Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Сборка поддержки центра Hyundai H-1 A1

Автоматическая коробка передач 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как собрать сборку поддержки центра

  1. Установить уплотнительные кольца на вал солнечной шестерни.

ВниманиеЗацепите концы вместе.

  1. Установить односторонний узел сцепления в вал солнечной шестерни.
  1. Установить уплотнительные кольца на переднюю часть центральной опоры.

ВниманиеЗацепите концы вместе.

  1. Установить новые кольца " О " на поршень второго берегового тормоза.
  2. Нанести ATF на уплотнительные кольца.
  3. Рукой вдавить в корпус поршень второго берегового тормоза.

ВниманиеБудьте осторожны, не повредите кольца " О ", не вдавливайте.

  1. Установить пружины, фиксатор пружины и стопорное кольцо в центральную опору.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Поместить SST на центральную опору и сожмите пружинный фиксатор только настолько, чтобы установить стопорное кольцо.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Установить новые " О " кольца на второй поршень тормоза.
  2. Нанести ATF на уплотнительные кольца.
  3. Переверните узел центральной опоры.
  4. Отожмите рукой второй тормозной поршень в заднюю часть центральной опоры.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить кольца " О ", не вдавливайте внутрь.

  1. Установить пружину, фиксатор пружины и стопорное кольцо в центральную опору.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Поместить SST на центральную опору и сожмите пружинный фиксатор только настолько, чтобы установить стопорное кольцо.
  2. Установить стопорное кольцо в канавку.
  1. Снова переверните узел центральной опоры.
  2. Установить вторые береговые тормозные пластины, диски и фланец.

ПримечаниеПорядок установки: Пластина - Диск - Пластина - Диск - Фланец

  1. Установить стопорное кольцо в канавку.

ВниманиеУбедиться, что концы стопорного кольца не находятся между проушинами.

  1. Проверить ход поршня второго берегового тормоза. С помощью циферблатного индикатора измерить ход поршня, подавая и отпуская сжатый воздух. (392-784 к Па, 4-8кг / см ², 57-786 кПа).

Примечание

  • При чрезмерном ходе поршня изнашиваются приводные пластины.
  • Если ход поршня меньше указанного, происходит неправильная сборка деталей. Стандартный ход поршней: 0,80-1,73 мм (0,0315-0 681 дюйма)
  1. Снова переверните центральную опору.
  2. Установить вторые тормозные пластины, диски и фланец.

ПримечаниеПорядок установки: Пластина - Диск - Пластина - Диск - Пластина - Диск - Фланец

  1. Установить стопорное кольцо в канавку.

ВниманиеУбедиться, что концы стопорного кольца не находятся между проушинами.

  1. Проверить второй ход тормозного поршня. С помощью циферблатного индикатора измерить ход поршня, подавая и выпуская сжатый воздух (392-784 к Па, 4-8 кг / см2, 57-114 фунт / дюйм2). Стандартный ход поршня: 1,01-2,25 мм (0,0398-0,0886 дюйма)

Примечание

  • Если ход поршня является чрезмерным, приводные пластины изношены.
  • Если ход поршня меньше указанного, детали неправильно собраны
  1. Собрать центральную опору и вал солнечной шестерни.
  1. Установить стопорное кольцо на вал солнечной шестерни.