Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/H-1/Hyundai H-1 A1 (1997-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Разборка муфты реверса и овердрайва
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Разборка муфты реверса и овердрайва Hyundai H-1 A1

Автоматическая коробка передач 25 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать разборки муфты реверса и овердрайва

  1. Удерживая барабан прямого сцепления OD, повернуть входной вал. Входной вал должен свободно вращаться по часовой стрелке и должен блокироваться против часовой стрелки.
  1. Снять муфту прямого сцепления повышающей передачи с планетарной передачи повышающей передачи.
  1. ПРОВЕРКА ХОДА ПОРШНЯ МУФТЫ ПРЯМОГО ВКЛЮЧЕНИЯ С ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ (Co)
  1. Установить масляный насос на гидротрансформатор, а затем поместить узел муфты прямого сцепления OD на масляный насос.
  1. С помощью циферблатного индикатора измерить прямой ход поршня муфты с ускоряющей передачей, подавая и отпуская сжатый воздух. Стандартное значение: 1,40-1,70 мм.
  1. Снять стопорное кольцо и возвратную пружину поршня.
  1. Снять поршень прямого сцепления с повышающей передачей.
  1. Снять подшипник и обойму с планетарного кольцевого зубчатого колеса.
  1. Снять стопорное кольцо.
  1. Снять фланец коронной шестерни.
  1. Снять обойму с планетарной передачи овердрайва.
  1. Снять стопорное кольцо.
  1. Снять удерживающую пластину.
  1. Снять одностороннюю муфту с ускоряющей передачей с наружной обоймой.
  1. Снять упорную шайбу.
  1. Снять одностороннюю муфту.

Водило с повышающей передачей и сцепление

  1. Снять упорный подшипник и обоймы со стороны муфты наружного диаметра.

ПримечаниеОбратить внимание на положение подшипника.

  1. Снять упорную шайбу со стороны планетарной передачи наружного диаметра.
  1. Вытянуть муфту наружного диаметра в сборе из планетарной передачи наружного диаметра.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы упорный подшипник и обойма не выпали.

  1. Снять упорный подшипник и обойму.

ПримечаниеОтметить их позиции.

  1. Извлечь наружное стопорное кольцо и втулку тормоза с наружным диаметром из узла муфты с наружным диаметром.
  1. Снять тонкое стопорное кольцо, ведущую пластину (пластины), ведомую пластину (пластины) и вогнутую пластину.
  1. Сожмите возвратную пружину поршня и снять стопорное кольцо. Поместить специальный инструмент Piston spring Compressor Set (09453-32100), на фиксатор пружины и сжмите пружины цеховым прессом. С помощью отвертки снять стопорное кольцо.
  2. Снять возвратную пружину.
  1. Снять поршень муфты OD.
  1. Установить барабан сцепления OD на масляный насос.
  2. Подайте сжатый воздух к масляному насосу, чтобы снять поршень.
  1. Снять уплотнительные кольца с поршня муфты OD.
  1. Снять стопорное кольцо с планетарной зубчатой передачи наружного диаметра в сборе.
  2. Снять упорные шайбы и одностороннюю муфту сцепления с планетарной зубчатой передачи в сборе.

ПримечаниеОбратить внимание на позиции.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не потерять четыре заглушки.

  1. Вынуть четыре заглушки пальцем магнита.
  1. Снять одностороннюю муфту с внешней обоймы.

ПримечаниеОбратить внимание на направление одностороннего сцепления.

Другие статьи — Муфта реверса и овердрайва