| 1 | + В | Напряжение батареи (+) | 28 | R | Нейтральный пусковой выключатель " R |
| 2 | Масса | Масса блока управления КП (-) | 29-40 | - | - |
| 3 | - | - | 41 | S4 | Соленоид переключения S4 |
| 4 | ИГ | Выключатель зажигания | 42 | SR | Соленоид переключения передач SR |
| 5 | ИГ | Выключатель зажигания | 43 | SL2 | Электромагнит управления давлением сцепления; No2 (+) |
| 6 | SPG | Датчик частоты вращения выходного вала (-) | 44 | NT | Датчик частоты вращения на входе (+) |
| 7 | НАКОНЕЧНИК ВНИЗ | Ручной переключатель передач (вниз) | 45 | SG1 | Масса датчика выходной скорости |
| 8 | НАКОНЕЧНИК ВВЕРХ | Ручной переключатель передач (вверх) | 46 | - | - |
| 9 | P | Нейтральный пусковой выключатель " Р | 47 | N | Нейтральный пусковой выключатель " N |
| 10-12 | - | - | 48-52 | - | - |
| 13 | CAN H | Коммуникация по CAN (CAN-H) | 53 | ОТ | Датчик температуры масла (+) |
| 14 | CAN L | Связь по CAN (CAN-L) | 54-60 | - | - |
| 15-16 | - | - | 61 | S1 | Соленоид переключения S1 |
| 17 | SL1G | Электромагнит управления давлением сцепления; No1 (-) | 62 | S2 | Соленоид переключения S2 |
| 18 | SL2G | Электромагнит управления давлением сцепления; No2 (-) | 63 | Коэффициент песчанистости | Входной датчик скорости (-) |
| 19 | SLTG | Электромагнит управления давлением в магистрали (-) | 64 | SG2 | Датчик входной скорости Масса |
| 20 | ПРОБКА | Электромагнит управления блокировкой (-) | 65-66 | - | - |
| 21 | Масса | Масса блока управления КП (-) | 67 | D | Нейтральный пусковой выключатель " D |
| 22 | ТА | Электромагнит управления давлением в линии (+) | 68-71 | - | - |
| 23 | SLU | Электромагнит управления блокировкой (+) | 72 | OTG | Датчик температуры масла (-) |
| 24 | SL1 | Электромагнит управления давлением сцепления No1 (+) | 73-78 | - | - |
| 25 | СП | Датчик скорости на выходе (+) | 79 | SFL | Соленоид блокировки переключения передач |
| 26 | - | - | 80 | - | - |
| 27 | НАКОНЕЧНИК М | Ручной переключатель переключения передач (M) | 81 | S3 | Соленоид переключения S3 |
