Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Проверка ремня ГРМ Hyundai H-1 A1

Механическая система двигателя 15 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить проверку ремня грм

Звездочки, натяжной шкив и натяжной шкив
  1. Проверить звездочку распределительного вала, звездочку коленчатого вала, шкив натяжного устройства и натяжной шкив на предмет ненормального износа, трещин или повреждений. При необходимости заменить.
  2. Осмотреть шкив натяжного устройства и холостой шкив на предмет легкого и плавного вращения и проверить наличие люфта или шума. При необходимости заменить.
  3. Заменить шкив при наличии течи смазки из его подшипника.
Автоматическое натяжное устройство
  1. Проверить автоматическое натяжное устройство на наличие утечек и при необходимости заменить.
  2. Проверить конец штока на износ или повреждение и при необходимости заменить.
  1. Измерить выступание штока. Если оно не соответствует спецификации, заменить автоматическое натяжное устройство. Стандартное значение: 14,5 мм (0,57 дюйма)
  2. Используя мягкую челюсть, сжать стержень автоматического натяжителя. Медленно. Если стержень можно легко втянуть, заменить автоматический натяжитель. Вы должны чувствовать сильное сопротивление при проталкивании стержня внутрь. И он должен быть сжат сереральными шагами.

ПримечаниеЗажать автоматическое натяжное устройство в тисках так, чтобы оно было ровным. Использовать мягкие губки в тисках, чтобы избежать повреждения автоматического натяжного устройства.

Ремень ГРМ
  1. Проверить ремень на наличие отложений масла или пыли. При необходимости заменить. Поэтому не чистите растворителем.
  2. При капитальном ремонте двигателя или регулировке натяжения ремня тщательно проверить ремень. При обнаружении любого из следующих недостатков заменить ремень на новый.
ОписаниеУсловия дефекта
1. Закаленная задняя поверхность резиныЗадняя поверхность глянцевая, неэластичная и настолько твердая, что когда ваш ноготь вдавливается в нее, никакой метки не производится.
2. Треснувшая задняя поверхность резины
3. Треснувшееся или отслаивающееся полотно
4. Сильно изношенные зубы (начальная стадия)Борт зуба показывает холст на стороне нагрузки (пушистые волокна холста, резина изменилась на белый цвет и неясная текстура холста)
5. Сильно изношенные зубы (последняя стадия)Износ боковой поверхности зуба и обнажение резины со стороны нагрузки (ширина зуба уменьшена)
6. Треснувшее дно зуба
7. Отсутствующий зуб
8. Сильно изношенная сторона пояса
9. Треснувшая сторона ремня