30RH и 32RH автоматическая коробка передач - диагностика: Снятие и установка Hyundai IONIQ 6 I

Как снять 30RH и 32RH автоматической коробки передачи - диагностика: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите болты, масляный поддон и прокладку. Переключите трансмиссию на нейтраль. Ослабьте зажимы и снимите дроссельную заслонку и ручные рычаги переключения передач с трансмиссии.
2. Снимите переключатель стояночного / нейтрального положения. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Снимите болты и фильтр в сборе.
3. Отсоедините провод электромагнита блокировки от разъема корпуса. Снимите болты корпуса клапана к корпусу коробки передач. Обратите внимание на длину болта и место для повторной сборки.
4. Опустите корпус клапана достаточно, чтобы снять аккумулятор и пружину. Поверните корпус клапана вниз и в сторону от картера коробки передач. Потяните корпус клапана вперед и выведите его из зацепления со штоком парковки. Снимите корпус клапана. Отверните стопорный винт Torx ® и снимите соленоид муфта блокировки гидротрансформатора.

Как установить 30RH и 32RH автоматической коробки передачи - диагностика: снятия и установки

1. Установить соленоид муфта блокировки гидротрансформатора в передаточную плиту корпуса клапана. Установить стопорный винт Torx (R) и затянуть до 35 ДЮЙМОВ фунтов (4 Н.м). Перед установкой корпуса клапана снять переключатель стояночного / нейтрального положения. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на аккумулятор. Смазать уплотнительные кольца, уплотнение рычага ручного переключения, аккумулятор и отверстие вазелином.
2. Установите аккумулятор в картер коробки передач. Поместите рычаг ручного переключения на корпусе клапана в положение низкой передачи, чтобы шарик на парковочной штанге мог быть установлен в парковочную стойку. Используя отвертку, нажмите на парковочную стойку, чтобы войти в зацепление с парковочной шестерней. Это позволяет ручке на парковочной штанге перемещаться мимо парковочной стойки при установке корпуса клапана. Вращайте выходной вал, чтобы гарантировать, что парковочная стойка включена.
3. Установить пружину между аккумулятором и корпусом клапана. Установить корпус клапана, работая парковым штоком мимо стояночного башмака. Убедиться, что пружина для аккумулятора остается на месте.
4. Установите болты корпуса клапана к коробке коробки передач в исходном положении и плотно прижмите пальцы. В настоящее время НЕ затягивайте болты в соответствии с техническими требованиями. Используя НОВОЕ уплотнение, установите переключатель стояночного / нейтрального положения. Затяните переключатель в соответствии с техническими требованиями. Равномерно затягивайте болты корпуса клапана к коробке передач в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-131983-S11291963982002030500000)
5. Установите НОВЫЙ узел фильтра. Установить и затянуть болты в соответствии со спецификацией. Подключите все необходимые электрические соединения. Установите дроссельную заслонку и рычаги ручного переключения передач. Обеспечьте плавное вращение рычага дроссельной заслонки и рычагов ручного переключения передач.
6. Используя новую прокладку, установите масляный поддон. Установите и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. Заполните соответствующим ATF. Убедитесь, что рычажный механизм переключения / кабель и кабель дроссельной заслонки правильно отрегулированы. См. Соответствующую статью по ОБСЛУЖИВАНИЮ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.