Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0135: Rear A/F Sensor (Bank 1, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction; DTC P0155: Front A/F Sensor (Bank 2, Sensor 1) Heater Circuit Malfunction Honda Pilot I

Расшифровка кода ошибки P0135: Неисправность цепи нагревателя заднего датчика A/F (блок 1, датчик 1); расшифровка кода ошибки P0155: Неисправность цепи нагревателя переднего датчика A/F (блок 2, датчик 1)

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию об устранении неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК "). Информация, помеченная звездочкой (*), относится к переднему банку (Банк 2). (ref-243311-S34757370972006082300000)

Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель.
  4. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки P0135 и/или P0155 *? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие слабых соединений или ослабленных клемм на датчике A/F (Датчик 1), реле датчика A/F (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте эти предохранители: № 9 LAF (A / F датчик) (15 A) предохранитель во вспомогательном подкапотном предохранителе / коробке реле 7,5 A предохранитель во вспомогательном держателе предохранителя под приборной панелью Не перегорел ли любой из перечисленных выше предохранителей? ДА-отремонтируйте короткое замыкание в проводе между датчиками A / F, реле датчика A / F (LAF) и предохранителем (ами). Также замените перегоревший предохранитель (ы), затем перейдите на шаг 24.
  7. Отсоедините датчик A/F (Датчик 1) 8P разъема.
  8. На стороне датчика измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема 8p A / F (датчик 1). При комнатной температуре - 2,5-3,2 Ом? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 22.
  9. На стороне датчика проверьте целостность соединения между каждой клеммой на датчике A/F (Датчик 1) 8P разъемом и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 10.
  10. На стороне датчика проверьте целостность цепи между датчиком A/F (Датчик 1) 8P клеммами разъема № 1 и № 3, № 4, № 6, № 7 и № 8 по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 11.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C6 (C8) * и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и A / F-датчиком (датчик 1), затем перейдите к шагу 23. НЕТ - перейдите к шагу 14.
  14. Проверьте целостность соединения между клеммой 8p разъема 8p датчика A / F (Датчик 1) и клеммой C6 (C8) * разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 15. НЕТ -открытый ремонт провода между блок управления силовым агрегатом (C6 (C8) *) и датчиком A / F (Датчик 1), затем перейдите к шагу 23.
  15. Снимите реле датчика A/F (LAF) (A).
  16. Подключите датчик A/F (Датчик 1) 8P клемму разъема № 1 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -открытый ремонт провода между датчиком A / F (датчик 1) и реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 23.
  18. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  19. Соедините перемычкой клемму № 3 разъема 4p реле датчика A / F (LAF) 4p с заземлением корпуса.
  20. Проверьте целостность соединения между клеммой разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A21 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между блок управления силовым агрегатом (A21) и реле датчика A / F (LAF), затем перейти к шагу 23.
  21. Проверить реле датчика A / F (LAF) (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле датчика A / F (LAF) в норме? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -замените реле датчика A / F (LAF), затем перейдите к шагу 23. (ref-243309-S30998182412006082300000)
  22. Замените датчик A / F (Датчик 1) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА A / F "). (ref-298125-S11979049012008091500000)
  23. Снова подключите все разъемы.
  24. Включите выключатель зажигания (II).
  25. Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  26. Выполните процедуру обучения СПМ в режиме ожидания (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ СПМ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ "). (ref-243313-S13405059332006082300000)
  27. Проверьте временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА -проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (датчик 1), реле датчика A / F (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 28.
  28. Контролируйте СОСТОЯНИЕ БД для расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * на экране коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Отображается ли на экране сообщение PASSED? YES - устранение неполадки завершено. Если на шаге 27 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ - если на экране отображается сообщение FAILED, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике PCF / F (датчик 1).
  29. Снова подключите все разъемы.
  30. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " КАК ЗАМЕНИТЬ блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S19790429062006082300000)(ref-243311-S24543735662006082300000)
  31. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
  32. Проверить временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 *? ДА -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике A / F (Датчик 1), реле датчика A / F (LAF) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Как заменить блок управления силовым агрегатом шаг перехода на блок управления силовым агрегатом "). (ref-243311-S24543735662006082300000)
  33. Контролируйте СОСТОЯНИЕ OBM для клемм расшифровка кода ошибки P0135 и / или P0155 * в окне коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с HDS. Идет ли экран с индикацией ПРОЙДЕНО? ДА - если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершен. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). Если другие временные коды неисправностей или коды неисправностей были указаны на шаге 32, перейдите на индикацию неисправности. (ref-298125-S08727755362008091500000)(ref-243311-S24543735662006082300000)