Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/2004.5 - Предупредительный утор - купе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

2004.5 - Предупредительный утор - купе: Прочее Infiniti G35 III

Приборы и панель приборов 22 иллюстрации ~9 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ".5, используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и наличия в ней безопасности. (ref-241047)(ref-220265)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шланга SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - купе - 2004.5 ". (ref-241047)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Функция

Питание подается постоянно

  1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки)
  2. К терминалу 55 BCM
  3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К терминалу BCM 42
  5. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  6. К клемме 2 клавишного переключателя
  7. Через предохранитель 10A [№ 19, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  8. К клемме 43 комбинированного счетчика.

При положении выключателя зажигания ВКЛ или ПУСК подается питание

  1. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  2. К терминалу BCM 38
  3. Через предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
  4. К клеммам 41 и 42 комбинированного счетчика.

Земля подается

  1. К терминалу BCM 52
  2. Через основания кузова M30 и M66 и
  3. К клемме 45 комбинированного счетчика
  4. Через основания кузова хтагх0 и хтагх1. M30 M66

Предупредительный утор ключа зажигания

С ключом, вставленным в цилиндр ключа зажигания, и открытой дверью водителя, подается предупреждающий звуковой сигнал

  1. Через клемму 1 кнопочного выключателя
  2. К терминалу BCM 37

Поставляется земля (с навигационным комплексом)

  1. К клемме 7 комбинированного счетчика
  2. Через клемму 1 выключателя двери на стороне водителя.

Выключатель двери со стороны водителя заземлен на корпус.

Комбинационный измеритель посылает сигнал открытия двери в BCM с системой связи CAN.

Земля подводится (без навигационной системы)

  1. К терминалу BCM 62
  2. Через клемму 1 выключателя двери на стороне водителя.

Выключатель двери со стороны водителя заземлен на корпус.

BCM обнаруживает ключ, вставленный в цилиндр ключа зажигания, и посылает выходной сигнал зуммера (предупредительный сигнал ключа) на комбинационный измеритель с линией связи CAN.

Когда комбинационный измеритель получает выходной сигнал зуммера (предупредительный сигнал ключа), он издает предупреждающий звуковой сигнал.

Световой предупреждающий утор.

Когда ключ извлечен из цилиндра ключа зажигания, дверь водителя открыта, а выключатель освещения находится в положении 1ST или 2ND, раздается предупреждающий звуковой сигнал. [За исключением случаев, когда срабатывает регулятор экономии заряда фары (в течение 5 минут после того, как выключатель зажигания переведен в положение OFF или ACC) и фары не загораются.] Подается сигнал.]

  1. С клемм 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 комбинированного выключателя (выключателя освещения)
  2. К выводам BCM 2, 3, 4, 5, 6, 32, 33, 34, 35 и 36. ПРИМЕЧАНИЕ: BCM обнаружил выключатель освещения в 1-м или 2-м положении, обратитесь к " ФУНКЦИИ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-220325-S33329635322006021700000)

Поставляется земля (с навигационным комплексом)

  1. К клемме 7 комбинированного счетчика
  2. Через клемму 1 выключателя двери на стороне водителя.

Выключатель двери со стороны водителя заземлен на корпус.

Комбинационный измеритель посылает сигнал открытия двери в BCM с системой связи CAN.

Земля подводится (без навигационной системы)

  1. От клеммы 1 дверного переключателя со стороны водителя
  2. К терминалу 62 BCM.

БКМ обнаруживает, что фары горят, и посылает выходной сигнал зуммера (световой предупреждающий сигнал) на комбинационный измеритель с линией связи CAN.

Когда комбинационный измеритель принимает выходной сигнал зуммера (световой предупредительный сигнал), он подает предупредительный звуковой сигнал.

Предупреждающий утор ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания и отстегнутом ремне безопасности [выключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) ВКЛЮЧЕН] предупредительный звуковой сигнал будет звучать в течение примерно 6 секунд.

Земля подается

  1. От клеммы 1 переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя)
  2. К клемме 1 комбинированного измерительного прибора.

Клемма 2 переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) заземляется через основание кузова B5 и B103. BCM принимает сигнал переключателя пряжки ремня безопасности (ремень безопасности отстегнут) от комбинационного измерителя по линии связи CAN, а затем BCM посылает выходной сигнал зуммера (предупреждающий сигнал ремня безопасности) на комбинационный измеритель с линией связи CAN.

Когда комбинационный измеритель получает выходной сигнал зуммера (предупредительный сигнал ремня безопасности), он подает предупреждающий сигнал.

Коммуникация по CAN

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Блок связи CAN

См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-220326-S26896363422006021700000)

Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228

Функция CONSULT-II

CONSULT-II выполняет следующие функции связи с BCM.

Элемент монитора данных

Контролируемый элементОписание
IGN ON SW (IGN НА ПО)Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания.
КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) клавишного переключателя.
ДВЕРЦА Sw-DRПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны водителя).
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SWСостояние переключателя освещения [ON / OFF] (вкл / выкл).
ПРЯЖКА SwПоказывает состояние переключателя пряжки ремня безопасности [ON / OFF] (вкл / выкл).

ЭЛЕМЕНТ МОНИТОРА ДАННЫХ

Отобразить список элементов

Контролируемый элементДисплей CONSULT-llОписание
Коммуникация по CANОбмен данными по шине CAN [U1000]Неисправность обнаружена в связи CAN.

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеЕсли индицируется " CAN communication [U1000] ", то после распечатки пункта контроля перейдите в " CAN система ". См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ CONSULT-II ". (ref-220326-S23960404032006021700000)

Схема №229
  1. Проверить CHIME OPERATION Выберите " Зуммер " на CONSULT-II, и выполните " фонарь WARN ALM ", " IGN ключ WARN ALM " или " ремень безопасности WARN " " активно проверка ". Звучит ли утор? ДА: Заменить BCM. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. САМОДИАГНОСТИКА BCM Выберите BCM на CONSULT-ll и выполните самодиагностику " BCM ". Содержание результата самодиагностики. Неисправности не обнаружены: Замените комбинированный измеритель. CAN связь: Проверьте систему связи CAN BCM. Перейдите в " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT-II (SEL- ДИАГНОСТИКА) ". (ref-220325-S28538300962006021700000)
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Проверить BCM вход сигнал с CONSULT-ll Select " BCM ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " дверь Sw-DR " when the водитель сторона дверь is operated. When водитель сторона дверь is opened: дверь Sw-DR ON Когда дверь со стороны водителя закрыта: дверь OR: дверь Sor Sor Sor Sor Sor Sor S. Sor Sor Sor Sor Sor S. Sor Son S. Sor Sor Son: Sor Sor Sor Sor Sor Sor Sor Son Son Sor Son Sor Sor Sor Son Son Son Son Son Sor Sor Sor Son 0V 5V (ref-220325-S39988465512006021700000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (С НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ) Отсоедините разъем комбинированного измерителя и разъем дверного переключателя со стороны водителя. Проверьте целостность жгута между разъемом комбинированного жгута измерителя M19 клемма 7 (W) и разъемом жгута дверного переключателя со стороны водителя B17 клемма 1 (G / B). Целостность должна существовать. Проверьте целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя M19 клемма 7 (W) и землей. Целостность не должна существовать. OK или Ng OK: ПЕРЕЙДИТЕ к разъему жгута 4: Ремонт.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (БЕЗ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ) Отсоедините разъем BCM и разъем дверного переключателя со стороны водителя. Проверьте целостность жгута между разъемом жгута BCM B4 клемма 62 (Y) и разъемом жгута дверного переключателя со стороны водителя B17 клемма 1 (G / B). Целостность должна существовать. Проверьте целостность между разъемом жгута BCM клемма 62 (Y) и землей. Целостность не должна существовать. OK или NOK: GO к жгуту 4 или ремонт.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверьте выключатель двери на стороне водителя. При отпускании выключателя двери: Должна существовать непрерывность. При нажатии выключателя двери: Не должно существовать непрерывности. OK или Ng OK: Заменить BCM. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА BCM ". Ng: Заменить выключатель двери на стороне водителя. (ref-220325-S39988465512006021700000)
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
  1. Проверить предохранитель Проверьте, не перегорел ли предохранитель с ключом 10A [No.21, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " электросхема - CHIME " ". Предохранитель перегорел? ДА: Замените предохранитель. Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. НЕТ: GO TO 2. (ref-220319-S18733175422006021700000)
  2. Проверить предупреждение CHIME OPERATION (ПРОВЕРЬ СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА) Проверь утор в условиях за исключением срабатывания ключевого предупреждающего утора. Звучит ли предупреждающий утор? ДА: ПЕРЕХОДИ К 3. НЕТ: Переходи в " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НЕ СРАБАТЫВАЮТ " " или " НЕ СРАБАТЫВАЕТ КЛЮЧЕВОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР И СВЕТОВОЙ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР (СРАБАТ) РЕМ". (ref-220319-S28804640642006021700000)(ref-220319-S17952628762006021700000)
  3. Проверить ключ выключатель вход сигнал с CONSULT-ll Select " BCM approval ключ ". с " DATA контроль " of " Зуммер ", подтвердите " ключ ON Sw ", когда ключевой переключатель работает. При вставке ключа в цилиндр с ключом зажигания: ключ ON Sw ON При извлечении ключа из цилиндра с ключом зажигания: ключ ON Sw OFF БЕЗ CONSULT-ll Проверить напряжение между разъемом кабеля кабельной проводки M1 / 37. 12V 0V (ref-220325-S39988465512006021700000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоедините разъем ключевого переключателя. Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 разъема ключевого переключателя. Когда ключ вставлен в цилиндр ключа зажигания: Целостность должна существовать. Когда ключ удален из цилиндра ключа зажигания: Целостность не должна существовать. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Замените ключевой переключатель.
  5. Проверить ключ выключатель цепь DISCONNECT BCM разъём. проверить continuity between BCM жгут разъём M1 клемма 37 (B / P) и ключ выключатель жгут разъём M25 клемма 1 (B / P). Continuity should not existing. OK OR Ng OK: GO TO 6. Ng: Rep: Repair or разъём or разъём.
  6. Проверить ключ выключатель вход сигнал проверить напряжение between ключ выключатель жгут разъём M25 клемма 2 (L / W) и масса. аккумулятор напряжение should existing. OK or Ng OK: заменить BCM. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА BCM ". Ng: Проверьте целостность в разомкнутом или коротком состоянии между ключевым выключателем и предохранителем. (ref-220325-S39988465512006021700000)
Схема №240
  1. Проверить предупреждение CHIME OPERATION проверить except for for for far предупреждение chiter operation. Is предупреждение chiter sound? YES: GO TO 2. NO: Go TO 2. NO: Go to " " ALL WARNINGS ARE NOT OPERATED " ". Проверяйте утор в условиях, за исключением работы светового предупреждающего утора. См. " " НЕ СРАБАТЫВАЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ И АЮЩИЙ СВЕТОВОЙ УУСИГНАЛ РЕМРЕМ) ". (ref-220319-S28804640642006021700000)(ref-220319-S17952628762006021700000)
  2. Проверить DATA контроль с " DATA контроль " of " Зуммер ", confirm " Задний фонарь Sw " when the осветительные приборы выключатель is operated. осветительные приборы выключатель (1st положение): Задний фонарь Sw ON осветительные приборы выключатель (OFF): Задний фонарь Sw OFF OK или Ng OK: заменить BBCM. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА BBBBCM " Проверка выключателя ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-220325-S39988465512006021700000)(ref-220301-S03471688772006021700000)
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА Проверьте утор в условиях, за исключением срабатывания предупреждающего утора ремня безопасности. Звучит ли предупреждающий утор? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Перейти к " " ВСЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ НЕ СРАБАТЫВАЮТ " ". (ref-220319-S28804640642006021700000)
  2. ВХОДНОЙ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Выберите " Bng " на CONSULT-II. С " DATA контроль " " Зуммер " подтвердите " BUCKLE Sw " при включенном выключателе пряжки ремня безопасности (со стороны водителя). При застегнутом ремне: BUCKLE Sw OFF при отстегнутом ремне безопасности: BUCKLE Sw ON OK или NOK: Замените 3 Bпри установке BCM. (ref-220325-S39988465512006021700000)
  3. ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинационного измерителя M19 клеммой 1 (BR) и землей. При пристегнутом ремне безопасности: Прибл. 12V При отстегнутом ремне безопасности: Прибл. 0V OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Ng: GO TO 4.
  4. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) Проверьте целостность разъема выключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) клеммы 1 и 2. Ремень безопасности пристегнут: Непрерывности не должно быть. Ремень безопасности отстегнут: Непрерывности должно быть. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Замените выключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя).
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M19 клемма 1 (BR) и разъемом жгута выключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) B8 клемма 1 (BR). Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M19 клемма 1 (BR) и землей. Целостность цепи не должна существовать. OK или NOK: GO TO 6. N: Ремонт жгута или разъема.
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте целостность цепи между разъемом B8 клеммы 2 (B / R) переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) и землей. Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Замените комбинированный измеритель. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.

Другие статьи — 2004.5 - Предупредительный утор - купе