Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
| Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. |
|---|
| Перейти к процедуре " Проверка сигнальной цепи. |
Как проверить сигнальный цепь
- Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Проверить напряжение на каждой клемме разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) переключением переключателя ингибитора в каждом диапазоне.
| Р клемма | R терминал | Клемма N | Клемма D |
|---|
| Диапазон P | 12V | 0V | 0V | 0V |
| Диапазон R | 0V | 12V | 0V | 0V |
| Диапазон N | 0V | 0V | 12V | 0V |
| Диапазон D | 0V | 0V | 0V | 12V |
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификации?
| Перейти к процедуре " Контроль компонентов. |
|---|
| За исключением установленного переключателя ингибитора положения, 0V должен быть измерен. Если 12V измеряется там, где переключатель ингибитора не установлен в положение диапазона, проверить короткое замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте или заменить жгут проводов по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. |
