Автоматическая коробка передач - MVA 4 скорость: Снятие и установка Kia Ceed JD

Диапазон, замены тросика рычага селектора

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора.
2. Демонтируйте переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
3. Извлеките батарею.
4. Снимите батарейный лоток.
5. Снимите крышку двигателя в сборе.
6. Снимите подузел крышки воздухоочистителя.
7. Отсоедините кислородный датчик.
8. Снимите центральную выхлопную трубу в сборе.
9. Снимите подузел корпуса воздухоочистителя.
10. Снимите передний напольный теплоизолятор № 1.
11. Отверните 3 гайки (1) и снимите передний напольный теплоизолятор № 1.
12. Снимите трос управления коробкой передач в сборе.
13. Переведите рычаг переключения передач на Н.
14. Отсоедините конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
15. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
16. Поверните гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоедините трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
17. Отверните гайку 1 и отсоедините трос управления в сборе от рычага вала управления.
18. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
19. Отсоедините трос в сборе (1) от кронштейна троса.
20. Отверните гайку (1) и отсоедините опору троса управления коробкой передач.
21. Отверните 2 гайки (1) и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе.
22. Вытащите трос управления коробкой передач в сборе.

Процедура установки

1. Установите кабель управления коробкой передач в сборе.
2. Вставьте кабель управления коробкой передач в кабину, подсоедините его с помощью двух гаек (1) и затяните до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
3. Установите опору троса управления коробкой передач с гайкой (1) и затяните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Подсоедините трос управления коробкой передач (1) к кронштейну троса.
5. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
6. Подсоедините трос управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления при помощи гайки (1) и затяните его до 15 Н.м.
7. Поверните гайку троса трансмиссии на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку (2) на месте, вдавите стопор до тех пор, пока он не защелкнется дважды.
8. Установите внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверьте положение пружины в положении " А " и вдавите стопор.
9. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
10. Установите конец кабеля до основания штыря.
11. Установите конец троса на рычаг переключения передач в сборе.
12. Вставьте замок в корпус регулятора.
13. Установите передний напольный теплоизолятор № 1 с 3 гайками (1) и затяните до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
14. Установить подузел корпуса воздухоочистителя.
15. Установите центральный узел выхлопной трубы.
16. Подключите кислородный датчик
17. Установите подузел крышки воздухоочистителя.
18. Установите крышку двигателя в сборе.
19. Установите лоток для батареи.
20. Установите батарею.
21. Установите переднюю напольную консоль в сборе (см. раздел " Замена передней напольной консоли "). (ref-341871-S18261372972009091700000)
22. Подключите кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
23. Осмотрите положение рычага переключения передач.
24. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

Как заменить механизм переключения коробок передач

1. Снимите переднюю напольную консоль в сборе. См. раздел Замена передней напольной консоли
2. Переведите рычаг переключения передач на Н.
3. Отсоедините конец троса управления трансмиссией в сборе (1) от рычага переключения передач в сборе.
4. Вытащите стопор троса управления коробкой передач.
5. Поверните гайку против часовой стрелки примерно на 180 градусов, удерживая гайку в этом положении, отсоедините трос управления трансмиссией от фиксатора рычага переключения передач.
6. Отсоедините 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима от рычага переключения передач в сборе.
7. Отверните 4 гайки (1) и снимите рычаг переключения передач в сборе.
8. Снимите корпус светового индикатора положения.
9. Отсоедините 4 клешни и снимите корпус светового индикатора положения с чистовой панели центральной комбинации приборов в сборе.
10. Отсоедините розетку и разъем провода (1) фары ИП от корпуса лампы ИП.
11. Снимите лампочку и колпачок с розетки провода индикаторной лампы.
12. Выведите 2 клешни и кнопку разблокировки блокировки переключения передач, а также пружину сжатия кнопки разблокировки переключения передач из зацепления с корпусом светового индикатора положения.
13. Выведите 4 клешни из зацепления и снимите верхний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
14. Снимите крышку салазок указателя положения с рычага переключения передач в сборе.
15. Снимите крышку (1) ползуна индикатора положения № 2 с крышки.
16. Снимите нижний корпус указателя положения.
17. Выведите 2 клешни из зацепления и снимите нижний корпус указателя положения с рычага переключения передач в сборе.

1. Зацепите 2 клешни и установите нижний корпус указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
2. Установите золотниковую крышку индикатора положения № 2 (1) на крышку указателя положения.
3. Установите золотниковую крышку указателя положения на рычаг переключения передач в сборе.
4. Зацепите 4 клешни и установите верхний корпус индикатора положения на рычаг переключения передач в сборе.
5. Зацепите 2 клешни и установите на корпус светового индикатора положения пружину сжатия кнопки снятия блокировки переключения передач и кнопку отпускания блокировки переключения.
6. Установите колпачок на колбу.
7. Установите колбу в гнездо провода светового индикатора положения.
8. Установите розетку и разъем провода (1) фары ИП на корпус фары ИПС.
9. Зацепите 4 клешни и установите корпус светового индикатора положения в узел финишной панели центральной приборной панели.
10. Установите рычаг переключения передач в сборе с 4 гайками (1) и затяните его до 12 Н.м (9 фут-фунтов).
11. Подсоедините 2 соединителя (1, 2) и 2 зажима к рычагу переключения передач в сборе.
12. Установите кабель управления коробкой передач в сборе.
13. Поверните гайку (2) троса управления коробкой передач на 180 градусов против часовой стрелки. Удерживая гайку на месте, вдавите стопор до двукратного щелчка.
14. Установите внешнюю часть троса управления коробкой передач на фиксатор рычага переключения передач, проверьте положение пружины в положении " А " и вдавите стопор.
15. Надавите на 2 лапки (1) вместе в верхней части элемента замка троса управления передачей. Удерживая две лапки вместе, подтолкните 2 проушины внизу элемента замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить элемент замка.
16. Проверьте, что замковая деталь (1) вытянута вверх. Установите конец троса до основания штыря.
17. Вставьте замок в корпус регулятора.
18. Установите переднюю напольную консоль. См. раздел Замена передней напольной консоли

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
2. Извлеките батарею.
3. Снимите батарейный лоток.
4. Отверните гайку 1 и отсоедините трос управления в сборе от рычага вала управления.
5. Снимите зажим и отсоедините кабель управления коробкой передач в сборе от кронштейна кабеля управления.
6. Отсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
7. Отверните гайку 1, снимите шайбу и рычаг вала управления.
8. С помощью отвертки отожмите стопорную пластину.
9. Отверните гайку и снимите стопорную пластину.
10. Отверните 2 болта (1, 2) и извлеките переключатель. Если невозможно выполнить указанную операцию, замените переключатель стояночного / нейтрального положения.
11. Ослабьте 2 болта переключателя и установите рычаг переключения передач в положение N (2).
12. Совместите канавку и нейтральную базовую линию (2).
13. Удерживая переключатель в этом положении, затяните 2 болта (1, 4) до 5,4 Н.м (48 фунтов на дюйм).
14. После регулировки произведите осмотр.

1. Установите выключатель на вал ручного клапана.
2. Затяните 2 болта (1, 2) от руки.
3. Установите новую стопорную пластину и затяните гайку вала ручного клапана до 6,9 Н.м (61 фунт / дюйм).
4. Вручную затяните рычаг вала управления.
5. Поверните рычаг против часовой стрелки до упора, а затем поверните его по часовой стрелке на 2 насечки.
6. Снимите рычаг вала управления.
7. Совместите канавку с нейтральной базовой линией (2).
8. Удерживая переключатель в этом положении, затяните 2 болта (1, 4) до 5,4 Н.м (48 фунтов на дюйм).
9. С помощью отвертки заколотите гайку стопорной пластиной.
10. Установить рычаг вала управления с шайбой и гайкой (1) и затянуть до 13 Н.м.
11. Подсоедините разъем выключателя.
12. Подключите кабель управления коробкой передач к кронштейну с помощью нового зажима.
13. Подсоедините кабель управления коробкой передач в сборе к рычагу вала управления с помощью гайки (1) и затяните его до 15 Н.м.
14. Снимите батарейный лоток.
15. Установите батарею.
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора к аккумулятору.
17. Отрегулировать положение рычага переключения передач.

Корпус регулирующего клапана Замены

1. Снимите двигатель под крышкой - левый борт.
2. Слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
3. Снимите автоматический масляный поддон в сборе с коробкой передач.
4. Снимите 3 болта и масляный фильтр.
5. Снимите уплотнительное кольцо (1) с масляного фильтра.
6. Отсоедините 5 разъемов.
7. Снимите болт и стопорную пластину (1), а также датчик температуры ATF.
8. Поддержите корпус клапана и снимите 17 болтов (1) с корпуса клапана.
9. Снимите корпус контрольного шарика и пружину.
10. Снимите ручной клапан с корпуса клапана.
11. Выньте болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SLT из корпуса клапана.
12. Выньте болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SL1 из корпуса клапана.
13. Снимите болт (1) и сдвиньте электромагнитный клапан DSL с корпуса клапана.
14. Выньте болт (1), пластину и переключите электромагнитный клапан SL2 из корпуса клапана.
15. Извлеките болт (1) и сдвиньте электромагнитный клапан S4 с корпуса клапана.

1. Установить электромагнитный клапан переключения передач S4 на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н.м.
2. Установить электромагнитный клапан переключения передач SL2 на корпус клапана с помощью болта (1) и пластины и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
3. Установить электромагнитный клапан переключения передач DSL на корпус клапана с помощью болта (1) и затянуть до 11 Н.м (8 фунтов футов).
4. Установите электромагнитный клапан переключения передач SL1 на корпус клапана с помощью болта (1) и пластины и затяните до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
5. Установить электромагнитный клапан переключения передач SLT на корпус клапана с болтом (1) и пластиной и затянуть до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюйм).
6. Установите ручной клапан на корпус клапана.
7. Установите пружину и проверьте корпус шарика.
8. Совместите канавку ручного клапана со штифтом рычага.
9. Установите 17 болтов (1, 2, 3) и затяните до 11 н.м (8 фунтов на фут).
10. Нанесите покрытие ATF на уплотнительное кольцо датчика температуры.
11. Установите термодатчик ATF с стопорной пластиной (1) и затяните болтом до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюймах).
12. Подсоедините разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана.
13. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо.
14. Установите уплотнительное кольцо (1) на масляный фильтр.
15. Установите масляный фильтр с помощью 3 болтов.
16. Установить автоматическую сборку масляного поддона трансакселя.
17. Установите двигатель под крышку - левый борт.
18. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.

1. Снимите крышку головки цилиндров № 2.
2. Снимите подузел крышки воздухоочистителя.
3. Снимите корпус воздухоочистителя.
4. Отсоедините разъем датчика скорости (2).
5. Снимите болт и датчик скорости (1).
6. Снимите уплотнительное кольцо с датчика скорости.

1. Покрыть новое уплотнительное кольцо ATF Ws и установить его на датчик скорости.
2. Установить датчик частоты вращения с болтом и затянуть до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюймах).
3. Установите корпус воздухоочистителя.
4. Установите подузел крышки воздухоочистителя.
5. Установите крышку головки цилиндров № 2.

1. Снимите двигатель в сборе с трансосью (см. " Замена двигателя "). (ref-341922-S14139563572009091700000)
2. Снимите стартер в сборе. См. " Замена стартерного двигателя (2.4L) " или " замена пускового двигателя (1.8л) ". (ref-341923-S02949113572009091700000)(ref-341923-S11307789242009091700000)
3. Отсоедините электрожгут. Разъедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения, отсоедините разъем провода передачи и разъемы 2-х скоростных датчиков (2, 4). Отсоединить зажимы 5-ти проводного жгута.
4. Снимите болт и кронштейн электрожгута.
5. Снимите болт (1) и опору троса управления трансмиссией.
6. Отверните 2 болта (1, 2) и снимите монтажный кронштейн.
7. Отверните 2 болта (1, 2) и снимите монтажный кронштейн.
8. Отверните 3 болта (1, 2, 3) и снимите монтажный кронштейн.
9. Снимите корпус маховика под крышкой.
10. Поверните коленчатый вал для получения доступа и снимите 6 болтов (1), удерживая ключом болт шкива коленчатого вала.
11. Снимите 4 крепежных болта нижней стороны (1, 2, 3, 4).
12. Снимите 5 крепежных болтов верхней стороны.
13. Отделить и снять автоматический трансаксель.
14. Снять пластину жесткости переноса - правая сторона.
15. Снимите раздаточную коробку в сборе.
16. Отверните 2 болта (1, 2) и снимите кронштейн троса управления коробкой передач № 1.
17. Демонтировать узел датчика уровня трансмиссионного масла.
18. Выверните болт и снимите подузел трубы заливной масляной коробки передач (1).
19. Снимите уплотнительное кольцо с подсборки наливной трубы трансмиссионного масла.
20. Снимите болт и крышку отверстия (1) с коробки передач.
21. Снимите уплотнительное кольцо с крышки отверстия.
22. Снимите муфту гидротрансформатора с автоматической трансмиссии.

1. Установите муфту гидротрансформатора на автоматическую трансмиссию.
2. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерьте размер А между трансакселем и торцевой поверхностью приводной пластины.
3. Используя штангенциркуль и прямую кромку, измерьте размер B, показанный на иллюстрации, и проверьте, что B больше A. Технические характеристики: Стандартный размер: - A + 1,0 мм (0 039 дюйма) или более
4. С помощью болта установите крышку отверстия на коробку коробки передач и затяните ее до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюймах).
5. Подсоедините 2 шланга маслоохладителя к двум штуцерам с помощью двух хомутов.
6. Установите трубку маслоохладителя на автоматическую трансаксель с болтом и затяните до 12 Н.м (9 фунтов футов).
7. Нанесите покрытие из АТФ на новое уплотнительное кольцо и установите его на маслонаполнительную трубку.
8. Установите маслозаправочную трубку на автоматическую трансмиссионную ось с помощью болта и затяните до 5,5 Н.м.
9. Установить узел уровнемера трансмиссионного масла.
10. Установите кабельный кронштейн с 2 болтами и затяните его до 12 Н · м.
11. Установить раздаточную коробку в сборе.
12. Установите передающую пластину жесткости с правой стороны.
13. Установите автоматический трансаксель с 5 верхними боковыми крепежными болтами на двигатель.
14. Установите 4 крепежных болта с нижней стороны.
15. Нанесите несколько капель клея на 2 нити на кончике 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора.
16. Установите 6 болтов крепления муфты гидротрансформатора и затяните до 41 Н · м (30 фунтов футов).
17. Установите корпус маховика под крышку.
18. Установите монтажный кронштейн с помощью 3 болтов (1) и затяните до 52 Н.м (38 фунтов на фут).
19. Установите монтажный кронштейн с помощью двух болтов (1, 2) и затяните его до 64 Н.м (47 фунтов на фут).
20. Установите монтажный кронштейн с помощью двух болтов (1, 2).
21. Установите кронштейн жгута проводов и опору троса управления трансмиссией с помощью 2 болтов.
22. Подсоедините 5 зажимов жгута проводов.
23. Подключите разъемы двухскоростного датчика (2, 4).
24. Подсоедините разъем провода передачи.
25. Подсоедините разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
26. Установите стартер в сборе.
27. Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. раздел " Замена двигателя "). (ref-341922-S14139563572009091700000)

1. Снимите двигатель под крышкой.
2. Слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
3. Снимите сливную пробку и прокладку, а также слейте ATF.
4. Установите новую прокладку и сливную пробку и затяните до 47 Н · м (35 фунтов на фут).
5. Извлеките батарею.
6. Снимите батарейный лоток.
7. Снимите наливную трубку трансмиссионного масла в сборе.
8. Отверните 18 болтов, снимите масляный поддон и прокладку.
9. Отсоедините разъемы электромагнитного клапана на 5 смен.
10. Снимите болт, стопорную пластину и датчик температуры ATF.
11. Отсоедините разъем провода передачи.
12. Снимите болт 1 и провод трансмиссии.
13. Снимите уплотнительное кольцо (1) с провода передачи.

1. Нанесите ATF-покрытие на новое уплотнительное кольцо (1) разъема провода передачи.
2. Установите провод передачи с болтом (1) и затяните до 5,4 Н.м (48 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините соединитель.
4. Нанесите АТФ на уплотнительное кольцо температурного датчика ATF.
5. Установите датчик температуры ATF с стопорной пластиной (1) и затяните болтом до 6,6 Н.м (58 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините разъемы 5-ти сдвигового электромагнитного клапана.
7. Установите 3 магнита (1) в масляный поддон.
8. Нанесите герметик или аналог на 18 болтов.
9. Установите новую прокладку и масляный поддон с помощью 18 болтов и затяните до 7,6 Н.м (67 фунтов в дюйм).
10. Установите подсборку наливной трубы трансмиссионного масла.
11. Установите лоток для батареи.
12. Установите батарею.
13. Добавить автоматическую трансмиссионную жидкость.
14. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.