Как проверить и отрегулировать зазор клапана
ПримечаниеОсмотрите и отрегулируйте зазор клапанов, когда двигатель холодный (Температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° С (20°C)) и головка цилиндров установлена на блоке цилиндров.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
- Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - OPTIMA HEV "). (ref-675074)
- Установите цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие. Поверните шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ " Т " крышки нижней цепи ГРМ. Проверьте, чтобы метки ВМТ (А) звездочек вариатора находились на прямой линии на поверхности головки цилиндров, как показано на иллюстрации. Если нет, поверните коленчатый вал на один оборот (360 °)
- Осмотрите зазор клапана. Проверьте только клапан, указанный на иллюстрации. Измерьте зазор клапана с помощью толщиномера, измерьте зазор между толкателем и базовым кругом распределительного вала. Запишите измерения зазора заслонки в соответствии с техническими требованиями. Они будут использованы позже для определения необходимого сменного регулировочного толкателя. Зазор клапана (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20 ° C [20°C]) Технические характеристики клапанов Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйм.
- Привод двигателя: поверните назад на оси вращения. Установите шкив 0,5mx, как показано на Рис. 8. Нажмите на ось вращения (См), чтобы уменьшить угол поворота вала. 2G000 2G000
