Идентификация компонентов рычага переключения передач. Схема №659
Момент затяжки: Н.м (кг-м, фут-фунт)
T1: 4,5 + / -1,5 (0,46 + / - 0,15, 3,3 + / -1)
Т2: 5 (0,51, 3,7)
T3: 12 + / -3 (1,2 + / --0,3, 8,7 + / -2)
Т4: 18 + / -5 (1,8 + / --0,5, 13,0 + / - 3,6)
Т5: 24,5 + / -2 (2,50 + / -0,20, 18,07 + / - 1,48)
Идентификация выбранных компонентов рычага. Схема №660
Момент затяжки: Н.м (кг-м, фут-фунт)
T1: 4,5 + / -1,5 (0,46 + / - 0,15, 3,3 + / -1)
T2: 18 + / - 5 (1,8 + / -0,5, 13,0 + / --3,6)
T3: 32 + / -10 (3,3 + / -1, 24 + / - 7)
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
- Снимите ручку переключения передач.
- Снимите переднюю крышку, см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА - ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-175206-S08755492302005050200000)
- Удалите загрузку консоли.
- Извлеките загрузочную пластину из корпуса. (Таблица 3): Удаление загрузки консоли и загрузочной пластины
- Снимите заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. " ЗАДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ". ВНИМАНИЕ: При демонтаже выхлопных труб убедитесь, что выхлопные трубы не выпадают. (Рисунок 4): Демонтаж задней выхлопной трубы и глушителя (ref-176319-S03748520142005050300000)
- Снять крышку теплового экрана. (Рисунок 5): Снятие крышки теплового экрана
- Снять упор с кронштейна коробки передач. (Рисунок 6): Снятие упора с кронштейнов коробки передач
- Извлеките шток из соединения. (Рис. 7): Извлечение штока из соединения
- Снять подушечную резину с кузова. (Рисунок 8): Снятие подшечной резины с кузова
- Снимите соединение, а затем извлеките прямой штифт. (Рисунок 9): Удаление соединения и извлечение прямого штифта
- Демонтировать рычаг переключения передач. (Рисунок 10): Демонтаж рычага переключения передач
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
- Разобрать контровочную проволоку. (Рисунок 11): Снятие контровочной проволоки
- Извлеките шток из рычага переключения передач. (Рисунок 12): Извлечение штока из рычага переключателя передач
- Снимите стопорное кольцо с втулки D, затем отсоедините зажим. (Рисунок 13): Снятие стопорного кольца с втулки " D "
- Снимите багажник с рычага переключения передач.
- Снимите втулку и резиновую подушку с места. (Рисунок 14): Снятие втулки и резиновой подушки с места
- Снять уплотнительное кольцо, затем отсоединить втулку D. (Рисунок 15): Снятие уплотнительного кольца и отсоединение втулки " D "
- Вытяните прямой штифт, затем снимите втулку C с рычага переключения передач. (Рисунок 16): Удаление прямого штифта и извлечение втулки " C "