| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка функционирования (с 1-й по 4-ю передачу) | Проверить систему двигателя; E-модуль; заменить ATM | |
| Включить; условия | Температура ATF > 0 . Частота вращения двигателя > 400 об/мин. Входная скорость > 0rpm. Скорость на входе: нормальная. Ингибитор s/w: Не в положении " P или N. В течение 0,5 секунды после смены. | ||
| ВАРИАНТ 1 | Скорость выхода 50rpm | ||
| ВАРИАНТ 2 | Выходная скорость < 50 об/мин | ||
| Пороговое значение | ВАРИАНТ 1 | Не переключается и не находится в состоянии зацепления; фактическое передаточное число > целевое передаточное отношение; Фактическое передаточное соотношение < целевое зубчатое отношение | |
| ВАРИАНТ 2 | Состояние отсутствия переключения и зацепления; (выходная скорость * передаточное число) - входная скорость > 320 об/мин | ||
| Время диагностики | Проверка функции 3times | ||
| Отказоустойчивость | Исправлено на 5-й передаче; Нет контроля обучения; (Приоритет: 3) | ||
Внимание
- Функция с более высоким приоритетом всегда имеет приоритет. Тем не менее, низкий приоритет не отменяется функцией более высокого приоритета.
- Функции из разных категорий приоритетов также могут выполняться параллельно. Важно отметить, какая функция будет иметь приоритет в этом случае.
- В таком случае возможно, что замещающая функция с низким приоритетом не выполняется, если присутствует вторая, более приоритетная функция. Это было принято во внимание при составлении списка приоритетов и является международной.