Главная/Kia/Optima/Kia Optima IV (2015-2018)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка цилиндра в сборе - OPTIMA HEV: Капитальный ремонт Kia Optima IV

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать головки цилиндра в сбора - OPTIMA HEV: капитального ремонта

ПримечаниеОпределите MLA (механический регулятор зазора), клапаны, пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №201
Схема №202
  1. Удалите MLA (A).
  2. Снять клапаны. С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сжать пружину клапана и снять замок фиксатора. Снять фиксатор пружины. Снять пружину клапана. Снять клапан. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев снять уплотнение штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается повторное использование старых уплотнений штока клапана.
Схема №203
  1. Осмотрите на плоскостность. С помощью прецизионного прямого края и щупа измерьте контактирующую поверхность блока цилиндров и коллекторов на коробление. Плоскостность поверхности прокладки головки цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) для общей площади Менее 0,02 мм. (0,0007 дюйма) при сечении 100 мм (3,9370 дюйма) X 100 мм. (3,9370 дюймов) Плоскостопость монтажной поверхности коллектора (впуск / выпуск) Норматив: Меньше 0,10 мм.
  2. Осмотрите на отсутствие трещин. Проверьте камеру сгорания, впускные окна, выпускные окна и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин. При наличии трещин замените головку цилиндров.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. Осмотрите штоки клапанов и направляющие клапана. Используя калибр 0,0254 мм, измерьте внутренний диаметр направляющей клапана. Внутренний диаметр направляющей впускного / выпускного клапана: 5 500 ~ 5 512 мм (0,21654 ~ 0,21785 дюйма). С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана. Наружный диаметр штоков клапана. Впуск: 5 465 ~ 5 480 мм (0,25 1516 ~ 0,21575 дюйма) Диаметр выпуска: 5 458 ~ 5,0070 мм (0,2 14988-0,2135 дюймов).
  2. Осмотрите клапаны. Проверьте, что клапан отшлифован до правильного угла наклона торца штока впускного клапана.54. Убедитесь в износе поверхности клапана. Если торец клапана изношен, замените клапан. Проверить толщину припуска на головку клапана. Толщина износа (припуск). Стандартный Впуск: 1,02 мм (0,0401 дюйм). Выпуск: 1,09 мм (0,4429 дюйма). При толщине приямка меньше минимальной заменить клапан. Длина клапана. Стандартная впуск: 113.169 мм (4,8559 мм).
  3. Осмотрите седла клапанов Проверьте седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильного контакта с торцом клапана. При необходимости замените головку цилиндров. Проверьте направляющую клапана на предмет износа. Если направляющая клапана изношена, замените головку цилиндров.
  4. Осмотрите клапанные пружины. С помощью стального квадрата измерьте неквадратность клапанной пружины. При помощи штангенциркуля замерьте свободную длину клапанной пружины. Клапанная пружина Стандартная Свободная высота: 44,45 мм (1,7500 дюйма) Внеквадратичность: Менее 1,5 ° Если свободная длина не соответствует указанной, замените клапанную пружину.

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистите все собираемые детали. Перед установкой деталей смажьте свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Замените сальники на новые.

Схема №208
Схема №209
  1. Установить клапаны. С помощью клапана SST (09222-4A000) правильно запереть клапан и нажать на новое масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: не следует повторно устанавливать старые уплотнения штока клапана. Неправильная установка уплотнения может привести к утечке масла через направляющие клапана. Установите клапан, пружину клапана и фиксатор пружины. ЗАМЕЧАНИЕ: поместите клапанные пружины таким образом, чтобы сторона, покрытая эмалью, была обращена в сторону фиксатора пружины клапана, а затем установите фиксатор. Используя SST (092,22- xtag1). 3K000 3K100
  2. Установите млас после нанесения моторного масла и убедитесь, что MLA вращается плавно от руки.
Схема №210

ПримечаниеMLA может быть повторно установлен в исходное положение. Тем не менее, зазоры между клапанами должны быть перепроверены и соответствующим образом отрегулированы до установки головки цилиндра на блок цилиндров. Обратитесь к разделу " Регулировка зазора клапана " для процедуры проверки и регулировки зазора клапанов. (ref-675077-S11571727432014121700000)