- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоедините и опустите или снимите необходимые компоненты выхлопной системы.
- Снимите изгибающие скобы " двигатель-трансмиссия ".
- Отсоедините линии охладителя жидкости при передаче.
- Снимите электродвигатель стартера.
- Отсоедините и снимите датчик положения коленчатого вала, удерживая болты крепления датчика.
- Снимите крышку доступа гидротрансформатора.
- Если коробка передач снимается для капитального ремонта, снимите поддон картера коробки передач, слейте жидкость и снова установите поддон.
- Снимите опорную плиту для обеспечения доступа.
- Снимите болты кронштейна загрузочной трубки и вытащите трубку из коробки передач. Сохраните уплотнение загрузочной трубки. Снимите болт, крепящий вентиляционную трубку раздаточной коробки к корпусу преобразователя.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до получения доступа к болтам преобразователя. Затем снимите болты по одному. Провернуть коленчатый вал торцевым ключом на болте демпфера.
- Разметить карданный вал и вилки осей для центровки сборки, после чего отсоединить и снять гребные валы.
- Отсоедините провода от выключателя стояночного / нейтрального положения и датчика скорости автомобиля.
- Отсоедините трос переключения передач от рычага ручного клапана коробки передач.
- Отсоедините трос дроссельной заслонки от кронштейна трансмиссии и рычага дроссельной заслонки.
- Отсоедините шток переключения передач от рычага переключения раздаточной коробки или снимите рычаг переключения передач с раздаточной коробки.
- Опорная задняя часть двигателя с предохранительной подставкой или домкратом.
- Слегка поднять трансмиссию с помощью служебного домкрата для снятия нагрузки на траверсу и опоры.
- Отверните болты, крепящие заднюю опору и подушку к трансмиссии и поперечине, слегка приподнимите трансмиссию, сдвиньте рычаг вытяжной подвески с кронштейна и снимите заднюю опору.
- Отвернуть болты крепления траверсы к раме и снять траверсу.
- Отсоедините вентиляционный шланг раздаточной коробки, затем отсоедините жгут вакуумного выключателя.
- Снимите раздаточную коробку.
- Отверните все болты корпуса преобразователя.
- Осторожно проработайте коробку передач и гидротрансформатор в сборе назад от шкантов блока двигателя.
- Удерживайте гидротрансформатор на месте во время снятия трансмиссии.
- Опустите трансмиссию и извлеките узел из-под автомобиля.
- Чтобы снять гидротрансформатор, осторожно выдвиньте гидротрансформатор из коробки передач.
Схема №370
- Проверьте ступицу гидротрансформатора и выемки в приводе ступицы на наличие острых заусенцев, царапин или забоин. При необходимости отполируйте ступицу и выемки наждачной бумагой 320 / 400 и крокусной тканью. Ступица должна быть гладкой, чтобы избежать повреждения уплотнения насоса при установке.
- Смазать трансмиссионной жидкостью ступицу привода преобразователя и манжету уплотнения масляного насоса.
- Совместить преобразователь и масляный насос.
- Осторожно вставьте преобразователь в масляный насос. Затем вращать преобразователь взад и вперед до полного посадки в шестерни насоса.
- Проверьте посадку преобразователя со стальной шкалой и прямой кромкой. Поверхность наконечников преобразователя должна быть на расстоянии 1 / 2 дюйма от задней части прямой кромки, когда преобразователь полностью посажен.
- Временно закрепить преобразователь с помощью С-образного зажима.
- Слегка смазать отверстие фланца коленчатого вала.
- Расположите трансмиссию на домкрате и закрепите ее цепями безопасности.
- Проверьте состояние пластины привода преобразователя. Замените пластину, если она треснула, искажена или повреждена. Также убедитесь, что штифты коробки передач установлены в блоке двигателя и выступают достаточно далеко, чтобы удерживать коробку передач в выровненном положении.
- Поднимите трансмиссию и совместите преобразователь с приводной пластиной, а корпус преобразователя - с блоком двигателя.
- Передвиньте трансмиссию вперед, затем поднимите, опустите или наклоните трансмиссию, чтобы совместить корпус преобразователя со штифтами блока двигателя.
- Осторожно работайте трансмиссией вперед и над штифтами блока двигателя до тех пор, пока ступица преобразователя не сядет в коленчатый вал.
- Установите и затяните болты крепления корпуса преобразователя трансмиссии к блоку двигателя.
- Установить болты крепления гидротрансформатора. Затянуть болты до следующего крутящего момента. 54 Н · м (40 фут · фунт.) с помощью 3-х контактного преобразователя диаметром 9,5 дюйма 74 Н · м (55 фут · фунт.) с помощью 4-х контактного преобразователя диаметром 9,5 дюйма 74 Н · м (55 фут · фунт.) с помощью 4-х контактного преобразователя диаметром 10,0 дюйма 31 Н · м (270 дюйм · фунт.) с помощью 4-контактного преобразователя диаметром 10,75 дюйма
- Установите датчик положения коленчатого вала.
- Установите наполнительную трубку трансмиссии и уплотнение. Установите новое уплотнение наполнительной трубки в трансмиссии перед установкой.
- Подключение линий охладителя коробки передач к коробке передач.
- Установите раздаточную коробку на коробку передач.
- Установите заднюю траверсу и закрепите заднюю опору трансмиссии на траверсе.
- Снимите опорное приспособление двигателя.
- Снимите разъем коробки передач.
- Подсоедините провода датчика скорости автомобиля.
- Подключите провода к выключателю стояночного / нейтрального положения.
- Установить датчик положения коленчатого вала.
- Установите крышку доступа к корпусу преобразователя.
- Установите выхлопные трубы и опорные кронштейны, если они сняты.
- Установить стартерный двигатель и кронштейн линии охладителя.
- Установите новую пластмассовую втулку фиксатора на любую отсоединенную тягу или рычаг механизма переключения передач. Не допускается повторное использование втулок. Извлеките тягу из втулки и отрежьте старую втулку с помощью инструмента для захвата. Используйте плоскогубцы, чтобы защелкнуть новую втулку в рычаг и защелкнуть тягу в втулку при сборке.
- Подсоедините механизм переключения передач и рычажный механизм и трос дроссельной заслонки.
- Подсоединить механизм переключения раздаточной коробки.
- При необходимости отрегулируйте рычажный механизм переключения передач и трос дроссельной заслонки.
- Выровнять и подсоединить гребной (ые) вал (ы).
- Установите опорную плиту, заднюю подушку и кронштейн, если он снят.
- Наполнить раздаточную коробку до нижнего края отверстия заливной пробки.
- Опустите транспортное средство и заполните трансмиссию до нужного уровня жидкостью Mopar (R) ATF + 4, тип 9602.
