Как установить установку поршня и шатуна
Шатун, поршневой палец и поршень
- Совместить поршень с шатуном.
- Выровняйте передние метки и вставить поршневой палец, при этом поршневой палец должен быть плавно прижат рукой в положение. При чрезмерном люфте заменить поршневой палец.
Поршневое кольцо
- Установить на поршень расширитель маслосъемного кольца и маслосъемное кольцо. 2. Затем установить в указанном порядке поршневое кольцо No2 и поршневое кольцо No1. Убедиться, что сторона кольца, на которой выштампованы заводские и размерные метки, обращена к днищу поршня.
- Расположить концы поршневых и масляных (боковая направляющая, проставка) колец, как показано на иллюстрации.
- Вставить поршень и шатун в сборе сверху цилиндра, обеспечив, чтобы передняя метка на днище поршня и метка внутреннего диаметра на шатуне были обращены к передней части двигателя (в сторону шкива кривошипа).
- Закрепить поршневые кольца кольцевым пояском и установить поршневой узел в цилиндр. Не ударяйте его сильно в поршень, так как это может привести к поломке поршневого кольца или повреждению пальца кривошипа.
- Проверить зазор стороны большого конца шатуна. Стандартное значение: 0,10-0,25 мм (0,0039-0,0098 дюйма); предел: 0,4 мм (0,0157 дюйма)
