Схема №110
Схема №111
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Чтобы снять натяжение, поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, затем снимите приводной ремень (А).
- Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №112
Схема №113
- Снимите приводной ремень. (См. раздел " Система синхронизации - " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " ")
- Снять натяжной ролик приводного ремня (A). Момент затяжки: 52,9 ~ 57,9 нм (5,4 ~ 5,9 кгс.м, 39,1 ~ 42,7 фунт-фут)
- Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №114
Схема №115
- Снимите натяжной ролик приводного ремня. (См. систему синхронизации - " " НАТЯЖНОЙ РОЛИК " ")
- Снять автоматическое натяжное устройство приводного ремня (A). Момент затяжки Болт (B): 81,4 ~ 85,3 нм (8,3 ~ 8,7 кгс.м, 60,0 ~ 62,9 фунт-фут) Болт (C): 17,7 ~ 21,6 нм (1,8 ~ 2,2 кгс.м, 13,0 ~ 15,9 фунт-фут)
- Установка производится в порядке, обратном снятию
Схема №116
Примечание
- См. также:
- Воздушный фильтр