Как проверить компонент
Проверить нейтральное положение переключателя ингибитора
- Переключите ингибитор в диапазон " P, чтобы не двигать автомобиль.
- IG «ON» и двигатель " OFF.
- Снять блокировку переключения передач и перевести переключатель ингибитора в положение " N.
- Установить SST на вал рычага переключателя ингибитора и совместите опорную линию SST с нейтральной опорной линией переключателя ингибитора.
- Затянуть болты и перевести в положение " Р
- Проверить соосность выключателя ингибитора со скантолом после включения IG
- Правильно ли скантул показывает положение переключателя ингибитора?
| Перейти к процедуре " Верификация ремонта транспортных средств. |
|---|
| Заменить известным хорошим переключателем ингибитора и проверить правильность работы. Если проблема устранена, при необходимости заменить переключатель ингибитора, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к " Проверить блок управления трансмиссией (TCM) " следующим образом, если scantool все еще показывает ненормальную работу после замены переключателя ингибитора. |
Проверка блока управления трансмиссией (TCM)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Проверить код неисправности и стереть код неисправности с помощью scantool
- Затем дважды или более включить IG OFF и IG ON, снова проверить расшифровка кода ошибки.
- Выключение тормозной системы. Переключение на 3-х ступенчатую передачу с переключением в положение " Стоп-сигнал, переход на 4-й режим, переключение на 2-м режиме и переключение на другую передачу. Включение режима работы: " Включить автоматическую коробку передач или блок управления КП 120, либо замена ПО программного обеспечения блока управления ТП, выполнить начальное обучение. Шаг 1) Повышение температуры ATF за счет выхода из холостого хода транспортного средства или движения в городе. Проверить температуру АТФ с помощью инструмента сканирования и убедиться, что она находится между 50°C.
| Заменить на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, при необходимости заменить блок управления силовым агрегатом- и TSM, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. |
|---|
| Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и/или блок управления трансмиссией (TCM) (PCM), либо она была устранена, а память TMM не была очищена. Перейдите к процедуре проверки компонентов. |
ВниманиеНе повышайте температуру масла, заглохнув двигатель.
