Как использовать HDS (диагностическая система Honda)
Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) загорелся
Схема №2
Схема №3
- Запустите двигатель и проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (II), а двигатель не запущен, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным в течение 15-20 секунд (см. " КАК УСТАНОВИТЬ КОДЫ ГОТОВНОСТИ "). (ref-243311-S02718717432006082300000)
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём ") (ref-298125-S05538730862008091500000)
- Проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Также проверьте данные замораживания и данные встроенного снимка, а также загрузите любые найденные данные. Затем обратитесь к указанному " расшифровка кода ошибки ' S поиск неисправностей " и начните соответствующую процедуру устранения неполадок. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные замораживания указывают состояние двигателя, когда была обнаружена первая неисправность, осечка или неисправность топливной подстройки. HDS может считывать расшифровка кода ошибки, данные замораживания, текущие данные и другие данные управления силовыми агрегатами (данные PCS). (ref-243311-S14366854292006082300000)
- Если коды неисправностей не найдены, перейдите к " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь поиск неисправностей ". (ref-298125-S30337041442008091500000)
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался на
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не остался включенным, но есть проблема с управляемостью, выполните устранение симптомов.
Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки
Для устранения некоторых неполадок необходимо выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и попытаться продублировать расшифровка кода ошибки. Если проблема возникает периодически и вы не можете продублировать код, не продолжайте процедуру. Это приведет только к путанице и, возможно, к ненужной замене блок управления силовым агрегатом.
Команда очистки средств сканирования
Если вы используете типовой инструмент сканирования для очистки команд, имейте в виду, что есть только одна настройка для очистки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и она очищает все команды одновременно (Ckp pattern learn, idle learn, readiness codes, freeze data, on-board snapshot, и коды неисправностей). После того, как вы очистите все команды, вам нужно выполнить эти процедуры, в таком порядке: См. " блок управления силовым агрегатом IDLE LEARN PROCEDURE "; CKKKKOP to set ready codes to see complete codes to complete (проверка). (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243311-S02718717432006082300000)
Расшифровка кода ошибки Очистить
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS, пока двигатель остановлен.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания (II) и подождите 30 секунд.
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините HDS от диагностический разъём.
Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
- Выполните процедуру " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) IDLE LEARN PROCEDURE " (см.). (ref-243313-S13405059332006082300000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите HDS от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: ПКМ является частью системы иммобилайзера. При замене ПКМ у него будет другой код иммобилайзера. Для того чтобы двигатель запустился, необходимо переписать код иммобилайзера с HDS.
Устранение неисправностей цепей на разъемах блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перезаписывает данные и контролирует систему EVAP в течение 15 минут после выключения выключателя зажигания. Перескакивание линии СКС после выключения выключателя зажигания отменяет эту функцию. Отключение блок управления силовым агрегатом во время выполнения этой функции без предварительного перехода по линии SCS может привести к повреждению блок управления силовым агрегатом.
Схема №4
- Перейдите к строке SCS с HDS.
- Снимите крышку (D) с МУП.
- Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
- Когда диагностика / устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используйте измерительное отверстие (A) над терминалом, который необходимо проверить.
- Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к серийно выпускаемому цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм патч-корда - к серийно выпускаемому banna jack (Pomona Electronics Tool № 3563 или аналог) (C).
- Осторожно вставьте штыревой зонд (штырь) в клеммы разъема со стороны клеммы. Не вдавливайте наконечники в клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Чтобы предотвратить повреждение клемм разъема, не вставляйте зонды испытательного оборудования, зажимы для бумаги или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы вызывают плохое соединение и неправильное измерение. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут вызвать плохое или прерывистое электрическое соединение.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P0107 (3) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON |
| P0108 (3) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON |
| P0111 (10) | Да | Проблема диапазона/производительности цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON |
| P0112 (10) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON |
| P0113 (10) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON |
| P0116 (86) | Да | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P0117 (6) | Нет | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь низкого напряжения | ON |
| P0118 (6) | Нет | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 цепь высокого напряжения | ON |
| P0122 (7) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON |
| P0123 (7) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика А положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON |
| P0125 (86) | Да | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 Неисправность/медленная реакция | ON |
| P0128 (87) | Да | Неисправность системы охлаждения | ON |
| P0133 (157) | Да | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Схема медленного отклика | ON |
| P0134 (151) | Нет | Неисправность системы подогревателя заднего датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) | ON |
| P0135 (151) | Нет | Неисправность цепи нагревателя заднего датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) | ON |
| P0137 (161) | Нет | Задний вторичный нагреваемый кислородный датчик (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)) Цепь низкого напряжения | ON |
| P0138 (161) | Нет | Задний вторичный нагреваемый кислородный датчик (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)) Цепь высокого напряжения | ON |
| P0139 (161) | Да | Медленная реакция цепи вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)) | ON |
| P0141 (163) | Нет | Неисправность цепи нагревателя вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 1, датчик 2)) | ON |
| P0153 (158) | Да | Передний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) Схема медленного отклика | ON |
| P0154 (152) | Нет | Неисправность системы подогревателя переднего датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) | ON |
| P0155 (152) | Нет | Неисправность цепи нагревателя переднего датчика состава топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) | ON |
| P0157 (162) | Нет | Низковольтный передний вторичный нагреваемый кислородный датчик (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)) | ON |
| P0158 (162) | Нет | Передний вторичный нагреваемый кислородный датчик (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)) Цепь высокого напряжения | ON |
| P0159 (162) | Да | Медленный отклик цепи переднего вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)) | ON |
| P0161 (164) | Нет | Неисправность цепи нагревателя переднего вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик (блок 2, датчик 2)) | ON |
| P0171 (153) | Да | Задняя банка (банк 1) Топливная система слишком бедная | ON |
| P0172 (153) | Да | Задняя банка (банк 1) Топливная система слишком богата | ON |
| P0174 (154) | Да | Передний ряд (ряд 2) Топливная система слишком бедная | ON |
| P0175 (154) | Да | Топливная система передний ряд (ряд 2) слишком богата | ON |
| P0222 (7) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON |
| P0223 (7) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика B положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON |
| P0300 (77) и любая комбинация следующих P0301 (71), P0302 (72), P0303 (73), P0304 (74), P0305 (75), P0306 (76) | Да | Обнаружено случайное неправильное срабатывание | ON |
| P0301 (71) | Да | № 1 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0302 (72) | Да | № 2 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0303 (73) | Да | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 | ON |
| P0304 (74) | Да | № 4 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0305 (75) | Да | № 5 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0306 (76) | Да | № 6 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0325 (23) | Нет | Неисправность цепи датчика детонации | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные выше коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите A / T-систему и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Указанные выше коды неисправностей указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при перескоке линии SCS. |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Вышеупомянутые расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P0335 (4) | Нет | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) A Нет сигнала | ON |
| P0339 (4) | Нет | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Прерывистое прерывание | ON |
| P0340 (9) | Нет | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Нет сигнала | ON |
| P0344 (9) | Нет | Прерывание датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | ON |
| P0385 (54) | Нет | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) B Нет сигнала | ON |
| P0389 (54) | Нет | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) B Прерывистое прерывание | ON |
| P0401 (80) | Да | Недостаточный расход рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P0404 (12) | Да | Неисправность цепи управления рециркуляцией отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P0406 (12) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P0420 (165) | Да | Эффективность системы задний ряд Catalyst ниже порогового значения (ряд 1) | ON |
| P0430 (166) | Да | Эффективность системы передний ряд Catalyst ниже порогового значения (ряд 2) | ON |
| P0443 (92) | Нет | Неисправность цепи клапана продувки канистры EVAP | ON |
| P0451 (91) | Да | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| P0452 (91) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| P0453 (91) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| P0455 (90) | Да | Обнаружена очень большая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0456 (90) | Да | Обнаружена очень маленькая утечка в системе испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0457 (90) | Да | Обнаружена утечка в системе с выбросами в результате испарения (EVAP )/Крышка для заливки топлива не установлена или отсутствует | ON |
| P0461 (121) | Нет | Проблема с диапазоном/производительностью цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера) | OFF |
| P0462 (121) | Нет | Низковольтная цепь датчика уровня топлива (блок отправки показаний топливомера) | OFF |
| P0463 (121) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика уровня топлива (блока отправки показаний топливомера) | OFF |
| P0496 (92) | Да | Система испарительных выбросов (EVAP), высокий расход продувки | ON |
| P0497 (90) | Да | Низкий расход продувки системы испарительных выбросов (EVAP) | ON |
| P0498 (117) | Нет | Низковольтная схема управления запорным клапаном вентиляционной емкости с испарительным выбросом (EVAP) | ON |
| P0499 (117) | Нет | Высокое напряжение цепи управления запорным клапаном вентиляционной емкости с испарительным выбросом (EVAP) | ON |
| P0506 (14) | Да | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | ON |
| P0507 (14) | Да | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | ON |
| P0522 (22) (2) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика давления моторного масла (EOP) | ON |
| P0523 (22) (2) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика давления моторного масла (EOP) | ON |
| P0562 (34) | Нет | Низкое напряжение системы зарядки | OFF |
| P0563 (34) | Нет | Непредвиденное напряжение в цепи источника питания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| P0602 (196) | Нет | Ошибка программирования модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| P0603 (131) | Нет | Неисправность внутренней цепи модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ошибка Keep Alive Memory (KAM)) | ON |
| P0607 (131) | Нет | Потеря связи с электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON |
| P061F (132) | Нет | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON |
| P0630 (139) | Нет | VIN не запрограммирован или несоответствие | ON |
| P0641 (133) | Нет | Неисправность датчика опорного напряжения A | ON |
| P0685 (135) | Да | Неисправность цепи управления мощностью/внутренней цепи модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанные коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите A / T-систему и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Эти коды неисправностей указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCXS прыгает. J35Z1 |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Эти расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P0700 (70) (2) | Нет | Неисправность автоматической системы управления трансмиссия | ON |
| P0700 (70) | Нет | Неисправность автоматической системы управления трансмиссия | OFF |
| P0A14 (195) (3) | Нет | Неисправность цепи привода передней опоры двигателя | OFF |
| P0A15 (195) (3) | Нет | Низкий ток в цепи управления приводом передней опоры двигателя | OFF |
| P0A16 (195) (3) | Нет | Передний Активный Контроль Двигателя Монтажный Привод Схема Управления Высоким Электрическим Током | OFF |
| P0AB7 (195) (3) | Нет | Неисправность цепи привода задней опоры двигателя | OFF |
| P0AB7 (195) (3) | Нет | Задняя схема управления приводом двигателя низкий Current | OFF |
| P0AB8 (195) (3) | Нет | Задняя схема управления приводом двигателя высокий Current | OFF |
| P1077 (106) (3) | Да | Прихват клапана настройки впускного коллектора (IMT) в положении высокой частоты вращения | ON |
| P1078 (106) (3) | Да | Прихват клапана настройки впускного коллектора (IMT) в положении низкой частоты вращения | ON |
| P1109 (13) | Нет | Цепь датчика барометрического давления (барометрическое давление) вне диапазона высоких значений | ON |
| P1116 (86) | Да | Проблема работы датчика 1 температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON |
| P1128 (5) | Да | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже ожидаемого | ON |
| P1129 (5) | Да | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) выше ожидаемого | ON |
| P1172 (157) | Нет | Задняя цепь датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) находится вне диапазона высоких значений | ON |
| P1174 (158) | Нет | Передняя цепь датчика соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) находится вне диапазона высоких значений | ON |
| P1297 (20) | Нет | Низковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF |
| P1298 (20) | Нет | Высоковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | OFF |
| P1454 (91) | Да | Проблема диапазона/производительности цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Вышеуказанные коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите систему A / T и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Эти коды неисправностей могут указываться мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS прыгает. J35Z1 |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Эти расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
| (2) | Индикатор D и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) могут включаться одновременно. |
|---|
ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P1549 (34) | Нет | Система зарядки высокого напряжения | OFF |
| P15AB (195) (2) | Нет | Блок управления двигателем Низковольтная цепь источника питания | OFF |
| P15AC (195) (2) | Нет | Неисправность внутренней цепи блока управления подвеской двигателя | OFF |
| P15AD (195) (2) | Нет | Неисправность внутренней цепи блока управления подвеской двигателя | OFF |
| P15AE (195) (2) | Нет | Сбой сигнала паузы цилиндра | OFF |
| P15AF (195) (2) | Нет | Неисправность датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | OFF |
| P15B0 (195) (2) | Нет | Неисправность сигнала датчика положения коленчатого вала (Ckp) | OFF |
| P15B1 (195) (2) | Нет | Неправильный сигнал датчика положения распределительного вала (положение распредвала) / датчика положения коленчатого вала (Ckp) | OFF |
| P1658 (40) | Нет | Неисправность реле включения электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON |
| P1659 (40) | Нет | Неисправность реле управления электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON |
| P1683 (40) | Нет | Дроссельная заслонка Положение по умолчанию Пружина Производительность Проблема | ON |
| P1684 (40) | Нет | Проблема производительности возвратной пружины дроссельной заслонки | ON |
| P16BB (116) | Нет | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока B | OFF |
| P16BC (116) | Нет | Низковольтная клеммная цепь генератора переменного тока FR/цепь IGP | OFF |
| P16C4 (195) (2) | Нет | Силовая цепь управления приводом на двигателе застряла в выключенном состоянии | OFF |
| P16C5 (195) (2) | Нет | Силовая цепь управления приводом на двигателе застряла НА | OFF |
| P16C6 (195) (2) | Нет | Высокое напряжение привода подвески двигателя во время функционального теста | OFF |
| P16C7 (195) (2) | Нет | Задняя схема управления приводом двигателя высокий Current | OFF |
| P16C8 (195) (2) | Нет | Схема управления приводом передней опоры двигателя Большой ток | OFF |
| P16C9 (195) (2) | Нет | Неисправность внутренней цепи блока управления подвеской двигателя | OFF |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные выше коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите A / T-систему и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Указанные выше коды неисправностей указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCXS прыгает. J35Z1 |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Вышеупомянутые расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P2101 (40) | Нет | Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) | ON |
| P2118 (40) | Нет | Проблема диапазона тока/производительности привода дроссельной заслонки | ON |
| P2122 (37) | Нет | Низковольтный датчик положения педали акселератора (APP) A (датчик положения дроссельной заслонки D) | ON |
| P2123 (37) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика положения педали акселератора (APP) A (датчик положения дроссельной заслонки D) | ON |
| P2127 (37) | Нет | Низковольтный датчик положения педали акселератора (APP) B (датчик положения дроссельной заслонки E) | ON |
| P2128 (37) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика положения педали акселератора (APP) B (датчик положения дроссельной заслонки E) | ON |
| P2135 (7) | Нет | Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) A/B Напряжение Неправильная корреляция | ON |
| P2138 (37) | Нет | Датчик положения педали акселератора (APP) A/B (датчик положения дроссельной заслонки D/E) Неправильная корреляция напряжения | ON |
| P2176 (40) | Нет | Положение холостого хода системы управления приводом дроссельной заслонки не изучено | ON |
| P2183 (192) | Да | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 Диапазон схемы/проблема производительности | ON |
| P2184 (192) | Нет | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь низкого напряжения | ON |
| P2185 (192) | Нет | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 2 цепь высокого напряжения | ON |
| P2195 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Сигнал застревания бедной | ON |
| P2197 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) Сигнал застревания бедной | ON |
| P2227 (13) | Да | Проблема диапазона/производительности цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2228 (13) | Нет | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2229 (13) | Нет | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2237 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Цепь IP высокого напряжения | ON |
| P2238 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Цепь IP низкого напряжения | ON |
| P2240 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, высокое напряжение цепи DIP датчика) | ON |
| P2241 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) Цепь IP низкого напряжения | ON |
| P2243 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) VCENT цепь высокого напряжения | ON |
| P2245 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) VCENT цепь низкого напряжения | ON |
| P2247 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) VCENT цепь высокого напряжения | ON |
| P2249 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливно-воздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) VCENT цепь низкого напряжения | ON |
| P2251 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) VS цепь высокого напряжения | ON |
| P2252 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) VS цепь низкого напряжения | ON |
| P2254 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) VS цепь высокого напряжения | ON |
| P2255 (156) | Нет | Передний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) VS цепь низкого напряжения | ON |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные выше коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите A / T-систему и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Указанные выше коды неисправностей указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при перескоке линии SCS. |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Вышеупомянутые расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1)) | Обнаружение двух циклов привода | Элемент обнаружения | MIL |
|---|
| P2270 (161) | Да | Задний вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (блок 1, датчик 2) Сигнал цепи «Прихват бедной» | ON |
| P2271 (161) | Да | Задний вторичный датчик нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (блок 1, датчик 2) Сигнал цепи застревания насыщения | ON |
| P2272 (162) | Да | Сигнал о застревании в цепи переднего вторичного нагретого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (блок 2, датчик 2) | ON |
| P2273 (162) | Да | Передний вторичный нагреваемый датчик кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (блок 2, датчик 2) Сигнал цепи застревания насыщенного раствора | ON |
| P2279 (109) | Да | Утечка в системе забора воздуха | ON |
| P2413 (12) | Да | Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | ON |
| P2422 (117) | Да | Неисправность закрытия запорного клапана вентиляционной емкости EVAP | ON |
| P2610 (132) | Нет | Неисправность внутреннего таймера отключения питания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON |
| P2627 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Цепь маркировки низкого напряжения | ON |
| P2628 (155) | Нет | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (блок 1, датчик 1) Цепь маркировки высокого напряжения | ON |
| P2630 (156) | Нет | Передняя панель датчика соотношения компонентов топливной смеси (A/F) (блок 2, датчик 1) Цепь маркировки низкого напряжения | ON |
| P2631 (156) | Нет | Датчик соотношения воздуха и топлива (A/F) на передней панели (блок 2, датчик 1) МЕТКА Цепь высокого напряжения | ON |
| P2646 (21) (2) | Нет | Система VTEC застряла в выключенном состоянии | ON |
| P2646 (22) (2) | Нет | Реле давления масла коромысла (реле давления масла VTEC) Цепь низкого напряжения | ON |
| P2647 (21) (2) | Нет | Система VTEC застряла на | ON |
| P2647 (22) (3) | Нет | Высокое напряжение цепи реле давления масла коромысла (реле давления масла VTEC) | ON |
| P2648 (21) (2) | Нет | Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) | ON |
| P2648 (21) (3) | Нет | Низковольтная цепь соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) | ON |
| P2649 (21) (2) | Нет | Низковольтная цепь соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) | ON |
| P2649 (21) (3) | Нет | Высокое напряжение цепи соленоида управления маслом коромысла (соленоидный клапан VTEC) | ON |
| P2A00 (157) | Да | Задний датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси (A/F) (группа 1, датчик 1) Проблема диапазона/производительности | ON |
| P2A03 (158) | Да | Датчик соотношения компонентов топливной смеси (A/F) передней панели (блок 2, датчик 1) Проблема диапазона/производительности | ON |
| U0073 (126) | Нет | Неисправность F-CAN (шина-OFF) | OFF |
| U0114 (126) (3) | Нет | Неисправность F-CAN (VTM-4 блок управления - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| U0122 (126) | Нет | Неисправность F-CAN (модулятор VSA - блок управления - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| U0155 (126) | Нет | Неисправность F-CAN (модуль контроля датчика - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| U1101 (126) (2) | Нет | Неисправность F-CAN (ACM-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | OFF |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Указанные выше коды неисправностей указываются при выборе системы Pgm-FI в HDS. Некоторые коды неисправностей автоматической передачи вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе Pgm-FI не указаны коды неисправностей, выберите систему A / T и проверьте наличие коды неисправностей автоматической передачи. (1) Указанные выше коды неисправностей обозначаются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при перескоке линии SCXT3. J35Z1 J35A9 |
| NOTE |
|---|
| Указанные выше расшифровка кода ошибки указываются при выборе системы PGM-FI в HDS. Некоторые расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач вызывают включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен и в системе PGM-FI не указаны расшифровка кода ошибки, выберите систему АКПП и проверьте наличие расшифровка кода ошибки с автоматической коробкой передач. |
| (1) | Вышеупомянутые расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА СТАРТЕРА "). Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Устраните неисправность цепи топливного насоса (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА "). (ref-243308-S32108861032006082300000)(ref-243307-S19833560142006082300000)(ref-243300-S37075365682006082300000)(ref-243300-S02415687592006082300000) | Низкое сжатие Отсутствие искры зажигания Утечки всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Сломанный ремень ГРМ Загрязненное топливо |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным или никогда не включается вообще, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск неисправностей в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). (ref-298125-S30337041442008091500000) | |
| Двигатель не запустится (индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Устраните неисправность системы иммобилайзера (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-243335-S33470225602006082300000) | |
| Двигатель запускается, но сразу же останавливается (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность системы иммобилайзера (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-243335-S33470225602006082300000) | |
| Запуск двигателя затруднен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте батарею (см. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ "). Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-243308-S32108861032006082300000)(ref-243300-S37075365682006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000) | Низкая компрессия Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра |
| Cold fast idle слишком низкий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "), очистите корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243313-S08781441222006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000) | |
| Cold fast idle слишком высокий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЗОНРЕЗОНАТОРА "). Выполните проверку обучения положению дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243313-S08781441222006082300000)(ref-243301-S20222944452006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000) | |
| Частота вращения на холостом ходу колеблется (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОНАТОРА "). Проверьте накопление углерода (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Устраните неисправность цепи сигнала A / C (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СИГНАЛА A / C ") (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243313-S08781441222006082300000)(ref-243301-S20222944452006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000)(ref-243313-S23005969242006082300000) | Утечки вакуума на впуске |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу ниже заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Устраните неисправность сигнальной цепи генератора переменного тока Fr (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Fr "). Проверьте накопление углерода (см. раздел " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-243313-S04394284632006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000) | |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу выше заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Отрегулируйте трос дросселя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЗОНАТОРА "). Устраните неисправность сигнальной цепи Fr генератора (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ Fr ГЕНЕРАТОРА "). Осмотрите датчик APP (см. раздел " ОСМОТР СИГНАЛА ДАТЧИКА APP ") Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя давление в гидроусилителе руля (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ давление в гидроусилителе руля ") (ref-243301-S20222944452006082300000)(ref-243313-S04394284632006082300000)(ref-243329-S40617648712006082300000)(ref-243313-S18751685012006082300000) | |
| После прогрева частота вращения холостого хода падает при повороте рулевого колеса (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения СПМ на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ СПМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ") устраните неисправность сигнальной цепи переключателя давление в гидроусилителе руля (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ давление в гидроусилителе руля ") Проверьте накопление углерода (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ") (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243313-S18751685012006082300000)(ref-243301-S19654192922006082300000) | Проблемы системы рулевого управления с усилителем |
| Низкое энергопотребление (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), отрегулируйте трос дросселя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕЗОНАТОРА "). (ref-243300-S37075365682006082300000)(ref-243301-S20222944452006082300000) | Низкая компрессия Неправильная синхронизация распределительного вала Неправильный уровень моторного масла |
| Остановка двигателя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте давление топлива (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДТОРМОЗА "). (ref-243313-S13405059332006082300000)(ref-243300-S37075365682006082300000)(ref-243313-S08781441222006082300000)(ref-243313-S42878672072006082300000) | Утечка всасываемого воздуха Неисправные соединения жгута и датчика |
| Трудно заправить (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Проверьте трубку отвода топлива между контейнером EVAP и топливным баком. Проверьте трубку рециркуляции паров топливного бака между топливным трубопроводом и топливным баком. Замените топливный бак (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-243300-S25856403392006082300000) | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| Переливы топлива при перегрузке (расшифровка кода ошибки не установлены) | Замените топливный бак (см. раздел " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-243300-S25856403392006082300000) | Неисправность заправочной насадки заправочной станции. |
| Аномальная вибрация от двигателя к кузову (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально) (J35Z1) | Осмотрите вибрацию с опоры двигателя (см. " ПРОВЕРКА ВИБРАЦИИ И ШУМА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ") (ref-243332-S19062393772006082300000) | |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Самодиагностика
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает отказ сигнала от датчика или от другого блока управления и сохраняет Временный расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки в стираемой памяти (RAM). В зависимости от отказа, расшифровка кода ошибки хранится в первом или втором цикле привода. Когда расшифровка кода ошибки хранится, блок управления силовым агрегатом включает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), подавая землю в цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Один способ обнаружения ездового цикла Когда в сигнале от датчика или от другого блока управления возникает аномалия, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет расшифровка кода ошибки для сбоя в RAM и немедленно включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
- Метод обнаружения двух циклов дисковода При возникновении неисправности в сигнале от датчика или от другого блока управления в первом ездовой цикл, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохраняет временный расшифровка кода ошибки для отказа в RAM. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в это время не включается. Если отказ продолжается во втором ездовой цикл, блок управления силовым агрегатом сохраняет расшифровка кода ошибки в стираемой памяти и включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
