Технические характеристики двигателя механического - общей информация: технического характеристики
| Описание | Технические характеристики | Предел | ||
|---|---|---|---|---|
| Общие сведения | ||||
| Напечатать | V-образный, Двойной верхний распредвал (DOHC) | |||
| Количество цилиндров | 6 | |||
| Скука | 92 мм (3,6220 дюйма) | |||
| Удар | 83,8 мм (3,2992 дюйма) | |||
| Полное вытеснение | 3 342cc (203,94cu.in.) | |||
| Степень сжатия | 11.5: 1 | |||
| Порядок работы цилиндров | 1-2-3-4-5-6 | |||
| Фазы газораспределения | ||||
| Впуск | Размыкается (ATDC) | 10° | ||
| Закрывается (ABDC) | 70° | |||
| Выпускная система | Размыкается (BBDC) | 52° | ||
| Замыкает (ATDC) | 0° | |||
| Головка блока цилиндров | ||||
| Плоскостность поверхности прокладки | Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) [Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма )/150x150] | |||
| Плоскостность монтажа впускной коллектор | Впуск | Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма) [Менее 0,03 мм (0 001 дюйма )/110x110] | ||
| Выпускная система | Менее 0,1 мм (0,0039 дюйма) [Менее 0,03 мм (0 001 дюйма )/110x110] | |||
| Распределительный вал | ||||
| Высота кулачка | Распределительный вал лев. | Впуск | 46,6 мм (1 835 дюйма) | |
| Выпускная система | 45,8 мм (1,8031 дюйма) | |||
| Правый распределительный вал | Впуск | 46,6 мм (1 835 дюйма) | ||
| Выпускная система | 45,8 мм (1,8031 дюйма) | |||
| Наружный диаметр цапфы | Распределительный вал левый, правый | Впуск | № 1: 27 964 ~ 27 978 мм (1,1009 ~ 1,1015 дюйма) № 2, 3, 4: 23 954 ~ 23 970 мм (0,9430 ~ 0,9437 дюйма) | |
| Выпускная система | № 1: 27 964 ~ 27 978 мм (1,1009 ~ 1,1015 дюйма) № 2, 3, 4: 23 954 ~ 23 970 мм (0,9430 ~ 0,9437 дюйма) | |||
| Зазор масла подшипника | Распределительный вал левый, правый | Впуск | № 1: 0 027 ~ 0 057 мм (0,0011 ~ 0,0022 дюйма) № 2, 3, 4: 0 030 ~ 0 067 мм (0,0012 ~ 0,0026 дюйма) | |
| Выпускная система | № 1: 0 027 ~ 0 057 мм (0,0011 ~ 0,0022 дюйма) № 2, 3, 4: 0 030 ~ 0 067 мм (0,0012 ~ 0,0026 дюйма) | |||
| Конечный люфт | 0,02 ~ 0,18 мм (0,0008 ~ 0,0071 дюйма) | |||
| Клапан | ||||
| Длина клапана | Впуск | 105,27 мм (4,1445 дюйма) | ||
| Выпускная система | 105,50 мм (4,1535 дюйма) | |||
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5.465 ~ 5.480 мм (0,2151 ~ 0,2157 дюйма) | ||
| Выпускная система | 5.458 ~ 5.470 мм (0,2149 ~ 0,2153дюйм.) | |||
| Лицевой угол | 45.25° ~ 45.75° | |||
| Толщина головки клапана (запас) | Впуск | 1,56 ~ 1,86 мм (0,06142 ~ 0,07323 дюйма) | ||
| Выпускная система | 1,73 ~ 2,03 мм (0,06811 ~ 0,07992 дюйма) | |||
| Шток клапана к направляющему зазору клапана | Впуск | 0 020 ~ 0 047 мм (0,00078 ~ 0,00185 дюйма) | 0,07 мм (0,00275 дюйма) | |
| Выпускная система | 0 030 ~ 0 054 мм (0,00118 ~ 0,00212 дюйма) | 0,09 мм (0,00354 дюйма) | ||
| Направляющая клапана | ||||
| Внутренний диаметр | Впуск | 5 500 ~ 5 512 мм (0,2165 ~ 0,2170 дюйма) | ||
| Выпускная система | 5 500 ~ 5 512 мм (0,2165 ~ 0,2170 дюйма) | |||
| Длина | Впуск | 41,8 ~ 42,2 мм (1,6457 ~ 1,6614 дюйма) | ||
| Выпускная система | 41,8 ~ 42,2 мм (1,6457 ~ 1,6614 дюйма) | |||
| Седло клапана | ||||
| Ширина контакта седла | Впуск | 1,15 ~ 1,45 мм (0,05118 ~ 0,05709 дюйма) | ||
| Выпускная система | 1,35 ~ 1,65 мм (0,05315 ~ 0,06496 дюйма) | |||
| Угол наклона седла | Впуск | 44.75° ~ 45.20° | ||
| Выпускная система | 44.75° ~ 45.20° | |||
| Клапанная пружина | ||||
| Свободная длина | 45,5 мм (1,7913 дюйма) | |||
| Груз | 19,3 ± 0,8 кг/34,0 мм (42,7 ± 1,8 фунта/1,3386 дюйма) | |||
| 42,3 ± 1,3 кг/23,8 мм (93,3 ± 2,9 фунта/0,9370дюйм) | ||||
| Вне квадратности | Менее 1,5 ° | |||
| MLA | ||||
| Внешний диаметр MLA | Впуск | 34 964 ~ 34 980 мм (1,3765 ~ 1,3772 дюйма) | ||
| Выпускная система | 34 964 ~ 34 980 мм (1,3765 ~ 1,3772 дюйма) | |||
| Внутренний диаметр отверстия толкателя головки цилиндров | Впуск | 35.000 ~ 35.025 мм (1.3779 ~ 1.3789 дюйма) | ||
| Выпускная система | 35.000 ~ 35.025 мм (1.3779 ~ 1.3789 дюйма) | |||
| MLA в зазор отверстия толкателя | Впуск | 0 020 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,07 мм (0,0027 дюйма) | |
| Выпускная система | 0 020 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,07 мм (0,0027 дюйма) | ||
| Зазор клапана (при 20 ° C [20°C]) | ||||
| Впуск | 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйма) | 0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма) | ||
| Выпускная система | 0,27 ~ 0,33 мм (0,0106 ~ 0,0129 дюйма) | 0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма) | ||
| Блок цилиндров | ||||
| Отверстие цилиндра | 92,00 ~ 92,03 мм (3,6220 ~ 3,6232 дюйма) | |||
| Плоскостность поверхности прокладки | Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) [Менее 0,02 мм (0,0008 дюйма )/150x150] | |||
| Поршень | ||||
| Наружный диаметр поршня | 91,96 ~ 91,99 мм (3,6204 ~ 3,6216 дюйма) | |||
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма) | |||
| Ширина кольцевой канавки | № 1 кольцевая канавка | 1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) | ||
| № 2 кольцевая канавка | 1,23 ~ 1,25 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) | |||
| Канавка масляного кольца | 2,01 ~ 2 025мм (0,0791 ~ 0,0797дюйм) | |||
| Поршневое кольцо | ||||
| Боковой зазор | Кольцо No1 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма) | 0,1 мм (0 004 дюйма) | |
| Кольцо № 2 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма) | 0,1 мм (0 004 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | 0,02 ~ 0,06 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,2 мм (0 008 дюйма) | ||
| Концевой зазор | Кольцо No1 | 0,17 ~ 0,32 мм (0,0067 ~ 0,0126 дюйма) | 0,6 мм (0,0236 дюйма) | |
| Кольцо № 2 | 0,37 ~ 0,52 мм (0,0145 ~ 0,0204 дюйма) | 0,7 мм (0,0275 дюйма) | ||
| Масляное кольцо | 0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма) | 0,8 мм (0,0315 дюйма) | ||
| Поршневой палец | ||||
| Наружный диаметр поршневого пальца | 21 097 ~ 22 000 мм (0,8305 ~ 0,8661дюйм.) | |||
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 22 004 ~ 22 010 мм (0,8662 ~ 0,8665 дюйма) | |||
| Зазор отверстия под поршневой палец | 0 004 ~ 0 013 мм (0,00015 ~ 0,00051 дюйма) | |||
| Внутренний диаметр малого конца шатуна | 22 005 ~ 22 016 мм (0,8663 ~ 0,8667 дюйма) | |||
| Зазор между малым торцевым отверстием шатуна | 0 005 ~ 0 019 мм (0,00019 ~ 0,00074 дюйма) | |||
| Шатун | ||||
| Внутренний диаметр большого конца шатуна | 58 000 ~ 58 018 мм (2,2834 ~ 2,2842 дюйма) | |||
| Масляный зазор шатунного подшипника | 0 044 ~ 0 062 мм (0,0017 ~ 0,0024 дюйма) | |||
| Боковой зазор | 0,1 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма) | |||
| Коленчатый вал | ||||
| Наружный диаметр коренной шейки | 68 942 ~ 68 960 мм (2,7142 ~ 2,7149 дюйма) | |||
| Наружный диаметр цапфы пальца | 54 954 ~ 54 972 мм (2,1635 ~ 2,1642 дюйма) | |||
| Масляный зазор главного подшипника | 0 022 ~ 0 040 мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма) | |||
| Конечный люфт | 0,10 ~ 0,28 мм (0,0039 ~ 0,0110 дюйма) | |||
| Масляный насос | ||||
| Регулирующее давление | 5,0 ~ 5,5 бар | |||
| Моторное масло | ||||
| Количество масла | Общее количество | 6.5L (6.87 US qt, 5.72lmp qt, 1.72 us.gal) | Общее моторное масло | |
| Масляный поддон | 6.0 л (6.34 US qt, 5.28 lmp qt, 1.58 us.gal) | |||
| Слив и дозаправка | 5.7L (6.02 US qt, 5.01lmp qt, 1.50 us.gal) | Включая масляный фильтр | ||
| Марка масла | Рекомендация | 5W-30/A5 | Если они недоступны, обратитесь к рекомендуемой классификации ACEA, API или ILSAC и номеру вязкости SAE. | |
| Классификация | API Sl, Sm или выше ILSAC GF3, GF4 или выше ACEA A3, A5 или выше | Удовлетворять требованиям классификации ACEA, API или ILSAC. | ||
| Марка по вязкости SAE | Рекомендуемое число вязкости SAE | См. раздел " СИСТЕМА СМАЗКИ ". | ||
| Давление масла (при 1000 об/мин) | 130kPa (1,32 кгс / см2, 18,77 фунт / кв. дюйм) [при: 1000 об / мин, 110°C] | Температура масла (масляный поддон): 110 ± 2 ° C (230 ± 2°C) | ||
| Система охлаждения | ||||
| Способ охлаждения | Принудительная циркуляция с водяным насосом | |||
| Количество теплоносителя | 8.4L (8.87US qt, 7.38lmp qt, 2.21US.gal) | |||
| Термостат | Напечатать | Тип восковой гранулы | ||
| Температура открытия | 88 ± 2 ° C (109,4 ± -16°C) | |||
| Полностью открытая температура | 100°C | |||
| Полный подъем | 10 мм (0,3937 дюйма) МИНУТА | |||
| Крышка радиатора | Давление открытия главного клапана | 93,16 ~ 122,58 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. дюйм) | ||
| Давление открытия вакуумного клапана | 0 ~ 6,86 кПа (0 ~ 0,07 кг/см2, 0 ~ 0,99 фунт/кв. дюйм) | |||
| Описание | Технические характеристики |
|---|---|
| Головка цилиндров и блок цилиндров между зазором | Tb 1217H (Hyundai Gray RTV) |
| Крышка цепи ГРМ | |
| Крышка головки цилиндров | |
| Головка блока цилиндров | |
| Корпус масляного уплотнения | |
| Нижний масляный поддон | |
| Верхний масляный поддон |
Герметик
| Пункт | Количество | Нм | Кгс.м | Фунт-фут |
|---|---|---|---|---|
| Монтаж двигателя | ||||
| Монтажный кронштейн двигателя к крепежному болту корпуса | 4 | 58,8 ~ 73,5 | 6,0 ~ 7,5 | 43,3 ~ 54,2 |
| Опорный кронштейн крепления двигателя к гайке крепления изолятора крепления двигателя | 1 | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 | 57.9 ~ 72.3 |
| Крепежный опорный кронштейн двигателя к крепежному болту опорного кронштейна двигателя | 2 | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 | 57.9 ~ 72.3 |
| Опорный кронштейн крепления двигателя к гайке крепления опорного кронштейна двигателя | 1 | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 | 57.9 ~ 72.3 |
| Перекатить кронштейн штанги на болт крепления подрамника | 2 | 49.0 ~ 63.7 | 5.0 ~ 6.5 | 36.2 ~ 47.0 |
| Рулонный стержневой изолятор к гайке крепления кронштейна крепления рулонного стержня | 1 | 107.9 ~ 127.5 | 11.0 ~ 13.0 | 79.6 ~ 94.0 |
| Система синхронизации | ||||
| Болт натяжного шкива приводного ремня | 1 | 53.9 ~ 57.9 | 5.5 ~ 5.9 | 39.8 ~ 42.7 |
| Болт автоматического натяжителя приводного ремня (M12) | 1 | 81.4 ~ 85.3 | 8.3 ~ 8.7 | 60.0 ~ 62.9 |
| Болт автоматического натяжителя приводного ремня (M8) | 1 | 17.7 ~ 21.6 | 1.8 ~ 2.2 | 13.0 ~ 15.9 |
| Болт шкива коленвала | 1 | 284.4 ~ 304.0 | 29.0 ~ 31.0 | 209.8 ~ 224.2 |
| Болт крышки цепи ГРМ А | 17 | 18.6 ~ 21.6 | 1.9 ~ 2.2 | 13.7 ~ 15.9 |
| Болт крышки цепи газораспределения B | 2 | 24.5 ~ 26.5 | 2.5 ~ 2.7 | 18.1 ~ 19.5 |
| Болт крышки цепи газораспределения C | 1 | 58.8 ~ 68.6 | 6.0 ~ 7.0 | 43.4 ~ 50.6 |
| Болт крышки цепи ГРМ D | 1 | 58.8 ~ 68.6 | 6.0 ~ 7.0 | 43.4 ~ 50.6 |
| Болт крышки цепи ГРМ E | 3 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт автоматического натяжителя цепи ГРМ | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Гайка автонатяжителя цепи ГРМ | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт рычага автоматического натяжителя цепи ГРМ | 2 | 18.6 ~ 21.6 | 1.9 ~ 2.2 | 13.7 ~ 15.9 |
| Направляющий болт цепи ГРМ | 4 | 19.6 ~ 24.5 | 2.0 ~ 2.5 | 14.5 ~ 18.1 |
| Кулачок цепи ГРМ к направляющему болту кулачка | 4 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Головка блока цилиндров | ||||
| Болт катушки зажигания (лев. / прав.) | 6 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Свеча зажигания (левая / правая) | 6 | 14.7 ~ 24.5 | 1.5 ~ 2.5 | 10,8 ~ 18,1 |
| Болт крышки головки цилиндров (лев. / прав.) | 38 | [3,9 ~ 5,9] + [9,8 ~ 11,8] | [0,4 ~ 0,6] + [1,0 ~ 1,2] | [2.9 ~ 4.3] + [7.2 ~ 8.7] |
| Болт CVVT (левый / правый) | 4 | 64.7 ~ 76.5 | 6.6 ~ 7.8 | 47.7 ~ 56.4 |
| Болт крышки подшипника распределительного вала (левый / правый) | 32 | [5.9] + [9.8 ~ 11.8] | [0.6] + [1.0~1.2] | [4.3] + [7.2~8.7] |
| Болт головки цилиндров (левый / правый) | 16 | [37.3~41.2] + [118~122°] + [88~92°] | [3.8~4.2] + [118~122°] + [88~92°] | [27.5~30.4] + [118~122°] + [88~92°] |
| Болт головки цилиндров (правая задняя) | 1 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Болт подвески двигателя (спереди) | 1 | 44.1 ~ 53.6 | 4.5 ~ 5.5 | 32.5 ~ 39.8 |
| Болт подвески двигателя (задний) | 2 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Болт выпускного клапана управления маслом (лев. / прав.) | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт клапана управления подачей масла OCV (Lh / Rh) | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт кронштейна топливного насоса | 4 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Блок цилиндров | ||||
| Болт шатуна | 12 | [27.5~31.3] + [68~72°] | [2.8~3.2] + [68~72°] | [20.2~23.1] + [68~72°] |
| Внутренний болт крышки главного подшипника (M11) | 8 | [49.0] + [90°] | [5.0] + [90°] | [36.2] + [90°] |
| Внешний болт крышки главного подшипника (M8) | 8 | [19.6] + [120°] | [2.0] + [120°] | [14.5] + [120°] |
| Боковой болт крышки главного подшипника (M8) | 8 | 29.4 ~ 31.4 | 3.0 ~ 3.2 | 21.7 ~ 23.1 |
| Болт крышки слива масла | 6 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт масляного жиклера | 3 | 27.5 ~ 31.3 | 2.8 ~ 3.2 | 20.2 ~ 23.1 |
| Задний болт корпуса масляного уплотнения | 6 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт дефлектора | 6 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт датчика детонации (левый / правый) | 2 | 15.7 ~ 23.5 | 1.6 ~ 2.4 | 11.6 ~ 17.4 |
| Болт приводной пластины | 8 | 71.54 ~ 75.46 | 7.3 ~ 7.7 | 52.80 ~ 55.69 |
| Верхний болт масляного поддона | 18 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Система смазки | ||||
| Болт слива масла | 1 | 34.3 ~ 44.1 | 3.5 ~ 4.5 | 25.3 ~ 32.5 |
| Болт масляного насоса | 3 | 20.6 ~ 22.6 | 2.1 ~ 2.3 | 15.2 ~ 16.6 |
| Болт корпуса масляного фильтра | 4 | 19.6 ~ 21.6 | 2.0 ~ 2.2 | 14.5 ~ 15.9 |
| Колпачок масляного фильтра | 1 | 34.3 | 3.5 | 25.3 |
| Болт уровнемера масла и впускной трубы для воды | 1 | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 | 13.7 ~ 16.6 |
| Нижний болт масляного поддона | 13 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крышки цепи масляного насоса | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт натяжителя цепи масляного насоса | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт звездочки цепи масляного насоса | 1 | 18.6 ~ 21.6 | 1.9 ~ 2.2 | 13.7 ~ 15.9 |
| Система охлаждения | ||||
| Болт водяного насоса А | 3 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт В водяного насоса | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт С водяного насоса | 1 | 21.6 ~ 26.5 | 2.2 ~ 2.7 | 15.9 ~ 19.5 |
| Болт водяного насоса D | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт E водяного насоса | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт F водяного насоса | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт G водяного насоса | 4 | 21.6 ~ 23.5 | 2.2 ~ 2.4 | 15.9 ~ 17.4 |
| Болт шкива водяного насоса | 4 | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 | 5.8 ~ 7.2 |
| Гайка контроля температуры воды | 4 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Болт контроля температуры воды | 2 | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 |
| Болт трубы центра воды | 1 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Система впуска и выпуска | ||||
| Болт зажима заборного воздушного шланга | 1 | 2.9 ~ 4.9 | 0.3 ~ 0.5 | 2.2 ~ 3.6 |
| Монтажный болт воздухоочистителя | 2 | 7.8 ~ 9.8 | 0.8 ~ 1.0 | 5.8 ~ 7.2 |
| Болт впускного коллектора | 8 | [3.9 ~ 5.9] + [26.5 ~ 31.4] | [0,4 ~ 0,6] + [2,7 ~ 3,2] | [2.9 ~ 4.3] + [19.5 ~ 23.1] |
| Болт уравнительного резервуара | 4 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт втулки уравнительного резервуара | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Гайка уравнительного бачка | 2 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крепления уравнительного резервуара | 2 | 27.5 ~ 31.3 | 2.8 ~ 3.2 | 20.2 ~ 23.1 |
| Гайка выпускного коллектора (лев / прав) | 16 | 49.0 ~ 53.9 | 5.0 ~ 5.5 | 36.2 ~ 39.8 |
| Болт тепловой защиты (левый/правый) | 6 | 9.8 ~ 11.8 | 1.0 ~ 1.2 | 7.2 ~ 8.7 |
| Болт крепления выпускного коллектора (левый / правый) | 4 | 24.5 ~ 35.3 | 2.5 ~ 3.6 | 18.1 ~ 26.0 |
| Гайка глушителя | 16 | 39.2 ~ 58.8 | 4.0 ~ 6.0 | 28.9 ~ 43.4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Примечание
- См. также:
- УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР