Как снять снятие ремня грм
ВниманиеПовернуть коленчатый вал по часовой стрелке и выровняйте метки синхронизации, чтобы установить поршень цилиндра № 1 в ВМТ. В это время метки синхронизации звездочки распределительного вала и крышки головки цилиндров должны совпадать друг с другом, а штифт звездочки распределительного вала должен быть на верхней стороне.
- Снять шкив коленчатого вала, шкив насоса охлаждающей жидкости двигателя и приводной ремень.
- Снять крышку ремня ГРМ.
- Снять автоматическое натяжное устройство.
ПримечаниеЕсли зубчатый ремень используется повторно, сделайте стрелку, указывающую направление поворота (или переднюю часть двигателя), чтобы убедиться, что ремень переустановлен в том же направлении, что и раньше. В этом случае метки синхронизации на звездочке распределительного вала и на крышке шкафчика должны быть выровнены, а штыри на звездочках распределительного вала должны быть расположены вверх.
- Снять ремень ГРМ.
- Снять звездочки распределительного вала.
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить ключом головку цилиндров и звездочку распределительного вала.
- Когда гайка звездочки масляного насоса снята, сначала снять заглушку с левой стороны блока цилиндров и вставить отвертку, чтобы удерживать левый вал противовеса на месте. Использовать отвертку с валом диаметром 8 мм (0,3 дюйма), который можно вставить более чем на 60 мм (2,36 дюйма).
- Снять стопорную гайку звездочки масляного насоса и звездочку масляного насоса.
- Ослабить правый болт крепления звездочки вала противовеса до тех пор, пока его можно будет ослабить рукой.
- Далее снять натяжное устройство " В ", а затем ремень ГРМ " В ".
ВниманиеПосле снятия ремня ГРМ " В " не пытайтесь ослабить болты, удерживая звездочку плоскогубцами или любым другим инструментом.
- Снять звездочку коленчатого вала «В» с коленчатого вала.
