Схема №1
Обзор
Система крепления двигателя с активным управлением (ACM) уменьшает количество вибрации двигателя, которая создает шум двигателя, который передается в салон пассажира.
Система ACM состоит из приводов подвески двигателя, блока управления подвеской двигателя и модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отправляет информацию датчика положения коленчатого вала (Ckp) и информацию датчика положения распределительного вала (положение распредвала) в блок управления креплением двигателя. Блок управления креплением двигателя использует эту информацию для прогнозирования величины вибрации, создаваемой двигателем.
Затем система ACM использует приводы крепления двигателя для генерации гасящей вибрации, которая работает как активный контроль шума (ANC) и снижает количество шума и вибрации в салоне пассажира.
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ПИТАНИЯ