Как установить установку электромагнитного клапана
- Установить клапан аккумулятора и 2 пружины сжатия в картер коробки передач, как показано на рисунке.
| Клапан | Свободно; (мм) | Внешний; (мм) | Цвет |
|---|---|---|---|
| Аккумулятор | 44,98 | 11.30 | - |
| Клапан | 46,36 | 17.10. | - |
- Покройте 2 новых уплотнительных кольца ATF и установить их на поршень аккумулятора.
| Поршень | Внутренняя; (мм) | Толщина; (мм) |
|---|---|---|
| C-3; поршень | 26.75 | 2.62 |
| 34.29 | 2.62 |
ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и поршень аккумулятора.
- Установить поршень аккумулятора и пружину сжатия в картер трансмиссии, как показано на рисунке.
| Поршень | Свободно; (мм) | Внешний; (мм) | Цвет |
|---|---|---|---|
| C-3; поршень | 44,00 | 14.00 | Желтый |
| 76,65 | 20.10 | Белый |
- Покройте 4 новых уплотнительных кольца ATF и установить их на 2 поршня аккумулятора.
| Поршень | Внутренняя; (мм) | Толщина; (мм) |
|---|---|---|
| C-2; поршень | 20.00 | 2.62 |
| 28,73 | 2.62 | |
| Б-3; Поршень | 23.55 | 2.62 |
| 34.29 | 2.62 |
ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо и поршень аккумулятора.
- С помощью отвертки установить 2 пружины сжатия и 2 стопорных кольца на 2 поршня аккумулятора.
| Поршень | Свободно; (мм) | Внешний; (мм) | Цвет |
|---|---|---|---|
| C-2; поршень | 17.50 | 14.00 | Зеленый |
| Б-3; Поршень | 29,00 | 16.20 | Белый |
- Установить 2 поршня аккумулятора и 2 пружины сжатия в картер трансмиссии, как показано на рисунке.
| Поршень | Свободно; (мм) | Внешний; (мм) | Цвет |
|---|---|---|---|
| C-2; поршень | 65.07 | 16.20 | Розовый |
| Б-3; Поршень | 64.50 | 19.50 | Оранжевый |
- Нанести АТФ на 3 прокладки нового картера коробки передач и 3 новые прокладки тормозного барабана и установить его в картер трансмиссии, как показано на рисунке.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить прокладку.
- Установить подузел обратного клапана и пружину сжатия в картер коробки передач, как показано на рисунке.
| Свободный (мм) | Внешний (мм) |
|---|---|
| 38.55 | 4.86 |
- Подсоединить звено ручного клапана и временно установить корпус клапана в сборе при помощи болтов (3.3L-19ea, 3.8L-20ea). Размер болта: (6): M6x1.0x25mm; (7): М6х1.0х36mp; (8): М 6х 1,0х45мм; (9): M 6x 1,0x50mm
Внимание
- При установке обязательно поместить провод передачи в вогнутую часть сепараторной пластины в корпусе клапана, как показано на рисунке.
- Не зажимайте провод передачи между сепараторной пластиной и корпусом клапана в сборе.
- Затянуть болты (3.3L-19ea, 3.8L-20ea) с указанным моментом затяжки. Момент затяжки: 10,2 ~ 12,2 Нм (1,02 ~ 1,22 кгс.м, 7,38 ~ 8,82 фунта-фут)
ВниманиеОбязательно сначала затянуть внутренние болты.
- Установить крышку ручной стопорной пружины и ручную стопорную пружину с болтом на корпус клапана в сборе. Момент затяжки: 8,2 ~ 12,2 Нм (0,82 ~ 1,22 кгс.м, 5,93 ~ 8,82 фунт-фут) Размер болта (12): M6x1,0x14 мм
ВниманиеПри установке убедиться, что центр ролика фиксирующих пружин (А) совпадает с центром рычага ручного клапана (В).
- Установить датчик температуры ATF и стопорную пластину с болтом на корпус клапана. Момент затяжки: 8,2 ~ 12,0 Нм (0,82 ~ 1,20 кгс.м, 5,93 ~ 8,68 фунт-фут) Размер болта (11): M6x1.0x12 мм
- Подключить провод передачи к 2 зажимам (A) и 9 разъемам соленоидов к соленоидам.
- Покройте новое уплотнительное кольцо ATF и установить его на масляный стартер. Размер уплотнительного кольца: внутренний диаметр -31.00 мм (1.22 дюйма), толщина-2.72 мм (0.107 дюйма)
- Момент затяжки: 8,2 ~ 12,2 Нм (0,82 ~ 1,22 кгс.м, 5,93 ~ 8,82 фунт-фут) Размер болта (11): M6x1.0x16 мм
- Очистить контактные поверхности масляного поддона и картера коробки передач.
- Установить 3 магнита маслоочистителя на масляный поддон.
- Установить новую прокладку масляного поддона (a) и масляный поддон на картер коробки передач, затянув 20 болтов. Момент затяжки: 6 ~ 8 Нм (0,6 ~ 0,8 кгс.м, 4,34 ~ 5,78 фунт-фут) Размер болта (4): M6x1,0x14,5 мм
Внимание
- Будьте осторожны, чтобы не повредить установочные поверхности картера коробки передач и масляного поддона.
- Следить за тем, чтобы масляный поддон не деформировался.
- Имейте в виду, что болты могут быть повреждены при слишком сильном затягивании, поскольку прокладка изготовлена из пробки и мало смысла затяжки.
- Установить новую прокладку и сливную пробку на масляный поддон. Момент затяжки: 17,9 ~ 23,0 нм (1,79 ~ 2,30 кгс.м, 12,95 ~ 16,63 фунт-фут)
- Дозаправьте АТФ (см. технологию регулировки уровня АТФ-)