Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Сборка сцепления переднего хода Hyundai H-1 A1

Автоматическая коробка передач 21 иллюстрация ~2 мин чтения

Обратная сборка (передняя муфта сцепления и передняя муфта сцепления)

  1. Собрать подшипник и обойму.
  1. Установить масляное уплотнение на переднюю муфту.
  1. Установить уплотнительное кольцо на передний барабан сцепления и поршень.
  1. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца, вдавить поршень сцепления в передний барабан сцепления.
  1. Установить возвратную пружину поршня и стопорное кольцо.
  1. Установить возвратную пружину поршня и стопорное кольцо.
  1. Установить подушечную пластину.
  1. Установить диск, фланец и пластину.
  1. Установить стопорное кольцо.
  1. Установить обойму и подшипник.
  1. Установить муфту прямого сцепления на передний узел сцепления.

Как собрать сборку сцепления переднего хода

  1. Использовать удлинительный корпус в качестве рабочей подставки.
  1. Установить на поршень новые " О " кольца (внутреннее и внешнее).
  2. Нанести ATF на уплотнительные кольца.
  3. Вдавить поршень муфты переднего хода в корпус рукой.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить кольца " О ", не вдавливайте внутрь.

  1. Установить возвратные пружины поршня, фиксатор пружины и стопорное кольцо в барабан сцепления.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Поместить SST (09453-32100) на пружинный фиксатор и сожмите его только настолько, чтобы установить стопорное кольцо.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Устанавливать диски и пластины без использования тонкого стопорного кольца.

ПримечаниеПорядок установки: Пластина - Диск - Пластина - Диск - Пластина - Диск - Пластина - Диск - Пластина - Диск

  1. Проверить ход поршня переднего сцепления. Установить ступицу прямого сцепления и наружное стопорное кольцо. Установить барабан переднего сцепления в корпус масляного насоса и выпустив сжатый воздух (392-784 к Па, 4-5 кг / см2, 57-786 кПа) Стандартный ход поршня: 1,43-2,93 мм (1,0563-0,1154 дюйма)
  1. Снять наружное стопорное кольцо, ступицу сцепления прямого действия и приводную пластину.
  2. Установить тонкое стопорное кольцо в канавку барабана сцепления.

ВниманиеУбедиться, что стопорное кольцо находится в самой нижней канавке и что концы стопорного кольца не находятся между проушинами.

  1. Покройте упорный подшипник и обоймы вазелином.

ПримечаниеЭто сделано для предотвращения выпадения обойм подшипников при установке муфты переднего хода.

  1. Установить ступицу сцепления переднего хода. Убедиться, что ступица сцепления переднего хода входит в зацепление и полностью вставлена.
  1. Установить ведущий диск, ступицу сцепления прямого действия и внешнее стопорное кольцо. Убедиться, что концы стопорного кольца не находятся между проушинами.
  2. Установить упорные подшипники и обоймы спереди и сзади муфты переднего хода.