Как проверить блок цилиндров: диагностики
Шатун и коленчатый вал
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
- Проверьте люфт конца шатуна. С помощью щупа измерьте люфт конца при перемещении шатуна взад и вперед. Стандартный люфт конца: 0,1 ~ 0,25 мм (0 004 ~ 0 010 дюйма) Если выходит за пределы допуска, установите новый шатун. Если все еще выходит за пределы допуска, замените коленчатый вал.
- 1.55mru ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro Ro ro Ro Ro ro Ro Ro Ro ro Ro ro ro ro ro Ro ro ro Ro ro ro ro ro ro ro Ro Ro Ro ro ro Ro ro ro Ro ro ro ro ro ro ro ro ro Ro ro ro
- Проверьте шатун. При переустановке следует проверить номера цилиндров на шатунах и колпачках. При установке нового шатуна 3.9мм насечки для фиксации подшипника на шатунах и колпачках должны быть обращены в одном направлении. Если поврежден один или оба края упорной поверхности шатуна, замените шток. Если внутренняя поверхность штока повреждена или грубая также замените его. Используя выравниватель шатуна, измерьте изгиб или кручение штока. Если измерение близко к спецификации, отрегулируйте шток с помощью пресса.
- См. 6.8mfr inch 6.8mfr inch 6.8mfr inch 6.8mfr inch M inch M inch Mr inch M inch M AL c M M A C T H A M A T M T M A T M T M M M A M T M C M C T T M C M M C C M M M C M M C M M C M M M C C C C M M C M C M (
- Проверьте люфт на конце коленчатого вала. С помощью циферблатного индикатора измерьте зазор между осями тяги, одновременно поворачивая коленчатый вал назад и вперед с помощью отвертки. Стандартный люфт на конце: 0,10 ~ 0,28 мм (0,0039 ~ 0,0110 дюйма). Если люфт на конце больше максимального, замените упорные подшипники в комплекте. Толщина упорного подшипника: 2,41 ~ 2,45 мм (0,0949 ~ 0,0964 дюйма).
- Осмотрите коренные шейки и шатунные шейки С помощью микрометра измерьте диаметр каждой коренной шейки и шатунной шейки. Диаметр коренной шейки: 68 942 ~ 68 960 мм (2,7142 ~ 2,7149 дюйма) Диаметр шатунной шейки: 54 954 ~ 54 972 мм (2,1635 ~ 2,1642 дюйма)
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
- Удалите материал прокладки. С помощью скребка для прокладки удалите весь материал прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.
- Очистите блок цилиндров С помощью мягкой щетки и растворителя тщательно очистите блок цилиндров.
- Осмотрите верхнюю поверхность блока цилиндров на предмет плоскостности. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерьте поверхность, контактирующую с прокладкой головки цилиндров, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма), менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150 x 150
- Осмотрите диаметр отверстия цилиндра Визуально проверьте цилиндр на наличие вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин замените блок цилиндров.
- Проверьте диаметр отверстия цилиндра С помощью измерителя отверстия цилиндра измерьте диаметр отверстия цилиндра в положении в осевом и осевом направлениях. Стандартный диаметр: 92,00 ~ 92,03 мм (3,6220 ~ 3,6232in.)
- Проверьте код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров. Класс Код размера Внутренний диаметр отверстия цилиндра A A 92,00 ~ 92,01 мм (3,6220 ~ 3,6224 дюйма) B B 92,01 ~ 92,02 мм (3,6224 ~ 3,6228 дюйма) C C 92,02 ~ 92,03 мм (3,6228 ~ 3,6232in.)
- Проверьте код размера поршня (A) и переднюю метку (B) на верхней поверхности поршня. Класс Код размера Внешний диаметр поршня A A 91,96 ~ 91,97 мм (3,6204 ~ 3 620 дюйма) B B 91,97 ~ 91,98 мм (3,6208 ~ 3,6212 дюйма) C C C 91,98 ~ 91,99 мм (3,6212 ~ 3,6216 дюйма).
- Выберите поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)