Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Azera/Hyundai Azera II (2011-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель и трансмиссия в сборе: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель и трансмиссия в сборе: Снятие и установка Hyundai Azera II

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки

ВниманиеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Во избежание повреждения осторожно отсоедините разъемы, удерживая часть разъема.

ПримечаниеОтметьте всю проводку и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА ") (ref-584995)
  2. Извлеките батарею и лоток для батарей (см. " " БАТАРЕЯ " "). (ref-584993-S06035769382013110700000)
  3. Снимите крышку двигателя.
  4. Снимите воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-584986-S40499822472013110700000)
  5. Снимите машинное отделение под крышкой.
  6. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ "). (ref-584991-S17671502562013110700000)
  7. Снимите верхний шланг радиатора и нижний шланг (см. " ШЛАНГ РАДИАТОРА "). (ref-584991-S41652753002013110700000)
  8. Восстановите хладагент, а затем снимите трубу высокого давления и трубу низкого давления.
  9. Отсоедините кабель (+) (A) от блока предохранителей и реле.
  10. Извлеките блок управления двигателем. Отсоедините разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (B). Отсоедините разъем блока привода инжектора (IDB) (C). Снимите блок управления двигателем (D).
  11. Отсоедините передний разъем (B), а затем снимите протектор проводки (A).
  12. Извлеките электропроводку двигателя из машинного отделения, отсоедините разъем блока предохранителей и реле (А), выверните болт массы (Б) и извлеките электропроводку двигателя из машинного отделения.
  13. Отсоедините соединители жгута проводов и трос управления от коробки передач. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ") (ref-584994-S03237756582013110700000)
  14. Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините нижний рычаг (A) от переднего шарнира. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 нм (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,6 фунт-фут)
  15. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 н.м (10,0 ~ 12,0 кгс.м, 72,3 ~ 86,8 фунт-фут)
  16. Отсоедините конец тяги (A) от переднего кулака. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 нм (3,5 ~ 4,5 кгс.м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)
  17. Снимите гайку коксования приводного вала (A) с передней ступицы. Момент затяжки: 240,3 ~ 269,7 нм (24,5 ~ 27,5 кгс.м, 177,2 ~ 198,9 фунт-фут)
  18. Отсоедините карданный вал (А) от передней ступицы в сборе.
  19. Ослабьте болт и отсоедините универсальный шарнир в сборе (A) от шестерни рулевого редуктора. Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 нм (3,3 ~ 3,8 кгс.м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)
  20. Отсоедините шланги нагревателя (см. раздел " ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-584991-S10406586672013110700000)
  21. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (A), шланг PSCV (B) и топливопровод (C) (см. " " ТОПЛИВОПРОВОД " "). (ref-584995-S20164506372013110700000)
  22. Снимите передний глушитель (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ "). (ref-584986-S19369050442013110700000)
  23. Снимите кронштейн для роликовой дороги (A). Момент затяжки: 107,9 ~ 117,7 нм (11,0 ~ 13,0 кгс.м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
  24. Снять подрамник (B). Момент затяжки Болты и гайки крепления подрамника: 156,9 ~ 176,5 нм (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2 фунта-фут) Болты и гайки крепления кронштейна подрамника: 44,1 ~ 58,8 нм (4,5 ~ 6,0 кгс.м, 32,5 ~ 43,4 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия болта крепления подрамника двигатель и трансель в сборе могут упасть вниз и надежно закрепить их на полу.
  25. Отсоедините кабель массы и снимите монтажный кронштейн двигателя (см. раздел " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-584990-S41649715612013110700000)
  26. Отсоедините кабель массы, а затем через болт снимите монтажный кронштейн трансмиссия. (См. " " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия " ") (ref-584994-S03237756582013110700000)
  27. Снимите двигатель и трансаксель в сборе, поднимая транспортное средство. ВНИМАНИЕ: При демонтаже двигателя и трансмиссии в сборе будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Как установить двигатель и трансмиссию в сборе: снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

Выполните следующие действия:

  1. Отрегулируйте трос переключения передач.
  2. Дозаправьте двигатель моторным маслом.
  3. Заправьте трансмиссию жидкостью.
  4. Заправьте радиатор и резервуар охлаждающей жидкостью двигателя.
  5. Установите ручку управления нагревателем в положение «HOT».
  6. Очистите стойки аккумулятора и кабельные клеммы и соберите.
  7. Осмотрите на отсутствие утечки топлива. После сборки топливопровода включите выключатель зажигания (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод наддувал. Повторите эту операцию два-три раза, затем проверьте, нет ли утечки топлива в любой точке топливной магистрали.
  8. Стравите воздух из системы охлаждения. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора не сработает 3 или 4 раза.) Выключите двигатель и дайте ему остыть. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости добавьте хладагент. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения. Плотно наденьте крышка радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №195
Схема №196
  1. Снимите переднюю подвеску двигателя (A) Момент затяжки: 44,1 ~ 53,6 нм (4,5 ~ 5,5 кгс.м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №197
  1. Снимите заднюю подвеску двигателя (А) Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия в сборе