Расшифровка кода ошибки P1320 - сигнал зажигания
- Проверьте цепь массы Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перезапустите двигатель. Если двигатель запустился, перейдите к шагу 5).при незапуске двигателя поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛЮЧЕНО и отсоедините разъем жгута силового транзистора. (Рисунок 14) С помощью омметра проверьте неразрывность между клеммой № 2 разъема жгута питающего транзистора (черный провод) и землей. При отсутствии сплошности устраните обрыв черным проводом; при наличии сплошности переходите на следующий шаг.
- Проверьте источник питания Отсоедините разъем жгута катушки зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью вольтметра измерьте напряжение между клеммой 7 (черный / красный провод) и землей. Если напряжение батареи не существует, устраните неисправность в черном / красном проводе по мере необходимости. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
- Проверьте цепь входного сигнала транзистора питания Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. (Таблица 3) Используя омметр, проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема жгута ЕСМ и клеммой № 1 соединителя жгута силового транзистора (белый / черный провод). (Рис. 4) Если нет непрерывности, отремонтируйте разомкнутый в белом / черном проводе, как требуется. (ref-17895)
- Проверьте резистор Входной сигнал Цепь Лента, закрывающая резистор / конденсатор. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема кабеля резистора / конденсатора и клеммой № 8 разъема кабеля катушки зажигания (зеленый провод). Если нет целостности цепи, отремонтируйте открытый в зеленом проводе.
- Проверьте компонент Осмотрите резистор / конденсатор. Измерьте сопротивление на клеммах резистора / конденсатора. Сопротивление должно быть 2200 Ом. Замените резистор или конденсатор в соответствии с требованиями и выполните " ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ ". (ref-17859-S25184214232000122900000)
Схема №38
