42RLE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Регулировки Jeep Liberty II

Регулировки 42RLE автоматической коробки передачи - сервисной информация: регулировки

Будьте особенно осторожны при снятии и установке чашек и конусов подшипника. Использовать для установки только пресс с оправкой, так как молоток может не выровнять должным образом чашку или конус подшипника. Заусенцы или забоины на посадочном месте подшипника дадут ложное показание торцевого люфта, в то же время проверяя наличие надлежащих прокладок. Неправильно посаженные чашка и конусы подшипника подвержены отказу из-за малого пробега.

Чашки и конусы подшипников должны быть заменены, если они имеют признаки точечной коррозии или тепловой деформации.

Если повреждение наблюдается либо на чашке, либо на опорных роликах, чашка и конус должны быть заменены.

Использованный (оригинальный) подшипник может потерять до 50 процентов первоначального момента лобового сопротивления после обрыва.

Перед проверкой крутящего момента смазать все подшипники.

1. При необходимости снять напольную консоль для доступа к кабелю блокировки парковки.
2. Убедиться, что переключатель находится в положении PARK (стоянка).
3. Отсоединить концевой фитинг кабеля от реактивного кронштейна основания переключателя.
4. Попытаться извлечь ключ из цилиндра зажигания, перемещая кабель сердечника вперед / назад.
5. Вынув ключ из цилиндра, отсоединить стопорный язычок от концевого фитинга кабеля.
6. Сдвинуть конец кабеля назад на реактивный кронштейн основания переключателя.
7. Надавите на фиксирующий язычок до тех пор, пока он полностью не сядет - верхняя поверхность должна быть под натягом относительно торцевой посадки цилиндра и обе стороны защелкнуты поверх элементов фиксации.
8. Проверить правильность работы.
9. Установить напольную консоль.

Проверить регулировку запуском двигателя в положении PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).регулировка ПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается только в этих положениях. Регулировка НЕПРАВИЛЬНАЯ, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), или если двигатель вообще не запустится, то может быть неисправна TRS.

Процедура регулировки переключения передач

1. Перевести передачу в PARK.
2. Снять напольную консоль по мере необходимости для доступа к регулировке троса переключения передач.
3. Ослабить регулировочный винт троса переключения передач. 1 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ 2 - ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 3 - КАБЕЛЬ BTSI
4. Поднять автомобиль.
5. Отсоединить ушко троса от рычага переключения передач.
6. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
7. Убедиться в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
8. Защелкнуть ушко троса на рычаге переключения передач.
9. Нижнее транспортное средство
10. Затянуть регулировочный винт троса переключения передач до 7 Н.м (65 фунтов).
11. Проверить правильность работы.
12. Установить все компоненты напольной консоли, снятые для доступа.

Схема №27

Войти

Для привода планетарных компонентов используются три гидравлических входных муфты. Муфты понижающей передачи (2), повышающей передачи (3) и обратной передачи (4) считаются входными / ведущими муфтами и содержатся во входном узле муфты. Узел входной муфты также содержит

1. Входной вал.
2. Входной концентратор.
3. Фиксатор сцепления.
4. Поршень под приводом.
5. Поршень повышенной передачи / реверса.
6. Ступица овердрайва.
7. Ступица понижающего привода.