Процедура разборок
- С помощью гаечного ключа факела и дублирующего ключа отсоедините фитинг линии подачи топлива (1) от модуля топливного бака.
- Выведите из зацепления и снимите топливоподающую магистраль 1 с топливного бака.
- Отсоедините линию паров EVAP (2) от выпускного клапана топливного бака и модуля топливного бака. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга пластиковой манжеты ". (ref-266905-S37735357902007100900000)
- Отсоедините и снимите линию паров EVAP (2) с удерживающего зажима.
- Снимите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного бака "). (ref-266905-S08151070712007100900000)
Процедура сборки
- Установите модуль топливного бака (см. раздел " Замена модуля топливного бака "). (ref-266905-S08151070712007100900000)
- Установите и присоедините паропровод EVAP (2) к удерживающему зажиму.
- Подсоедините линию паров EVAP (2) к выпускному клапану топливного бака и модулю топливного бака. См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ". (ref-266905-S37735357902007100900000)
- Установите и введите в зацепление магистраль подвода топлива (1) к топливному баку.
- С помощью гаечного ключа и гаечного ключа присоедините фитинг линии подачи топлива (1) к модулю топливного бака. Затяните фитинг до 30 Н.м (22 фунта-фута).
- Снимите топливные форсунки (см. раздел " Замена топливной форсунки "). (ref-266905-S19120227842007100900000)
- Снимите жгут топливного инжектора с топливной рейки.
- Установите жгут топливного инжектора на топливную рейку.
- Установите топливные форсунки (см. " Замена топливной форсунки "). (ref-266905-S19120227842007100900000)
Корпус дроссельной заслонки в сборе
Корпус дроссельной заслонки для системы управления сигналом привода дроссельной заслонки (TAC) аналогичен обычному корпусу дроссельной заслонки с несколькими исключениями. Одним исключением является использование двигателя для управления положением дроссельной заслонки вместо механического кабеля. Другим исключением является датчик положения дроссельной заслонки (Tp). Датчик Tp монтируется в узел корпуса дроссельной заслонки. Датчик Tp представляет собой 2 отдельных датчика Tp в пределах узла корпуса дроссельной заслонки. Два отдельных датчика управления, низкое опорное и опорное напряжение 5 вольт.