Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima IV (2015-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Снятие и установка Kia Optima IV

Механическая часть двигателя 49 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять головки цилиндра в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы не повредить головку цилиндров, дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже нормальной, прежде чем снимать ее. При обращении с металлической прокладкой следует соблюдать осторожность, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

Информация

Отметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

ПредупреждениеПеред выполнением любых работ, связанных с высоковольтной системой, обязательно прочтите и соблюдайте " Общие сведения о безопасности и меры предосторожности ". Несоблюдение инструкций по технике безопасности может привести к серьезным электрическим травмам. См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ". Обязательно отключите цепь высокого напряжения в соответствии с " Процедурами отключения высокого напряжения " до выполнения каких-либо работ, касающихся системы высокого напряжения во избежание серьезных электрических травм. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (ref-675050-S21464474132014120400000)
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
  1. Отключите высоковольтную цепь (см. " ПРОЦЕДУРУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "). (ref-675075-S39168756372014120400000)
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  4. Снимите крышки (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ") (ref-675056-S40856905402014120400000)
  5. Снимите правое переднее колесо (см. " КОЛЕСО "). (ref-675063-S34695734482014120400000)
  6. Ослабьте сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите крышка радиатора, чтобы ускорить слив охлаждающей жидкости (см. раздел " Охлаждающая жидкость "). (ref-675057-S24250348822014120400000)
  7. Отсоедините верхний шланг радиатора и нижний. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-675057-S29031648602014120400000)
  8. Разъедините разъемы датчика электропроводки и зажимов жгута, а также выньте разъем датчика давления воздуха (штуцер АВР) из головки цилиндров и впускного коллектора. Штуцер OCV (клапан управления маслом) впуска (A) штуцер температуры выпуска (клапан регулирования масла) (a) Штуцера OPS (сигнализатор давления масла) a), штуцер выключателя компрессора A / C (b) и штуцер датчика Hsg (штуцеры управления генератором гибридного стартера) (C
  9. Отсоедините шланги нагревателя (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  10. Отсоедините топливный шланг (A) и шланг электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B).
  11. Отсоедините водяные шланги (А).
  12. Снимите узел контроля температуры воды (А).
  13. Снимите цепь синхронизации (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - OPTIMA HEV "). (ref-675074)
  14. Демонтировать впускной и выпускной коллекторы. (См. СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - OPTIMA HEV
  15. Снимите впускной узел CVVT (A) и выпускной узел CVVT (B). ПРИМЕЧАНИЕ. При снятии болта узла CVVT не допускайте вращения распределительного вала с помощью ключа в положении A.
  16. Снимите распределительный вал. Снимите крышку переднего подшипника распределительного вала (A) с верхним подшипником (B). СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (А) в последовательности, показанной на рисунке. Удалите распределительные валы (a). Извлеките нижний подшипник выпускного распределительного вала (а).
  17. Извлеките впускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью торсионного ключа.
  18. Удалите выпускной OCV (масляный регулирующий клапан) (А) с помощью ключа Torx.
  19. Снимите впускной CMPS (датчик положения распределительного вала) (А).
  20. Снимите датчик положения распределительного вала выпуска (CMPS) (А) после снятия подвески двигателя и крышки датчика положения кулачка (В).
  21. Снимите головку цилиндра. С помощью тройного квадратного ключа равномерно ослабьте и выверните 10 болтов головки цилиндров, за несколько проходов, в последовательности, показанной на иллюстрации. Отверните 10 винтов головки блока цилиндров и тарельчатых шайб. ВНИМАНИЕ: Деформация или растрескивание головки могли произойти из-за снятия болтов в неправильном порядке. Поднимите головку (А) блока цилиндров со штырей на блоке цилиндров и поместите ее на деревянные блоки на скамье. ОСТОРОЖНО: будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндров и блока цилиндров.

Как установить головки цилиндра в сбора - OPTIMA HEV: снятия и установки

ПримечаниеТщательно очистите все детали, которые должны быть собраны. Всегда используйте новую прокладку головки и коллектора. Прокладка головки цилиндров - это металлическая прокладка. Будьте осторожны, чтобы не согнуть ее. Обязательно используйте новые болты головки цилиндров. Болты головки цилиндра представляют собой крутящие по пределу прочности болты, предназначенные для постоянного удлинения за пределы состояния упругости при кручении, поэтому если болты снимаются и используются повторно, это может привести к поломке болтов или невозможности поддержания усилия зажима. Вращайте коленчатый вал, установите поршень № 1 на TDC.

Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Установите фильтр OCV (масляный регулирующий клапан).ПРИМЕЧАНИЕ: Держите в чистоте фильтр масляного регулирующего клапана.
  2. Установите прокладку головки цилиндров (A) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны с направлением установки. Нанесите жидкую прокладку (Loctite 5900H или эквивалентную) на край прокладки головки цилиндров вверх и вниз. (В положении ' B ') После нанесения герметика соберите головку цилиндров через пять минут.
  3. Аккуратно поставьте головку цилиндров, чтобы не повредить прокладку нижней частью торца.
  4. Установить болты головки цилиндров. Не наносить моторное масло на болты головок цилиндров. Используя SST (09221-4A000), можно затянуть болты крышки цилиндра и пластинчатые шайбы за несколько проходов в последовательности, показанной на иллюстрации. Момент затяжки: 32,4 ~ 36,3 Нм (3,3 ~ 3,7 кгс.м, 23,9 ~ 26,8 фунт-фут) + 90 ~ 95 °. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые болты крышек цилиндров с усилием, превышающим упругость.
  5. Установите датчик положения распределительного вала впуска (CMPS) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  6. Установить датчик положения распределительного вала выпуска (CMPS) (A) и крышку датчика положения подвески двигателя и кулачка (B). Момент затяжки: болт A: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болт B: 27,5 ~ 31,4 Н.м. (2,8 ~ 3,2 кгс-м, 20,3 ~ 23,1 фунт-футов)
  7. Установите впускной клапан управления подачей масла (OCV) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  8. Установите клапан управления выпускным маслом (OCV) (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно масляный регулирующий клапан (ОСВ) при падении. Следите за чистотой фильтра клапана управления маслом (Oc v). Во время обслуживания не удерживайте втулку (А) клапана регулирования масла (Ocv) на двигателе.
  9. Установите распределительные валы. ПРИМЕЧАНИЕ: нанесите легкое покрытие из моторного масла на цапфы распределительного вала. 3.28. Установите нижний подшипник (А) выпускного распредвала. Установить верхний подшипник (A) распределительного вала.к крышке переднего подшипника. Поставить крышки подшипников распределительного вала в соответствующие места. Порядок затяжки Группа A -- > Группа B ~ f.8.
  10. Установите впускной CVVT в сборе (A) и выпускной CVV в сборке (B). Момент затяжки: 53,9 ~ 63,7 Н.м (5,5 ~ 6,5 кгс.м, 39,7 ~ 47,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сборочного болта вариатора не допускайте вращения распределительного вала с помощью гаечного ключа в положении А.
  11. Установить впускной и выпускной коллекторы. (См. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - OPTIMA HEV ") (ref-675069)
  12. Установите цепь синхронизации (см. раздел " Установка "). (ref-675074-S12890580842014120400000)
  13. Проверьте и отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " Регулировка зазора клапана "). (ref-675077-S11571727432014121700000)
  14. Установите узел контроля температуры воды (А). Момент затяжки: Болты: 14,7 ~ 19,6 Н.м (1,5 ~ 2,0 кгс.м, 10,8 ~ 14,5 фунт-фут) Гайка: 18,6 ~ 23,5 Н.м. (1,9 ~ 2,4 кг · м, 13,7 ~ 17,4 фунт-футов)
  15. Установите крышку головки цилиндров. Перед сборкой крышки головки цилиндра следует удалить упрочняющий герметик, расположенный на верхней области между крышкой цепи газораспределения и головкой цилиндра. После нанесения герметика (Loctite 5900H или эквивалентный) в течение 5 минут его необходимо собрать. Ширина буртика: 2,5 мм (0,10 дюйма) Установить крышку (А) головки цилиндров путем затяжки болтов следующим способом. Момент затяжки: 1-й шаг: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кг.м) ~ 4,3 ~ 0,8
  16. Подсоедините водяные шланги (A) (если таковые имеются).
  17. Подсоедините топливный шланг (A) и шланг PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (B).
  18. Подсоедините шланги подогревателя (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  19. Соедините разъемы датчика температуры КВД и жгута, а также установите разъем датчика давления (АВР) на головке цилиндра и во впускном коллекторе. Штуцер регулятора абсолютного уровня масла (КПВ) (А); штуцер регулятора температуры отработанного масла (КТВ) (A).разъем сигнализатора давления масла (ОПС) А, штуцер выключателя компрессора А / С (B) и штуцер датчика генератора гибридного стартера (ВПГ).
  20. Подсоедините верхний шланг радиатора и нижний (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-675057-S12269086362014120400000)
  21. Установите правое переднее колесо (см. " КОЛЕСО "). (ref-675063-S34695734482014120400000)
  22. Установите под крышки (см. " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ ") (ref-675056-S40856905402014120400000)
  23. Установите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-675056-S40856905402014120400000)
  24. Установите крышку двигателя.
  25. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора в правой части багажника (см. " ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА "). (ref-675091-S22095320812014120400000)
  26. Установите предохранительную заглушку в багажник (см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ЗАГЛУШКА "). (ref-675143-S36735347672014120400000)
  27. Добавьте все необходимые жидкости и проверьте наличие утечек. Подключите GDS. Проверьте коды, запишите и очистите. Перепроверьте.

ПримечаниеЗаправьте двигатель моторным маслом. Снова заполните радиатор двигателя и бачок с охлаждающей жидкостью. Плотно очистите стойки аккумулятора и клеммы кабеля и соберите. Осмотрите на предмет утечки топлива. После сборки топливной магистрали включите переключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал в течение приблизительно двух секунд, а топливная магистраль наддувала. Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечки топлива в любой точке топливной линии. Выпустите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до тех пор, пока он не погаснет 4.

Другие статьи — Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV