Автоматическая коробка передач - MVD 5 скорость: Снятие и установка Kia Ceed JD

Порядок демонтажа

1. Демонтируйте переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
2. Переведите рычаг переключения передач на Н.
3. Отсоедините конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
4. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
5. Поверните гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоедините трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
6. Отсоедините 2 соединителя (2) и 2 скобы от рычага переключения передач в сборе.
7. Отверните 4 гайки (1) и снимите рычаг переключения передач в сборе.
8. Снимите корпус светового индикатора положения.
9. Отсоедините 4 клешни и снимите корпус светового индикатора положения с чистовой панели центральной комбинации приборов в сборе.
10. Отделите розетку (1) и разъем провода индикатора положения от корпуса индикатора положения.
11. Снимите лампочку и колпачок с розетки провода индикаторной лампы.
12. Выведите 2 клешни и кнопку разблокировки блокировки переключения передач, а также пружину сжатия кнопки разблокировки переключения передач из зацепления с корпусом светового индикатора положения.
13. Выведите 4 клешни из зацепления и снимите верхний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
14. Снимите крышку салазок указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
15. Снимите крышку (1) ползуна индикатора положения № 2 с крышки.
16. Снимите нижний корпус указателя положения.
17. Выведите 2 клешни из зацепления и снимите нижний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.

Процедура установки

1. Зацепите 2 клешни и установите нижний корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
2. Установите золотниковую крышку индикатора положения № 2 (1) на крышку указателя положения.
3. Установите золотниковую крышку указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
4. Зацепите 4 клешни и установите верхний корпус индикатора положения на рычаг переключения передач в сборе.
5. Зацепите 2 клешни и установите на корпус светового индикатора положения пружину сжатия кнопки снятия блокировки переключения передач и кнопку отпускания блокировки переключения.
6. Установите колпачок на колбу.
7. Установите колбу в гнездо провода светового индикатора положения.
8. Установите розетку (1) провода фары-указателя положения и разъем на корпус фары - сигнализатора положения.
9. Зацепите 4 клешни и установите корпус светового индикатора положения в узел финишной панели центральной приборной панели.
10. Установите рычаг переключения передач в сборе с 4 гайками (1) и затяните его до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
11. Подсоедините 2 соединителя (1) и 2 зажима к рычагу переключения передач в сборе.
12. Установите кабель управления коробкой передач в сборе.
13. Поверните гайку троса трансмиссии на 180 градусов против часовой стрелки, удерживая гайку (2) на месте, вдавите стопор до двукратного щелчка.
14. Установите внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверьте положение пружины в положении " А " и вдавите стопор.
15. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
16. Убедитесь, что замковая деталь вытянута вверх. Установите конец кабеля (2) до основания штифта.
17. Вставьте замок в корпус регулятора.
18. Установите переднюю напольную консоль (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Демонтируйте переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
3. Извлеките батарею.
4. Снимите батарейный лоток.
5. Снимите крышку двигателя в сборе.
6. Снимите воздухоочиститель в сборе.
7. Снимите центральную выхлопную трубу в сборе.
8. Отверните 3 гайки (1) и снимите передний напольный теплоизолятор № 1.
9. Переведите рычаг переключения передач на Н.
10. Отсоедините конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
11. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
12. Поверните гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоедините трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
13. Отверните гайку 1 и отсоедините трос управления в сборе от рычага вала управления.
14. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
15. Отсоедините трос в сборе (1) от кронштейна троса.
16. Отверните гайку (1) и отсоедините опору троса управления коробкой передач.
17. Отверните 2 гайки (1) и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе.
18. Вытащите трос управления коробкой передач в сборе.

1. Вставьте кабель управления коробкой передач в кабину и соедините его с двумя гайками (1). Затяните гайки до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
2. Установите опору троса управления коробкой передач с гайкой (1) и затяните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
3. Подсоедините трос управления коробкой передач (1) к кронштейну троса.
4. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
5. Подсоедините трос управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления при помощи гайки (1) и затяните его до 15 Н.м.
6. Поверните гайку (2) троса управления коробкой передач на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вдавите стопор до двукратного щелчка.
7. Установите внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверьте положение пружины в положении " А " и вдавите стопор.
8. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
9. Установите конец кабеля до основания штыря.
10. Установите конец троса на рычаг переключения передач в сборе.
11. Вставьте замок в корпус регулятора (2).
12. Установите передний напольный теплоизолятор № 1 с 3 гайками (1) и затяните до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
13. Установите центральный узел выхлопной трубы.
14. Установите воздухоочиститель в сборе.
15. Установите крышку двигателя в сборе.
16. Установите лоток для батареи.
17. Установите батарею.
18. Установите переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
19. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
20. Осмотрите положение рычага переключения передач.
21. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

1. Извлеките батарею.
2. Снимите батарейный лоток.
3. Отверните гайку 1 и отсоедините трос управления в сборе от рычага вала управления.
4. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
5. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (1).
6. Отверните гайку 1, снимите шайбу и рычаг вала управления.
7. Используя отвертку, поднимите стопорную пластину.
8. Снимите контргайку и стопорную пластину с переключателя стояночного / нейтрального положения (1).
9. Отверните 2 болта (1, 2) и вытащите переключатель стояночного / нейтрального положения.
10. Ослабьте 2 болта переключателя стояночного / нейтрального положения и переведите рычаг переключения в положение N.
11. Совместите канавку с нейтральной базовой линией (1).
12. Удерживая переключатель в нужном положении, затяните 2 болта до 5,4 Н · м (48 фунтов на дюйм).

1. Установите переключатель стояночного / нейтрального положения на вал ручного клапана.
2. Затяните 2 болта (1, 2) от руки.
3. Установите новую стопорную пластину и затяните гайку до 6,9 Н.м (61 фунт в дюймах).
4. Вручную затяните рычаг вала управления.
5. Поверните рычаг против часовой стрелки до упора, затем поверните его по часовой стрелке на 2 насечки.
6. Снимите рычаг вала управления.
7. Совместите канавку с нейтральной базовой линией (1).
8. Удерживая переключатель в этом положении, затяните 2 болта до 5,4 Н · м (48 фунтов на дюйм).
9. С помощью отвертки заколотите гайку стопорной пластиной.
10. Установить рычаг вала управления с шайбой и гайкой (1) и затянуть до 13 Н.м.
11. Подсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (1).
12. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
13. Подсоедините трос управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления при помощи гайки (1) и затяните гайку до 12 Н.м.
14. Установите лоток для батареи.
15. Установите батарею.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Снимите двигатель под крышкой.
3. Слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
4. Снимите автоматический масляный поддон в сборе с коробкой передач.
5. Отсоедините провод передачи.
6. Отсоедините 7 разъемов электромагнитного клапана переключения передач (1).
7. Снимите болт и стопорную пластину, отсоедините датчик температуры ATF.
8. Снимите 3 болта (1) и масляный фильтр.
9. Снимите уплотнительное кольцо (1) с масляного фильтра.
10. Поддерживайте корпус клапана в сборе и снимите 17 болтов (1) с корпуса клапана.
11. Снимите корпус контрольного шарика и пружину.
12. Снимите ручной клапан с корпуса клапана в сборе.
13. Извлеките болт и стопорную пластину (1) из корпуса клапана в сборе.
14. Извлеките электромагнитный клапан переключения передач SL3 из корпуса клапана в сборе.
15. Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT с корпуса клапана в сборе.
16. Снимите болт (1) и переключите электромагнитный клапан S4 с корпуса клапана в сборе.
17. Извлеките электромагнитный клапан переключения передач Sr из корпуса клапана в сборе.
18. Снимите болт (1) и переключите электромагнитный клапан DSL с корпуса клапана в сборе.
19. Снимите болт, стопорную пластину и переключите электромагнитный клапан SL2 с корпуса клапана в сборе.
20. Снимите болт, стопорную пластину и переключите электромагнитный клапан SL1 с корпуса клапана в сборе.

1. Установите электромагнитный клапан переключения передач SL1 и стопорную пластину на корпус клапана в сборе с болтом. Затяните болт до 6,6 Н.м (58 фунтов внутрь).
2. Установите электромагнитный клапан переключения передач SL2 и стопорную пластину (1) на корпус клапана в сборе с болтом. Затяните болт до 11 Н.м.
3. Установить электромагнитный клапан переключения передач DSL на корпус клапана в сборе с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н · м (8 фунтов / фут).
4. Установить электромагнитный клапан переключения передач СР на корпус клапана в сборе.
5. Установите электромагнитный клапан переключения передач S4 на корпус клапана в сборе с помощью болта (1) и затяните его до 11 Н · м (8 фунтов / фут).
6. Установить электромагнитный клапан переключения передач SL3 на корпус клапана в сборе.
7. Установить электромагнитный клапан переключения передач SLT и стопорную пластину (1) на корпус клапана в сборе с болтом и затянуть до 6,6 Н · м (58 фунтов / дюйм).
8. Установите ручной клапан на корпус клапана в сборе.
9. Установить корпус клапана трансмиссии в сборе.
10. Установите пружину и проверьте корпус шарика.
11. Совместите паз ручного клапана со штифтом рычага.
12. Установите корпус клапана с помощью 17 болтов и затяните до 11 Н · м (8 фунтов футов). Длина болта указана в " Общих технических условиях на трансмиссию ". (ref-341916-S04454109672009091700000)
13. Нанести на новое уплотнительное кольцо покрытие ATF Ws.
14. Установите уплотнительное кольцо (1) на масляный фильтр.
15. Установите масляный фильтр с помощью 3 болтов (1) и затяните его до 11 Н · м (8 фунтов на фут).
16. Установите провод передачи. См. раздел " Снятие корпуса регулирующего клапана и жгута проводов ". (ref-341916-S28250162152009091700000)
17. Нанесите на уплотнительное кольцо покрытие из материала ATF Ws.
18. Установить датчик температуры ATF с запорной пластиной и болтом и затянуть до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
19. Подсоедините 7 разъемов электромагнитного клапана переключения передач (1).
20. Установите автоматический масляный поддон в сборе.
21. Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.
22. Установите двигатель под крышку.
23. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.
24. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.

1. Извлеките батарею.
2. Снимите батарейный лоток.
3. Снимите крышку двигателя в сборе.
4. Снимите воздухоочиститель в сборе.
5. Отсоедините разъем провода передачи, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (2) и 2 зажима жгута проводов.
6. Снимите болт и подузел заливной трубки трансмиссионного масла.
7. Снимите уплотнительное кольцо с подсборки наливной трубы трансмиссионного масла.
8. Отсоедините разъем датчика скорости.
9. Отверните болт (2) и снимите датчик скорости.
10. Снимите уплотнительное кольцо с датчика скорости.
11. Отсоедините разъем датчика скорости (1).
12. Снимите болт и датчик скорости.
13. Снимите уплотнительное кольцо с датчика скорости.

1. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на датчик скорости.
2. Установить датчик скорости с болтом и затянуть до 8,8 Н.м (78 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем датчика скорости (1).
4. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на датчик скорости.
5. Установить датчик частоты вращения с болтом (2) и затянуть до 8,8 Н.м (78 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините разъем датчика скорости.
7. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его в узел заливной трубы трансмиссионного масла.
8. Установите подузел трубы заливной горловины трансмиссионного масла на автоматическую поперечную ось с болтом и затяните его до 5,5 Н · м (49 фунтов в дюймах).
9. Подсоедините разъем провода передачи, разъем переключателя стояночного / нейтрального положения (2) и 2 зажима жгута проводов.
10. Установите подузел уровнемера трансмиссионного масла на подузле наливной трубы трансмиссионного топлива.
11. Установите воздухоочиститель в сборе.
12. Установите крышку двигателя в сборе.
13. Установите лоток для батареи.
14. Установите батарею.

1. Отсоедините 2 хомута для шланга омывателя и шланг (2).
2. Снимите 4 болта (1) и сборочный узел колпака.
3. Снимите панель решетки воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника "). (ref-341888-S33611100662009091700000)
4. Выровняйте передние колеса, обращенные прямо вперед.
5. Снимите передние колеса.
6. Снимите двигатель под крышками.
7. Слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
8. Снимите подузел крышки головки цилиндров.
9. Снимите воздухоочиститель в сборе.
10. Извлеките батарею.
11. Снимите батарейный лоток.
12. Отсоедините шланги маслоохладителя от трансмиссии.
13. Отверните болт 1 и отсоедините 3 зажима проводов двигателя и разъем датчика частоты вращения.
14. Отсоедините зажим провода двигателя, разъем датчика скорости, разъем выключателя стояночного / нейтрального положения (2) и разъем провода передачи.
15. Отсоедините рукав суфлирования (1).
16. Отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе.
17. Закрепите руль.
18. Снимите крышку отверстия колонки.
19. Отделите узел промежуточного вала рулевого управления номер 2.
20. Отсоедините подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1.
21. Отсоедините кислородный датчик.
22. Снимите выхлопную трубу в сборе (см. раздел " Меры предосторожности при установке крепежа "). (ref-341896-S36308232642009091700000)
23. Установите опорное приспособление двигателя.
24. Снимите поперечину передней подвески в сборе. См. " Замена поперечины передней подвески (полный привод) " или " замена поперечины фронтальной подвески (два привода) ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
25. Снимите передний монтажный изолятор двигателя.
26. Снимите задний монтажный изолятор двигателя.
27. Снимите корпус маховика под крышкой.
28. Поверните коленчатый вал для получения доступа и снимите 6 болтов (1), удерживая ключом болт шкива коленчатого вала.
29. Снимите стартер в сборе. См. " Замена стартерного двигателя (2.4L) " или " замена пускового двигателя (1.8л) ". (ref-341923-S02949113572009091700000)(ref-341923-S11307789242009091700000)
30. Поддержите автоматический трансмиссия в сборе с помощью трансмиссионного домкрата.
31. Отделите левый монтажный изолятор двигателя.
32. Отверните 5 болтов (1).
33. Снимите 4 крепежных болта с нижней стороны (1).
34. Отделить и снять автоматический трансаксель.
35. Отверните 3 болта (1) и снимите передний монтажный кронштейн двигателя.
36. Снимите 3 болта (1) и кронштейн крепления заднего двигателя.
37. Отверните 3 болта (1) и снимите левый кронштейн крепления двигателя.
38. Отверните 2 болта (1, 2) и снимите кронштейн троса управления коробкой передач номер 1.
39. Снимите щуп трансмиссионного масла.
40. Выверните болт (1) и снимите наливную трубку трансмиссионного масла.
41. Снимите уплотнительное кольцо с наливной трубки трансмиссионного масла.
42. Снимите 2 хомута для шлангов (2, 3), болт (1) и демонтируйте подузел трубки маслоохладителя.
43. Извлеките болт (1) и крышку отверстия из коробки передач.
44. Снимите уплотнительное кольцо с крышки отверстия.
45. Снимите 3 болта (1) и верхнюю крышку коробки передач.
46. Снимите болт 1 и кронштейн зажима электрожгута.
47. Снимите муфту гидротрансформатора с автоматической трансмиссии.

1. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерьте размер " А " между соединительной частью трансмиссии двигателя и соединительной частью преобразователя приводной пластины (1).
2. Установите шпонку шестерни привода переднего масляного насоса наверх и нанесите метку (1) на корпус.
3. Нанесите метку на муфту гидротрансформатора, чтобы можно было четко обозначить ее паз.
4. Совместите две метки (1, 2) на картере трансмиссии и муфте гидротрансформатора и установите шлицевую часть входного вала на шлицевую часть рабочего колеса турбины.
5. Вращая гидротрансформатор (2), подогнать шлицевую часть вала статора к шлицевой части статора и повернуть ее примерно на 180 градусов.
6. Вращая гидротрансформатор, снова совместите 2 метки (1, 2) на корпусе и муфте гидротранслятора и вставьте ключ шестерни привода масляного насоса в ключевой путь муфты гидротранспортера.
7. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерьте размер " В ", показанный на иллюстрации, и проверьте, что " B " больше, чем " A " (измеряется в шаге (# 1)). Спецификация: Стандарт - A + 1 мм (0,04 дюйма) или более
8. Установите кронштейн с болтом (1) и затяните до 13 Н · м.
9. Установите верхнюю крышку коробки передач с помощью 3 болтов (1) и затяните ее до 12 Н · м (8 фунтов на фут).
10. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на крышку отверстия.
11. Установите крышку отверстия на коробку с коробкой передач при помощи болта (1) и затяните ее до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
12. Подсоедините 2 шланга маслоохладителя к двум штуцерам с помощью двух хомутов.
13. Установите трубный узел маслоохладителя на автоматическую поперечную ось с помощью болта (1) и затяните его до 12 Н · м (8 фунтов футов).
14. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на маслонаполнительную трубку.
15. Установите маслозаправочную трубку на автоматическую трансаксель с болтом (1) и затяните до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюймах).
16. Установить подузел уровнемера трансмиссионного масла.
17. Установите кронштейн кабеля управления коробкой передач номер 1 с помощью 2 болтов (1, 2) и затяните до 12 Н.м.
18. Установите монтажный кронштейн двигателя Lh на автоматическую поперечную ось с помощью 3 болтов (1) и затяните до 52 Н · м (38 фунтов / фут).
19. Установите задний монтажный кронштейн двигателя на автоматическую трансмиссию с помощью 3 болтов (1) и затяните до 45 Н · м (33 фунта / фут).
20. Установите передний монтажный кронштейн двигателя на автоматическую трансмиссию с помощью 3 болтов (1) и затяните его до 64 Н.м (47 фунтов футов).
21. Установите автоматическую трансмиссию на двигатель с помощью 5 болтов и затяните: Болт от 1 до 64 Н.м (47 фунтов-футов). Болты от 2 до 46 Н.м. (34 фунта-фута).
22. Установите 4 крепежных болта с нижней стороны (1) и затяните до 44 Н · м (32 фунта на фут).
23. Установите левый монтажный изолятор двигателя.
24. Снимите опорное приспособление двигателя.
25. Установите стартер в сборе. См. " Замена стартера (2.4L) " или " замена стартера двигателя (1.8L). (ref-341923-S02949113572009091700000)(ref-341923-S11307789242009091700000)
26. Нанесите несколько капель клея на 2 нити наконечника 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора.
27. Установите 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора (1) и затяните до 41 Н · м (30 фунтов на фут).
28. Установите корпус маховика под крышку.
29. Установите передний монтажный изолятор двигателя.
30. Установите задний монтажный изолятор двигателя.
31. Установите траверсу передней подвески в сборе. См. раздел " Замена траверсой передней подвески (полный привод) " или " замена траверсы передней подвески - двухколесный привод ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
32. Установить выхлопную трубу в сборе согласно указаниям раздела " Меры предосторожности при креплении ". (ref-341896-S36308232642009091700000)
33. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
34. Установите крышку отверстия рулевой колонки номер 1.
35. Установите промежуточный вал рулевого управления номер 2 в сборе.
36. Подсоедините крышку отверстия колонки.
37. Подсоедините кабель управления коробкой передач в сборе.
38. Установите рукав суфлирования 1.
39. Установите 3 зажима проводов двигателя и разъем датчика скорости.
40. Установите опору кабеля управления коробкой передач с болтом (1) и затяните до 12 Н · м.
41. Установите зажим провода двигателя, разъем датчика скорости, разъем выключателя стояночного / нейтрального положения (2) и разъем провода трансмиссии.
42. Установите шланги маслоохладителя.
43. Установите электрожгут.
44. Установите лоток для батареи.
45. Установите батарею.
46. Установите панель решетки воздухозаборника в сборе (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника "). (ref-341888-S33611100662009091700000)
47. Установите воздухоочиститель в сборе.
48. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.
49. Установите узел колпака с помощью 4 болтов (1) и затяните его до 13 Н · м (10 фунтов на фут).
50. Установите шланг омывателя (2) и хомуты для шланга 2-х омывателей.
51. Отрегулируйте подузел капота.
52. Установите передние колеса.
53. Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес.
54. Установите двигатель под крышки.
55. Установите крышку двигателя.

1. Слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
2. Извлеките батарею.
3. Снимите батарейный лоток.
4. Снимите наливную трубку трансмиссионного масла в сборе.
5. Снимите двигатель под крышкой.
6. Снимите автоматический масляный поддон в сборе с коробкой передач.
7. Снимите 18 болтов (1), масляный поддон и прокладку.
8. Отсоедините 7 разъемов электромагнитного клапана переключения передач (1).
9. Снимите болт и стопорную пластину, отсоедините датчик температуры ATF.
10. Отсоедините разъем провода передачи.
11. Снимите болт 1 и провод трансмиссии.
12. Снимите уплотнительное кольцо (1) с провода передачи.

1. Покройте новое уплотнительное кольцо (1) разъема провода передачи с помощью ATF Ws и установите его на провод передачи.
2. Установите провод передачи с болтом (1) и затяните до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем провода передачи.
4. Нанесите покрытие на уплотнительное кольцо термодатчика ATF с помощью АРМ а.
5. Установить датчик температуры ATF с запорной пластиной и болтом и затянуть до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините 7 разъемов электромагнитного клапана переключения передач (1).
7. Установите автоматический масляный поддон в сборе.
8. Нанесите герметик или эквивалент на 18 болтов.
9. Используя новую прокладку, установите масляный поддон на коробку коробки передач с помощью 18 болтов (1) и затяните до 7,8 Н.м (69 фунтов в дюйм).
10. Установите заливную трубу трансмиссионного масла в сборе.
11. Установите лоток для батареи.
12. Установите батарею.
13. Установите двигатель под крышку.
14. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.
15. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.