Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
| Предупреждение | В случае демонтажа топливного насоса высокого давления, топливной трубы высокого давления, нагнетательной трубы и инжектора может возникнуть травма, вызванная утечкой топлива высокого давления. Так что не делайте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя. |
|---|
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
- Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - 2.4L - OPTIMA ").
- Установите цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метки ВМТ (А) звездочек вариатора находились по прямой на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360 °).
- Осмотрите зазор клапанов. Проверьте только клапан, указанный на иллюстрации. Измерьте зазор клапана. С помощью толщиномера измерьте зазор между толкателем и базовой окружностью распределительного вала 0,06. Запишите измерения зазора клапанов, не соответствующие спецификации. Они будут использоваться позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя. Клапанный зазор (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C]) [Технические характеристики] Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,00901 мм).
- Регулировка зазора между впускным и выпускным клапанами. Установите цилиндр № 1 на 0,7шт., поверните его на 0,5шт (+).толщина заслонки на 0,6шт, отм. Вращайте заслонку на 0,2шт с целью уменьшения зазора. Проверьте положение заслонки в осевом цилиндре.