Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включена ли передняя система безопасности. (ref-241047)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - купе ". (ref-241047) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Индикатор направления
Нажмите переключатель, когда ключ зажигания " ON " или " START ". Направление будет отображаться.
Компас не отображается.
- Проверить дисплей и A / C AUTO AMP. SELF-Диагностика проверить дисплей и A / C auto amp. self-Диагностика. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИЙ " ". Отображаются ли все сегменты дисплея и автоматического усилителя A / C? ДА: проверить fail safe система. см. раздел " " Отказоустойчивая система " ". НЕТ: Замените дисплей и автоматический усилитель A / C. (ref-220291-S05994522442006021700000)(ref-220316-S02518990602006021700000)
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
- Проверить FAIL-SAFE MODE (Проверка отказоустойчивого режима) Убедитесь, что отказоустойчивый режим не активирован. Обратитесь к разделу " " Отказоустойчивая система " ". Активируется ли отказоустойчивый режим? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-220316-S02518990602006021700000)
- Проверить дисплей и A / C AUTO AMP. SELF-Диагностика проверить дисплей и A / C auto amp. self-Диагностика. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ФУНКЦИИ " ". Отображаются ли все сегменты дисплея и автоматического усилителя А / С? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Замените дисплей и автоматический усилитель А / С. (ref-220291-S05994522442006021700000)
- Проверить Питание и масса цепь Проверьте цепь питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ КОМПАСА " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте цепь питания и массы. (ref-220316-S16477374282006021700000)
- Проверить COMPASS цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем компаса и дисплей и разъем автоматического усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом компасного жгута M81 клемма 2 (L) и дисплеем и автоматическим усилителем переменного тока M31 клемма 6 (L). Должна существовать непрерывность. Проверьте целостность цепи между разъемом компасного жгута M81 клемма 3 (R) и дисплеем и разъемом автоматического усилителя переменного тока Xtagxtx3 r. M31
- Проверить COMPASS сигнал Подключите разъем и дисплей компаса и разъем автоусилителя А / С. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута компаса M81 клемма 2 (L) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. Проверьте сигнал между разъемом жгута компаса M81 клемма 3 (R) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. OK или Ng OK: Замените дисплей и А / С / С АВТОУС. Замените.
Индикатор прямого направления соскальзывает с метки или неправильно
- ZONE VARIATION CHANGE IS NOT DONE Выполните изменение зоны. OK или Ng OK: проверка END Ng: Замените компас.
Чтение компаса остается без изменений
- Проверить Питание и масса цепь Проверьте цепь питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ КОМПАСА " ". OK или Ng OK: Замените компас. Ng: Отремонтируйте цепь питания и массы. (ref-220316-S16477374282006021700000)
Корректирующие функции компаса
Если направление показано неправильно, проведите первоначальную коррекцию.
Схема №215
- Нажатие переключателя " COMP " примерно на 10 секунд приведет к переходу в режим начальной коррекции. Планка направления начнет мигать.
- Выключите все электрооборудование (сигналы поворота, сигналы опасности, A / C, огни и т. Д.). В широком, плоском и безопасном месте медленно управляйте транспортным средством [приблизительно 5 км / ч (3 миль в час) или менее] и поверните транспортное средство на 360 ° или более несколько раз. Когда направление появляется на дисплее, коррекция завершена.
ПримечаниеПравильное направление может быть не показано в местах, где магнитное поле Земли нарушено, таких как перечисленные ниже.
- Надземные мосты
- Железнодорожные переезды
- Улицы, облицованные большими зданиями
- Железные мосты
- Тоннели
- Расположение над подземными сооружениями
- Подземные парковочные места
- Вблизи крупногабаритных транспортных средств
- Электрические подстанции
Если коррекция дисплея выполняется в любом из вышеупомянутых местоположений, точная коррекция может оказаться невозможной.
- При максимальной частоте вращения нагревателя или вентилятора кондиционера дисплей указателя поворота может переместиться. Это не неисправность. Он вернется в нормальное состояние, когда частота вращения нагревателя или вентилятора кондиционера снизится.
Схема №216
- Снимите приборную панель и накладку (см. " " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " "). (ref-220286-S17137904502006021700000)
- Отверните винт 1 и снимите компас.