Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P2229: BARO Sensor Circuit High Voltage
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P2229: BARO Sensor Circuit High Voltage Honda Pilot I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P2229: Высокое напряжение цепи датчика барометрическое давление

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-243311-S34757370972006082300000)

  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте датчик барометрическое давление в списке DATA LIST с помощью HDS. Указано ли около 160 к Па (47,2 in.hg, 1 200 мм.рт.ст.), или 4,49 В или более? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -сбой интермиттента, система в данный момент в порядке.
  3. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
  4. Проверьте наличие замененных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P2229? ДА -проверка наличия неисправных соединений или незакрепленных клемм в МУП. Если МУП был обновлен, замените заведомо исправный МУП (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ МУП "), затем перепроверьте. Если МУП был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - Если МУП был обновлен, выполните устранение неисправностей. (ref-243311-S24543735662006082300000)(ref-298125-S08727755362008091500000)

Другие статьи — Система PGM-FI