2004.5 - Панель приборов - купе: Прочее Infiniti G35 III

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включена ли передняя система безопасности. (ref-241047)

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности

1. Заранее отсоедините оба кабеля аккумулятора.
2. Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
3. Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
4. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
5. При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить и не деформировать ее. Детали, которые могут попасть на пути, защитить тканью.
6. При снятии деталей отверткой или другим инструментом детали следует защитить, обернув их винилом или лентой.
7. Снятые детали держите защищенными тканью.
8. Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
9. В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
10. Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
11. После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
12. Удалите пятна следующим образом.

Водорастворимые пятна

Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью.

Нефтяное пятно

Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3% и менее), обмакните тряпку, затем очистите пятно тряпкой. Далее обмакните тряпку в свежую воду и плотно сожмите. Затем полностью очистите моющее средство. Затем протрите участок мягкой сухой тканью.

1. Не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-220286-S01215318432006021700000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. изолировать компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Набор NISSAN Squeak и Rattle Kit (J43980) доступен в авторизованном отделе запчастей NISSAN.

Следующие материалы содержатся в наборе NISSAN Squeak и Rattle Kit (J43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) ИЗОЛЯТОР (Пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью. 73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (легкий пеноблок) 80845-71L00: 30 мм (1,18 дюйма) толщиной, 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)

ВОЙЛОЧНАЯ ТКАНЕВАЯ ЛЕНТА Используется для изоляции там, где не происходит движения. Идеально подходит для применения на приборной панели. 68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) ширина рулона ленты Следующие материалы, которых нет в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.

Uhmw (TEFLON) TAPE Изолирует, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не поместится.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Используется в тех случаях, когда нельзя наносить смазку.

ЛЕНТА ДЛЯ ВОЗДУХОВОДОВ Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-220286-S01215318432006021700000)

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта NISSAN Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Этап работ

При демонтаже приборной панели и колодки, комбинированного измерительного прибора, аудио и дисплея, блока управления NAVI и центральной консоли выполните действия в порядке, указанном цифрами ниже.

СХЕМА ЭТАПОВ РАБОТ

(A) Накладка замка рулевого управления

Потяните автомобиль наружу и снимите накладку замка рулевого управления.

(B) Крышки рулевой колонки

1. Отверните винты.
2. Отсоедините собачки, и снимите верхнюю и нижнюю стороны крышек рулевой колонки.

Схема №172

Войти

1. Отверните винты.
2. Потяните на бок, отсоедините металлические зажимы и снимите нижнюю панель драйвера прибора.
3. Отсоедините автомобильный датчик и разъемы каждой электрической части.
4. Снимите втулку и снимите трос замка капота.

Схема №173

Войти

1. Отверните болты крышки кластера А.
2. Снимите собачку на верхнем и нижнем из комбинированных выключателей.
3. Отсоедините разъем жгута выключателя стеклоочистителя.
4. Используйте одежду для защиты крышки кластера А и комбинированного переключателя от повреждений. Снимите комбинированный переключатель через зазор между крышкой кластера А и рулевым колесом.

(E) Кластерная крышка А

1. После снятия болтов отсоедините разъемы жгута комбинированного измерителя и выключателя управления зеркалом, и снимите крышку кластера А.
2. После удаления крышки кластера А снимите комбинированный измерительный прибор и переключатель управления зеркалом. См. раздел " " КРЫШКА КЛАСТЕРА А " ". (ref-220286-S30186667252006021700000)

(F) боковая вентиляционная решетка (Lh)

Оттяните на бок, отсоедините металлические зажимы и снимите боковую вентиляционную решетку.

(G) Ручка селектора (модели A / T)

Снимите ручку переключения передач (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220257-S42820906982006021700000)

(H) Ручка переключения передач (модели M / T)

Снимите ручку переключения передач (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220256-S28721048312006021700000)

Схема №174

Войти

1. Установите рычаг селектора в положение привода.
2. Снимите металлические зажимы с задней стороны финишера консоли, затем снимите металлические зажимы спереди. Потяните финишер консоли вверх, чтобы выйти из зацепления с консолью. ВНИМАНИЕ: Направляющий штифт, вставленный в направляющую устройства A / T, может быть легко сломан. Будьте осторожны при его удалении.
3. Отсоедините разъемы жгута, и снимите финишер консоли.
4. После удаления удалите все компоненты из финишера консоли. См. раздел " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (А / Т МОДЕЛИ) " ". (ref-220286-S13717148602006021700000)

(J) Загрузка консоли (модели M / T)

1. Вставьте тонкую плоскую отвертку, обернутую лентой, из-за ботинка консоли и снимите металлический зажим на спине. Затем потяните вверх и назад, чтобы выйти из зацепления с передним металлическим зажимом.
2. Отсоедините разъем жгута аварийного выключателя и снимите колпачок консоли.

(K) Финишер крышки кластера

Отсоедините металлические зажимы и снимите финишер крышки кластера.

Схема №175

Войти

(L) Часы

Снимите часы (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЧАСОВ "). (ref-220320-S09019330462006021700000)

(M) Нижняя крышка прибора

Потяните вниз, отсоедините металлические зажимы и снимите нижнюю крышку прибора.

Схема №176

Войти

1. Отверните винты электроинструментом.
2. Потяните на бок, отсоедините зажимы и снимите нижнюю пассажирскую панель прибора и перчаточный ящик.
3. Отверните винты проволочной части демпфера.
4. Отсоедините штифты перчаточного ящика и снимите перчаточный ящик.
5. Отверните винты на задней стороне нижней пассажирской панели прибора и снимите демпфер.

(O) Приборная панель (правая / левая)

1. Отверните винты.
2. Потяните в сторону, отсоедините металлические зажимы и разъем жгута и снимите боковую панель приборов (правая / левая).

Схема №177

Войти

1. Отверните винты.
2. Отсоедините разъем жгута дисплея и аудиоблока и снимите его. ВНИМАНИЕ: При снятии положите крышки на окружающие детали, чтобы защитить устройство A / T и центральную консоль от повреждений. Устройство тяжелое [приблизительно 7 кг (15 фунтов)]. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы.

Схема №178

Войти

1. Отверните винты.
2. Придерживая левую сторону центральной коробки в сборе, вытяните наружу автомобиля и отсоедините металлические зажимы. Снимите центральную коробку в сборе.
3. После снятия снимите боковую решетку вентилятора и крышку. См. " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ " ". (ref-220286-S35281992612006021700000)

(R) Блок управления NAVI

Отверните винты, отсоедините разъем жгута и снимите блок управления NAVI (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI "). (ref-220329-S14952256922006021700000)

(T) Модуль подушки безопасности для пассажиров

Отверните болты и гайки и снимите модуль подушки безопасности пассажира (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА "). (ref-241047-S12138423072006081300000)

(U) Центральная консоль (модели A / T)

1. Отверните винты.
2. После удаления разберите все детали. Обратитесь к разделу " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ А / Т) " ". (ref-220286-S13717148602006021700000)

(V) Центральная консоль (модели M / T)

1. Отверните винты.
2. Снимите подвесную систему консоли.
3. После удаления разберите все детали. См. раздел " " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ M / T) " ". (ref-220286-S04862497972006021700000)

(W) Передняя решетка дефростера (правая / левая)

Отсоедините собачки отверткой, завернутой в ткань, и снимите решетку размораживателя.

Схема №179

Войти

(X) Гарнир передней стойки (правый / левый)

Потяните внутрь транспортного средства, отсоедините металлические зажимы и снимите гарнир передней стойки. См. " " БОКОВАЯ ОТДЕЛКА КУЗОВА " ". (ref-220285-S18391243802006021700000)

(Y) Приборная панель и площадка

1. Опустить рулевую колонку, см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-220264-S29445532442006021700000)
2. Удалите болты и винты, а также снимите панель приборов и накладку с части проема пассажирской двери.

Загрузка консоли (модели M / T)

1. Выведите пыльников консоли на переднюю сторону и подсоедините металлический зажим передней секции.
2. После подтверждения надежного соединения металлического зажима передней секции соедините металлический зажим задней секции.

Вал рулевой колонки

При креплении вала рулевой колонки болтами расположите его так, чтобы как левый, так и правый зазоры между панелью приборов и валом рулевой колонки стали идентичными.

Схема №180

Войти

Нижняя панель управления кип

Вставить нижний левый зажим довольно сложно. После установки убедитесь, что зажим правильно вставлен.

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти