Требуются специальные инструменты
- Кронштейн крепления SIL02C000033 *
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *
- Балансир подвески двигателя VSB02C000019 *
- Адаптер переднего подрамника VSB02C000016 *
(*): Доступно через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857
ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения проводки и клемм, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Отметьте все проводки и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Также убедитесь, что они не соприкасаются с другой проводкой, шлангами и не мешают другим деталям. Подвесной кронштейн двигателя (AAR-T1256) должен использоваться с установленным боковым креплением двигателя.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Снимите опорный стержень капота, затем используйте его, как показано на рисунке, чтобы закрепить капот в широко открытом положении.
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-333562-S16159631292009072100000)
- Слейте жидкость из гидроусилителя руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-333571-S37821406662009072100000)
- Снимите крышку переборки (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕБОРКИ "). (ref-333593-S12466888562009072100000)
- Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-333608-S42868124562009072100000)
- Снимите крышку двигателя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-333546-S38274197062009072100000)
- Отсоедините трубопровод суфлирования (А), затем снимите впускной воздуховод (Б).
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-333563-S07939488122009072100000)
- Снимите зажимы жгута (А), и вспомогательную подкапотную коробку предохранителей / реле (В), затем снимите основание аккумулятора (С).
- Снимите зажимы жгута (А), затем отсоедините положительный кабель стартера (В).
- Отсоедините разъем подвесного жгута стартера.
- Снимите трос переключения передач (см. раздел " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). Не допускайте чрезмерного изгиба троса переключения передач. (ref-333568-S07117893332009072100000)
- Снимите крышку быстроразъемного фитинга (А), затем отсоедините шланг подачи топлива (В) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-333562-S35569173912009072100000)
- Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) и контейнерный шланг испарительного выброса (EVAP) (В).
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-333571-S30479083692009072100000)
- Снимите крышку рулевого шарнира (см. шаг 8 " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-333571-S10288250872009072100000)
- Снимите рулевое соединение с вала шестерни рулевого механизма (см. шаг 11 на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-333571-S10288250872009072100000)
- Снимите зажимы жгута (A), затем отсоедините положительный кабель генератора переменного тока (B) от подкапотной коробки предохранителей / реле.
- Снимите крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A).
- Снимите зажимы жгута (А), затем отсоедините два разъема СПМ (Б) и разъем жгута проводов двигателя (В).
- Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-333547-S39082279042009072100000)
- Снимите входной шланг (A) насоса гидроусилителя руля (P / S) и выходной шланг (B) насоса P / S с P / S-насоса, затем заглушите линии P / S и P / S-насоса.
- Снимите кронштейн шланга P / S (C) с задней крышки головки цилиндров.
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора.
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите передние колеса.
- Снимите брызгозащитный экран (см. раздел " Замена брызгозащитного экрана "). (ref-333594-S31882515052009072100000)
- Дождитесь, пока двигатель остынет, затем осторожно снимите крышка радиатора. Ослабьте сливную пробку в радиаторе, и слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-333555-S24547779662009072100000)
- Слейте жидкость из автоматической коробки передач (ATF) (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-333568-S25714344582009072100000)
- Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-333553-S35525073332009072100000)
- Снимите передний элемент жесткости подрамника.
- Демонтировать выхлопную трубу А.
- Отсоедините концевые шаровые соединения стяжки от шарниров (см. шаг 3 на " ЗАМЕНА ШАРНИРА "). (ref-333573-S41639788552009072100000)
- Снимите приводные валы (см. " УДАЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности новым моторным маслом. Завяжите пластиковые пакеты над концами приводного вала. (ref-333570-S23659462772009072100000)
- Модель 4WD: Снимите передаточный узел (см. " СНЯТИЕ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА "). (ref-333568-S05776975342009072100000)
- Отсоедините шланг P / S (A) и шланги охладителя ATF (B), затем заглушите линии и шланги.
- Отсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Снимите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-333555-S21535150732009072100000)
- Отсоедините шланги нагревателя (А).
- Снимите кронштейн соединителя (А) с передней головки цилиндров; с помощью отверстия под болт кронштейна закрепите передний рычаг балансира подвески двигателя.
- Снимите кронштейн зажима жгута (A) с задней головки цилиндров; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления рычага крепления 2008 V6 (SIL02C000033).
- Снимите верхнюю боковую крышку (А) капота с обеих сторон.
- С помощью подвесного кронштейна двигателя A и Red (AAR-T1256) на боковой стороне вставьте балку подвески (B) через отверстие, затем поверните ее над демпфером (C).
- Установите балансир подвески двигателя (VSB02C000019). Прикрепите передний рычаг (A) к передней головке цилиндров с помощью проставок (B) и болта (10 x 1,25 мм) (C). Снимите задний рычаг с балансира подвески двигателя, затем установите рычаг крепления 2008 V6 (SIL02C000033) Прикрепите рычаг крепления 2008 V6 к задней головке цилиндров с помощью болта 8 x 1,25 мм (D).
- Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T1256) на автомобиль, как показано на рисунке, и прикрепите крюк к щелевому отверстию в балансире подвески двигателя. Вручную затяните барашек (E), чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не повредить трос открывания капота при установке подвески опоры двигателя у передней переборки. AAR-xtag1 два комплекта, необходимые для укладки дополнительного поперечного сечения. T1256
- Отсоедините разъем привода передней подвески двигателя (А) и зажимы жгута (В). Снимите передний упор подвески двигателя (С), затем снимите передний болт подвески двигателя (D).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Отсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (А), затем снимите компрессор кондиционера (В), не отсоединяя шланги кондиционера. Не допускайте чрезмерного изгиба шлангов кондиционера.
- Снимите болты крепления нижней коробки передач (А) и кабель массы (В).
- Отверните болты (А) крепления заднего двигателя и отсоедините разъем (В) привода крепления заднего двигателя.
- Прикрепите передний адаптер подрамника (VSB02C000016) к подрамнику, повесив ремень (A) на переднюю часть подрамника (B), затем закрепите ремень своим упором (C).
- Поднимите домкрат и совместите пазы на переходных кронштейнах переднего подрамника с болтовыми отверстиями на основании домкрата, затем надежно закрепите их четырьмя болтами.
- Снимите шесть болтов (A) 12 x 1,25 мм, крепящих элементы жесткости подрамника (B), четыре крепежных болта (C) подрамника и элементы жесткости, затем опустите передний подрамник (D).
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Прикрепите цепной подъемник (А) к подвеске двигателя (В) и подвеске трансмиссии (С), затем поднимите двигатель / трансмиссию до тех пор, пока он не будет надежно поддерживаться цепным подъемником, и снимите опорную подвеску двигателя и балансир подвески двигателя.
- Отверните крепежные болты верхней половины кронштейна крепления бокового двигателя.
- Проверьте, что двигатель / трансмиссия полностью свободны от вакуума, топливных шлангов и шлангов охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
- Медленно опустите двигатель/трансмиссию примерно на 150 мм (6 дюймов). Еще раз проверьте, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя/трансмиссии, затем опустите его до упора и поддержите.
- Отсоедините цепной таль от двигателя/трансмиссии.
- Поднимите транспортное средство и извлеките двигатель/трансмиссию из-под транспортного средства.
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *
- Балансир подвески двигателя VSB02C000019 *
- Кронштейн крепления SIL02C000033 *
- Адаптер переднего подрамника VSB02C000016 *
- Штифт выравнивания подрамника 070AG-SJAA10S
(*): Эти специальные инструменты доступны через программу инструментов и оборудования Honda, 888-424-6857
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
- Установите кронштейн крепления двигателя и кронштейны приспособлений, затем затяните их болты на заданный момент.
- Расположите двигатель/трансмиссию под транспортным средством. Убедитесь, что они правильно выровнены. Осторожно опускайте автомобиль до тех пор, пока двигатель/трансмиссия не будут правильно расположены в моторном отсеке. Убедитесь, что автомобиль не опирается ни на одну часть двигателя/трансмиссии. Поддерживайте двигатель/трансмиссию цепной талью (А) и осторожно поднимайте двигатель/трансмиссию на место. ПРИМЕЧАНИЕ: Переустановите крепежные болты/опорные гайки в последовательности, указанной в следующих шагах. Несоблюдение этой последовательности может вызвать чрезмерный шум и вибрацию, а также сократить срок службы подвески двигателя.
- Снять крышку верхней стороны капота (A) с обеих сторон. A AAR-T1256
- С помощью подвесного кронштейна двигателя A и Red (AAR-T1256) на боковой стороне вставьте балку подвески (B) через отверстие, затем поверните ее над демпфером (C).
- Установите балансир подвески двигателя (VSB02C000019). Прикрепите передний рычаг (A) к передней головке цилиндров несколькими проставками (B) и болтом (10 x 1,25 мм) (C). Снимите задний рычаг с балансира подвески двигателя, затем установите рычаг крепления 2008 V6 (SIL02C000033). Прикрепите рычаг крепления 2008 V6 к задней головке цилиндров болтом (8 x 1,25 мм) (D).
- Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T1256) на автомобиль, как показано на рисунке, и прикрепите крюк к щелевому отверстию в балансире подвески двигателя. Вручную затяните гайку-барашек (E) и поднимите и поддержите двигатель / трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не повредить трос открывателя капота при установке подвески опоры двигателя у передней переборки. AAR-xtag1 два комплекта, необходимые для крепления дополнительной поперечины. T1256
- Установите новые крепежные болты в верхнюю половину бокового кронштейна крепления двигателя. Затяните болты на заданный момент.
- Снимите цепную таль, затем поднимите автомобиль на подъемнике.
- С помощью адаптера подрамника (VSB20C000016) и домкрата поднимите передний подрамник вверх к кузову.
- Слегка затяните левый задний крепежный болт подрамника (A); вставьте 15,7-мм сторону центрирующего штифта подрамника (070AG-SJAA10S) через позиционирующее отверстие (B) на заднем ребре жесткости, через позиционирующее отверстие (C) на подрамнике и в позиционирующее отверстие (D) на корпусе, затем затяните правый задний крепежный болт подрамника.
- Свободно установите крепежный болт правой задней части подрамника, выполнив те же действия, что и для левой задней части, используя установочный штифт подрамника.
- Свободно установите правый и левый болты крепления передней подрамника (A) и болты крепления элементов жесткости (B).
- Затянуть крепежный болт (А) боковой подрамника заднего водителя до указанного крутящего момента.
- Затяните крепежный болт (B) боковой подрамника заднего пассажира до указанного крутящего момента.
- Затяните крепежные болты передней подрамника (C) с указанным моментом затяжки. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверьте все крепежные болты передней подрамника и при необходимости затяните их.
- Затяните крепежные болты переднего и заднего элементов жесткости (D) до указанного момента. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед затяжкой крепежных болтов элементов жесткости убедитесь, что позиционирующие отверстия и прорезь выровнены с помощью центрирующего штифта подрамника.
- Снимите разъем и адаптер подрамника.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Снимите опорную подвеску двигателя, балансир подвески двигателя и рычаг крепления, затем установите крышки верхней стороны капота с обеих сторон.
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Затяните задние болты крепления двигателя (A) и подсоедините разъем привода крепления двигателя (B).
- Затяните болты крепления нижней передачи (A) и кабель массы (B).
- Установите компрессор кондиционера (A), затем подсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера (B).
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Затяните болт крепления переднего двигателя (А), затем установите стопор крепления переднего двигателя (В), подсоедините разъем привода крепления переднего двигателя (С) и зажимы жгута (D).
- Ослабьте крепежные болты верхней половины кронштейна крепления бокового двигателя, затем затяните их до указанного крутящего момента.
- Установите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-333555-S21535150732009072100000)
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Подсоедините разъем реле давления гидроусилителя руля.
- Установите шланг гидроусилителя руля (P / S) (A) и шланги охладителя ATF (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте место установки зажимов шланга охладителя ATF (см. " ЗАМЕНА ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ATF "). (ref-333568-S24092226122009072100000)
- Модель 4WD: Установите узел переноса (см. " УСТАНОВКА УЗЛА ПЕРЕНОСА "). (ref-333568-S10584817662009072100000)
- Протрите приводной вал. Установите новое установочное кольцо на конец каждого приводного вала, затем установите приводные валы (см. " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА "). Убедитесь, что каждое кольцо " щелкает " по месту в дифференциале и промежуточном валу. (ref-333570-S41037587502009072100000)
- Подсоедините шаровые шарниры конца тяги к шарнирам (см. шаг 3 на " ЗАМЕНА ШАРНИРА "). (ref-333573-S41639788552009072100000)
- Установите выхлопную трубу А, используя новые прокладки (Б) и новые самоконтрящиеся гайки (В). Затяните гайки на заданный момент.
- Установите передний элемент жесткости подрамника с помощью новых болтов.
- Установите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-333594-S31882515052009072100000)
- Установите передние колеса.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Установите кронштейн разъема (А) на переднюю головку цилиндров.
- Установите кронштейн зажима жгута (А) на заднюю головку цилиндров.
- Подсоедините шланги нагревателя (А).
- Установить выходной шланг P / S насоса (A), используя новое уплотнительное кольцо (B), и установить входной шланг P / S насоса (C).
- Установите кронштейн шланга P / S (D) на заднюю крышку головки цилиндров.
- Установите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-333547-S39082279042009072100000)
- Подсоедините разъемы модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A) и разъем жгута проводов двигателя (B), затем установите хомуты жгута (C).
- Установите крышку МУП (А).
- Подключите положительный кабель генератора переменного тока (A) к коробке предохранителей / реле под капотом, затем установите зажимы жгута (B).
- Установите рулевое соединение на вал шестерни рулевого редуктора (см. шаг 4 на " УСТАНОВКА "). (ref-333571-S41698220832009072100000)
- Установите крышку рулевого шарнира (см. шаг 6 на " УСТАНОВКА "). (ref-333571-S41698220832009072100000)
- Установите рулевое колесо (см. " УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-333571-S37732073232009072100000)
- Подсоедините вакуумный шланг (A) усилителя тормозов и шланг (B) канистры с выбросами в результате испарения (EVAP).
- Подсоедините шланг подачи топлива (А) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (В). (ref-333562-S07004954342009072100000)
- Установите трос переключения передач (см. " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-333568-S07117893332009072100000)
- Подсоедините разъем подвесного жгута стартера.
- Подключите положительный кабель стартера (A), затем установите зажимы жгута (B).
- Установите аккумуляторную базу (А), затем установите зажимы жгута (В) и вспомогательную подкапотную коробку предохранителей / реле (С).
- Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-333563-S07939488122009072100000)
- Установите впускной воздуховод (А), затем подсоедините трубу суфлирования (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: При затягивании винта рукавной ленты (С) совместите край рукавной ленты (D) с меткой (Е), нанесенной краской на рукавной ленте. При затяжке винта над меткой замените хомут шланга.
- Установите крышку двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-333546-S38274197062009072100000)
- Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-333608-S42868124562009072100000)
- Установите крышку переборки (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕЙ ПЕРЕБОРКИ "). (ref-333593-S12466888562009072100000)
- Осмотрите на отсутствие подтекания топлива. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
- Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-333553-S35525073332009072100000)
- Заправьте коробку передач с помощью ATF (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-333568-S25714344582009072100000)
- Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедитесь, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
- Заправьте бачок жидкостью гидроусилителя руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-333571-S37821406662009072100000)
- Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. шаг 11 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-333555-S19429433502009072100000)
- Выполните процедуру прокачки системы рулевого управления с усилителем (см. шаг 6 на " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-333571-S37821406662009072100000)
- Выполните процедуру стравливания системы охлаждения (см. шаг 13 на " ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА "). (ref-333555-S19429433502009072100000)
- Проверьте наличие утечек жидкости.
- Выполните процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ЕСЛИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) НЕ ОСТАВАЛСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ "). (ref-333557-S34760717652009072100000)
- Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-333561-S36442749152009072100000)
- Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-333557-S25100768752009072100000)
- Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-333561-S36063228922009072100000)
- Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-333546-S36644467332009072100000)
- Проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-333572-S15020653992009072100000)
Схема №108
Схема №109
- Снимите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-333555-S21535150732009072100000)
- Поддерживайте двигатель домкратом и деревянным блоком под двигателем / трансмиссией.
- Отсоедините разъем (А) привода передней опоры двигателя.
- Снимите передний упор крепления двигателя (В), затем снимите передний болт крепления двигателя (С).
- Снимите переднюю опору двигателя (А).
Схема №110
Схема №111
- Установите переднюю опору двигателя (А).
- Снимите домкрат и деревянную колодку.
- Затяните передний болт крепления двигателя (А), затем установите передний упор крепления двигателя (В).
- Подсоедините разъем (С) привода передней опоры двигателя.
- Установите радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-333555-S21535150732009072100000)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Снимите задний трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом (задний Wu-TWC) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДОГРЕВА TWC "). (ref-333564-S29204868182009072100000)
- Снимите теплозащитный экран.
- Поднимите и поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под двигателем/трансмиссией.
- Отсоедините разъем (А) привода задней подвески двигателя.
- Снимите задний упор крепления двигателя (В), затем снимите задний болт крепления двигателя (С).
- Снимите заднюю опору двигателя (А).
Схема №115
Схема №116
Схема №117
- Установите заднюю опору двигателя (А).
- Снимите домкрат и деревянную колодку.
- Затяните задний болт крепления двигателя (А), затем установите задний упор крепления двигателя (В).
- Подсоедините разъем привода задней опоры двигателя (C).
- Установите тепловой экран.
- Установите задний Wu-TWC (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОБОГРЕВА TWC "). (ref-333564-S29204868182009072100000)