EN-47945 на головку цилиндра двигателя, используя один или два из поставляемых крепежных элементов, установленных в отверстии для крепления катушки. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
4. Поверните двигатель по часовой стрелке достаточно, чтобы кулачок находился на базовом круге (пружина будет оставаться сжатой инструментом). Это позволит снять регулятор зазора и коромысло.
5. Снимите коромысло клапана и регулятор зазора клапана.
6. Очистите и осмотрите коромысло клапана и регулятор зазора между клапанами. См. " Очистка и проверка коромысла клапана и регулятора зазора гидравлического клапана ". (ref-318605-S24493852252009061700000)

1. Смажьте коромысло клапана и залейте масло в регулятор зазора клапана.
2. Установите коромысло клапана и регулятор зазора клапана.
3. Когда коромысло клапана и регулятор зазора клапана на месте, медленно вращайте двигатель против часовой стрелки так, чтобы кулачок снова полностью нажимал на пружину.
4. Извлеките EN-47945 из головки цилиндров и повторите, как требуется. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
5. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-318556-S27834131602009061700000)
2. Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
3. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала используйте удерживающую планку J 44226-3A 15 мм на болте гидротрансформатора.
4. Опустите автомобиль.
5. Снимите и утилизируйте болты механизма газораспределения.
6. Установите J 44222 на головку цилиндра, чтобы не повредить компоненты цепи газораспределения.
7. Отрегулируйте 2 горизонтальных болта в звездочки распределительного вала для поддержания натяжения цепи.
8. Осторожно сдвиньте звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
9. Отверните болты крышки распределительного вала.
10. Снимите крышки распределительного вала.
11. Снимите распределительные валы.
12. Используя подходящий переходник, подайте на цилиндр давление воздуха.
13. Установите J-44228-A и сожмите пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
14. Снимите ключи клапанов.
15. Удалите J-44228-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
16. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
17. Используйте J 38820 и снимите пломбы. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
18. Очистите и осмотрите головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Чистка и осмотр головки цилиндров ". (ref-318605-S42008828692009061700000)

1. Используйте J 38820 для установки уплотнений клапана. См. " Специальные инструменты ". Есть только один размер уплотнения. (ref-318605-S34145958092009061700000)
2. Установите пружину клапана и фиксатор пружины клапана.
3. Используйте J-44228-A и сожмите пружины клапана. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
4. Установите шпонки клапана.
5. Удалите J-44228-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Снять давление воздуха в цилиндр.
7. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
8. Установите распределительные валы в исходное положение.
9. Установите крышки распределительного вала на их первоначальную шейку. Затяните болты крышек распредвала до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
10. Осторожно переместите звездочки распределительного вала обратно на распределительные валы и снимите J 44222.
11. Установите НОВУЮ шайбу и болт звездочки распределительного вала впуска, а также НОВЫЙ болт привода распределительного вала135 выпуска. Затяните первый проход болта звездочки впускного распредвала до 20 Н · м. Используйте J 36660-A для затяжки последнего прохода и дополнительных 100 градусов. Подтяните первый проходной конец болта привода кулачкового вала выпуска до 25 Н ± м.
12. Установите свечи зажигания (см. " Замена свечей зажигания "). (ref-318594-S08654096632009061700000)
13. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
14. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-318556-S27834131602009061700000)
15. Снимите J 44226-3A с болта гидротрансформатора.
16. Установите заглушку доступа к гидротрансформатору.
17. Опустите автомобиль.

1. Отвинтите гайку кронштейна линии кондиционирования воздуха.
2. Снимите кронштейн магистрали A/C со шпильки трубки указателя уровня масла.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода (О2) от кронштейна указателя уровня масла.
4. Снимите шпильку трубки указателя уровня масла.
5. Вытащите индикатор из трубки.
6. Вытащите трубку из блока.

1. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя.
2. Добавьте герметик в резьбу трубки индикатора уровня масла. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и уплотнители " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
3. Установить шпильку трубки указателя уровня масла и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите кронштейн линии кондиционирования воздуха на трубку индикатора уровня масла и закрепите гайкой, затем затяните до 7 Н.м (6 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель датчика О2.
6. Установите указатель уровня масла в трубку.

1. При необходимости соберите головку цилиндров (см. раздел " Сборка головки цилиндров "). (ref-318605-S04170423132009061700000)
2. При необходимости установите штифты, фиксатор головки цилиндров.
3. Установите НОВУЮ прокладку головки цилиндров на блок двигателя.
4. Установите головку цилиндров.
5. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров.
6. Затяните НОВЫЕ болты головки цилиндров в следующей последовательности: Последовательно затяните болты крышки цилиндра (1-14) до 30 Н · м (22 фунта футов). Используйте J 45059 для поворота болтов головки цилиндров (1-14) последовательно еще на 155 градусов. См. " Специальные инструменты ". Заверните 2 коротких концевых болта до 7 Н ± м (62 фунта дюйма). С помощью J 45 059 поверните короткие концевые болты головок цилиндров дополнительно на 60 градусов. См. раздел " затяжка длинных концов ". (ref-318605-S34145958092009061700000)(ref-318605-S34145958092009061700000)(ref-318605-S34145958092009061700000)
7. Установить распределительные валы плоскими поверхностями вверх с помощью J 44221 (1). См. " Специальные инструменты ". См. раздел " Установка распределительного вала ". (ref-318605-S34145958092009061700000)(ref-318605-S24753483082009061700000)
8. Убедитесь, что механизм управления положением распределительного вала находится в полностью выдвинутом положении. См. раздел " Диагностика механизма управления положением распредвала ". (ref-318605-S09137999512009061700000)
9. Установите привод распределительного вала выпуска / звездочку и цепь на распределительный вал выпуска. Используйте маркировку краской в качестве направляющей для выравнивания.
10. Установить звездочку распределительного вала впуска и цепь на распределительный вал впуска, используя в качестве центрирующей направляющей следы от краски.
11. Расположите башмак натяжителя цепи ГРМ к двигателю.
12. Установить болт башмака натяжного устройства цепи ГРМ и затянуть до 25 Н.м.
13. Расположите нижнюю направляющую цепи ГРМ к двигателю.
14. Установите нижние направляющие болты цепи газораспределения и затяните до 12 Н · м (107 фунтов в дюймах).
15. Установить оба болта башмака натяжного устройства верхней цепи ГРМ и затянуть до 25 Н · м.
16. Установите обе верхние заглушки отверстия для доступа к головке цилиндров на переднюю часть головки цилиндров и затяните до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
17. Затяните новый болт звездочки распределительного вала впуска. Используя J 45059, заверните болт на 20 Н. См. " Специальные инструменты ".м (15 фунтов футов) плюс 100 градусов. (ref-318605-S34145958092009061700000)
18. Затяните новый болт звездочки привода распределительного вала. С помощью J 45059 заверните болт на 25 Н. См. " Специальные инструменты ".м (18 фунтов футов) плюс 135 градусов. (ref-318605-S34145958092009061700000)
19. Поднимите транспортное средство и снимите J 44226.
20. Опустите автомобиль.
21. Снимите J 44221 с задней части распределительных валов. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
22. Установите рукоятку EN-48464 и снимите клиновую часть инструмента с двигателя (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318605-S34145958092009061700000)
23. Проверните двигатель вручную по часовой стрелке на два полных оборота до ВМТ номер 1 на такте сжатия. Выполните либо первый метод, либо второй метод для ВМТД. Если вы проходите мимо ВМТС, поверните двигатель назад приблизительно на 45 градусов перед ВМТП, а затем вращайте по часовой стрелки вплоть до TDC, чтобы убедиться, что цепь ГРМ туго натянута (без слабины) между звездочкой кривошипа и зубчатыми синхронизаторами.
24. Если J 44221 используется для проверки синхронизации кулачка, вы можете быть смещены приблизительно на один зуб и вызвать установку расшифровка кода ошибки P0017. См. " Специальные инструменты ". Если изношенный или новый J 442 используется для подтверждения времени, время будет выключено. См. раздел " Особые средства ". (ref-318605-S34145958092009061700000)(ref-318605-S34145958092009061700000)
25. Для проверки синхронизации установите прямую кромку поперек граней распределительных валов.
26. Щуп размером 0 005 дюйма не должен проскальзывать под прямой кромкой (1). Если щуп проскальзывает под одной или обеими лысками распределительного вала, синхронизация выключена. Повторите шаг 20 и перепроверьте. Если лыски распределительного вала все еще не плоские, синхронизация распределительного вала должна быть сброшена. Это может потребовать снятия и переустановки одной или обеих звездочек распределительного вала.
27. Установите 1 длинный и 2 коротких болта головки цилиндров рядом с башмаками натяжителя цепи газораспределения и впуска и затяните болты.
28. Установите верхнюю направляющую цепи газораспределения на головку цилиндра. Нанесите резьбу на направляющий болт верхней цепи газораспределения Gm P / N 89021297 (канадский P / N 10953488).
29. Установить направляющие болты верхней цепи газораспределения и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
30. Установите впускной шланг радиатора и зажим на головку цилиндров. См. раздел " Замена впускного шланга радиатора (LL8) ". (ref-318626-S13326688612009061700000)
31. Очистите и осмотрите крышку распределительного вала. Обратитесь к разделу " Очистка и осмотр крышки распредвала ". (ref-318605-S09876492062009061700000)
32. Установите НОВОЕ уплотнение крышки распределительного вала и НОВЫЕ уплотнения модуля управления зажиганием на крышку кулачка. Установите крышку распределительного вала на головку цилиндров.
33. Установите болты крышки распределительного вала и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
34. Проверьте зазор на всех свечах зажигания. Зазор должен быть 1,08 мм (0 042 дюйма). Затяните все свечи зажигания до 18 Н.м (13 фунтов футов).
35. Установите катушки зажигания (1) в крышку распределительного вала.
36. Установите болты катушки зажигания (2) и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
37. Переместите выпускной коллектор в головку цилиндров и установите болты выпускного коллектора на головке цилиндров. См. " Замена выпускного трубопровода (двигатель 4.2L) ". (ref-318627-S01412342962009061700000)
38. Установите прокладку впрыска NEW система впрыска вторичного воздуха, затем крышку и шпильки трубопровода на головке цилиндра и затяните до 25 Н · м (18 фунтов футов).
39. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор.
40. Нанести антиадгезионный Gm P / N 12371386 (Canadian P / N 89021945) на гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
41. Установить гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора и затянуть до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
42. Установите впускной коллектор на головку цилиндров. См. раздел " Замена впускного коллектора ". Полный привод - поднимите транспортное средство и установите глухие болты впускного коллекторас левого переднего прохода рулевой рубки. Двухколесный привод - доступ к болтам осуществляется сверху двигателя. (ref-318605-S09717007392009061700000)
43. Переставьте кронштейн жгута электропроводки двигателя на двигатель и жгуты, установите болты кронштейна жгута проводки двигателя и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
44. Установить левую переднюю панель рулевой рубки, а также левое колесо и шину См. " Замена панели рулевой кабины (задний конец) " или " замена панели руловой рубки (передний край) ". (ref-318578-S21024577582009061700000)(ref-318578-S26361940942009061700000)
45. Снова слейте моторное масло.
46. В случае снятия установите выходной шланг радиатора. См. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LL8) ". (ref-318626-S11069144802009061700000)
47. Установите соединители жгута проводки перекрестного транспортного средства на следующие компоненты: блок управления двигателем Map датчик Катушки зажигания Зажимы жгута на насосе усилителя рулевого управления Крепеж жгута электропроводки справа перед внутренним крылом Корпус дроссельной заслонки Датчики распределительного вала Привод распредвала выхлопа Топливные инжекторы подогреваемый кислородный датчик система впрыска вторичного воздуха клапан и разъемы
48. Установите трубы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на впускном коллекторе. См. раздел " Принудительная замена вентиляционного шланга / трубопровода / трубки картера ". (ref-318605-S18682124662009061700000)
49. Переустановите линии подачи топлива / EVAP на фиксатор впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - двигатель / шасси ". (ref-318594-S40630700012009061700000)
50. Установите следующие компоненты: Термостат - см. раздел " Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (двигатель 4.2L) ". Генератор - см. подраздел " замена генератора (с двигателем 4.2 л) ", приводной ремень - см. " замена приводного ремня ". (ref-318626-S38212972642009061700000)(ref-318583-S30221439082009061700000)(ref-318605-S19684841252009061700000)
51. Установите элемент воздухоочистителя и резонатор. См. разделы " Замена элемента воздухоочищающего устройства " и " замена выходного резонатора воздухоочистки ". (ref-318594-S06293475852009061700000)(ref-318594-S23706298492009061700000)
52. Установите НОВОЕ моторное масло в соответствии с " Механическими характеристиками двигателя ". (ref-318605-S35192178102009061700000)
53. Установите НОВУЮ охлаждающую жидкость. См. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)
54. Установите сканирующее устройство и запустите двигатель. Проверьте наличие коды неисправностей. Дорожное испытательное транспортное средство.

1. Снимите радиатор, см. раздел " Замена радиатора (LL8) ". (ref-318626-S25616063132009061700000)
2. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
3. Осторожно ослабьте и снимите болт балансира, болт утилизируйте.
4. Удалите заглушку сервисного слота.
5. Установите EN 46547 (1) в зубья маховика.
6. Опустите автомобиль.
7. Установите J 41816-2 и J 41816-A на балансир (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318605-S34145958092009061700000)
8. Снимите балансир коленчатого вала.
9. Снимите съемник и J 41816-A.
10. Снимите регулировочную прокладку балансира коленчатого вала с рыла коленчатого вала.
11. Очистите и осмотрите балансир коленчатого вала. См. " Очистка и осмотр балансира коленвала ". (ref-318605-S39030068352009061700000)

1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
2. Установите новую регулировочную прокладку для балансира коленчатого вала Gm P / N 12578073 над соплом коленвала, против шестерни коленчатого вала. Новый баланс будет включать в себя прокладку.
3. С помощью EN-48034 установите и посадите балансир коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
4. Удалите EN-48034. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
5. Удерживая маховик, установите шайбу балансира и новый болт и затяните до 150 Н.м (110 фунтов футов). Используйте J 45059 для того, чтобы затянуть болт балансира еще на 180 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Снимите крепежный инструмент гидротрансформатора.
7. Установите вилку доступа к гидротрансформатору в масляный поддон.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
10. Установите радиатор, см. раздел " Замена радиатора (LL8) ". (ref-318626-S25616063132009061700000)

1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-318605-S42010761992009061700000)
2. Извлеките переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента. Используйте предоставленные пазы для извлечения уплотнения.

1. Смажьте моторным маслом наружный диаметр переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. С помощью J 44218 установите переднее масляное уплотнение.
3. Снимите J 44218.
4. Установите вал балансира коленчатого вала (см. раздел " Замена балансировочного устройства коленвала "). (ref-318605-S42010761992009061700000)

1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя в соответствии с разделом " Слив и заправка системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)
2. Снимите охлаждающий вентилятор и кожух. См. раздел " Замена охлаждающего вентилятора и кожуха ". (ref-318626-S41754675922009061700000)
3. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
4. Демонтируйте водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (LL8) ". (ref-318626-S32781726902009061700000)
5. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-318605-S42010761992009061700000)
6. Демонтировать насос усилителя рулевого управления согласно разделу " Замена насоса усилителя руля (4.2L) ". (ref-318603-S23908543662009061700000)
7. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
8. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-318605-S38219855982009061700000)
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите центральный болт (1) диаметром 7 мм.
11. Ослабьте и снимите оставшиеся болты передней крышки двигателя.
12. Поместите 2 болта передней крышки в отверстия для винтов домкрата на передней крышке и равномерно затяните болты, чтобы освободить переднюю крышку от двигателя.
13. Снимите 2 болта с передней крышки.
14. Снимите масляный насос (см. раздел " Замена масляного насоса "). (ref-318605-S25651186092009061700000)
15. Очистите и осмотрите переднюю крышку (см. раздел " Чистка и осмотр передней крышки двигателя "). (ref-318605-S41780585432009061700000)

1. Установите J 44219 на двигатель (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318605-S34145958092009061700000)
2. Нанесите 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на канавки с обратной стороны передней крышки двигателя (1). Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
3. Также нанесите герметик на внутренние 3 бобышки болтовых отверстий на крышке.
4. Совместите масляный насос со шлицами звездочки коленчатого вала.
5. Установите переднюю крышку.
6. Установить болты передней крышки, затянув в последнюю очередь центральный болт (1). Затянуть болты передних крышек до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
7. Снимите J 44219. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
8. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
9. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-318605-S38219855982009061700000)
10. Опустите автомобиль.
11. Установите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена насоса усилителя руля (4.2 л) "). (ref-318603-S23908543662009061700000)
12. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-318605-S42010761992009061700000)
13. Установить водяной насос. См. раздел " Замена водяного насоса (LL8) ". (ref-318626-S32781726902009061700000)
14. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
15. Установите вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения и кожуха "). (ref-318626-S41754675922009061700000)
16. Заправьте двигатель охлаждающей жидкостью согласно разделу " Слив и заполнение системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
2. Вращайте двигатель до тех пор, пока слово Delphi на исполнительном механизме положения распределительного вала выпуска (1) не будет выровнено параллельно головке цилиндров для кулачковой крышки сопрягаемой поверхности.
3. Используя метку ГРМ на звездочке привода положения распределительного вала выпуска в качестве ориентира, сделайте отметку на звене цепи ГРМ напротив него.
4. Установите J-44217 (1). Установите крюковую часть инструментов для удержания цепи ГРМ в одно из звеньев цепи ГРМ рядом с башмаком цепи ГРМ с обеих сторон двигателя. Затяните крыльевые гайки. Убедитесь, что крюки по-прежнему находятся в одном из звеньев, а измерительные блоки инструмента прочно закреплены на краю головки.
5. Снимите болт привода положения распределительного вала выпуска.
6. Снимите исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.

1. Установите привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
2. Совместите отмеченное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке привода положения распределительного вала выпуска (1).
3. Установите исполнительный механизм распределительного вала выпуска на распределительный вал выпуска.
4. Установите болт привода распределительного вала выпуска. Затяните первый проход на 25 Н · м (18 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть последний проход еще на 135 градусов.
5. Удалите J-44217.
6. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
2. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-318605-S28290779952009061700000)
3. Ослабьте натяжение цепи ГРМ, перемещая башмак натяжного устройства внутрь.
4. Поместите тройник в натяжное устройство, чтобы удерживать башмак на месте.
5. Снимите болт привода положения распределительного вала выпуска.
6. Снимите исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
7. Снимите болт звездочки распределительного вала впуска.
8. Снимите звездочку распределительного вала впуска.
9. Снимите цепь синхронизации.
10. Снимите звездочку коленчатого вала.
11. Снимите заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
12. Снимите болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
13. Снимите башмак натяжителя цепи ГРМ.
14. Снимите направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
15. Снимите направляющую натяжителя цепи ГРМ.
16. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
17. Снимите натяжитель цепи ГРМ.

1. Установите натяжное устройство цепи ГРМ, закрепите его болтами и затяните до 25 Н.м.
2. Установить направляющую натяжного устройства цепи ГРМ, закрепить ее болтами и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
3. Установить башмак натяжителя цепи ГРМ, закрепить его болтом и затянуть до 26 Н.м.
4. Установите заглушки отверстия для доступа к головке цилиндров и затяните их до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
5. Установите J 44221 с плоским распределительным валом и поршнем номер 1 в верхней мертвой точке. См. " Специальные инструменты ". Палец кривошипа будет на 12 o ' clock, когда поршень номер 1 находится в верхней мёртвой точке. (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Установите звездочку коленчатого вала (1).
7. Установите звездочку распределительного вала впуска в цепь газораспределения. См. раздел " Диагностика позиционера распредвала ". (ref-318605-S09137999512009061700000)
8. Совместите темное звено цепи ГРМ с меткой ГРМ на звездочке распределительного вала впуска (1).
9. Подайте цепь ГРМ вниз через отверстие в головке.
10. Установите цепь ГРМ на звездочку коленчатого вала. Совместите темное звено цепи ГРД с меткой газораспределения на звездочке коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять J 44221 для вращения и удерживать распределительный вал (шестигранник), чтобы выровнять штифт со звездочкой распределительного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
11. Установите звездочку распределительного вала впуска на распределительный вал впуска.
12. Установите шайбу звездочки распределительного вала впуска и болт.
13. Установите привод распределительного вала выпуска в цепь ГРМ.
14. Совместите темное звено цепи газораспределения с меткой на приводе распределительного вала выпуска (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться снять J 44221, чтобы вращать и удерживать шестигранник распредвала для выравнивания штифта со звездочкой кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
15. Установите исполнительный механизм распределительного вала выпуска на распределительный вал выпуска.
16. Установите болт привода распределительного вала выпуска. Затяните первый проход на 25 Н.м (18 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть последний проход еще на 135 градусов.
17. Установите болт звездочки распределительного вала впуска. Затяните первый проход болта звездочки распредвала впуска до 20 Н.м (15 фут фунт). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болт шестерни распределительного валика впуска последний проход еще на 100 градусов.
18. Снимите тройник в натяжном устройстве цепи ГРМ, чтобы восстановить натяжение цепи ГРМ.
19. Снимите J 44221. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
20. Темные линии (1) на цепи должны быть совмещены с метками на звездочках, как показано на рисунке.
21. Установите переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-318605-S28290779952009061700000)
22. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)

1. Снимите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)
2. Отверните болты звездочки распределительного вала впуска и выпуска.
3. Установите J 44222 на головку цилиндра и отрегулируйте горизонтальные болты в звездочках распределительного вала, чтобы поддерживать натяжение цепи и не мешать компонентам цепи газораспределения.
4. Осторожно сдвиньте звездочки с цепью ГРМ, с распредвалов.
5. Отверните болты крышки распределительного вала.
6. Снимите колпачки распределительного вала и храните.
7. Снимите распределительные валы.

1. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Установите распределительные валы впуска и выпуска в исходное положение.
3. Установите J 44221 с плоским распределительным валом и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
4. Установите крышки и болты распределительного вала и затяните до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
5. Снимите J 44221. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Осторожно переместите звездочки обратно на распределительные валы и снимите J 44222.
7. Установить шайбу и болт звездочки распределительного вала впуска, а также болт исполнительного механизма выпускного кулачкового вала 135. Затянуть первый проход болта звездочки распредвала впуска до 20 Н.м. Используйте J 36660-A для затяжки последнего прохода болта зубчатой шестерни распределительного валика впуска еще на 100 градусов.
8. Установите крышку распределительного вала. См. раздел " Замена крышки распредвала ". (ref-318605-S21741292762009061700000)

1. Снимите масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-318605-S04399471422009061700000)
2. Снимите переходник масляного фильтра.
3. Снимите перепускной клапан масляного фильтра.

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. Установите переходник масляного фильтра и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
3. Установите масляный фильтр согласно " Замене моторного масла и маслофильтра ". (ref-318605-S04399471422009061700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
2. Отверните нижние болты компрессора кондиционирования воздуха (4) и ослабьте верхние болты (2, 3).
3. Снимите указатель уровня масла и трубку (см. раздел " Замена трубки указателя уровня масла "). (ref-318605-S30103556602009061700000)
4. Демонтировать вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-318600-S24676439322009061700000)
5. Снимите передний дифференциал и закрепите его на раме. См. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе (V8) ". (ref-318625-S03971808552009061700000)
6. Снимите подшипниковый узел промежуточного вала переднего ведущего моста. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала привода передних колес (S4wd) " или раздел " Смена подшипника среднего вала привода переднего колеса (A4w). (ref-318625-S37841867162009061700000)(ref-318625-S25390399302009061700000)
7. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-318605-S04399471422009061700000)
8. Открепите линии охладителя коробки передач от блока двигателя.
9. Отверните 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону.
10. Удалите оставшиеся болты масляного поддона.
11. Вставьте 2 болта масляного поддона в винты домкрата на масляном поддоне и равномерно затяните, чтобы освободить масляный поддон от двигателя (1).
12. Очистите и осмотрите масляный поддон. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка масляного поддона ". (ref-318605-S13421700972009061700000)

1. Нанесите 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика на блок, а не на масляный поддон. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
2. Установите масляный поддон, маневрируя масляным поддоном, чтобы очистить масляный насос и сито в сборе.
3. Установите болты масляного поддона.
4. Проверьте центровку масляного поддона. Используйте прямой край на задней стороне блока и монтажной поверхности коробки передач масляного противня. Затяните боковые болты масляного картера до 25 Н · м (18 фунтов футов). Заверните концевые болты масляной поддона до 10 Н € м (89 фунтов дюйма).
5. Установите 4 болта картера коробки передач, которые крепятся к масляному поддону и затяните до 47 Н · м (35 фунтов на фут).
6. Прижим линий охладителя трансмиссии к блоку двигателя.
7. Установить подшипниковый узел промежуточного вала переднего ведущего моста. См. раздел " Замена подшипника промежуточного вала привода передних колес (S4wd) " или раздел " Установка подшипников промежуточного вала приводов передних колес ". (ref-318625-S37841867162009061700000)(ref-318625-S25390399302009061700000)
8. Установите пробку для слива масла и фильтр согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ". (ref-318605-S04399471422009061700000)
9. Установите передний дифференциал на двигатель (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе (V8) "). (ref-318625-S03971808552009061700000)
10. Установить вал стабилизатора согласно " Замене вала стабилизатора ". (ref-318600-S24676439322009061700000)
11. Установите нижние болты (4) компрессора кондиционирования воздуха и затяните все четыре болта (2, 3, 4) до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
12. Установите индикатор уровня масла и трубку (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла "). (ref-318605-S30103556602009061700000)
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
14. Заправьте двигатель маслом согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-318605-S04399471422009061700000)

1. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
2. Снимите щиток двигателя (см. раздел " Замена щитка защиты двигателя "). (ref-318578-S37253332772009061700000)
3. Снимите электрический соединитель с сигнализатора давления масла.
4. Снимите сигнализатор давления масла.

1. Установите реле давления масла и затяните до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
2. Установите электрический соединитель на сигнализатор давления масла.
3. Установите щиток двигателя согласно " Замене щитка защиты двигателя ". (ref-318578-S37253332772009061700000)
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-318605-S28290779952009061700000)
2. Отверните болты крышки масляного насоса.
3. Снимите крышку масляного насоса.
4. Маркировать внутреннюю и наружную шестерни относительно корпуса масляного насоса.
5. Снимите внутреннюю и наружную шестерни масляного насоса.
6. Отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса.
7. Снимите клапан сброса давления масляного насоса и пружину.

1. Установите клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
2. Установить пробку предохранительного клапана масляного насоса и затянуть до 14 Н · м (124 фунта на дюйм).
3. Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса в снятом состоянии.
4. Установите крышку масляного насоса.
5. Установить болты крышки масляного насоса 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите переднюю крышку (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-318605-S28290779952009061700000)

1. Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)
2. Выверните болты маховика и снимите маховик.
3. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
4. Установите 2 болта в отверстия (1) для винтового домкрата, чтобы освободить крышку от блока.
5. Снимите коленчатый вал и корпус заднего сальника.
6. Снимите масляное уплотнение с рыла коленчатого вала.

1. Используйте J 44227 для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
2. Снимите J 44227. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
3. Нанесите 3 мм (0,12 дюйма) шарик герметика (1) на следующее: Корпус заднего сальника коленчатого вала, где корпус соприкасается с блоком двигателя Поверхность корпуса заднего масляного уплотнителя коленвала, где кожух соприкасаются с поддоном картера Поверхность поддона картера, где поддон картера соприкоснулся с корпусом Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазочные материалы и герметики " за правильным номером детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
4. Установите направляющие штифты (1) J 44219 в блок. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
5. Сдвиньте корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала по центрирующим штифтам J 44219 и коленчатому валу. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Установить на место направляющих штифтов болты корпуса заднего сальника коленчатого вала, кроме 2-х.
7. Снимите направляющие штифты J 44219 (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318605-S34145958092009061700000)
8. Установите оставшиеся 2 болта корпуса заднего сальника коленчатого вала и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
9. Удалите излишки материала со дна зоны уплотнения масляного поддона (1).
10. Установить маховик, закрепить болтами и затянуть до 25 Н · м.
11. С помощью J 36660-A затяните болты еще на 50 градусов.
12. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)

1. Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)
2. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-318605-S12431149532009061700000)
3. Извлеките заднее масляное уплотнение коленчатого вала из заднего корпуса масляного уплотнения с помощью подходящего инструмента.

1. С помощью J 44227 установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
2. Снимите J 44227. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
3. После установки уплотнения снять установочную втулку уплотнения, втулку утилизировать.
4. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-318605-S12431149532009061700000)
5. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)

1. Снимите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)
2. Отверните болты маховика.
3. Снимите маховик.
4. Очистите и осмотрите маховик (см. раздел " Очистка и осмотр маховика двигателя "). (ref-318605-S37379487352009061700000)

1. Добавьте резьбовой замок к новым болтам маховика. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для получения правильного номера детали. (ref-318605-S02252489442009061700000)
2. Установите маховик и закрепите его с помощью новых болтов. Затяните болты последовательно до 25 Н.м (18 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болты еще на 50 градусов.
3. Установите коробку передач. См. раздел " Замена коробки передач (LL8) ". (ref-318572-S24965317362009061700000)

1. Снимите колпак (см. раздел " Замена колпака "). (ref-318577-S26187640202009061700000)
2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
3. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " Слив и заправка системы охлаждения (LH6) ". (ref-318626-S11752951692009061700000)
4. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-318571-S38730348112009061700000)
5. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте масло.
6. Установите подходящую пробку в масляный поддон после слива, чтобы предотвратить любую утечку масла во время остальной процедуры.
7. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена блока воздухоочистки "). (ref-318594-S08031568482009061700000)
8. Снимите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-318594-S06763773082009061700000)
9. Демонтируйте датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. раздел " Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе ". (ref-318594-S09733050872009061700000)
10. Снимите контейнер с растворителем омывателя (см. раздел " Замена контейнера со растворителем в омывателе ветрового стекла "). (ref-318579-S41742382832009061700000)
11. Снимите решетку, см. раздел " Замена решетки ". (ref-318554-S25875497382009061700000)
12. Снимите корпус фары (см. раздел " Замена панели корпуса фары "). (ref-318558-S29344725442009061700000)
13. Снимите опорную скобу радиатора. Обратитесь к разделу " Замена диагональной скобы опоры радиатора ". (ref-318577-S02308868552009061700000)
14. Снимите защелку капота (см. раздел " Замена опоры защелки капота "). (ref-318577-S13635000332009061700000)
15. Отсоедините линии переменного тока на конденсаторе.
16. Отсоедините линии охладителя трансмиссии у двигателя, а не радиатора.
17. Снимите охлаждающий вентилятор и кожух, наклонив радиатор вперед, а также вентилятор охлаждения и кожух назад для обеспечения зазора. См. " Замена вентилятора охлаждения и кожуха ". (ref-318626-S41754675922009061700000)
18. Демонтируйте радиатор с линиями конденсатора и охладителя коробки передач. См. раздел " Замена радиатора (LL8) ". (ref-318626-S25616063132009061700000)
19. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
20. Отверните болты насоса гидроусилителя руля и отложите насос в сторону.
21. Убедитесь, что шланги нагревателя (1, 2) на сердечнике нагревателя отсоединены.
22. Снимите реактивный электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). См. раздел " Замена электромагнитного клапана впрыскивания вторичного воздуха ". (ref-318594-S13146566692009061700000)
23. Установите подъемный крюк J 44220 в порт система впрыска вторичного воздуха на головке двигателя.
24. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
25. Отсоедините линию A / C от аккумулятора.
26. Отсоедините электрический разъем привода переднего моста.
27. Отсоедините электрический соединитель клапана фазера распределительного вала.
28. Открепите линии охладителя коробки передач с правой стороны блока двигателя.
29. Отсоедините соединители жгутов катушек зажигания.
30. Осторожно отсоедините фиксатор жгута на клипсах 1 и снимите.
31. Снимите шланг силового тормоза на бустере.
32. Демонтируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Замена модуля управления двигателем ". (ref-318594-S27508334812009061700000)
33. Снимите все жгуты с кронштейна жгута двигателя.
34. Отсоедините вентиляционный шланг переднего дифференциала от кронштейна подвесной системы двигателя.
35. Отверните болт кронштейна подвесной системы двигателя и снимите кронштейн.
36. Отсоедините электрические соединения стартера 1.
37. Отсоедините датчик давления в A/C и электрический разъем сцепления.
38. Отсоедините электрический соединитель генератора и вывод батареи 1.
39. Отсоедините электрический разъем датчика детонации.
40. Отсоедините электрический разъем датчика коленчатого вала.
41. Отсоедините электрический разъем датчика распределительного вала.
42. Удалите 4 основания с левой стороны блока (1).
43. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
44. Снимите валы привода колес, левый и правый. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса ". (ref-318604-S01127508292009061700000)
45. Извлеките карданный вал из вилки ведущей шестерни переднего моста (см. раздел " Замена карданного вала переднего моста "). (ref-318608-S41456067022009061700000)
46. Снимите защитный экран двигателя (см. раздел " Замена защитного экрана двигателя "). (ref-318578-S37253332772009061700000)
47. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора и слегка сдвиньте выхлопную трубу назад.
48. Снимите защитный экран топливного бака, если он установлен (см. раздел " Замена защитного экрана топливного бака "). (ref-318578-S41147928652009061700000)
49. Отсоедините трубопроводы ВОЗДУХ от насоса ВОЗДУХ.
50. Снимите крышку доступа к болту гидротрансформатора.
51. Отверните болты гидротрансформатора.
52. Поместите домкрат на поддон картера коробки передач для поддержки.
53. Снимите опору трансмиссии (см. раздел " Замена опоры трансмиссии "). (ref-318578-S16943444952009061700000)
54. Опустите трансмиссию достаточно, чтобы добраться до болтов корпуса верхнего колокола.
55. Снимите верхние 4 болта корпуса колокола. Может быть 2 зажима жгута, которые нужно будет снять, чтобы получить доступ к 2 верхним болтам.
56. Поднимите трансмиссию.
57. Переустановите опору трансмиссии, используя только 2 сквозных болта.
58. Удалите оставшиеся болты корпуса раструба, всего 11 болтов.
59. Отверните гайки нижней подвески левого и правого двигателя.
60. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
61. Опустите автомобиль.
62. Отверните левую верхнюю гайку (1) крепления двигателя.
63. Отверните правую верхнюю гайку крепления двигателя (1).
64. Установите подъемник двигателя.
65. Медленно поднимите двигатель из отсека, поддерживая трансмиссию.
66. Снимите обе опоры двигателя для обеспечения зазора.
67. Снимите крепежные детали, крепящие трубы ВОЗДУХ к задней части головки двигателя.
68. Снимите трубы ВОЗДУХ с автомобиля.
69. Продолжайте поднимать двигатель из автомобиля.
70. Установите двигатель на стенд двигателя.

1. Снимите двигатель со стенда двигателя.
2. Медленно установите двигатель в моторный отсек, совмещая опоры двигателя с кронштейнами.
3. Установите трубопроводы ВОЗДУХА на двигатель.
4. Установите крепления трубопроводов ВОЗДУХА на заднюю часть головки двигателя.
5. Когда опоры двигателя выровнены, установите опоры двигателя, вставив крепление через кронштейны для крепления двигателя, прежде чем вставлять в кронштейны для крепления на шасси.
6. Опустить двигатель на опоры, установить верхние гайки крепления двигателя (1) и затянуть до 70 Н · м.
7. Снимите подъемник двигателя.
8. Уложите радиатор в опору радиатора, но не устанавливайте радиатор полностью.
9. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
10. Установите все болты корпуса нижнего раструба, исключая верхние 4.
11. Снимите 2 сквозных болта, крепящих опору трансмиссии.
12. Опустите трансмиссию.
13. Установите верхние 4 болта корпуса раструба и затяните до 50 Н · м.
14. Поднимите трансмиссию.
15. Установите опору коробки передач (см. раздел " Замена опоры коробки передач "). (ref-318578-S16943444952009061700000)
16. Установите 3 болта гидротрансформатора и затяните до 60 Н · м (44 фунта на фут).
17. Установите крышку болта гидротрансформатора.
18. Установите экран топливного бака, если он был снят (см. раздел " Замена экрана топливного бака "). (ref-318578-S41147928652009061700000)
19. Подсоедините трубопроводы ВОЗДУХ к насосу ВОЗДУХ.
20. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-318578-S37253332772009061700000)
21. Установите карданный вал на вилку ведущей шестерни переднего моста (см. раздел " Замена карданного вала переднего моста "). (ref-318608-S41456067022009061700000)
22. Подсоедините выхлопную трубу к коллектору, закрепите ее болтами и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
23. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
24. Установите сливную пробку масляного поддона и затяните ее до 26 Н · м (19 фунтов на фут).
25. Установите нижний шланг радиатора (1).
26. Установите левый и правый валы привода колес. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса ". (ref-318604-S01127508292009061700000)
27. Опустите автомобиль.
28. Установите 4 массы с левой стороны блока (1).
29. Установите электрические разъемы датчика распределительного вала.
30. Установите электрический разъем датчика коленчатого вала.
31. Установите электрический разъем датчика детонации.
32. Установите электрический соединитель генератора и вывод батареи (1), затяните гайку вывода батареи генератора до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
33. Установите датчик давления ФК и электросоединитель сцепления.
34. Установите электрические соединители стартера и вывод батареи (1), затяните до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
35. Установите кронштейн и болт жгута двигателя, затяните его до 50 Н · м.
36. Установите передний дифференциальный вентиляционный шланг на кронштейн подвесной системы двигателя.
37. Установите все жгуты на кронштейн жгута двигателя.
38. Установите блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем ". (ref-318594-S27508334812009061700000)
39. Установите шланг силового тормоза на бустере.
40. Установите фиксатор жгута (1) в исходное место.
41. Установите электрические соединители жгута катушки зажигания.
42. Прижмите линии охладителя коробки передач к правой стороне блока двигателя.
43. Подсоедините электрический соединитель клапана фазера распределительного вала.
44. Подсоедините электрический соединитель привода переднего моста.
45. Подсоедините линию переменного тока к аккумулятору.
46. Установите электрический соединитель датчика кислорода.
47. Снимите подъемный крюк J 44220.
48. Установите вторичный электромагнитный клапан система впрыска вторичного воздуха (см. раздел " Замена электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха "). (ref-318594-S13146566692009061700000)
49. Установить шланги нагревателя на сердечник нагревателя. См. " Замена входного шланга нагревателя (LL8) " и " замена выходного шланга обогревателя (хтагx1) ". LL8 (ref-318571-S32340617312009061700000)(ref-318571-S25879493552009061700000)
50. Установите насос ГУР.
51. Установите болты насоса усилителя рулевого управления и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
52. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-318605-S19684841252009061700000)
53. Установите вентилятор охлаждения и кожух, наклоняя радиатор вперед для зазора.
54. Завершите установку радиатора. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (LL8) ". (ref-318626-S25616063132009061700000)
55. Смонтируйте линии охладителя коробки передач вместе.
56. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (см. раздел " Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе "). (ref-318594-S09733050872009061700000)
57. Установите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-318594-S06763773082009061700000)
58. Установите защелку капота (см. раздел " Замена опоры защелки капота "). (ref-318577-S13635000332009061700000)
59. Установите корпус фары (см. раздел " Замена панели корпуса фары "). (ref-318558-S29344725442009061700000)
60. Установите решетку, см. раздел " Замена решетки ". (ref-318554-S25875497382009061700000)
61. Установить контейнер с растворителем омывателя согласно " Замене контейнера с растворителями омывателей ветровых стекол ". (ref-318579-S41742382832009061700000)
62. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена узла воздухоочистки "). (ref-318594-S08031568482009061700000)
63. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-318583-S14801415532009061700000)
64. Установите капот (см. раздел " Замена капота "). (ref-318577-S26187640202009061700000)
65. Произведите техническое обслуживание моторного масла.
66. Заполните систему охлаждения в соответствии с разделом " Слив и заполнение системы охлаждения (LL8) ". (ref-318626-S38581201362009061700000)
67. Перезарядите хладагент. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-318571-S38730348112009061700000)
68. Выполните окончательную процедуру проверки системы охлаждения на предмет утечек охлаждающей жидкости. См. " Изменение системы подъема коленчатого вала ". ПРИМЕЧАНИЕ: После капитального ремонта двигатель должен быть проверен. Используйте следующую процедуру после того, как двигатель установлен в автомобиле. Отключите систему зажигания. Проверните двигатель несколько раз. Проверьте наличие необычных шумов или доказательств того, что детали связаны друг с другом. Включите систему воспламенения. Запустите двигатель и прослушайте необычные шумы. Убедитесь, что давление масла в двигателе не достигло нормального рабочего значения. (ref-318594-S35173994012009061700000)
69. Установите капот (см. раздел " Замена капота "). (ref-318577-S26187640202009061700000)

1. Снимите колпачок заливки масла.
2. Поднимите транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-318556-S27834131602009061700000)
3. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте масло в подходящую емкость.
4. Снимите масляный фильтр с помощью подходящего ключа.
5. Осмотрите старый масляный фильтр, чтобы убедиться, что на блоке двигателя не осталось уплотнения фильтра.

1. Вытрите излишки масла с корпуса масляного фильтра.
2. Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
3. Установите новый масляный фильтр и затяните до 17 Н · м (22 фунта на фут) плюс 150 градусов.
4. Установите сливную пробку масляного поддона и затяните ее до 26 Н · м (19 фунтов на фут).
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте картер надлежащим количеством моторного масла. Обратитесь к " Приблизительным емкостям для жидкости " и " Рекомендациям по жидкости и смазке ". (ref-318607-S13248683422009061700000)(ref-318607-S06316477982009061700000)
7. Снимите указатель уровня масла.
8. Протрите индикатор чистой тряпкой.
9. Установите указатель уровня масла.
10. Снимите указатель уровня масла и проверьте уровень масла.
11. При необходимости добавьте масло.
12. Проверьте отсутствие утечек масла.

Как снять маховик с двигателя

1. Отверните болты маховика.
2. Снимите маховик.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите сливную пробку масляного поддона.
2. Слейте моторное масло.
3. Снимите масляный фильтр.

Как снять натяжитель приводного ремня

1. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
2. Снимите натяжитель приводного ремня.

Как снять кронштейн насоса ГУР

1. Отверните болты кронштейна насоса гидроусилителя руля.
2. Снимите кронштейн насоса гидроусилителя руля.

Как снять натяжной шкив приводного ремня

1. Отверните болты натяжного шкива приводного ремня.
2. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите указатель уровня масла.
2. Снимите шпильку трубки указателя уровня масла.
3. Снимите трубку указателя уровня масла.

Как снять выпускной коллектор

1. Отвернуть гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Снимите шпильки выпускного коллектора (при необходимости).
4. Отверните болты выпускного коллектора.
5. Снимите выпускной коллектор.
6. Снимите прокладку выпускного коллектора.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снимите переходник масляного фильтра.
2. Снимите перепускной клапан масляного фильтра.

Как снять входной трубопровод нагревателя

1. Отверните болт впускной трубы нагревателя.
2. Снимите впускную трубу нагревателя.

Схема №4

Войти

Снимите фитинг выходного шланга нагревателя.

Как снять водовыпуск

1. Отверните болты выхода воды.
2. Снимите водовыпуск.

Как снять двигатель механического - 4,2 л: снятия и установки

1. Установите J 41240 для удержания шкива.
2. Отверните болты шкива водяного насоса.
3. Снимите J 41240.
4. Снять шкив водяного насоса
5. Отверните болты водяного насоса.
6. Снимите водяной насос.
7. Снимите прокладку водяного насоса.

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отверните болты корпуса термостата.
2. Снимите корпус термостата.

Как снять впускной коллектор

1. Отверните болты модуля управления дроссельной заслонкой.
2. Снимите модуль управления дроссельной заслонкой.
3. Снимите прокладку модуля управления дроссельной заслонкой.
4. Снимите шланг вентиляции картера.
5. Снимите впускной коллектор и болты.

Как снять топливопровод и форсунки

1. Отверните болты направляющей топливного инжектора.
2. Снимите рейку топливного инжектора.

Как снять электромагнитный клапан исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала

1. Выверните болт клапана привода положения распределительного вала.
2. Снимите клапан привода положения распределительного вала.

Крышка распределительного вала Снятия

1. Снимите модули управления зажиганием и болты.
2. Снимите крышку распределительного вала и болты.

Как снять масляный поддон

1. Снимите датчик уровня масла.
2. Снимите болты масляного поддона и гайки.
3. Установите два болта масляного поддона в резьбовые отверстия (болты домкрата), чтобы нарушить уплотнение масляного поддона (1).
4. Снимите масляный поддон.

Как снять всасывающий трубопровод и фильтр масляного насоса

1. Отверните болты трубопровода масляного насоса.
2. Снимите трубу масляного насоса.
3. Прокладку утилизировать.

1. Выверните болт балансира коленчатого вала.
2. Установите J 41816-2 в конец коленчатого вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
3. С помощью съемника с тремя челюстями снимите балансир коленчатого вала.
4. Удалите J 41816-2. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Сначала снимите центральный болт (1) диаметром 7 мм.
2. Ослабьте болты передней крышки двигателя.
3. Снимите переднюю крышку двигателя и болты.
4. Снимите распорный болт.
5. Снимите фрикционную шайбу балансира коленчатого вала с рыла коленчатого вала.

Как снять масляный насос

1. Отверните болты крышки масляного насоса.
2. Снимите крышку масляного насоса.
3. Маркировать внутреннюю и наружную шестерни относительно корпуса масляного насоса.
4. Снимите шестерни внутреннего и наружного масляного насоса.
5. Отвернуть пробку предохранительного клапана масляного насоса.
6. Снимите клапан сброса давления масляного насоса и пружину.

Схема №5

Войти

Распакуйте переднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью подходящего инструмента.

Как снять цепь синхронизации и звездочки

1. Снимите болт привода положения распределительного вала выпуска.
2. Снимите исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
3. Снимите болт звездочки распределительного вала впуска.
4. Снимите звездочку распределительного вала впуска.
5. Снимите цепь синхронизации.
6. Снимите звездочку коленчатого вала.

Как снять задний сальник и корпус коленвала

1. Отверните болты корпуса заднего сальника коленчатого вала.
2. Вставьте два болта (винты домкрата) в резьбовые отверстия (1), чтобы сломать уплотнение корпуса.
3. Снимите корпус заднего сальника коленчатого вала.

Схема №6

Войти

Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Как снять кронштейн натяжителя приводной цепи ГРМ

1. Снимите заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров.
2. Снимите болт башмака натяжителя цепи ГРМ.
3. Снимите башмак натяжителя цепи ГРМ.
4. Снимите направляющие болты натяжителя цепи ГРМ.
5. Снимите направляющую натяжителя цепи ГРМ.
6. Отверните болты натяжителя цепи ГРМ.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.

Как снять подъёмный консоль двигателя

1. Отверните болты кронштейна подъема двигателя.
2. Снимите кронштейн подъема двигателя.

Распределительный вал Снятия

1. Отверните болты крышки распределительного вала.
2. Снимите крышки распределительного вала.
3. Снимите распределительные валы.

Как снять коромысло клапана и гидравлического регулятора зазора

1. Снимите коромысла клапана.
2. Снимите регулировочные устройства для регулировки зазора клапана.

1. Отверните болты головки цилиндров.
2. Снимите головку цилиндров.
3. Снимите прокладку головки цилиндров.

1. Маркировать поршень номером цилиндра, с которого снимается поршень.
2. Отметьте шатун и крышку шатуна с положением цилиндра. Также отметьте ориентацию. Это обеспечит правильную сборку крышек и шатунов.
3. Снимите шатунные болты.
4. Снимите крышку шатуна и половину подшипника.
5. Установите J 41556 на шатун (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-318605-S34145958092009061700000)
6. Снимите шатун и поршень в сборе, вытолкните узел.
7. Извлеките J 41556. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)

1. Отверните болты крышки коренного подшипника коленчатого вала.
2. Снимите элемент жесткости крышки коренного подшипника коленчатого вала.
3. Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала с помощью EN-48268 и J 6125-1b.
4. Снимите нижние половины коренных подшипников коленчатого вала.
5. Снимите коленчатый вал.
6. Снимите верхние половины коренных подшипников коленчатого вала.

1. Установите J 45849 в фиксатор маховика.
2. Снимите локатор маховика с коленчатого вала.
3. Снимите J 45849.

Как снять заглушку блока цилиндров двигателя

1. Снимите заглушки масляной галереи блока двигателя.
2. Снимите пробку масляной галереи блока двигателя с задней стороны блока.
3. Снимите датчик положения коленчатого вала.
4. Снимите датчики детонации.
5. Снимите соленоид EVAP.
6. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.

Как установить заглушку блока цилиндров двигателя

1. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе пробки.
2. Установите пробку масляной галереи блока двигателя на заднюю часть блока и затяните ее до 80 Н · м.
3. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе пробки.
4. Установите заглушки масляных галерей блока двигателя спереди и слева от блока, затяните боковые заглушки масляной галереи блока двигателя до 35 Н.м, а переднюю (1) заглушку масляной галереей блока двигателя - до 80 Н.м.
5. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (канадский P / N 10953480) к резьбе датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости и затяните его до 20 Н · м.
7. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (канадский номер по каталогу 10953480) к резьбе болта соленоида EVAP. Затяните болт электромагнита EVAR до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
8. Установите датчики детонации и затяните их до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
9. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (канадский P / N 10953480) к болту датчика положения коленчатого вала.
10. Установить датчик положения коленчатого вала и болт. Затянуть болт датчика положения коленвала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить двигатель механического - 4,2 л: снятия и установки

1. Установите J 45949 в фиксатор маховика.
2. Установите фиксатор маховика в коленчатый вал.
3. Снимите J 45949.

1. Установите в блок верхние коренные подшипники коленчатого вала.
2. Смазать поверхность верхнего коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Установите коленчатый вал.
4. Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников.
5. Смажьте поверхность нижнего коренного подшипника коленчатого вала чистым моторным маслом.
6. Установите крышки коренных подшипников коленчатого вала.
7. Установите элемент жесткости крышки коренного подшипника коленчатого вала.
8. Установите новые болты коренного подшипника коленчатого вала. Запустите болты крышки коренного подшипника коленчатого вала вручную. Убедитесь, что нижняя часть крышки коренного подшипника коленчатого вала параллельна поверхности блока.
9. Затяните болты крышки основного подшипника коленчатого вала с равными приращениями. Последовательно заверните винты крышки главного подшипника коленвала на 25 Н · м (18 фунтов футов). Используйте J 45059: метр, чтобы затянуть болты крышек основного подшипника кривошипа еще на 180 градусов.
10. Замерьте люфт конца коленчатого вала. Надавите на коленчатый вал вперед или назад. Вставьте щуп между упорным подшипником коленвала и опорной поверхностью кривошипа и измерьте зазор подшипника. См. " Механические характеристики двигателя " для надлежащего зазора. Если зазор подшипника не соответствует спецификациям, осмотрите опорные поверхности на наличие забоин, борозд или приподнятого металла. Незначительные дефекты могут быть устранены мелким камнем. (ref-318605-S35192178102009061700000)

1. Поверните коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка для устанавливаемого поршня находилась в нижней мертвой точке.
2. Смазать стенку цилиндра моторным маслом.
3. Смазать поршень и кольца моторным маслом.
4. Расположите кольцевые концевые зазоры в шахматном порядке под углом 90 градусов друг к другу.
5. Установите EN-47701: компрессор на поршень и кольцо в сборе для сжатия колец.
6. Установите шатунные подшипники в шатуны и колпачки 1.
7. Смазать моторным маслом контактные поверхности шатунных подшипников.
8. Установите J 41556: направляющую в шатун.
9. Установите шатун и поршень в соответствующую расточку цилиндра.
10. Обязательно установите шатун, обращенный в нужную сторону.
11. С помощью деревянной рукоятки молотка слегка постучите по верхней части поршня, пока все поршневые кольца не войдут в отверстие цилиндра. EN-47701
12. Направьте конец шатуна на шейку коленчатого вала. Используйте J 41556: направляющую, чтобы потянуть шатун на место.
13. Установите шатунный подшипник, крышку и болты. Затяните болты крышки шатунного подшипника на первом проходе до 25 Н.м (18 фунтов футов). Используйте J 45059: метр для затяжки болтов крышки шатуна на втором проходе еще на 110 градусов.
14. С установленными поршнями и шатунами используйте молоток с мягкой поверхностью и слегка постучите по каждому узлу шатуна параллельно коленчатому валу.
15. Измерить щупом боковой зазор шатуна, который должен быть в пределах 0,05-0,35 мм (0,0019-0,0137 дюйма).

1. При необходимости установите штифты - фиксатор головки цилиндров.
2. Установите новую прокладку головки цилиндров.
3. Установите головку цилиндров.
4. Установите новые болты головки цилиндров.
5. Подтяните новые болты головки цилиндров в следующей последовательности: Затяните (14) длинных болтов головки цилиндра последовательно до 30 Н · м (22 фунта футов). Используйте J 45059: метр, чтобы затянуть болты головок цилиндров последовательно еще на 155 градусов. Заверните (2 коротких) концевых болта до 7 Н ± м (62 фунта дюйма). Воспользуйтесь J 45058: метр для затягивания коротких концевых винтов головки цилиндров дополнительно на 60 градусов. Закрутите дополнительный (1 длинный) концевой болт до 7 N · m (62 фунтов дюйма дюйма длины).

Как установить коромысло клапана и гидравлического регулятора зазора

1. Смажьте и залейте в регуляторы люфтов клапанов моторное масло.
2. Установите регуляторы зазора клапана на прежнее место.
3. Смажьте ролик коромысла клапана, игольчатые подшипники, поддон клапана и карман регулятора зазора.
4. Установите коромысла клапана на прежнее место.

1. Покройте шейки распределительного вала, упорную поверхность шейки распределительного вала и лепестки распределительного вала чистым моторным маслом.
2. Установите распределительный вал выпуска.
3. Установите распределительный вал впуска.
4. Установить J 44221: инструмент с плоским распределительным валом и цилиндром номер 1 в верхней мертвой точке.
5. Установите крышки распределительного вала выпуска.
6. Установите крышки распределительного вала впуска.
7. Установите болты крышки распределительного вала и затяните их до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
8. Снимите J 44221: инструмент.

Как установить такелажный кронштейн двигателя

1. Установите кронштейн подъема двигателя.
2. Последовательно установите болты подъемных кронштейнов двигателя и затяните их до 50 Н.м.

Как установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма

1. Установите натяжитель цепи ГРМ.
2. Установить болты натяжителя цепи ГРМ и затянуть их до 25 Н.м.
3. Установите направляющую натяжителя цепи ГРМ.
4. Установить направляющие болты натяжителя цепи ГРМ. Затянуть направляющие винты до 12 Н.м (107 фунтов на дюйм).
5. Установите башмак натяжителя цепи ГРМ.
6. Установить болт башмака натяжителя цепи ГРМ и затянуть его до 25 Н.м.
7. Установите заглушки отверстий для доступа к головке цилиндров и затяните их до 5 н.м (44 фунта на дюйм).

Как установить цепь синхронизации и звездочки

1. Установите новое уплотнение крышки распределительного вала.
2. Установите крышку распределительного вала и болты. Затяните болты крышки распределительных валов до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите новые уплотнения модуля управления зажиганием.
4. Установите модули управления зажиганием и болты. Затяните болты модуля управления розжигом до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Крышка распределительного вала Установки

1. Установите новое уплотнение крышки распределительного вала.
2. Установите крышку распределительного вала и болты и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите новые уплотнения модуля управления зажиганием.
4. Установить модули управления зажиганием и болты, затянуть до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

Как установить электромагнитный клапан исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала

1. Смажьте чистым моторным маслом отверстие клапана привода положения распределительного вала.
2. Установите клапан привода положения распределительного вала.
3. Добавить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болта клапана привода положения распределительного вала.
4. Установите болт клапана механизма управления положением распределительного вала и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

1. Нанесите моторное масло на наружный диаметр переднего масляного уплотнения коленчатого вала.
2. С помощью J 44218 установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
3. Снимите J 44218.

Как установить масляный поддон

1. Установите клапан сброса давления масляного насоса и пружину.
2. Установите пробку предохранительного клапана масляного насоса и затяните ее до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
3. Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса в снятом состоянии.
4. Установите крышку масляного насоса.
5. Установите болты крышки масляного насоса и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

1. Установите болт проставки передней крышки двигателя и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
2. Установите фрикционную шайбу балансира коленчатого вала Gm P / N 12573950 над соплом коленчатого вала, вплотную к шестерне коленчатого вала.
3. Установить J 44219: штифты.
4. На заднюю сторону передней крышки двигателя (1) нанести 3 мм (0,12 дюйма) валик герметика Gm P / N 12378521, канадский Р / Н 88901148.
5. Совместите масляный насос со шлицами звездочки коленчатого вала.
6. Установите переднюю крышку двигателя.
7. Снимите J 44219: штифты.
8. Установите болты передней крышки двигателя, затяните их до 10 Н · м и затяните малый центральный болт (1) в последнюю очередь до 10 N · м.

1. Установите прокладку водяного насоса.
2. Установите водяной насос.
3. Установите болты водяного насоса и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Установите шкив водяного насоса.
5. Установите болты шкива водяного насоса.
6. Установить J 41240: монтажник для удержания шкива.
7. Затяните болты шкива водяного насоса. Затянуть болты ролика водяного насоса до 25 Н.м.
8. Удалить J 41240: installer.

1. Нанести 3 мм (0,12 дюйма) валик Gm P / N 12378521, канадский номер 88901148 на задний корпус масляного уплотнения (1).
2. Установить J 44219: штыри в колодку.
3. Надвиньте корпус заднего сальника коленчатого вала на J 44219: штифты и коленчатый вал.
4. Установите болты корпуса заднего сальника коленчатого вала (кроме двух на место направляющих штифтов).
5. Снимите J 44219: штифты.
6. Установите оставшиеся два болта корпуса заднего сальника коленчатого вала и затяните их до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
7. Удалите излишки материала со дна зоны уплотнения масляного поддона (1).

Как установить всасывающий трубопровод масляного насоса и фильтра в сборе

1. Установите новую прокладку трубы масляного насоса.
2. Установить трубу масляного насоса и сетку в сборе.
3. Добавить герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болта трубы масляного насоса.
4. Установить болты сборки трубы масляного насоса и экрана. Затянуть болты узла трубы маслонасоса и экрана до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Нанесите на блок валик 3 мм (0,12 дюйма) укупорочного средства Gm P / N 12378521, Canadian P \ N 88901148.
2. Установите масляный поддон.
3. Установите болты масляного поддона.
4. Проверьте центровку масляного поддона. Используйте прямую кромку на задней стороне блока и масляного поддона - монтажная поверхность трансмиссии.
5. Затяните болты масляного поддона. Затянуть болты со стороны картера до 25 Н · м (18 фунтов на фут), а болты с торцевой стороны - до 10 Н × м (89 фунтов на дюйм).
6. Установите датчик уровня масла.
7. Установите болт датчика уровня масла и затяните его до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

1. Установите балансир коленчатого вала с помощью EN-48034: installer.
2. Удалить EN-48034: установщик.
3. Удерживайте маховик или заднюю часть коленчатого вала. Балансир коленчатого вала не имеет шпоночной канавки, поэтому коленчатый вал может поворачиваться при затяжке, вызывая неправильный крутящий момент.
4. Установите балансировочную шайбу коленчатого вала и новый болт. Затяните новый балансировочный болт коленвала, удерживая назад 150 Н.м (110 фунтов футов). Используйте J 45059: метр для затяжки балансировочного болта коленвального вала на дополнительные 180 градусов.

Как установить топливопровод и форсунки

1. Смазать нижние уплотнительные кольца инжектора минеральным маслом Gm P / N 9981704.
2. Установите рейку топливного инжектора.
3. Установите направляющие болты топливной форсунки и затяните их до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

Как установить впускной коллектор

1. Установите новую прокладку впускного коллектора.
2. Установите впускной коллектор и болты. Затяните болты впускного коллектора изнутри наружу до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Смазать внутренний диаметр концов шланга принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Gm P / N 12345884, (Canadian P / N 5728223) или эквивалентным.
4. Установите шланг принудительная вентиляция картера (PCV).
5. Установите новую прокладку модуля управления дросселем.
6. Установите модуль управления дроссельной заслонкой.
7. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе болтов модуля управления дроссельной заслонкой.
8. Установите болты модуля управления дроссельной заслонкой и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

1. Установите корпус термостата.
2. Установите болты корпуса термостата и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

Как установить впускной трубопровод нагревателя

1. Установите впускную трубу нагревателя.
2. Установите болт впускной трубы нагревателя и затяните его до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

Как установить фитинг выходного шланга нагревателя

1. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на резьбу фитинга выходного шланга нагревателя.
2. Установите фитинг выходного шланга нагревателя и затяните его до 45 Н · м (33 фунта на фут).

Как установить водовыпуск

1. Установите водовыпуск.
2. Установите болты для выхода воды и затяните их до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите перепускной клапан масляного фильтра.
2. Установите переходник масляного фильтра и затяните его до 50 Н · м (37 фут).

Выпускной коллектор Установки

1. Установить прокладку выпускного коллектора.
2. Установите выпускной коллектор.
3. Добавить резьбовой замок Gm P / N 12345493 (Canadian P / N 10953488) к резьбе болтов выпускного коллектора.
4. Установите болты выпускного коллектора.
5. Затяните болты выпускного коллектора. Затянуть болты выхлопного коллектора в первом проходе последовательно до 20 Н.м (15 фунтов на фут). Затягивать болты выпускной коллектор во втором проходе поочередно до 20 Н · м. (15 фунта на фт). Затяжать болты выходного коллектора в последнем проходе последовательным образом до 20 H · м (15фунтов).
6. При необходимости установите шпильки теплозащитного экрана выпускного коллектора и затяните их до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
8. Добавить антиадгезионный Gm P / N 12371386 (Canadian P / N 993128) к гайкам теплозащитного экрана выпускного коллектора.
9. Наверните гайки теплозащитного экрана выпускного коллектора и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).

1. Установите трубку указателя уровня масла.
2. Добавьте герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) к резьбе трубки указателя уровня масла.
3. Установите шпильку трубки указателя уровня масла и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Установите указатель уровня масла.

Как установить кронштейн насоса ГУР

1. Установите кронштейн насоса ГУР.
2. Установите болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления и затяните их до 50 Н · м (37 фунтов на фут).

Как установить натяжитель приводного ремня

1. Установите натяжитель приводного ремня.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня и затяните его до 50 Н.м.

Как установить натяжной шкив приводного ремня

1. Установите натяжной шкив приводного ремня.
2. Установите болты натяжного шкива приводного ремня и затяните их до 50 Н · м.

1. Используйте пластиковую установочную втулку, поставляемую с новым уплотнением при установке нового уплотнения. Для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала используйте J 44227. См. " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)
2. Снимите J 44227. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-318605-S34145958092009061700000)

1. Установите маховик.
2. Установите новые болты маховика и затяните их до 25 Н · м (18 фунтов футов). Используйте J 45059: метр для затяжки болтов маховика еще на 50 градусов.